Nara Line (Kintetsu)

La Línea Nara (奈良線>span>, Nara sen) es una línea ferroviaria japonesa propiedad del ferrocarril Kintetsu.. La línea conecta la estación Fuse en los suburbios del este de Osaka con la estación Kintetsu Nara en la histórica ciudad de Nara, aunque operativamente, la línea comienza en la estación Ōsaka Namba de la línea Namba. Además, algunos trenes pasan servicios que comienzan en la estación Kobe Sannomiya en la línea principal del ferrocarril Hanshin en Kobe. Las ciudades satélites del este, como Higashiosaka e Ikoma, están conectadas por la línea. Esta línea es más directa que la línea JR entre Osaka y Nara.

Historia

La línea fue inaugurada por Osaka Electric Railway Company (大阪電気軌道, Osaka Denki Kidō) en 1914, doble vía y electrificado a 600 VCC.

Mientras que la línea JR West Yamatoji se dirige al sur de la cordillera de Ikoma para conectar Osaka y Nara, la línea Kintetsu Nara utiliza un túnel de 3,4 km (2,1 millas) a través de la cordillera de Ikoma. Como resultado, la ruta Kintetsu es más directa y ha permitido que los municipios a lo largo de la línea, como Ikoma, florezcan como importantes centros de transporte. Para responder a la alta demanda, el ferrocarril opera servicios con hasta diez vagones de longitud durante las horas pico que funcionan como servicios rápidos y limitados. Debido a su ruta directa, la línea Nara goza de gran prestigio por ser la ruta de trenes de cercanías más importante de la región de Kinki. La mayor demanda a lo largo de los años ha llevado gradualmente a una reducción de los servicios más rápidos del mediodía a medida que Kintetsu pasó a una mayor frecuencia de trenes expresos limitados durante las horas pico.

En 1969, el voltaje se incrementó a 1500 VCC, y en 1970 se abrió la Línea Namba, y la estación de inicio operativa de la Línea se trasladó a la Estación Kintetsu Namba, desde la Estación Uehonmachi de la Línea Osaka.

Operación

Hay trenes desde y hacia la línea Kintetsu Namba y la línea Hanshin Namba, y conducen a la estación Osaka Namba y a la estación Amagasaki, y los trenes Rapid Express también a la estación Kobe Sannomiya en la línea principal Hanshin. Entre Yamato-Saidaiji y Kintetsu Nara también circulan trenes de la línea Kyoto.

Trenes locales

Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Higashi-Hanazono o Yamato-Saidaiji (partly Kintetsu Nara)

por la mañana y la noche: Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Hyotan-yama o Higashi-Ikoma

en parte: Amagasaki (Hanshin) o saka Namba - Ishikiri

en parte: Yamato-Saidaiji - Kintetsu Nara

sólo un tren: Ikoma → Yamato-Saidaiji (como última conexión del último tren expreso limitado de Osaka para Nara)

Suburban Semi-Express trains

Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Yamato-Saidaiji o Kintetsu Nara

Trenes Semi-Express

Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Yamato-Saidaiji o Kintetsu Nara

Trenes Express, trenes Limited Express

Ōsaka Namba - Kintetsu Nara

Trenes Rapid Express

Kobe Sannomiya (Hanshin) o Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Kintetsu Nara

Estaciones

• - Paran los trenes.
• Los trenes pasan.
• ▲: Los trenes paran cuando los grandes eventos se celebran en el estadio Kintetsu Hanazono Rugby.
• ※: Un rápido tren expreso para Nara se detiene en Ayameike en los días escolares para la Escuela Primaria de la Universidad Kinki y el Kindergarten de la Universidad Kinki.
• Trenes locales (Futsū o Kakueki-teishaPara en cada estación.

