Municipio de Horsham, condado de Montgomery, Pensilvania

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Inicio regla municipal en Pennsylvania, Estados Unidos

Horsham Township es un municipio autónomo en el condado de Montgomery, Pensilvania. Se encuentra a diez millas al norte del centro de la ciudad de Filadelfia. El municipio, incorporado en 1717, es uno de los municipios originales más antiguos del condado de Montgomery. Aunque conserva la palabra "Township" en su nombre oficial, se ha regido por un Estatuto de Autonomía desde 1975 y, por lo tanto, no está sujeto al Código del Municipio de Pensilvania. La población era de 26.564 en el momento del censo de 2020.

Horsham Township se compone de varias áreas comunitarias, incluidas Horsham (19044) y partes de los códigos postales de Hatboro (19040), Ambler (19002), Chalfont (18914) y North Wales (19454).

Historia

Barn en Graeme Park

Horsham Township lleva el nombre de la ciudad de Horsham en Sussex, en el sur de Inglaterra. Horsham es uno de varios municipios en el condado de Montgomery cuyo nombre y tamaño fueron determinados por las líneas topográficas trazadas por los ingenieros de William Penn cuando trazaron por primera vez esta parte de la colonia para la venta y asentamiento. Las líneas paralelas, proyectadas a intervalos de una milla y media y que se extienden en dirección noroeste desde los asentamientos a lo largo del Delaware, sirvieron no solo como líneas de base para medir las concesiones de tierras individuales, sino también como cursos para futuras carreteras. County Line Road, Horsham Road y Welsh Road son ejemplos de carreteras así diseñadas. El efecto de estas líneas topográficas sobre el patrón de desarrollo del este del condado de Montgomery es muy evidente en la actualidad.

En 1684, todo el municipio de 17 millas cuadradas (44 km2) se puso a disposición de compradores individuales. Samuel Carpenter, de la ciudad de Horsham en Sussex, Inglaterra, que da nombre al municipio, compró 5000 acres (20 km2), 4200 acres (17 km2) dentro de los límites actuales del municipio. En 1709, Carpenter, entonces tesorero de Pensilvania, comenzó a vender extensiones de tierra a los cuáqueros inmigrantes. En 1717, el municipio de Horsham se estableció como entidad municipal por votación del pueblo.

En 1718, Sir William Keith, entonces gobernador provincial de Pensilvania, adquirió 1200 acres (4,9 km2) de terreno de Carpenter en el que erigió una casa acorde con la dignidad de su oficina. El desarrollo de la "plantación" de Keith resultó ser un paso para establecer lazos más estrechos entre Horsham y las comunidades vecinas, particularmente las de Hatboro y Willow Grove. Fue responsable de la construcción de la actual Easton Road (PA Highway 611) desde el antiguo cruce de York Road en Willow Grove hasta su mansión en County Line Road en 1722.

El primer asentamiento importante en el municipio se centró en el cruce de Horsham y Easton Roads y se conocía como Horshamington. La extensión de Keith de Easton Road impulsó el establecimiento de Horsham Friends Meeting House.

La vida social y económica temprana del municipio giraba en torno a esta Casa de Reuniones. De manera similar, Prospectville, originalmente conocida como Cashtown, se estableció en el cruce de dos caminos, Limekiln Pike y Horsham Road. Esta parte de Limekiln Pike fue una extensión del segmento original establecido en 1693 para proporcionar una vía entre Old York Road y los hornos de cal de Thomas Fitzwater en Upper Dublin Township. Prospectville, en un punto elevado dentro del municipio, ofrece un lugar de descanso con una taberna para aquellos que viajan a lo largo de Limekiln Pike o Horsham Road. Aquí vivieron varias generaciones de la familia Simpson, una de las cuales fue la madre de Ulysses S. Grant, el 18° presidente de los Estados Unidos.

La aldea de Davis Grove creció en la intersección de Keith's Road (ahora llamada Governors Road) y Privet Road y alguna vez fue un punto central de la vida comunitaria. Fue aquí donde los residentes del municipio acudieron a votar, discutir sobre política y asistir a reuniones comunitarias. El "Golden Ball Inn", que en un momento se utilizó para albergar a los invitados del gobernador Keith, disfrutó de mucho esplendor revolucionario. Los dos caminos eran antiguamente a través de enlaces. Keith's Road se extendía desde Easton Road hasta Keith Valley Road y Privet Road, desde Horsham Road hasta Easton Road. La expansión de la Estación Aérea Naval de Willow Grove provocó el cierre de estas carreteras y la absorción de la aldea. Hoy en día, prácticamente no quedan signos del asentamiento original.

