Nantes

Nantes (Francés:No. ()escucha); Gallo: Naunnt o Nantt [n conductor]t; Breton: Naoned [nãunt]) es una ciudad en Loire-Atlantique en el Loira, a 50 km de la costa atlántica. La ciudad es la sexta más grande de Francia, con una población de 314,138 habitantes en Nantes propia y una zona metropolitana de casi 1 millón de habitantes (2018). Con Saint-Nazaire, un puerto marítimo en el estuario del Loira, Nantes forma una de las principales aglomeraciones metropolitanas del noroeste francés.

Es la sede administrativa del departamento de Loire-Atlantique y de la región Pays de la Loire, una de las 18 regiones de Francia. Nantes pertenece histórica y culturalmente a Bretaña, un antiguo ducado y provincia, y su omisión de la moderna región administrativa de Bretaña es controvertida.

Nantes fue identificada durante la antigüedad clásica como un puerto en el Loira. Fue la sede de un obispado al final de la era romana antes de ser conquistada por los bretones en 851. Aunque Nantes fue la residencia principal de los duques de Bretaña del siglo XV, Rennes se convirtió en la capital provincial después de la unión de Bretaña en 1532. y Francia Durante el siglo XVII, después del establecimiento del imperio colonial francés, Nantes se convirtió gradualmente en el puerto más grande de Francia y fue responsable de casi la mitad del comercio de esclavos en el Atlántico francés en el siglo XVIII. La Revolución Francesa resultó en un declive económico, pero Nantes desarrolló industrias sólidas después de 1850 (principalmente en la construcción naval y el procesamiento de alimentos). La desindustrialización de la segunda mitad del siglo XX impulsó a la ciudad a adoptar una economía de servicios.

En 2020, la Globalization and World Cities Research Network clasificó a Nantes como una ciudad mundial Gamma. Es la tercera ciudad con el ranking más alto de Francia, después de París y Lyon. La categoría Gamma incluye ciudades como Argel, Orlando, Oporto, Turín y Leipzig. Nantes ha sido elogiada por su calidad de vida y recibió el Premio Capital Verde Europea en 2013. La Comisión Europea destacó los esfuerzos de la ciudad para reducir la contaminación del aire y las emisiones de CO₂, su alto -sistema de transporte público de calidad y bien gestionado y su biodiversidad, con 3.366 hectáreas (8.320 acres) de espacios verdes y varias áreas protegidas Natura 2000.

Etimología

La confluencia del Erdre y el Loira (donde Nantes fue fundada) en un fotocromo de 1890. Los canales del río en la imagen fueron desviados y llenos durante la década de 1920 y posteriormente reemplazados por caminos.

Nantes recibe su nombre de una tribu de la Galia, los namnetes, que establecieron un asentamiento entre finales del siglo II y principios del siglo I a. C. en la orilla norte del Loira, cerca de su confluencia con el Erdre. El origen del nombre Namnetes es incierto, pero se cree que proviene de la raíz gala *nant- 'río, arroyo' (de la raíz precelta *nanto 'valle') o de Amnites, otro nombre tribal que posiblemente signifique 'hombres del río' 39;.

Su primer nombre registrado fue del escritor griego Ptolomeo, quien se refirió al asentamiento como Κονδηούινκον (Kondēoúinkon) y Κονδιούινκον (Kondioúinkon), que podría leerse como Κονδηούικον (Kondēoúikon), en su tratado, Geografía. El nombre se latinizó durante el período galorromano como Condevincum (la forma más común), Condevicnum, Condivicnum y Condivincum. Aunque sus orígenes no están claros, Condevincum parece estar relacionado con la palabra gala condate 'confluencia'.

La raíz Namnete del nombre de la ciudad se introdujo al final del período romano, cuando se conoció como Portus Namnetum "puerto de Namnetes" y civitas Namnetum 'ciudad de Namnetes'. Al igual que otras ciudades de la región (incluida París), su nombre fue reemplazado durante el siglo IV por uno galo: Lutetia se convirtió en París (ciudad de los Parisii) y Darioritum se convirtió en Vannes (ciudad de los vénetos). Nantes' El nombre continuó evolucionando, convirtiéndose en Nanetiæ y Namnetis durante el siglo V y Nantes después del VI, vía síncope (supresión de la sílaba media).

Pronunciación moderna y apodos

Nantes se pronuncia [nɑ̃t], y los habitantes de la ciudad se conocen como Nantais [nɑ̃tɛ]. En galo, el idioma oïl que se habla tradicionalmente en la región alrededor de Nantes, la ciudad se escribe Naunnt o Nantt y se pronuncia de manera idéntica al francés, aunque los hablantes del norte usan una larga [ɑ̃]. En bretón, Nantes se conoce como Naoned o an Naoned, el último de los cuales es menos común y refleja el uso más frecuente de artículos en topónimos bretones que en franceses.

Nantes' el apodo histórico era "Venecia de Occidente" (Francés: la Venise de l'Ouest), una referencia a los numerosos muelles y canales fluviales del casco antiguo antes de que se rellenaran durante las décadas de 1920 y 1930. La ciudad se conoce comúnmente como la Cité des Ducs "la Ciudad de los Duques [de Bretaña] " por su castillo y antigua función como residencia ducal.

Historia

Prehistoria y antigüedad

Sección del muro de la ciudad romana

Los primeros habitantes de lo que ahora es Nantes se asentaron durante la Edad del Bronce, más tarde que en las regiones circundantes (que tienen monumentos neolíticos ausentes en Nantes). Sus primeros habitantes al parecer fueron atraídos por pequeños yacimientos de hierro y estaño en el subsuelo de la región. El área exportaba estaño, extraído en Abbaretz y Piriac, hasta Irlanda. Después de unos 1.000 años de comercio, la industria local apareció alrededor del 900 a. C.; En la ciudad se han encontrado restos de herrerías datadas en los siglos VIII y VII a. C. Nantes pudo haber sido el principal asentamiento galo de Corbilo, en el estuario del Loira, que fue mencionado por los historiadores griegos Estrabón y Polibio.

Su historia desde el siglo VII hasta la conquista romana en el siglo I a. C. está mal documentada y no hay evidencia de una ciudad en el área antes del reinado de Tiberio en el siglo I d. Durante el período galo fue la capital del pueblo namnetes, aliado de los vénetos en un territorio que se extendía hasta la orilla norte del Loira. Los rivales en el área incluían a los pictones, que controlaron el área al sur del Loira en la ciudad de Ratiatum (actual Rezé) hasta finales del siglo II d.C. Ratiatum, fundada bajo Augusto, se desarrolló más rápidamente que Nantes y fue un importante puerto de la región. Nantes comenzó a crecer cuando Ratiatum se derrumbó tras las invasiones germánicas.

Debido a que los comerciantes preferían las carreteras interiores en lugar de las rutas atlánticas, Nantes nunca se convirtió en una gran ciudad bajo la ocupación romana. Aunque carecía de equipamientos como un teatro o un anfiteatro, la ciudad contaba con alcantarillas, baños públicos y un templo dedicado a Marte Mullo. Después de un ataque de las tribus alemanas en 275, Nantes' los habitantes construyeron un muro; esta defensa también se hizo común en las ciudades galas circundantes. El muro de Nantes, que encierra 16 hectáreas (40 acres), fue uno de los más grandes de la Galia.

El cristianismo se introdujo durante el siglo III. Los primeros mártires locales (Donaciano y Rogaciano) fueron ejecutados en 288-290 y se construyó una catedral durante el siglo IV.

Edad Media

Catedral de Nantes, reconstruida en el estilo gótico que comienza en el siglo XV

Al igual que gran parte de la región, Nantes formó parte del Imperio Romano durante la Alta Edad Media. Aunque muchas partes de Bretaña experimentaron una importante inmigración bretona (perdiendo los lazos con Roma), Nantes permaneció aliada con el imperio hasta su colapso en el siglo V. Alrededor de 490, los francos bajo Clovis I capturaron la ciudad (junto con el este de Bretaña) de los visigodos después de un asedio de sesenta días; se utilizó como bastión contra los bretones. Bajo Carlomagno en el siglo VIII, la ciudad fue la capital de la Marca bretona, una zona de amortiguamiento que protegía al Imperio carolingio de la invasión bretona. El primer gobernador de la Marcha bretona fue Roldán, cuyas hazañas fueron mitificadas en el corpus literario conocido como La Materia de Francia. Después de la muerte de Carlomagno en 814, los ejércitos bretones invadieron March y lucharon contra los francos. Nominoe (un bretón) se convirtió en el primer duque de Bretaña y se apoderó de Nantes en 850. La discordia marcó las primeras décadas del dominio bretón en Nantes cuando los señores bretones lucharon entre sí, haciendo que la ciudad fuera vulnerable a las incursiones vikingas. El ataque vikingo más espectacular en Nantes se produjo en el año 843, cuando los guerreros vikingos mataron al obispo pero no se asentaron en la ciudad en ese momento. Nantes pasó a formar parte del reino vikingo en 919, pero los nórdicos fueron expulsados de la ciudad en 937 por Alan II, duque de Bretaña.

El feudalismo se afianzó en Francia durante los siglos X y XI, y Nantes fue la sede de un condado fundado en el siglo IX. Hasta principios del siglo XIII, fue objeto de crisis de sucesión que la vieron pasar varias veces de los duques de Bretaña a los condes de Anjou (de la Casa de Plantagenet). Durante el siglo XIV, Bretaña vivió una guerra de sucesión que terminó con la ascensión de la Casa de Montfort al trono ducal. Los Montfort, buscando la emancipación de la soberanía de los reyes franceses, reforzaron las instituciones bretonas. Eligieron Nantes, la ciudad más grande de Bretaña (con una población de más de 10.000), como su residencia principal y la convirtieron en el hogar de su consejo, su tesorería y su cancillería. El tráfico portuario, insignificante durante la Edad Media, se convirtió en la principal actividad de la ciudad. Nantes comenzó a comerciar con países extranjeros, exportando sal de Bourgneuf, vino, telas y cáñamo (generalmente a las Islas Británicas). El siglo XV se considera Nantes' primera edad de oro. El reinado de Francisco II vio muchas mejoras en una ciudad que necesitaba urgentemente reparaciones después de las guerras de sucesión y una serie de tormentas e incendios entre 1387 y 1415. Se construyeron o reconstruyeron muchos edificios (incluyendo la catedral y el castillo), y el La Universidad de Nantes, la primera en Bretaña, fue fundada en 1460.

