Nakajima Ki-8

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El Nakajima Ki-8 (キ8, Ki-hachi) fue un intento fallido de la Nakajima Aircraft Company de interesar a la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés en un caza monoplano moderno biplaza.

Diseño y desarrollo

El desarrollo del Ki-8 (también conocido como Nakajima DF) comenzó en 1933. Se basó en un avión biplaza totalmente metálico, con alas bajas de gaviota invertidas, tren de aterrizaje fijo y esparcido, propulsado por un único motor radial Nakajima Kotobuki Ha-1-3 de 410 kW (550 hp). El armamento propuesto consistía en dos ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas) que disparaban desde entre los cilindros del motor y una tercera ametralladora de 7,7 mm (0,303 pulgadas) montada en un soporte flexible en la parte trasera de la cabina.En las pruebas iniciales, el avión resultó impopular entre los pilotos de pruebas, quienes expresaron su preocupación por la estabilidad aerodinámica del diseño. Los prototipos iniciales también presentaban diversos defectos de fabricación y fallos de funcionamiento. Aunque se realizaron correcciones para mejorar el diseño inicial y los problemas de estabilidad, el rendimiento del avión no se consideró mejor que el del caza Nakajima Tipo 91 existente. Como la Fuerza Aérea del Ejército Japonés no necesitaba cazas biplaza, el proyecto se canceló en 1934, tras la producción de cinco prototipos y antes del inicio de la producción a plena capacidad.

Variantes

  • Nakajima Ki- 8: prototipo inicial (cinco construidos)

Operadores

Japón
  • Fuerza Aérea Imperial del Ejército Japonés

Especificaciones (Ki-8)

Datos de Aviones famosos del mundo, primera serie, n.° 76: Cazas experimentales del ejército (1)

Características generales

  • Crew: dos.
  • Duración: 8,17 m (26 pies 9,6 en)
  • Wingspan: 12.88 m (42 ft 3.1 in)
  • Altura: 3.57 m (11 ft 8,5 in)
  • Área de ala: 28,5 m2 (306.78 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 1,525 kg (3.362 libras)
  • Peso bruto: 2.111 kg (4.654 libras)
  • Powerplant: 1 × Nakajima Ha-1 Kotobuki motor radial refrigerado por aire 410 kW (550 hp)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 328 km/h (204 mph, 177 kn)
  • Rango: 1.000 km (621 mi, 540 nmi)
  • Techo de servicio: 8.760 m (28.740 pies)

Armamento

  • 2× 7.7 mm (.303 in) ametralladoras de fijación delantera
  • 1× 7.7 mm (.303 in) ametralladora flexible dorsal

Referencias

Citaciones

  1. ^ Mikesh ' Abe 1990, págs. 217 a 218.
  2. ^ Mikesh ' Abe 1990, pág. 218.
  3. ^ FAOW 1976, pág. 2.

Bibliografía

  • Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses, 1910-1941. Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-85177-840-2.
  • "Army Experimental Fighters (1)". Famosos aviones del mundo, primera serie, #76. Tokio: Bunrin-Do. Agosto 1976.
  • "Army Experimental Fighters". Famosos aviones del mundo, segunda serie, #24. Tokio: Bunrin-Do. Septiembre de 1990.


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