nombre de línea	No.	Nombre de la estación	japonés	Suburban Semi-Express	Semi-Express	Express	Rapid Express	Limited Express	Transferencias	Ubicación
A través del servicio Hanshin Namba Line:				de Ōsaka Namba Local, Suburban Semi-Express, Semi-Express: a Amagasaki en el Hanshin Namba Line Rapid Express: to Kobe Sannomiya via Amagasaki on the Hanshin Main Line (3 trenes comienzan desde Shinkaichi en la Kobe Kosoku Line los sábados, domingos y festivos.)
Namba Line	A01	Ōsaka Namba	Нания 難	●	●	●	●	●	Hanshin Namba Line (mediante servicio) Osaka Metro (Namba) Sennichimae Line (S16) Midosuji Line Yotsubashi Line (Y15) Nankai (NK01: Namba) Nankai Main Line Nankai Koya Linea Q Kansai Main Line (Yamatoji Line) (JR-Q17:JR Namba)	Chūō-ku, Osaka	OsakaPrefecture
	A02	Kintetsu Nippombashi	***	●	●	●	●	Silencio	Metro de Osaka (Nippombashi) Sennichimae Line (S17) Sakaisuji Line (K17)
	A03	Ōsaka Uehommachi (Kintetsu Department Store Uehommachi)	Наных 本	●	●	●	●	●	Metro de Osaka (Tanimachi Kyūchōme) Sennichimae Line (S18) Línea Tanimachi (T25) Las pistas de la Línea Namba también están conectadas a las pistas de Osaka Line.	Tennoji-ku, Osaka
Osaka Line
	A04	Tsuruhashi	鶴橋	●	●	●	●	Silencio	Sennichimae Line (S19) O Osaka Loop Line (JR-O04)	Ikuno-ku, Osaka
	A05	Imazato	Comprar	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	A06	Fuse	.	●	●	●	Silencio	Silencio	D Osaka Line (D06)	Higashi-Osaka
	A07	Kawachi-Eiwa	■	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	F Osaka Higashi Line (JR-F10: JR Kawachi-Eiwa)
	A08	Kawachi-Kosaka (Osaka University of Commerce, Osaka Shoin Women's University)	■	●	●	Silencio	Silencio	Silencio
	A09	Yaenosato	八戸	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	A10 Provisional	Uryūdō (Tentative, Planned)	瓜						Osaka Monorail Línea principal (extensión propuesta)
	A10	Wakae-Iwata	若の岩	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	A11	Kawachi-Hanazono	Alternativa	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	A12	Higashi-Hanazono (Estadio Hanazono Rugby)	▪	●	●	.	.	Silencio
	A13	Hyōtan-yama	瓢箪	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	A14	Hiraoka	▪	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	A15	Nukata	額/2012	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	A16	Ishikiri	.	●	●	●	Silencio	Silencio
	A17	Ikoma	Identificada.	●	●	●	●	●	C Keihanna Line (C27) G Ikoma Line (G17) Y Ikoma Cable Line (Y17: Toriimae)	Ikoma		NaraPrefecture
	A18	Higashi-Ikoma (Tezukayama University Campus Higashi-Ikoma)	.	●	●	Silencio	Silencio	Silencio
	A19	Tomio	.	●	●	Silencio	Silencio	Silencio		Nara
	A20	Gakuen-mae (Tezukayama Gakuen)	▪	●	●	●	●	●
	A21	Ayameike	菖	●	●	Silencio	※	Silencio
Mediante el servicio a:			De Yamato-Saidaiji: Trenes locales a B Kioto Line for Kyōto (sólo algunos a Kintetsu Nara) Trenes Express a B Kyoto Line for Kyōto or Kyoto Municipal Subway Karasuma Línea para Kokusaikaikan (todas hasta Kintetsu Nara)
Osaka Line	A26	Yamato-Saidaiji	Наниканногонаникани анани нани нанная наканни нани наная накани нани нананани нани нанана нанана нанана нанани ни нана нанананананананананананана ни ни на нани ни нанананана нананананананананана на ни нана нананана на нананана нананананананани ни ни на нан	●	●	●	●	●	B Kyoto Line B Kashihara Línea	Nara	NaraPrefecture
	A27	Shin-Ōmiya	.	●	●	●	●	Silencio
	A28	Kintetsu Nara	.	●	●	●	●	●

Kintetsu Namba Line

La Línea Namba (難波線>span>, Nanba Sen) es una línea ferroviaria subterránea propiedad de Kintetsu Railway en Osaka, Japón, e inaugurado en 1970. Es una extensión de la Línea Osaka y la Línea Nara. La línea es paralela a la línea Sennichimae del metro municipal de Osaka (Namba - Tanimachi Kyuchome). Además de los trenes de cercanías de la línea Nara y la línea Hanshin Namba, también circulan algunos trenes interurbanos, incluido el "Urban Liner" que conecta Osaka y Nagoya, también discurre por la línea.