Era moderna

Las típicas fachadas del siglo XVIII en Nantes

Cours Cambronne, una terraza desarrollada a finales del siglo XVIII

El matrimonio de Ana de Bretaña con Carlos VIII de Francia en 1491 inició la unificación de Francia y Bretaña que fue ratificada por Francisco I de Francia en 1532. La unión puso fin a un largo conflicto feudal entre Francia y Bretaña, reafirmando el rey&# 39; s soberanía sobre los bretones. A cambio de renunciar a su independencia, Bretaña retuvo sus privilegios. Aunque se mantuvieron la mayoría de las instituciones bretonas, la unificación favoreció a Rennes (el lugar de las coronaciones ducales). Rennes recibió la mayoría de las instituciones legales y administrativas, y Nantes mantuvo un papel financiero con su Cámara de Cuentas. Durante las guerras de religión francesas de 1562 a 1598, la ciudad fue un bastión de la Liga Católica. El duque de Mercœur, gobernador de Bretaña, se opuso firmemente a la sucesión del protestante Enrique IV de Francia al trono de Francia en 1589. El duque creó un gobierno independiente en Nantes, se alió con España y presionó por la independencia de Francia. A pesar de los éxitos iniciales con la ayuda española, en 1598 se sometió a Enrique IV (que para entonces se había convertido al catolicismo); En la ciudad se firmó el Edicto de Nantes (que legaliza el protestantismo en Francia), poniendo fin a las guerras de religión francesas. No obstante, la ciudad siguió siendo fervientemente católica (en contraste con la cercana La Rochelle) y la comunidad protestante local no superaba los 1.000.

La navegación costera y la exportación de bienes producidos localmente (sal, vino y telas) dominaron la economía local alrededor de 1600. A mediados del siglo XVII, la sedimentación de las salinas locales y la caída de las exportaciones de vino obligaron a Nantes a buscar otras actividades.. Los armadores locales comenzaron a importar azúcar de las Antillas francesas (Martinica, Guadalupe y Saint-Domingue) en la década de 1640, lo que se volvió muy rentable después de que las reformas proteccionistas implementadas por Jean-Baptiste Colbert impidieran la importación de azúcar de las colonias españolas (que habían dominado el mercado).). En 1664, Nantes era el octavo puerto más grande de Francia, y era el más grande en 1700. Las plantaciones de las colonias necesitaban mano de obra para producir azúcar, ron, tabaco, tinte índigo, café y cacao, y los armadores de Nantes comenzaron a comerciar con esclavos africanos. en 1706. El puerto era parte del comercio triangular: los barcos iban a África Occidental para comprar esclavos, los esclavos se vendían en las Antillas francesas y los barcos regresaban a Nantes con azúcar y otros productos exóticos. De 1707 a 1793, Nantes fue responsable del 42 por ciento del comercio francés de esclavos; sus comerciantes vendieron alrededor de 450.000 esclavos africanos en las Indias Occidentales.

Los bienes manufacturados eran más lucrativos que las materias primas durante el siglo XVIII. Había alrededor de quince refinerías de azúcar en la ciudad alrededor de 1750 y nueve fábricas de algodón en 1786. Nantes y sus alrededores fueron los principales productores de tela de algodón estampada francesa durante el siglo XVIII, y los Países Bajos fueron el principal cliente de la ciudad para mercancías exóticas. Aunque el comercio trajo riqueza a Nantes, la ciudad estaba confinada por sus murallas; su remoción durante el siglo XVIII permitió su expansión. Se construyeron plazas y edificios públicos neoclásicos, y los comerciantes adinerados construyeron suntuosos hôtels particuliers.

Revolución Francesa

Pintura del 1793-1794 Drownings at Nantes

La Revolución Francesa inicialmente recibió cierto apoyo en Nantes, una ciudad burguesa arraigada en la empresa privada. El 18 de julio de 1789, los lugareños se apoderaron del Castillo de los Duques de Bretaña en una imitación de la toma de la Bastilla. La Francia occidental rural, católica y conservadora, se opuso enérgicamente a la abolición de la monarquía ya la sumisión del clero. Una rebelión en la vecina Vendée comenzó en 1793 y se extendió rápidamente a las regiones circundantes. Nantes era una importante guarnición republicana en el Loira de camino a Inglaterra. El 29 de junio de 1793, 30 000 tropas realistas de Vendée atacaron la ciudad en su camino a Normandía (donde esperaban recibir el apoyo británico). Doce mil soldados republicanos resistieron y la Batalla de Nantes resultó en la muerte del líder realista Jacques Cathelineau. Tres años más tarde, otro líder realista, François de Charette, fue ejecutado en Nantes.

Después de la Batalla de Nantes, la Convención Nacional (que había fundado la Primera República Francesa) decidió purgar la ciudad de sus elementos antirrevolucionarios. Nantes fue vista por la convención como una ciudad mercantil corrupta; la élite local apoyó menos la Revolución Francesa, ya que su creciente centralización redujo su influencia. Desde octubre de 1793 hasta febrero de 1794, el diputado Jean-Baptiste Carrier presidió un tribunal revolucionario conocido por su crueldad y crueldad. Entre 12.000 y 13.000 personas (incluyendo mujeres y niños) fueron arrestadas, y entre 8.000 y 11.000 murieron de tifus o fueron ejecutadas en la guillotina, fusiladas o ahogadas. Los ahogamientos en Nantes tenían la intención de matar a un gran número de personas simultáneamente, y Carrier llamó al Loira "la bañera nacional".

La Revolución Francesa fue desastrosa para la economía local. El comercio de esclavos casi desapareció debido a la abolición de la esclavitud y la independencia de Saint-Domingue, y el bloqueo continental de Napoleón diezmó el comercio con otros países europeos. Nantes nunca recuperó por completo su riqueza del siglo XVIII; el puerto manejó 43.242 toneladas de mercancías en 1807, frente a las 237.716 toneladas en 1790.

Industrias

El puerto de Nantes en 1912, con el puente transportador demolido en la distancia

Prohibida por la Revolución Francesa, la trata de esclavos se restableció como Nantes' importante fuente de ingresos en las primeras décadas del siglo XIX. Fue el último puerto francés en realizar el comercio atlántico ilegal, y lo continuó hasta alrededor de 1827. El comercio de esclavos del siglo XIX puede haber sido tan extenso como el del siglo anterior, con alrededor de 400.000 esclavos deportados a las colonias. Los empresarios aprovecharon la producción local de hortalizas y la pesca bretona para desarrollar una industria conservera durante la década de 1820, pero la industria conservera fue eclipsada por el azúcar importado de Reunión en las décadas de 1840 y 1850. Los comerciantes de Nantes recibieron una devolución de impuestos sobre el azúcar de Reunión, que fue lucrativo hasta que la enfermedad devastó las plantaciones de caña en 1863. A mediados del siglo XIX, Le Havre y Marsella eran los dos principales puertos franceses; el primero comerciaba con América y el segundo con Asia. Habían abrazado la Revolución Industrial, gracias a las inversiones parisinas; Nantes se quedó atrás, luchando por encontrar actividades rentables. Nostálgica de la edad de oro prerrevolucionaria, la élite local desconfiaba del progreso político y tecnológico durante la primera mitad del siglo XIX. En 1851, después de mucho debate y oposición, Nantes fue conectada a París por el ferrocarril Tours-Saint-Nazaire.

Nantes se convirtió en una importante ciudad industrial durante la segunda mitad del siglo XIX con la ayuda de varias familias que invirtieron en negocios exitosos. En 1900, las dos industrias principales de la ciudad eran el procesamiento de alimentos y la construcción naval. La primera, principalmente la industria conservera, incluía al fabricante de galletas LU y la segunda estaba representada por tres astilleros que se encontraban entre los más grandes de Francia. Estas industrias ayudaron a mantener la actividad portuaria y facilitaron la agricultura, la importación de azúcar, la producción de fertilizantes, la maquinaria y la metalurgia, que empleaba a 12.000 personas en Nantes y sus alrededores en 1914. Debido a que los barcos grandes y modernos tenían mayores dificultades para atravesar el Loira para llegar a Nantes, un nuevo El puerto de Saint-Nazaire se había establecido en la desembocadura del estuario en 1835. Saint-Nazaire, desarrollado principalmente para el transbordo de mercancías antes de enviarlas a Nantes, también construyó astilleros rivales. Saint-Nazaire superó a Nantes en tráfico portuario por primera vez en 1868. Como reacción al crecimiento del puerto rival, Nantes construyó un canal de 15 kilómetros de largo (9,3 mi) paralelo al Loira para seguir siendo accesible a los grandes barcos. El canal, terminado en 1892, fue abandonado en 1910 debido al eficiente dragado del Loira entre 1903 y 1914.

Recuperación de tierras

Nantes central en la primera mitad del siglo XX. Aguas llenas de 1926 a 1946 están en marrón, y edificios destruidos por las redadas aéreas americanas en 1943 están en rojo.

A principios del siglo XX, se percibía cada vez más que los canales de los ríos que atravesaban Nantes obstaculizaban el confort y el desarrollo económico de la ciudad. La sedimentación de arena requirió dragado, lo que debilitó los muelles; un muelle se derrumbó en 1924. Los terraplenes estaban abarrotados de vías férreas, carreteras y tranvías. Entre 1926 y 1946, la mayoría de los canales se rellenaron y se desvió el agua. Grandes vías sustituyeron a los canales, alterando el paisaje urbano. Las islas Feydeau y Gloriette en el casco antiguo se unieron a la orilla norte, y las otras islas del Loira se formaron en la isla de Nantes.

