Nardi FN.315

El Nardi FN.315 fue un monoplano de entrenamiento italiano desarrollado a partir del anterior Nardi FN.305 y producido por la empresa Fratelli Nardi.El FN.315, que voló por primera vez el 10 de julio de 1938, era una versión mejorada del FN.305. Contaba con un empenaje revisado, una cabina de pilotaje mejorada y mejoras en las alas. El FN.315 era un monoplano cantilever de ala baja y construcción mixta. Contaba con tren de aterrizaje con patín de cola, con el tren principal retraído hacia dentro, y espacio para dos tripulantes en tándem en una cabina cerrada. Estaba propulsado por un motor de pistón en línea montado en el morro y se evaluaron varios motores durante las pruebas de vuelo, inicialmente con un Alfa-Romeo 115 de 205 hp (153 kW), un Argus As 10E de 200 hp (149 kW) y un Hirth HM.508 de 230 hp (172 kW).El avión entró en producción y se fabricaron seis aviones con motor Hirth, dos de ellos para la Fuerza Aérea Suiza. Se construyeron otros 25 aviones con motor Alfa Romeo para la Fuerza Aérea Italiana, utilizados como entrenadores intermedios.

Reino de Italia

• Regia Aeronautica

Hungría

• Real húngaro Fuerza aérea

Rumania

• Royal Romanian Fuerza aérea
• Fuerza Aérea Rumana - Postwar.

Suiza

• Swiss Air Force

Características generales

• Crew: 2
• Duración: 6.98 m (22 ft 11 in)
• Wingspan: 8.47 m (27 pies 9,5 en)
• Altura: 2.10 m (6 ft 11 in)
• Área de ala: 12 m² (130 pies cuadrados)
• Peso bruto: 1.045 kg (2.304 libras)
• Powerplant: 1 × Alfa Romeo 115-1 motor de pistón inline 153 kW (205 hp)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 315 km/h (196 mph, 170 kn)
• Rango: 620 km (390 mi, 330 nmi)
• Techo de servicio: 6.000 m (20.000 pies)

Listas relacionadas

• List of Interwar military aircraft
• Lista de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial

• Taylor, Michael J. H. (1989). Enciclopedia de Jane de Aviación. Londres: Studio Editions.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. pp. 2593 –4.