Museo de la Ciencia y la Industria
El Museo de la Ciencia y la Industria en Manchester, Inglaterra, rastrea el desarrollo de la ciencia, la tecnología y la industria con énfasis en los logros de la ciudad en estos campos. El museo forma parte del Grupo de Museos de Ciencias, un organismo público no departamental del Departamento de Digital, Cultura, Medios y Deporte, que se fusionó con el Museo Nacional de Ciencias en 2012.
Hay amplias exhibiciones sobre el tema del transporte (automóviles, locomotoras de ferrocarril y material rodante), energía (agua, electricidad, motores de vapor y gas), alcantarillado y saneamiento de Manchester, textiles, comunicaciones e informática.
El museo es un punto de anclaje de la ruta europea del patrimonio industrial y se encuentra en el sitio de la primera estación de tren de pasajeros del mundo, Manchester Liverpool Road, que se inauguró como parte de Liverpool & Manchester Railway en 1830. La fachada de la estación de tren y el almacén de 1830 están catalogados como Grado I.
Historia
El museo se llamaba Museo de Ciencia e Industria del Noroeste cuando se inauguró en 1969 en un local temporal en Grosvenor Street en Chorlton-on-Medlock. Tenía estrechos vínculos con el Instituto de Ciencias & de la Universidad de Manchester. La tecnología, que en su mayoría surgió del Departamento de Historia de la Ciencia & amp; Tecnología, y Richard L. Hills de UMIST fue el primer conferencista a cargo del museo.
En 1978, el Greater Manchester Council compró la parte más antigua de la antigua estación de Liverpool Road a British Rail, que había sido cerrada en 1975. El consejo pagó la suma nominal de £1 por el sitio. El museo abrió en este sitio el 15 de septiembre de 1983 y luego se amplió para incluir la totalidad de la antigua estación.
Desde 2007, el museo organiza un festival científico anual en Manchester.
En 2014, se anunció que Sally MacDonald sería la directora. MacDonald dejó su puesto como jefa de colecciones en el University College London y sucedió a Jean Franczyk como directora.
En julio de 2021, se anunció el cierre permanente del Salón del Aire y el Espacio. Una portavoz también dijo que los objetos exhibidos serían devueltos a sus dueños originales y que los objetos que son propiedad del museo se exhibirían en exhibiciones futuras. La colección se dispersó durante el invierno de 2021-2.
Exposiciones
Las exhibiciones en el Museo de Ciencia e Industria incluyen:
Informática y comunicaciones
- Una réplica del bebé Manchester
- A Connected Earth gallery that tell the history of communications in Manchester and the North West of England opened in October 2007.
Locomotoras
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- Novedad de Ericsson – Una réplica que incorpora partes de la locomotora original de 1829
- British Rail Class 77 No. 27001, hepática como Nederlandse Spoorwegen (Dutch Railways) No. 1505, Ariadne – Una locomotora eléctrica de 1,5 kV DC construida por Metropolitan-Vickers en 1953
- South African Railways GL class Garratt No. 2352 – Construido en 1929 por Beyer, Peacock & Company, Manchester
- Paquistán Ferrocarriles 4-4–0 No 3157 (calibra de carreteras) Originalmente construido para North Western Railway of India por Vulcan Foundry, Newton-le-Willows (alrededor de 1911-1914).
Antiguas galerías
Las galerías de exposiciones permanentes anteriores que ahora han sido clausuradas incluyen:
- Galería de Electricidad - generación, distribución y uso de electricidad
- Gas Gallery - pasado para presentar mirada a la industria del gas
- Underground Manchester - saneamiento y suministro de agua
- Una galería temática espacial, con exposiciones que abarcan el vuelo espacial histórico, la ciencia espacial y también la ciencia-ficción, anteriormente tomó la mayoría del balcón superior de la sala de aire y espacio. Esto fue considerado eventualmente anticuado y eliminado en su totalidad.
Algunas exposiciones pasadas
- Body Worlds 4 entre el 22 de febrero y el 29 de junio de 2008
- LMR 57 La locomotora más antigua de Lion Britain (en el Museo de Liverpool desde 2007)
- Rocket de Stephenson – del 25 de septiembre de 2018 al 8 de septiembre de 2019
Ferrocarril
Hasta 2018, los trenes de pasajeros de demostración circulaban dentro de los terrenos del museo en fechas seleccionadas. Los trenes fueron remolcados por las dos locomotoras de vapor operativas del museo:
- Planeta – Una réplica de la locomotora del Planeta de Robert Stephenson & Company, construida por los Amigos del Museo de Ciencia e Industria en 1992. La locomotora original fue construida en 1830 y transportó trenes en el Liverpool y Manchester Railway.
- Agecroft No. 1 – Un tanque de sillas 0-4-0 construido por Robert Stephenson " Hawthorns en 1948 para su uso en la estación de energía de Agecroft. Restablecido al orden de trabajo en 2011.
La vía férrea del museo estaba conectada a la red ferroviaria nacional cerca de Ordsall Lane Junction. Sin embargo, la construcción por parte de Network Rail del enlace ferroviario Ordsall Chord, que se completó en 2017, cortó esta conexión y acortó significativamente la línea de circulación del museo a pesar de una batalla legal para salvarla.
A partir de 2019, las operaciones ferroviarias en el museo se suspendieron indefinidamente.
Máquinas industriales
El museo exhibe la gran colección de máquinas de vapor estacionarias, máquinas de aire caliente, motores diesel, bombas hidráulicas, grandes generadores eléctricos y otras máquinas similares. La mayoría de estas máquinas están operativas y ocasionalmente se pueden ver en funcionamiento. Esta exhibición incluye la última máquina de vapor estacionaria construida para impulsar un molino.
También está la exhibición de máquinas de hilar y tejer, cubriendo todos los pasos desde la lana hasta el textil. Estas máquinas se ejecutan durante unos minutos en horarios programados.
Contiguo al barrio de St John
El museo se encuentra junto a un área de remodelación de 1.000 millones de libras esterlinas en el antiguo emplazamiento de Granada Studios. Se espera que el trabajo en el área, que se conocerá como St John's Quarter, esté terminado para 2022. La nueva sede Factory del Festival Internacional de Manchester se abrirá junto con el MSI a fines de 2019 como parte de la remodelación.
El MSI ha obtenido el permiso de planificación para construir una nueva Galería Especial de Exposiciones en la planta baja del Nuevo Almacén. El estudio de arquitectura Carmody Groarke ganó un concurso para diseñar la nueva galería, que se completará en octubre de 2020.
En julio de 2016, el consejo declaró que, junto con el socio de desarrollo Allied London, habían estado en conversaciones con MSI "explorando cómo la presencia de Factory abre nuevas posibilidades para revitalizar toda el área debajo de Deansgate como centro creativo hub, con un ámbito público integrado y extenso. Los propios planes de desarrollo de MSI se están alineando con esta visión creativa y el propio museo se convertirá en parte del ámbito público creativo, con la oferta de ciencia creativa de MSI equilibrando la producción creativa y cultural de Factory."