Cuando la recuperación de tierras estaba casi completa, Nantes fue sacudida por los ataques aéreos de la Segunda Guerra Mundial. La ciudad fue capturada por la Alemania nazi el 18 de junio de 1940, durante la Batalla de Francia. Cuarenta y ocho civiles fueron ejecutados en Nantes en 1941 como represalia por el asesinato del oficial alemán Karl Hotz. Se les recuerda como "los 50 rehenes" porque los alemanes planearon inicialmente matar a 50 personas. Las bombas británicas golpearon la ciudad por primera vez en agosto de 1941 y mayo de 1942. Los principales ataques ocurrieron el 16 y el 23 de septiembre de 1943, cuando la mayor parte de Nantes' las instalaciones industriales y partes del centro de la ciudad y sus alrededores fueron destruidas por las bombas estadounidenses. Aproximadamente 20.000 personas quedaron sin hogar por las redadas de 1943 y 70.000 abandonaron posteriormente la ciudad. Las incursiones aliadas mataron a 1.732 personas y destruyeron 2.000 edificios en Nantes, dejando otros 6.000 edificios inutilizables. Los alemanes abandonaron la ciudad el 12 de agosto de 1944 y fue recuperada sin luchar por las Fuerzas del Interior francesas y el ejército de los EE. UU.

Posguerra

Los años de la posguerra fueron un período de huelgas y protestas en Nantes. Una huelga organizada por los 17.500 metalúrgicos de la ciudad durante el verano de 1955 para protestar por las disparidades salariales entre París y el resto de Francia impactó profundamente en la escena política francesa y su acción tuvo eco en otras ciudades. Nantes vio otras grandes huelgas y manifestaciones durante los eventos de mayo de 1968, cuando las marchas sacaron a las calles a unas 20.000 personas. La recesión global de la década de 1970 trajo una gran ola de desindustrialización a Francia, y Nantes vio el cierre de muchas fábricas y astilleros de la ciudad. Las décadas de 1970 y 1980 fueron principalmente un período de estancamiento económico para Nantes. Durante las décadas de 1980 y 1990, su economía se orientó hacia los servicios y experimentó un crecimiento económico bajo Jean-Marc Ayrault, alcalde de la ciudad de 1989 a 2012. Bajo la administración de Ayrault, Nantes utilizó su calidad de vida para atraer empresas de servicios La ciudad desarrolló una rica vida cultural, publicitándose como un lugar creativo cerca del océano. Las instituciones e instalaciones (como su aeropuerto) fueron renombradas como "Nantes Atlantique" para resaltar esta proximidad. Las autoridades locales han conmemorado el legado de la trata de esclavos, promoviendo el diálogo con otras culturas.

Nantes se ha destacado en los últimos años por su clima de malestar social, marcado por enfrentamientos frecuentes ya menudo violentos entre manifestantes y policías. El gas lacrimógeno se despliega con frecuencia durante las protestas. La ciudad tiene una importante escena radical de ultraizquierda, debido en parte a la proximidad de la ZAD de Notre-Dame-des-Landes. Alborotadores enmascarados han saqueado repetidamente tiendas, oficinas e infraestructura de transporte público. La muerte de Steve Maia Caniço en junio de 2019 ha dado lugar a acusaciones de brutalidad policial y encubrimiento.

Geografía

Ubicación

Nantes visto por SPOT en 2004

Nantes se encuentra en el noroeste de Francia, cerca del océano Atlántico ya 340 kilómetros (210 millas) al suroeste de París. Burdeos, la otra gran metrópolis del oeste de Francia, se encuentra a 275 kilómetros (171 millas) al sur. Nantes y Burdeos comparten posiciones en la desembocadura de un estuario, y Nantes está en el estuario del Loira.

La ciudad se encuentra en una encrucijada natural entre el océano al oeste, el centro de Francia (hacia Orleans) al este, Bretaña al norte y Vendée (camino a Burdeos) al sur. Es un cruce arquitectónico; las casas del norte de Francia con tejados de pizarra se encuentran al norte del Loira, y las viviendas mediterráneas con tejados bajos de terracota dominan la orilla sur. El Loira es también el límite norte del cultivo de la vid. La tierra al norte de Nantes está dominada por el bocage y se dedica al policultivo y la cría de animales, y el sur es conocido por sus viñedos y huertas Muscadet. La ciudad está cerca del centro geográfico del hemisferio terrestre, identificado en 1945 por Samuel Boggs como cerca de la estación de tren principal (alrededor de 47°13′N 1°32′W / 47.217° N 1.533°O / 47.217; -1.533).

Hidrología

El Erdre (afluente del Loira), con la Torre Bretaña en el fondo

El Loira tiene unos 1000 kilómetros (620 millas) de largo y su estuario, que comienza en Nantes, tiene 60 kilómetros (37 millas) de largo. El lecho y las orillas del río han cambiado considerablemente durante un período de siglos. En Nantes, el Loira se había dividido en una serie de canales, creando una docena de islas y cordilleras de arena. Facilitaron el cruce del río, contribuyendo al crecimiento de la ciudad. La mayoría de las islas estaban protegidas con diques durante la era moderna, y desaparecieron en las décadas de 1920 y 1930 cuando se rellenaron las vías fluviales más pequeñas. El Loira en Nantes ahora tiene solo dos brazos, uno a cada lado de la Isla de Nantes.

El río tiene mareas en la ciudad, y las mareas se observan unos 30 kilómetros (19 millas) más al este. La amplitud de la marea puede alcanzar los 6 metros (20 pies) en Nantes, mayor que en la desembocadura del estuario. Este es el resultado del dragado del siglo XX para hacer que Nantes sea accesible por grandes barcos; las mareas eran originalmente mucho más débiles. Nantes estaba en el punto donde la corriente del río y las mareas se anulaban entre sí, dando como resultado la sedimentación y la formación de las islas originales.

La ciudad se encuentra en la confluencia de dos afluentes. El Erdre desemboca en el Loira desde su orilla norte y el Sèvre Nantaise desemboca en el Loira desde su orilla sur. Estos dos ríos proporcionaron inicialmente enlaces naturales con el interior del país. Cuando se llenaron los canales del Loira, el Erdre se desvió en el centro de Nantes y su confluencia con el Loira se trasladó más al este. El Erdre incluye la isla de Versalles, que se convirtió en un jardín japonés durante la década de 1980. Fue creado en el siglo XIX con relleno de la construcción del canal Nantes-Brest.

Geología

Elevación e hidratación mapa de Nantes

Nantes está construida sobre el macizo Armorican, una cadena de montañas erosionadas que pueden considerarse la columna vertebral de Bretaña. Las montañas, que se extienden desde el final de la península bretona hasta las afueras de la cuenca sedimentaria de París, están compuestas por varias crestas paralelas de rocas del Ordovícico y Cadomiano. Nantes es donde una de estas crestas, el Sillon de Bretagne, se encuentra con el Loira. Atraviesa el extremo occidental del casco antiguo, formando una serie de acantilados sobre los muelles. El final de la cresta, Butte Sainte-Anne, es un hito natural de 38 metros (125 pies) sobre el nivel del mar; sus estribaciones están a una altura de 15 metros (49 pies).

El Sillon de Bretagne está compuesto de granito; el resto de la región es una serie de mesetas bajas cubiertas de limo y arcilla, con esquistos de mica y sedimentos que se encuentran en las zonas más bajas. Gran parte del casco antiguo y toda la Isla de Nantes consisten en rellenos. Las elevaciones en Nantes son generalmente más altas en los barrios occidentales del Sillon, alcanzando los 52 metros (171 pies) en el noroeste. El Erdre fluye a través de una falla de pizarra. El este de Nantes es más plano, con algunas colinas que alcanzan los 30 metros (98 pies). Los puntos más bajos de la ciudad, a lo largo del Loira, están a 2 metros (6,6 pies) sobre el nivel del mar.

Clima

Nantes tiene un clima oceánico (Köppen: Cfb) influenciado por su proximidad al Océano Atlántico. Dominan los vientos del oeste producidos por las depresiones ciclónicas en el Atlántico, y también son comunes los vientos del norte y noroeste. Las condiciones climáticas permiten estar típicamente en esta zona casi sin influencia del continente como en París, la ciudad tiene variaciones estrictas de temperaturas y pocos días de heladas en promedio anual, además de una precipitación más alta, pero también pudiendo calificarse informalmente como un "mediterráneo alterado" para los normales de 1971–2000. Las precipitaciones y su patrón ejemplifican esto (inviernos más lluviosos que otras estaciones), aunque es una caída total relativamente alta en todos los meses (temperatura media demasiado alta), pero en el futuro puede estar más cerca de un verano seco definido si las tendencias persisten. Ligeras variaciones en la elevación hacen que la niebla sea común en los valles, y las laderas orientadas al sur y suroeste tienen buena insolación. Los inviernos son frescos y lluviosos, con una temperatura promedio de 6 °C (43 °F); la nieve es rara. Los veranos son cálidos, con una temperatura promedio de 20 °C (68 °F). La lluvia es abundante durante todo el año, con un promedio anual de 820 milímetros (32 pulgadas). El clima de Nantes es propicio para el cultivo de una gran variedad de plantas, desde hortalizas de clima templado hasta árboles exóticos y flores importadas durante la época colonial.

Trazado urbano

Boulevard de Launay, al oeste del centro de la ciudad

Nantes' El diseño es típico de los pueblos y ciudades franceses. Tiene un centro histórico con monumentos antiguos, edificios administrativos y pequeñas tiendas, rodeado de faubourgs del siglo XIX rodeados de casas suburbanas y viviendas públicas más nuevas. El centro de la ciudad tiene un núcleo medieval (correspondiente a la antigua ciudad amurallada) y extensiones del siglo XVIII que se extienden hacia el oeste y el este. La extensión norte, Marchix, se consideró miserable y casi desapareció durante el siglo XX. El casco antiguo no se extendía hacia el sur antes del siglo XIX, ya que habría significado construir en las inestables islas del Loira.

El núcleo medieval tiene calles estrechas y una mezcla de edificios con entramado de madera, edificios de piedra arenisca más recientes, reconstrucción posterior a la Segunda Guerra Mundial y remodelación moderna. Es principalmente un barrio de estudiantes, con muchos bares y pequeñas tiendas. La extensión este (detrás de la catedral de Nantes) estuvo tradicionalmente habitada por la aristocracia, y la extensión occidental más grande a lo largo del Loira fue construida para la burguesía. Es Nantes' zona más cara, con amplias avenidas, plazas y hôtels particuliers. El área se amplió hacia el Parc de Procé durante el siglo XIX. Los otros barrios se construyeron a lo largo de los bulevares principales y las mesetas, convirtiendo los valles en parques. Fuera del centro de Nantes, varios pueblos, incluidos Chantenay, Doulon, L'Eraudière y Saint-Joseph-de-Porterie, fueron absorbidos por la urbanización.

