Museo del Ferrocarril del Pacífico Occidental
El Museo del Ferrocarril del Pacífico Occidental (WPRM) en Portola, California, conocido como el Museo del Ferrocarril de Portola hasta el 1 de enero de 2006, es un ferrocarril patrimonial que conserva y opera equipos ferroviarios estadounidenses históricos y conserva documentos, fotografías e información. La misión del museo es preservar la historia del Ferrocarril del Pacífico Occidental y es operado por la Feather River Rail Society (marca informativa FRRX), fundada en 1983. Está ubicado en una antigua instalación de locomotoras del Pacífico Occidental, adyacente a la antigua línea principal del Pacífico Occidental de Union Pacific a través del Cañón del Río Feather.
Descripción general
Colección del museo
El museo posee en su colección veintinueve locomotoras diésel, una locomotora eléctrica, una locomotora de vapor (en funcionamiento a partir de abril de 2022), quince vagones de pasajeros (incluidos cuatro del conocido California Zephyr), numerosos vagones de carga y de mantenimiento. y dieciocho furgones de cola. Ofrecen excursiones y un programa "Run A Locomotive" programa durante el verano. El WPRM tiene una de las colecciones más grandes de locomotoras y vagones de carga de principios de la era diésel en América del Norte. A menudo se considera que el museo tiene una de las colecciones históricas y más completas de equipos y materiales de una sola familia ferroviaria. Los fondos también incluyen extensos registros e imágenes corporativos, así como colecciones personales de quienes trabajaron para el Pacífico Occidental.
El WPRM es una herramienta "práctica" Museo que permite a los visitantes abordar y explorar locomotoras y vagones de tren en su colección.
Entre las piezas importantes de la colección WPRM se encuentran la Western Pacific 805-A, una locomotora de pasajeros modelo FP7 que tiraba del California Zephyr; Southern Pacific EMD GP9 #2873, apodado "el Kodachrome" por los voluntarios, debido a que fue pintado con el esquema Kodachrome de la fallida fusión Santa Fe-Pacífico Sur; WP 2001, la primera locomotora GP20 (una de las primeras locomotoras diésel turboalimentadas); WP 501, uno de los primeros motores de cambio y el primer diésel adquirido por el Pacífico Occidental; Locomotora de vapor 165 del Pacífico Occidental 0-6-0, una locomotora de conmutación de aceite construida por ALCO en 1919; WP 3051, uno de los dos únicos GE U30B que quedan: WP 37, una grúa montada sobre rieles de 200 toneladas, dos quitanieves para limpieza de vías (uno tipo cuña y otro giratorio); y varios vagones de carga raros de principios del siglo XX. También se encuentran en el sitio el Portola Diesel Shop, construido en 1953, y una torre entrelazada de Oakland, California, actualmente almacenada sin reconstruir. El Hospital del Pacífico Occidental, construido en 1911 y uno de los pocos hospitales ferroviarios que quedan en el país, fue parte del museo hasta que fue destruido en un incendio provocado el 7 de septiembre de 2011. El WPRM mantiene varios de sus motores diésel de carretera en funcionamiento en la línea principal. condición y ha realizado movimientos ocasionales en ferrocarriles Clase I utilizando su propia fuerza motriz histórica.
Operar una locomotora
Un aspecto del Museo del Ferrocarril del Pacífico Occidental es su programa Run A Locomotive (RAL), conocido a nivel nacional. Excepto en invierno y ciertos fines de semana cuando se llevan a cabo eventos especiales, el museo ofrece a los visitantes la oportunidad de ser ingenieros durante una hora. Los participantes reciben instrucción en el terreno y luego pueden operar una locomotora real de su elección durante una hora. Un maquinista cualificado se une a ellos en la locomotora para supervisarlos y seguir instruyéndolos.
Proyecto Céfiro
El Proyecto Zephyr es un programa de Feather River Rail Society para adquirir, preservar y restaurar vagones, locomotoras, historias personales y artefactos relacionados con el California Zephyr. Actualmente, la colección de equipos del proyecto incluye el FP7 del Pacífico Occidental no. 805-A, Silver Hostle, un vagón salón domo, un vagón domo "Silver Lodge" y vagón restaurante "Plata". Además, el coche-domo "Silver Rifle" está en préstamo a largo plazo del Museo del Ferrocarril Golden Gate.