Durante la mayor parte de principios y mediados del siglo XIX, la población de Horsham creció lentamente. Su carácter no se modificó de manera significativa hasta alrededor de 1872, cuando el Ferrocarril del Norte de Pensilvania extendió una línea férrea desde Glenside hasta New Hope y estableció una estación en la comunidad cercana de Hatboro, 2,75 millas (4,4 km) al este del núcleo de Horshamville.. Horsham-Hatboro-Byberry Road proporcionó fácil acceso a la estación de Hatboro y, como resultado, comenzó el desarrollo residencial a lo largo de la carretera, uniendo virtualmente a las dos comunidades. Para 1890, la población del municipio había llegado a 1300.

En 1896, la extensión norte del servicio de trolebús Filadelfia-Willow Grove de Philadelphia Rapid Transit Company se amplió a lo largo de Easton Road desde el parque de atracciones Willow Grove en Easton y Welsh Roads. Esto proporcionó varias conexiones con otras líneas de tranvías.

En 1926, el pionero de la aviación Harold F. Pitcairn compró una gran parte de las tierras de cultivo en el lado oeste de Doylestown Pike (ahora Ruta 611) y construyó un hangar y una pista de aterrizaje de césped. De 1926 a 1942, Pitcairn usó el aeródromo para numerosos espectáculos aéreos y para diseñar, construir y probar varios aviones, incluido el Mailwing, que fue utilizado por el Servicio Postal de los Estados Unidos para transportar el correo nocturno entre Nueva York y Atlanta.

En 1942, la Armada de los Estados Unidos compró lo que eventualmente se convirtió en la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval (NAS-JRB) Willow Grove, que contribuyó a la defensa nacional durante más de seis décadas, comenzando con un pequeño grupo de aviadores navales, personal de mantenimiento, y biplanos y evolucionando hacia un hogar para aeronaves y personal de todas las ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.

En 2005, NAS-JRB Willow Grove fue seleccionado para el cierre por la ley BRAC 2005. A fines de 2006, la Autoridad del Municipio de Horsham para NAS-JRB Willow Grove (HLRA) fue seleccionada como la Autoridad de Reurbanización Local (LRA) y se le encargó preparar los documentos de planificación de reutilización requeridos. En 2011, NAS-JRB Willow Grove se cerró oficialmente, 68 años después de que se construyeran la base y sus hangares.

Los escuadrones/unidades de la Armada y el Cuerpo de Marines se mudaron a la Base de la Fuerza Aérea McGuire en 2011. El Ala de Ataque 111 de la Guardia Nacional Aérea de Pensilvania permanece en su sitio actual junto con las unidades de la Reserva del Ejército y la Guardia Nacional del Ejército en la antigua Fuerza Aérea de EE. UU. Instalaciones del Centro de Reservas. Las unidades de la Reserva del Ejército de los Estados Unidos, la Guardia Nacional Aérea de Pensilvania y la Guardia Nacional del Ejército de Pensilvania están ubicadas en la base de aproximadamente 200 acres que se encuentra cerca de la intersección de County Line y Easton Roads. El nombre de la instalación es Horsham Air Guard Station.

El 27 de abril de 2012, la Autoridad del Municipio de Horsham para NAS-JRB (HLRA) presentó el Plan de Reurbanización de NAS-JRB Willow Grove y la Presentación de Asistencia para Personas sin Hogar al Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos (HUD) y la Marina de los Estados Unidos. El plan incluye muchos desarrollos populares entre los residentes del área, incluidos pequeños parques naturales y de conservación, un museo de aviación y el centro de la ciudad; pero también incluye algunos desarrollos muy impopulares, como un centro de conferencias y un hotel en el sitio. Una vez que se transfiera la tierra, la propiedad excedente comprenderá aproximadamente el 8% del área total de la tierra del Municipio. El Plan de Reurbanización de NAS-JRB Willow Grove detalla las condiciones, problemas y oportunidades existentes, y las recomendaciones que guiarán a la Autoridad del Municipio de Horsham para NAS-JRB Willow Grove en el proceso de reurbanización.

Geografía

Según la Oficina del Censo de EE. UU., el municipio tiene una superficie total de 17,3 millas cuadradas (45 km2), todo terreno. Una rama de Pennypack Creek surge en Horsham. El municipio de Horsham limita al noroeste con el municipio de Montgomery; al noreste por Warrington Township y Warminster Township en el condado de Bucks; al suroeste por el municipio de Lower Gwynedd y el municipio de Upper Dublin y al sureste por el municipio de Upper Moreland.

El municipio tiene un clima continental húmedo de verano caluroso (Dfa) y las temperaturas mensuales promedio en las cercanías del cruce de las rutas 463 y 611 oscilan entre 31.8 °F en enero y 76.6 °F en Julio. La zona de rusticidad es 7a.