Port-Boyer y el Erdre

Después de la Segunda Guerra Mundial, se construyeron varios proyectos de vivienda para acomodar a Nantes' población creciente. El más antiguo, Les Dervallières, se desarrolló en 1956 y fue seguido por Bellevue en 1959 y Le Breil y Malakoff en 1971. Una vez áreas de pobreza, están experimentando una regeneración desde la década de 2000. Las afueras del norte de la ciudad, a lo largo del Erdre, incluyen el campus principal de la Universidad de Nantes y otros institutos de educación superior. Durante la segunda mitad del siglo XX, Nantes se expandió hacia el sur hasta los municipios de Rezé, Vertou y Saint-Sébastien-sur-Loire (al otro lado del Loira pero cerca del centro de la ciudad) y los municipios de la orilla norte, incluidos Saint-Herblain, Orvault y Sainte. -Luce-sur-Loire.

La isla de Nantes, de 4,6 kilómetros cuadrados (1,8 sq mi), está dividida entre antiguos astilleros al oeste, un antiguo faubourg en el centro y urbanizaciones modernas al este. Desde la década de 2000, ha sido objeto de la conversión de antiguas áreas industriales en espacios de oficinas, viviendas e instalaciones de ocio. Las autoridades locales tienen la intención de convertirlo en una extensión del centro de la ciudad. También se planea un mayor desarrollo en la orilla norte a lo largo de un eje que une la estación de tren y el Loira.

Parques y medio ambiente

Un invernadero del siglo XIX en el Jardin des Plantes

Nantes tiene 100 parques públicos, jardines y plazas que cubren 218 hectáreas (540 acres). El más antiguo es el Jardin des Plantes, un jardín botánico creado en 1807. Tiene una gran colección de plantas exóticas, incluida una Magnolia grandiflora de 200 años y la colección nacional de camellia. Otros grandes parques incluyen el Parc de Procé, Parc du Grand Blottereau y Parc de la Gaudinière, los antiguos jardines de casas de campo construidas fuera del casco antiguo. Las áreas naturales, 180 hectáreas adicionales (440 acres), incluyen la Petite Amazonie (un bosque protegido Natura 2000) y varios bosques, prados y pantanos. Los espacios verdes (públicos y privados) constituyen el 41 por ciento de Nantes' área.

La ciudad adoptó un marco ecológico en 2007 para reducir los gases de efecto invernadero y promover la transición energética. Nantes tiene tres ecodistritos (uno en la Isla de Nantes, uno cerca de la estación de tren y el tercero en el noreste de la ciudad), cuyo objetivo es proporcionar viviendas asequibles y ecológicas y contrarrestar la expansión urbana mediante la remodelación de áreas abandonadas de la ciudad.

Gobernanza

Gobierno local

Ayuntamiento

Johanna Rolland, alcalde de Nantes desde 2014

Nantes es la préfectura (ciudad capital) del departamento de Loire-Atlantique y de la región de Pays de la Loire. Es la residencia de una región y departamento prefecto, representantes locales del gobierno francés. Nantes es también el lugar de reunión de los consejos de región y departamento, dos órganos políticos electos.

La ciudad es administrada por un alcalde y un consejo, elegidos cada seis años. El consejo tiene 65 concejales. Se originó en 1410, cuando Juan V, duque de Bretaña creó la Burghers' Concejo. La asamblea estaba controlada por ricos comerciantes y el Lord Teniente. Después de la unión de Bretaña y Francia, los burgueses solicitaron al rey francés que les otorgara un ayuntamiento que mejoraría su libertad; su solicitud fue concedida por Francisco II en 1559. El nuevo consejo tenía un alcalde, diez regidores y un fiscal de la corona. El primer consejo fue elegido en 1565 con Nantes' primer alcalde, Geoffroy Drouet. El actual ayuntamiento es fruto de la Revolución Francesa y de una ley del 4 de diciembre de 1789. La actual alcaldesa de Nantes es Johanna Rolland (Partido Socialista), elegida el 4 de abril de 2014. El partido tiene la mayoría desde 1983 y Nantes se ha convertido en un bastión de la izquierda.

Desde 1995, Nantes se ha dividido en 11 barrios (quartiers), cada uno con un comité consultivo y agentes administrativos. Los miembros del consejo de la ciudad son designados para cada cuarto para consultar con los comités locales. Los comités de vecinos, que existen principalmente para facilitar el diálogo entre los ciudadanos y el gobierno local, se reúnen dos veces al año.

Como la mayoría de los municipios franceses, Nantes forma parte de una estructura intercomunal que combina la ciudad con 24 municipios vecinos más pequeños. Llamado Nantes Métropole, abarca el área metropolitana de la ciudad y tenía una población de 609.198 en 2013. Nantes Métropole administra la planificación urbana, el transporte, las áreas públicas, la eliminación de residuos, la energía, el agua, la vivienda, la educación superior, el desarrollo económico, el empleo. y temas europeos. En consecuencia, los mandatos del ayuntamiento son la seguridad, la educación primaria y secundaria, la primera infancia, la ayuda social, la cultura, el deporte y la salud. Nantes Métropole, creada en 1999, está administrada por un consejo compuesto por los 97 miembros de los consejos municipales locales. Según una ley aprobada en 2014, a partir de 2020 el consejo metropolitano será elegido por los ciudadanos de Nantes Métropole. Actualmente, el consejo está supervisado por Rolland.

Heráldica

El escudo de Nantes

Las autoridades locales comenzaron a usar símbolos oficiales en el siglo XIV, cuando el preboste encargó un sello en el que el duque de Bretaña estaba de pie en un barco y protegía a Nantes con su espada. El escudo de armas actual se utilizó por primera vez en 1514; sus armiños simbolizan Bretaña y sus ondas verdes sugieren el Loira.

Nantes' El escudo de armas tenía emblemas ducales antes de la Revolución Francesa: el cordón del cinturón de la Orden del Cordón (fundada por Ana de Bretaña) y la corona de la ciudad. La corona fue reemplazada por una corona mural durante el siglo XVIII, y durante la revolución un nuevo emblema con una estatua de la Libertad reemplazó al escudo de armas. Durante el gobierno de Napoleón, volvió el escudo de armas, con abejas (símbolo de su imperio) añadidas al jefe. El escudo de armas original se volvió a adoptar en 1816 y en 1948 se agregaron la Cruz de la Liberación y la Cruz de Guerra de 1939-1945.

Antes de la revolución, Nantes' el lema era "Oculi omnium in te sperant, Domine" ("Los ojos de todos esperan en ti, oh Señor", una línea de una gracia). Desapareció durante la revolución y la ciudad adoptó su lema actual: "Favet Neptunus eunti" ("Neptuno favorece al viajero")—en 1816. Nantes' La bandera se deriva del gato naval volado por los barcos bretones antes de la Revolución Francesa. La bandera tiene una cruz blanca sobre una negra; sus cuarteles tienen armiños bretones excepto el superior izquierdo, que tiene el escudo de armas de la ciudad. Las cruces en blanco y negro son símbolos históricos de Bretaña y Francia, respectivamente.

Nantes y Bretaña

Los brazos de los duques de Bretaña en el castillo de los duques de Bretaña

Nantes y el departamento de Loire-Atlantique formaban parte de la histórica provincia de Bretaña, y la ciudad y Rennes eran sus capitales tradicionales. En el reemplazo de las provincias históricas de Francia en 1789, Bretaña se dividió en cinco departamentos. La región administrativa de Bretaña no existió durante el siglo XIX y principios del XX, aunque su patrimonio cultural se mantuvo. Nantes y Rennes se encuentran en la Alta Bretaña (la parte de habla romance de la región), y la Baja Bretaña en el oeste es tradicionalmente de habla bretona y más celta en cultura. Como un gran puerto cuyos alrededores abarcaban otras provincias, Nantes ha sido la capital económica de Bretaña y una encrucijada cultural. La cultura bretona en Nantes no es necesariamente característica de la Baja Bretaña, aunque la ciudad experimentó una importante inmigración de la Baja Bretaña durante el siglo XIX.

A mediados del siglo XX, varios gobiernos franceses consideraron crear un nuevo nivel de gobierno local mediante la combinación de departamentos en regiones más grandes. Las regiones, establecidas por leyes del parlamento en 1955 y 1972, siguen vagamente las divisiones prerrevolucionarias y Bretaña revivió como Región Bretaña. Nantes y el departamento de Loire-Atlantique no se incluyeron, porque cada nueva región se centraba en una metrópoli. Alrededor de Rennes se creó la Región Bretaña, similar en tamaño a Nantes; el departamento de Loire-Atlantique formó una nueva región con otros cuatro departamentos, principalmente porciones de las antiguas provincias de Anjou, Maine y Poitou. La nueva región se llamó Pays de la Loire ("Países del Loira"), aunque no incluye la mayor parte del Valle del Loira. A menudo se ha dicho que la separación de Nantes del resto de Bretaña fue decidida por la Francia de Vichy durante la Segunda Guerra Mundial. Philippe Pétain creó una nueva Bretaña sin Nantes en 1941, pero su región desapareció tras la liberación.

Continúa el debate sobre Nantes' lugar en Bretaña, con encuestas que indican una gran mayoría en Loire-Atlantique y en toda la provincia histórica a favor de la reunificación bretona. En una encuesta de 2014, el 67 por ciento de los bretones y el 77 por ciento de los residentes de Loire-Atlantique estaban a favor de la reunificación. Los opositores, principalmente funcionarios de Pays de la Loire, dicen que su región no podría existir económicamente sin Nantes. Los funcionarios de Pays de la Loire favorecen una unión de Bretaña con Pays de la Loire, pero los políticos bretones se oponen a la incorporación de su región a una región del Gran Oeste. Nantes' El ayuntamiento ha reconocido el hecho de que la ciudad es culturalmente parte de Bretaña, pero su posición sobre la reunificación es similar a la del País del Loira. Los funcionarios de la ciudad tienden a considerar a Nantes como una metrópolis abierta con personalidad propia, independiente de las regiones circundantes.

Pueblos gemelos – ciudades hermanas

Nantes está hermanada con:

Acuerdos de cooperación

Se han firmado acuerdos de asociación con ciudades de países en desarrollo, que incluyen:

Población

Loire-Atlantique, con Nantes (en negro) rodeado por su área urbana (en rojo) y área metropolitana (en amarillo). Nantes Métropole se describe en negro.

Nantes tenía 314.138 habitantes en 2018, la mayor población de su historia. Aunque fue la ciudad más grande de Bretaña durante la Edad Media, era más pequeña que otras tres ciudades del noroeste: Angers, Tours y Caen. Nantes ha experimentado un crecimiento constante desde la Edad Media, excepto durante la Revolución Francesa y el reinado de Napoleón I (cuando experimentó la despoblación, principalmente debido al Sistema Continental). En 1500, la ciudad tenía una población de alrededor de 14.000 habitantes. Nantes' la población aumentó a 25.000 en 1600 y a 80.000 en 1793. En 1800 era la sexta ciudad francesa más grande, detrás de París (550.000), Lyon, Marsella, Burdeos y Rouen (todas de 80.000 a 109.000). El crecimiento de la población continuó durante el siglo XIX; aunque otras ciudades europeas experimentaron un mayor crecimiento debido a la industrialización, en Nantes el crecimiento se mantuvo al ritmo del siglo XVIII. Nantes alcanzó los 100.000 habitantes hacia 1850 y los 130.000 hacia 1900. En 1908 se anexionó los municipios vecinos de Doulon y Chantenay, ganando casi 30.000 habitantes. El crecimiento de la población fue más lento durante el siglo XX, permaneciendo por debajo de los 260 000 desde la década de 1960 hasta la de 2000, principalmente porque el crecimiento urbano se extendió a las comunas circundantes. Desde el año 2000, la población de Nantes comenzó a aumentar debido a la remodelación y su área urbana ha seguido experimentando un crecimiento demográfico. El área metropolitana de Nantes tenía una población de 907.995 en 2013, casi el doble desde la década de 1960. Se proyecta que su población alcance un millón para 2030, según la tasa de fertilidad.

La población de Nantes es más joven que la media nacional, con un 44,7 % menor de 29 años (36,5 % en Francia). Las personas mayores de 60 años representan el 18,7 por ciento de la población de la ciudad (Francia, el 24 por ciento). Los hogares unipersonales son el 51,9 por ciento del total, y el 16,8 por ciento de los hogares son familias con niños. Las parejas jóvenes con hijos tienden a mudarse fuera de la ciudad debido a los altos precios de las propiedades, y la mayoría de los recién llegados son estudiantes (37 por ciento) y adultos que se mudan por motivos profesionales (49 por ciento). Los estudiantes generalmente provienen de la región y los trabajadores a menudo son de París. En 2013, la tasa de desempleo era del 11,4 % de la población activa (Francia del 10 %, Loire-Atlantique del 8,5 %). Las propiedades municipales más pobres tenían tasas de desempleo del 22 al 47 por ciento. De los ocupados, el 57,8 por ciento se encuentran en puestos intermedios o de dirección, el 24,2 por ciento son técnicos y el 13,1 por ciento son operarios de planta o similares. Ese año, el 43,3 por ciento de la población mayor de 15 años tenía un título de educación superior y el 22,3 por ciento no tenía ningún título.

Etnia, religiones e idiomas

Detalle de la inspiración de la Basílica de San Nicolás

Nantes ha tenido durante mucho tiempo minorías étnicas. Las comunidades española, portuguesa e italiana fueron mencionadas durante el siglo XVI, y una comunidad jacobita irlandesa apareció un siglo después. Sin embargo, la inmigración siempre ha sido menor en Nantes que en otras grandes ciudades francesas. La población extranjera de la ciudad se ha mantenido estable desde 1990, la mitad del promedio de otras ciudades francesas de tamaño similar. Francia no tiene categorías étnicas o religiosas en su censo, pero cuenta el número de personas nacidas en un país extranjero. En 2013, esta categoría tenía 24.949 personas en Nantes, o el 8,5 por ciento de la población total. La mayoría (60,8 por ciento) tenía entre 25 y 54 años. Sus principales países de origen fueron Argelia (13,9 por ciento), Marruecos (11,4 por ciento) y Túnez (5,8 por ciento). Otros países africanos representaron el 24,9 por ciento, la Unión Europea el 15,6 por ciento, el resto de Europa el 4,8 por ciento y Turquía el 4,3 por ciento.

Nantes es históricamente una ciudad católica, con una catedral, dos basílicas menores, unas 40 iglesias y unas 20 capillas. El oeste de Francia es tradicionalmente religioso y la influencia católica en Nantes fue más persistente que en otras grandes ciudades francesas. Sin embargo, ha disminuido desde la década de 1970 debido al aumento del ateísmo y el secularismo. Aunque Nantes es donde se permitió el protestantismo en Francia a través de su edicto, los protestantes siempre han formado una pequeña minoría. La iglesia protestante principal pertenece a la Iglesia Protestante Unida de Francia, pero la ciudad también tiene varias iglesias evangélicas y bautistas más nuevas. Nantes tenía una pequeña comunidad judía durante la Edad Media, pero los judíos fueron expulsados de Bretaña en 1240 y el judaísmo solo reapareció después de la Revolución Francesa. La ciudad tiene una sinagoga, construida en 1852. La ciudad tenía varios cientos de habitantes musulmanes durante la década de 1950, pero (como en el resto de Francia) su número aumentó en la segunda mitad del siglo XX con la llegada de un gran número de africanos y turcos. Nantes' La primera mezquita se construyó en 1976 y se construyeron tres más entre 2010 y 2012.

La ciudad es parte del territorio de las langues d'oïl, un dialecto continuo que se extiende por el norte de Francia e incluye el francés estándar. El dialecto local de Nantes es el galo, hablado por algunos en la Alta Bretaña. Nantes, como gran ciudad, ha sido un bastión del francés estándar. La prensa menciona a veces un dialecto local (parler nantais), pero su existencia es dudosa y su vocabulario es principalmente el resultado de la emigración rural. Como resultado de la inmigración del bajo bretón del siglo XIX, el bretón alguna vez fue ampliamente hablado en partes de Nantes. Nantes firmó la carta de la Oficina Pública de la Lengua Bretona en 2013. Desde entonces, la ciudad ha apoyado a sus seis escuelas bilingües e introducido señalización bilingüe.

Economía

Refinación de azúcar Beghin-Say

Durante siglos, Nantes' la economía estaba ligada al Loira y al Atlántico; la ciudad tenía el puerto más grande de Francia en el siglo XVIII. El procesamiento de alimentos predominó durante la Era Industrial, con refinerías de azúcar (Beghin-Say), fábricas de galletas (LU y BN), conservas de pescado (Saupiquet y Tipiak) y vegetales procesados (Bonduelle y Cassegrain); estas marcas todavía dominan el mercado francés. La región de Nantes es el mayor productor de alimentos de Francia; la ciudad se ha convertido recientemente en un centro de innovación en seguridad alimentaria, con laboratorios y empresas como Eurofins Scientific.

Nantes experimentó la desindustrialización después de que la actividad portuaria en Saint-Nazaire cesara en gran medida, lo que culminó con el cierre de los astilleros en 1987. En ese momento, la ciudad intentó atraer empresas de servicios. Nantes aprovechó su cultura y su proximidad al mar para presentarse como creativa y moderna. Capgemini (consultoría de gestión), SNCF (ferrocarril) y Bouygues Telecom abrieron grandes oficinas en la ciudad, seguidas de empresas más pequeñas. Desde 2000, Nantes ha desarrollado un distrito comercial, Euronantes, con 500 000 m² (5,4 millones de pies cuadrados) de espacio para oficinas y 10 000 puestos de trabajo. Aunque su bolsa de valores se fusionó con la de París en 1990, Nantes es el tercer centro financiero más grande de Francia después de París y Lyon.

El distrito de negocios Euronantes

La ciudad tiene una de las economías con mejor rendimiento de Francia, con una producción anual de 55 000 millones de euros; 29.000 millones de euros de retorno a la economía local. Nantes tiene más de 25.000 empresas con 167.000 puestos de trabajo, y su área metropolitana tiene 42.000 empresas y 328.000 puestos de trabajo. La ciudad es una de las más dinámicas de Francia en la creación de empleo, con 19.000 puestos de trabajo creados en Nantes Métropole entre 2007 y 2014 (superando a ciudades más grandes como Marsella, Lyon y Niza). Los municipios que rodean Nantes tienen polígonos industriales y parques comerciales, muchos a lo largo de la carretera de circunvalación de la región. El área metropolitana cuenta con diez grandes centros comerciales; el más grande, Atlantis en Saint-Herblain, es un centro comercial con 116 tiendas y varias supertiendas (incluida IKEA). Los centros comerciales amenazan a las tiendas independientes en el centro de Nantes, pero sigue siendo el área comercial más grande de la región con unas 2.000 tiendas. El turismo es un sector en crecimiento y Nantes, con dos millones de visitantes al año, es la séptima ciudad más visitada de Francia.

En 2014, el 74,6 % de los negocios de la ciudad estaban relacionados con el comercio, el transporte y los servicios; 16.2 por ciento en administración, educación y salud; 5,4 por ciento en construcción y 3,7 por ciento en industria. Aunque la industria es menos importante que antes de la década de 1970, Nantes es el segundo centro aeronáutico más grande de Francia. La empresa europea Airbus produce los wingboxes y radomos de su flota en Nantes y emplea a unas 2.000 personas. La terminal portuaria restante de la ciudad todavía maneja madera, azúcar, fertilizantes, metales, arena y cereales, el diez por ciento del tráfico total del puerto de Nantes-Saint-Nazaire (a lo largo del estuario del Loira). El tecnopolo Atlanpole, en el norte de Nantes en su frontera con Carquefou, pretende desarrollar sectores tecnológicos y científicos en todo el País del Loira. Con vivero de empresas, cuenta con 422 empresas y 71 centros de investigación y educación superior y está especializado en biofarmacéuticos, tecnologías de la información, energías renovables, mecánica, producción de alimentos e ingeniería naval. Las industrias creativas en Nantes tenían más de 9,000 empresas de arquitectura, diseño, moda, medios, artes visuales y tecnología digital en 2016, una tasa de creación de empleo del 15 por ciento entre 2007 y 2012 y tienen un centro en construcción en la Isla de Nantes.

Arquitectura

Puerta principal del Castillo de los Duques de Bretaña

Nantes' El paisaje urbano es principalmente reciente, con más edificios construidos durante el siglo XX que en cualquier otra época. La ciudad tiene 127 edificios catalogados como monuments historiques, la ciudad francesa en el puesto 19. La mayoría de los edificios antiguos estaban hechos de piedra toba (una piedra arenisca liviana y fácil de esculpir típica del Valle del Loira) y esquisto más barato. Debido a su robustez, el granito se usaba a menudo para los cimientos. Los edificios antiguos de la antigua isla Feydeau y los terraplenes vecinos a menudo se inclinan porque se construyeron sobre suelo húmedo.

Nantes tiene algunas estructuras que datan de la antigüedad y la Alta Edad Media. En el casco antiguo existen restos de la muralla romana del siglo III. La capilla de Saint-Étienne, en el cementerio de Saint-Donatien, fuera del centro de la ciudad, data del año 510 y originalmente formaba parte de una necrópolis romana. Las murallas de la ciudad romana fueron reemplazadas en gran parte durante los siglos XIII y XV. Aunque muchos de los muros fueron destruidos en el siglo XVIII, algunos segmentos (como la Puerta de San Pedro, construida en 1478) sobrevivieron.

Belfry of Sainte-Croix Church

Varias casas de entramado de madera de los siglos XV y XVI aún se encuentran en Le Bouffay, una zona antigua correspondiente a Nantes' núcleo medieval que está bordeado por la Catedral de Nantes y el Castillo de los Duques de Bretaña. La gran catedral gótica reemplazó a una iglesia románica anterior. Su construcción tomó 457 años, de 1434 a 1891. La tumba de la catedral de Francisco II, duque de Bretaña y su esposa es un ejemplo de la escultura renacentista francesa. La Psallette, construida junto a la catedral alrededor de 1500, es una mansión de estilo gótico tardío. El castillo gótico es uno de Nantes' hitos principales. Iniciado en 1207, muchos de sus edificios actuales datan del siglo XV. Aunque el castillo tuvo una función militar, también fue residencia de la corte ducal. Las torres de granito en el exterior esconden delicados adornos de piedra toba en sus fachadas interiores, diseñadas en estilo Flamboyant con influencia italiana. La Contrarreforma inspiró dos iglesias barrocas: la Capilla del Oratorio de 1655 y la Iglesia de Sainte-Croix, reconstruida en 1670. Se añadió a la iglesia un reloj de campanario municipal (originalmente en una torre del Castillo de Bouffay, una prisión demolida después de la Revolución Francesa) en 1860.

Lugar Foch, con su columna Luis XVI

Después del Renacimiento, Nantes se desarrolló al oeste de su núcleo medieval a lo largo de nuevos terraplenes. La riqueza derivada del comercio permitió la construcción de muchos monumentos públicos durante el siglo XVIII, la mayoría diseñados por los arquitectos neoclásicos Jean-Baptiste Ceineray y Mathurin Crucy. Incluyen la Cámara de Cuentas de Bretaña (ahora la préfectura, 1763–1783); el Teatro Graslin (1788); Place Foch, con su columna y estatua de Luis XVI (1790), y la bolsa de valores (1790-1815). La Place Royale se completó en 1790 y la gran fuente se agregó en 1865. Sus estatuas representan la ciudad de Nantes, el Loira y sus principales afluentes. La herencia del siglo XVIII de la ciudad también se refleja en los hôtels particuliers y otros edificios privados para los ricos, como el Cours Cambronne (inspirado en las terrazas georgianas). Aunque muchos de los edificios del siglo XVIII tienen un diseño neoclásico, están adornados con balcones y rostros rococó esculpidos. Esta arquitectura ha sido denominada "barroco de Nantais".

El Passage Pommeraye, una galería de compras.

La mayor parte de Nantes' Las iglesias fueron reconstruidas durante el siglo XIX, un período de crecimiento demográfico y renacimiento religioso después de la Revolución Francesa. La mayoría fueron reconstruidas en estilo neogótico, incluidas las dos basílicas de la ciudad: Saint-Nicolas y Saint-Donatien. El primero, construido entre 1844 y 1869, fue uno de los primeros proyectos del Renacimiento gótico de Francia. Este último fue construido entre 1881 y 1901, después de la guerra franco-prusiana (que desencadenó otro renacimiento católico en Francia). Notre-Dame-de-Bon-Port, cerca del Loira, es un ejemplo del neoclasicismo del siglo XIX. Construida en 1852, su cúpula se inspiró en la de Los Inválidos de París. El Passage Pommeraye, construido entre 1840 y 1843, es una galería comercial de varios pisos típica de mediados del siglo XIX.

La arquitectura industrial incluye varias fábricas convertidas en espacios de ocio y negocios, principalmente en la Isla de Nantes. La antigua fábrica de Lefèvre-Utile es conocida por su Tour Lu, una torre publicitaria construida en 1909. Dos grúas en el antiguo puerto, que datan de las décadas de 1950 y 1960, también se han convertido en puntos de referencia. La arquitectura reciente está dominada por reconstrucciones de hormigón de posguerra, edificios modernistas y ejemplos de arquitectura contemporánea como los tribunales de justicia, diseñados por Jean Nouvel en 2000.

Cultura

Museos

Reliquary of Anne of Brittany in the Dobrée Museum

Nantes tiene varios museos. El Museo de Bellas Artes es el más grande de la ciudad. Inaugurado en 1900, cuenta con una extensa colección que va desde la pintura del Renacimiento italiano hasta la escultura contemporánea. El museo incluye obras de Tintoretto, Brueghel, Rubens, Georges de La Tour, Ingres, Monet, Picasso, Kandinsky y Anish Kapoor. El Museo Histórico de Nantes, en el castillo, está dedicado a la historia local y alberga las colecciones municipales. Los artículos incluyen pinturas, esculturas, fotografías, mapas y muebles que se muestran para ilustrar los principales puntos de la historia de Nantes, como la trata de esclavos en el Atlántico, la industrialización y la Segunda Guerra Mundial.

El Museo Dobrée, cerrado por reparaciones desde 2017, alberga el departamento's colecciones arqueológicas y de artes decorativas. El edificio es una mansión de estilo románico frente a una mansión del siglo XV. Las colecciones incluyen un relicario de oro hecho para el corazón de Ana de Bretaña, estatuas medievales y marcos de madera, monedas, armas, joyas, manuscritos y hallazgos arqueológicos. El Museo de Historia Natural de Nantes es uno de los más grandes de su tipo en Francia. Cuenta con más de 1,6 millones de ejemplares zoológicos y varios miles de muestras minerales. The Machines of the Isle of Nantes, inaugurado en 2007 en los astilleros reconvertidos, tiene autómatas, prototipos inspirados en criaturas de las profundidades marinas y un elefante andante de 12 metros de altura (39 pies). Con 620.000 visitantes en 2015, las Máquinas fueron el sitio no gratuito más visitado de Loire-Atlantique. Los museos más pequeños incluyen el Museo Jules Verne (dedicado al autor, que nació en Nantes) y el Planetario. La HAB Galerie, ubicada en un antiguo almacén de bananas en el Loira, es Nantes' galería de arte más grande. Propiedad del ayuntamiento, se utiliza para exposiciones de arte contemporáneo. El ayuntamiento gestiona otros cuatro espacios expositivos, y la ciudad cuenta con varias galerías privadas.

Lugares

El Graslin Teatro, abierto en 1788

Le Zénith Nantes Métropole, un estadio cubierto en Saint-Herblain, tiene una capacidad para 9000 personas y es la sala de conciertos más grande de Francia fuera de París. Desde su apertura en 2006, por su escenario han pasado Placebo, Supertramp, Snoop Dogg y Bob Dylan. Nantes' El lugar más grande es La Cité, Centro de Eventos de Nantes, un auditorio de 2000 asientos. Alberga conciertos, congresos y exposiciones, y es la sede principal de la Orquesta Nacional de Pays de la Loire. El Teatro Graslin, construido en 1788, alberga la Ópera de Angers-Nantes. La antigua fábrica de galletas LU, frente al castillo, se ha convertido en Le Lieu unique. Incluye un baño turco, un restaurante y una librería y alberga exhibiciones de arte, teatro, música y espectáculos de danza. El Grand T de 879 asientos es el teatro del departamento de Loire-Atlantique, y la Salle Vasse es administrada por la ciudad. Otros teatros incluyen el Théâtre universitaire y varios lugares privados. La Fabrique, una entidad cultural administrada por la ciudad, tiene tres sitios que incluyen estudios de música y salas de conciertos. El más grande es Stereolux, que se especializa en conciertos de rock, eventos experimentales y otras actuaciones contemporáneas. La Pannonica de 140 asientos se especializa en jazz, y la cercana Salle Paul-Fort de 503 asientos está dedicada a cantantes franceses contemporáneos. Nantes tiene cinco cines, con otros en todo el área metropolitana.

Eventos y festivales

Sala principal en las máquinas de la Isla de Nantes

La compañía de teatro de calle Royal de Luxe se mudó a Nantes en 1989 y ha producido varios espectáculos en la ciudad. La compañía se destaca por sus grandes marionetas (incluyendo una jirafa, el Pequeño Gigante y el Elefante del Sultán), y también ha actuado en Lisboa, Berlín, Londres y Santiago. El ex diseñador de máquinas Royal de Luxe, François Delarozière, creó las Máquinas de la Isla de Nantes y su gran elefante andante en 2007. Las Máquinas patrocinan teatro, danza, conciertos, espectáculos de escultura en hielo y actuaciones para niños en primavera y otoño y en Navidad.

Estuaire se llevaron a cabo a lo largo del estuario del Loira en 2007, 2009 y 2012. Dejaron varias obras de arte permanentes en Nantes e inspiraron el Voyage à Nantes, una serie de exposiciones de arte contemporáneo. exposiciones en toda la ciudad que se lleva a cabo cada verano desde 2012. Una ruta (una línea verde pintada en el pavimento) ayuda a los visitantes a hacer el viaje entre las exposiciones y los principales lugares de interés de la ciudad. Algunas obras de arte son permanentes y otras se usan durante un verano. Las esculturas permanentes incluyen Anneaux de Daniel Buren (una serie de 18 anillos a lo largo del Loira que recuerdan los grilletes del comercio de esclavos en el Atlántico) y obras de François Morellet y Dan Graham.

La Folle Journée (The Mad Day, un título alternativo de la obra The Marriage of Figaro de Pierre Beaumarchais) es un clásico festival de música que se celebra cada invierno. El festival original de un día ahora dura cinco días. Su programa tiene un tema principal (los temas anteriores han incluido el exilio, la naturaleza, Rusia y Frédéric Chopin), mezclando clásicos con obras menos conocidas y menos interpretadas. El concepto se ha exportado a Bilbao, Tokio y Varsovia, y el festival vendió un récord de 154.000 entradas en 2015. El Rendez-vous de l'Erdre de septiembre combina un festival de jazz con un espectáculo de navegación de recreo en el Erdre, exponiendo la público a un género musical considerado elitista; Todos los conciertos son gratuitos. La asistencia anual es de aproximadamente 150.000. El Festival de los Tres Continentes es un festival de cine anual dedicado a Asia, África y América del Sur, con un Mongolfière d'or (Globo aerostático de oro) otorgado a la mejor película. Nantes también alberga Univerciné (festivales dedicados a películas en inglés, italiano, ruso y alemán) y un festival de cine español más pequeño. El festival Scopitone está dedicado al arte digital y Utopiales es un festival internacional de ciencia ficción.

Monumento a la Esclavitud

Un camino a lo largo de las orillas del río Loira, entre el puente Anne-de-Bretagne y el puente peatonal Victor-Schoelcher comienza el memorial de la esclavitud de Nantes. El camino está cubierto con 2.000 inserciones de vidrio espaciadas, de las cuales 1.710 conmemoran los nombres de los barcos de esclavos y sus fechas de puerto en Nantes. Los otros 290 insertos nombran puertos en África, las Américas y el área alrededor del Océano Índico. El camino y el parque circundante de 1,73 acres conducen a la parte del monumento debajo de los muelles que se abre con una escalera, lo que lleva a los visitantes a la clandestinidad más cerca del nivel del agua del río, que se puede ver a través de los espacios entre los pilares de soporte. Al entrar, los visitantes son recibidos con la Declaración Universal de los Derechos Humanos y la palabra "libertad" escrito en 47 idiomas diferentes de las zonas afectadas por la trata de esclavos. Otros grabados de citas de figuras como Nelson Mandela y el Dr. Martin Luther King Jr. aparecen en la pared inclinada de vidrio esmerilado que bordea la pared conmemorativa frente a los pilares que se abren al río. Estas citas provienen de todo el mundo, de los cuatro continentes afectados por la trata de esclavos, y abarcan cinco siglos, desde el 17 al 21. Al final del pasillo, hacia la salida, hay una sala con la cronología de la esclavitud tal como fue abolida en varios países del mundo.

En las artes

J. M. W. Turner's Nantes del Ile Feydeau (1829–30)

Nantes ha sido descrita como la cuna del surrealismo, ya que André Breton (líder del movimiento) conoció allí a Jacques Vaché en 1916. En Nadja (1928), André Breton llamó a Nantes " quizás con París la única ciudad de Francia donde tengo la impresión de que me puede pasar algo que valga la pena". Su colega surrealista Julien Gracq escribió La forma de una ciudad, publicado en 1985, sobre la ciudad. Nantes también inspiró a Stendhal (en sus Mémoires d'un Touriste de 1838); Gustave Flaubert (en su Par les champs et par les grèves de 1881, donde describe su viaje por Bretaña); Henry James, en su Un pequeño viaje por Francia de 1884; André Pieyre de Mandiargues en Le Musée noir (1946), y Paul-Louis Rossi en Nantes (1987).

La ciudad es la ciudad natal del director de cine de la Nueva Ola francesa, Jacques Demy. Dos de las películas de Demy se ambientaron y rodaron en Nantes: Lola (1964) y A Room in Town (1982). El Pasaje Pommeraye aparece brevemente en Los paraguas de Cherburgo. Otras películas ambientadas (o filmadas) en Nantes incluyen God's Thunder de Denys de La Patellière (1965), The Married Couple of the Year Two de Jean-Paul Rappeneau (1971), Day Off de Pascal Thomas (2001) y Black Venus de Abdellatif Kechiche (2010). Keep Your Right Up de Jean-Luc Godard se filmó en su aeropuerto en 1987.

Nantes aparece en varias canciones, la más conocida para el público no francés es "Nantes" de la banda americana Beirut. Las canciones en francés incluyen "Nantes" de Barbara (1964) y "Nantes" de Renán Luce (2009). La ciudad se menciona en unas 50 canciones populares, lo que la convierte en la ciudad más cantada de Francia después de París. "Dans les prisiones de Nantes" es el más popular, con versiones grabadas por Édith Piaf, Georges Brassens, Tri Yann y Nolwenn Leroy. Otras canciones folclóricas populares incluyen "Le pont de Nantes" (grabado por Guy Béart en 1967 y Nana Mouskouri en 1978), "Jean-François de Nantes" (una chabola marinera) y la obscena "De Nantes à Montaigu".

El pintor británico J. M. W. Turner visitó Nantes en 1826 como parte de un viaje en el Valle del Loira, y luego pintó una vista acuarela de Nantes desde Feydeau Island. La pintura fue comprada por la ciudad en 1994, y está en exposición en el Museo Histórico en el castillo. Un grabado de este trabajo se publicó en The Keepsake anual para 1831, con un poema ilustrativo titulado El regreso de Letitia Elizabeth Landon. Turner también hizo dos bocetos de la ciudad, que están en colecciones en Tate Britain.

Cocina

1897 anuncio del LU Petit-Beurre

Durante el siglo XIX, el gastrónomo nacido en Nantes, Charles Monselet, elogió el "carácter especial" de la "plebeya" local cocina, que incluía crepes de trigo sarraceno, leche fermentada caillebotte y brioche fouace. La región de Nantes es famosa en Francia por sus huertas y es un importante productor de ensalada de maíz, puerros, rábanos y zanahorias. Nantes tiene una región vitivinícola, la Vignoble nantais, principalmente al sur del Loira. Es el mayor productor de vinos blancos secos de Francia, principalmente Muscadet y Gros Plant (normalmente servido con pescado, cigalas y ostras).

Los puertos pesqueros locales como La Turballe y Le Croisic ofrecen principalmente gambas y sardinas, y en el Loira se pescan anguilas, lampreas, luciopercas y lucios del norte. Las verduras y el pescado locales están ampliamente disponibles en los dieciocho mercados de la ciudad, incluido el mercado cubierto de Talensac (el más grande y conocido de Nantes). Aunque los restaurantes locales tienden a servir platos sencillos elaborados con productos locales frescos, las tendencias exóticas han influido en muchos chefs en los últimos años.

Beurre blanc es Nantes' especialidad local más famosa. Elaborado con Muscadet, fue inventado alrededor de 1900 en Saint-Julien-de-Concelles (en la orilla sur del Loira) y se ha convertido en un acompañamiento popular para el pescado. Otras especialidades son las galletas LU y BN, incluida la Petit-Beurre (producida desde 1886), berlingot [ fr] (dulces elaborados con azúcar derretida aromatizada) y rigolette [ fr] dulces con relleno de mermelada, gâteau nantais (un pastel de ron inventado en 1820), Curé nantais [fr] y quesos Mâchecoulais y fouace, un brioche en forma de estrella servido con vino nuevo en otoño.

Educación

El castillo de Tertre en el campus universitario

La Universidad de Nantes fue fundada por primera vez en 1460 por Francisco II, duque de Bretaña, pero no logró convertirse en una gran institución durante el Antiguo Régimen. Desapareció en 1793 con la abolición de las universidades francesas. Durante el siglo XIX, cuando muchas de las antiguas universidades reabrieron, Nantes quedó abandonada y los estudiantes locales tuvieron que ir a Rennes y Angers. En 1961 se recreó finalmente la universidad, pero Nantes no se ha consolidado como una gran ciudad universitaria. La universidad tuvo alrededor de 30.000 estudiantes durante el año académico 2013-2014 y el área metropolitana tenía una población estudiantil total de 53.000. Esto fue más bajo que en la cercana Rennes (64.000), y Nantes es la novena comuna más grande de Francia en su porcentaje de estudiantes. La universidad forma parte de la EPSCP Bretagne-Loire Université, que se une a siete universidades del oeste de Francia para mejorar el potencial académico y de investigación de la región.

Además de la universidad, Nantes tiene varios colegios y otros institutos de educación superior. Audencia, una escuela de gestión privada, está clasificada como una de las mejores del mundo por Financial Times y The Economist. La ciudad cuenta con cinco escuelas de ingeniería: Oniris (medicina veterinaria y seguridad alimentaria), École centrale de Nantes (ingeniería mecánica y civil), Polytech Nantes (tecnología digital e ingeniería civil), École des mines de Nantes (ahora IMT Atlantique) (tecnología de la información, tecnología nuclear, seguridad y energía) e ICAM (investigación y logística). Nantes tiene otras tres grandes écoles: la École supérieure du bois (silvicultura y procesamiento de la madera), la Escuela de Diseño y Exi-Cesi [fr] (informática). Otros institutos de educación superior incluyen una escuela nacional de la marina mercante, una escuela de bellas artes, una escuela nacional de arquitectura y Epitech y Supinfo (informática).

Deporte

The Stade de la Beaujoire

Nantes cuenta con varias instalaciones deportivas de gran tamaño. El más grande es el Stade de la Beaujoire, construido para la UEFA Euro 1984. El estadio, que también fue sede de partidos durante la Copa Mundial de la FIFA 1998 y la Copa Mundial de Rugby 2007, tiene 37.473 asientos. El segundo lugar más grande es el Hall XXL, una sala de exposiciones en los terrenos del Stade de la Beaujoire. El estadio de 10.700 asientos fue seleccionado como sede del Campeonato Mundial de Balonmano Masculino 2017. Las instalaciones más pequeñas incluyen el Palais des Sports cubierto con capacidad para 4.700 asientos, sede del EuroBasket 1983. El cercano complejo deportivo Mangin Beaulieu tiene 2.500 asientos y el estadio Pierre Quinon, un estadio de atletismo dentro de la Universidad de Nantes, tiene 790 asientos. La Trocardière, un estadio cubierto de 4.238 asientos, está en Rezé. El Erdre tiene un puerto deportivo y un centro de remo, vela y piragüismo, y la ciudad tiene seis piscinas.

Seis equipos en Nantes juegan a un alto nivel nacional o internacional. El más conocido es el FC Nantes, que es miembro de la Ligue 1 para la temporada 2018-19. Desde su formación en 1943, el club ha ganado ocho títulos de Championnat y tres Coupes de France. FC Nantes tiene varios récords de fútbol profesional francés, incluida la mayor cantidad de temporadas consecutivas en la división de élite (44), la mayor cantidad de victorias en una temporada (26), victorias consecutivas (32) y victorias consecutivas en casa (92 juegos, casi cinco años). En balonmano, voleibol y baloncesto, Nantes' Los clubes masculinos y femeninos juegan en la primera división francesa: HBC Nantes y Nantes Loire Atlantique Handball (balonmano), Nantes Rezé Métropole Volley [fr] y Volley-Ball Nantes [fr] (voleibol) y Hermine de Nantes Atlantique y Nantes Rezé Basket [fr] (baloncesto). El equipo masculino de fútbol sala Nantes Erdre Futsal [fr] juega en el Championnat de France de Futsal, y el principal equipo de atletismo (Nantes Métropole Athlétisme) incluye algunos de los mejores atletas de Francia.

Transporte

Tram on a grassed track

La ciudad está unida a París por la autopista A11, que pasa por Angers, Le Mans y Chartres. Nantes se encuentra en el Camino de los Estuarios, una red de autopistas que conecta el norte de Francia y la frontera española en el suroeste sin pasar por París. La red da servicio a Rouen, Le Havre, Rennes, La Rochelle y Burdeos. Al sur de Nantes, el camino corresponde a la autopista A83; al norte de la ciudad (hacia Rennes) está la RN137, una carretera libre. Estas autopistas forman una carretera de circunvalación de 43 kilómetros (27 millas) alrededor de la ciudad, la segunda más larga de Francia después de la circunvalación de Burdeos.

Nantes' La estación central de trenes está conectada por trenes TGV a París, Lille, Lyon, Marsella y Estrasburgo. El tren de alta velocidad LGV Atlantique llega a París en dos horas y diez minutos (frente a las cuatro horas en coche). Con casi 12 millones de pasajeros cada año, la estación de Nantes es la sexta más transitada de Francia fuera de París. Además de los trenes TGV, la ciudad está conectada por trenes Intercités a Rennes, Vannes, Quimper, Tours, Orléans, La Rochelle y Burdeos. Los trenes TER locales llegan a Pornic, Cholet o Saint-Gilles-Croix-de-Vie.

Un autobús de río y la icónica grúa amarilla de Nantes

El Aeropuerto de Nantes Atlantique en Bouguenais, a 8 kilómetros (5 millas) al sureste del centro de la ciudad, sirve a unos 80 destinos en Europa (principalmente en Francia, España, Italia, el Reino Unido y Grecia) y conecta aeropuertos en África, el Caribe y Canadá. El tráfico aéreo ha pasado de 2,6 millones de pasajeros en 2009 a 4,1 millones en 2014, mientras que su capacidad se ha estimado en 3,5 millones de pasajeros al año. Un nuevo Aéroport du Grand Ouest en Notre-Dame-des-Landes, 20 kilómetros (12 millas) al norte de Nantes, se proyectó a partir de la década de 1970, para crear un centro que sirva al noroeste de Francia. Sin embargo, su construcción fue fuertemente opuesta, principalmente por activistas verdes y anticapitalistas. El sitio de construcción potencial estuvo ocupado durante mucho tiempo y el proyecto se convirtió en un tema político a escala nacional. El gobierno francés finalmente decidió renunciar al proyecto en 2018.

El transporte público de Nantes está gestionado por Semitan, también conocido como "Tan". Uno de los primeros sistemas de tránsito de autobuses a caballo del mundo se desarrolló en la ciudad en 1826. Nantes construyó su primera red de tranvías de aire comprimido en 1879, que se electrificó en 1911. Como la mayoría de las redes de tranvías europeas, Nantes' desapareció durante la década de 1950 a raíz de los automóviles y autobuses. Sin embargo, en 1985 Nantes fue la primera ciudad de Francia en reintroducir los tranvías. La ciudad cuenta con una extensa red de transporte público que consta de tranvías, autobuses y lanzaderas fluviales. El tranvía de Nantes tiene tres líneas y un total de 43,5 kilómetros (27 millas) de vía. Semitan contabilizó 132,6 millones de viajes en 2015, de los cuales 72,3 millones fueron en tranvía. Navibus, la lanzadera fluvial, tiene dos líneas: una en el Erdre y otra en el Loira. Este último tiene 520.000 pasajeros anuales y sucede al servicio Roquio, que operó en el Loira desde 1887 hasta la década de 1970.

Nantes también ha desarrollado un sistema de tren-tranvía, el tren-tranvía de Nantes, que permitiría que los trenes suburbanos circulen en líneas de tranvía; el sistema ya existe en Mulhouse (en el este de Francia) y Karlsruhe, Alemania. La ciudad tiene dos líneas de tren-tranvía: Nantes-Clisson (sur) y Nantes-Châteaubriant (norte). Ninguno está conectado todavía a la red de tranvías existente y se parece más a los pequeños trenes suburbanos que a los trenes-tranvía. El sistema de bicicletas compartidas Bicloo tiene 880 bicicletas en 103 estaciones.

Estadísticas del transporte público de Nantes

La cantidad promedio de tiempo que las personas pasan viajando en transporte público en Nantes & Saint-Nazaire, por ejemplo, hacia y desde el trabajo, en un día laborable es de 40 minutos. El 7,1% de los usuarios del transporte público viajan más de 2 horas todos los días. El promedio de tiempo que las personas esperan en una parada o estación de transporte público es de 12 minutos, mientras que el 16,8% de los pasajeros esperan más de 20 minutos en promedio todos los días. La distancia promedio que las personas suelen recorrer en un solo viaje en transporte público es de 5 km, mientras que el 2 % recorre más de 12 km en una sola dirección.

Medios

A France 3 Pays de la Loire establecido en La Folle Journée

La prensa local está dominada por el grupo Ouest-France, propietario de los dos periódicos más importantes de la zona: Ouest-France y Presse-Océan. Ouest-France, con sede en Rennes, cubre el noroeste de Francia y es el periódico más vendido del país. Presse-Océan, con sede en Nantes, cubre Loire-Atlantique. El grupo Ouest-France también es accionista de la edición francesa de 20 Minutos, uno de los dos periódicos gratuitos distribuidos en la ciudad. El otro periódico gratuito es Direct Matin, que no tiene edición local. La agencia de noticias Médias Côte Ouest publica Wik y Kostar, dos revistas gratuitas dedicadas a la vida cultural local. Nantes tiene un semanario satírico, La Lettre à Lulu, y varias revistas especializadas. Places publiques se dedica al urbanismo en Nantes y Saint-Nazaire; Brief se centra en la comunicación pública; Le Journal des Entreprises se dirige a los gerentes; Nouvel Ouest es para los responsables de la toma de decisiones en el oeste de Francia, e Idîle proporciona información sobre la industria creativa local. Nantes alberga Millénaire Presse, la mayor editorial francesa dedicada a los artistas profesionales, que publica varias revistas, incluida La Scène. La ciudad publica una revista mensual gratuita, Nantes Passion, y otras cinco revistas gratuitas para zonas específicas: Couleur locale (Les Dervallières), Écrit de Bellevue, Malakocktail (Malakoff), Mosaïques (Nantes-Nord) y Zest para los barrios del este.

Las emisoras de radio nacionales FIP y Fun Radio tienen puntos de venta en Nantes. Virgin Radio tiene una salida local en la cercana Basse-Goulaine, y Chérie FM y NRJ tienen salidas en Rezé. Nantes alberga France Bleu Loire-Océan, la emisora local de la cadena pública Radio France, y varias emisoras locales privadas: Alternantes, dedicada a la diversidad cultural y la tolerancia; Euradionantes, una estación de noticias local y europea; Fidélité, una emisora cristiana; Hit West y SUN Radio, dos estaciones de música; Prun, dedicada a los estudiantes, y Radio Atlantis (enfocada a la economía local).

Nantes es la sede de France 3 Pays de la Loire, una de las 24 estaciones locales de la emisora pública nacional France Télévisions. France 3 Pays de la Loire ofrece noticias locales y programación para la región. La ciudad también alberga Télénantes, un canal de televisión privado local fundado en 2004. Principalmente un canal de noticias, está disponible en Loire-Atlantique y partes de los vecinos Vendée y Maine-et-Loire.

Residentes destacados

Jules Verne, nacido en Nantes en 1828

• Arthur I, Duque de Bretaña (1187 – probablemente 1203), nació en Nantes
• La duquesa Ana de Bretaña (1477–1514), dos consorcio reina, nació en Nantes
• Athanase-Charles-Marie Charette de la Contrie, a French royalist military commander
• Jacques Cassard (1679-1740), General
• Pierre Cambronne, oficial naval
• Aristide Briand, Premio Nobel de la Paz 1926 co-laureate
• Jules-Albert de Dion, pionero de la automoción
• Claude Cahun (1894-1954), surrealista
• Denys de La Patellière (1921-2013), director de cine
• Jean-Loup Hubert (nacido en 1949), director de cine
• Claire Bretécher (1940-2020), dibujante
• Éric Tabarly (1931-1998), yateman
• Loïck Peyron (nacido en 1959), yate
• Jeanne Cherhal (nacido 1978), cantante
• François Bégaudeau, autor
• Madeon, disc jockey
• C2C, disc jockey
• Jacques Demy, director de cine
• Joseph Fouché, estadista, fue educado allí
• Antoinette Van Leer Polk, baronesa
• Jules Vallès
• Paul Nizan
• Julien Gracq
• Olivier Messiaen, compositor
• Georges Clemenceau, estadista
• Robert Badinter (b. 1928), abogado, político y autor
• André Breton (1896–1996), escritor y poeta, estudió medicina en la ciudad
• Jules Verne, (1828-1905), escritor de ciencia ficción
• Pierre Waldeck-Rousseau (1846-1904), estadista, 29o Primer Ministro de Francia)
• Christine y las reinas (nacidos en 1988), cantante, compositora y productora de discos, nacidas y criadas en Nantes
• Floresca Guépin (1813-1889), feminista, profesora, fundadora de la escuela