Gobierno y política

Resultados de las elecciones presidenciales
Año Republicano Demócrata
2020 42.4% 7,06656,6% 9.436
2016 43,6% 6,27451,4% 7.389
2012 49,5% 6.59849,4% 6,584
2008 45.8% 6.33453,6% 7.409
2004 51,2% 6,73348,3% 6,353
2000 51,5% 5.46445.9% 4.868
1996 45.6% 3,87841.2% 3.500
1992 43.0% 4.10233.8% 3.227

La Carta de autonomía del municipio de Horsham entró en vigor en enero de 1976. La Carta establece que habrá cinco miembros del Consejo, elegidos en general, por períodos de cuatro años. El poder legislativo del Municipio recae en el Concejo. El Consejo discute y adopta legislación en sus reuniones mensuales regulares.

El administrador del municipio dirige las operaciones diarias del municipio. Hay ocho departamentos de la oficina del gerente: Administración, Finanzas, Obras Públicas, Policía, Jefe de Bomberos/Gestión de Emergencias, Parques y Recreación, Cumplimiento de Códigos y Biblioteca. La protección contra incendios es proporcionada por las dos estaciones de bomberos de la Compañía de Bomberos No. 1 de Horsham, una combinación de departamento de bomberos voluntarios y pagados.

Demografía

Población histórica
CensoPapá.Nota
19302.123
19402.3249,5%
19503.66357,6%
19608.933143,9%
197013,88855,5%
198015.95914,9%
199021.89637,2%
200024.23210,7%
201026.1477,9%
202026,5641,6%

A partir del censo de 2020, había 26 564 personas y 9469 hogares que residían en el municipio. La densidad de población era de 1.533,5 personas por milla cuadrada (592,1/km2). La composición racial del municipio era 83,0% blanca, 2,8% afroamericana, 0,1% nativa americana, 8,6% asiática, 0,0% isleña del Pacífico y 2,2% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 8,7% de la población.

La distribución por edades fue 4,5 % menores de 5 años, 24,0 % menores de 18 y 16,1 % mayores de 65 años.

El ingreso medio de un hogar en el municipio era de $103,917. El ingreso per cápita del municipio fue de $ 51,306. Alrededor del 2,7% de la población estaba por debajo del umbral de pobreza.

Empresa e industria

The Pennsylvania Business Campus office park in Horsham Township

Horsham Township tiene una comunidad empresarial diversa y en crecimiento.

Empleadores principales ubicados en Horsham

  • Janssen Biotech, subsidiaria de Johnson & Johnson
  • Janssen Pharmaceuticals, una subsidiaria de Johnson & Johnson
  • Movilidad Motorola
  • Benjamin Obdyke, fabricante de materiales de construcción
  • Toll Brothers
  • Bimbo Bakeries USA, sede corporativa
  • SofterWare, Inc., sede corporativa
  • Penn Mutual
  • Kraft Foods
  • UPS, UPS opera un Hub en Horsham
  • Arris International, proveedor de equipo de telecomunicaciones, compró y opera la unidad Motorola ubicada en Horsham desde Google

Educación

Escuela Superior Hatboro-Horsham

El distrito escolar de Hatboro-Horsham sirve al municipio junto con el cercano Hatboro. Hay cuatro escuelas primarias (K–5), una escuela intermedia (6–8) y una escuela secundaria (9–12) en el distrito.

Las cuatro escuelas primarias son la escuela primaria Crooked Billet, la escuela primaria Blair Mill, la escuela primaria Simmons y la escuela primaria Hallowell, la escuela intermedia es la escuela intermedia Keith Valley y la escuela secundaria es la escuela secundaria superior Hatboro-Horsham. Todas las escuelas de Hatboro-Horsham han recibido honores de listón azul tanto del Departamento de Educación de Pensilvania como del Departamento de Educación de los Estados Unidos por demostrar excelencia en la educación.

Parques y recreación

Kohler Park

Horsham Township Parks & La recreación tiene 815 acres de zonas verdes que incluyen parques públicos, un centro comunitario y un sistema de senderos. Los parques cuentan con juegos infantiles, vóleibol de playa, canchas de tenis, pabellones para pícnic y campos de béisbol, sóftbol, fútbol, lacrosse y fútbol americano.

El sistema de senderos del municipio de Horsham es una red para ciclistas y peatones que brinda fácil acceso a parques, escuelas, bibliotecas, vecindarios, centros comerciales y parques empresariales. El Power Line Trail atraviesa el municipio a lo largo de un derecho de paso de PECO Energy.

Horsham Township tiene cuatro campos de golf: Squires Golf Club, Commonwealth National Golf Club (un campo diseñado por Arnold Palmer), Limekiln Golf Course y Talamore Country Club.

Graeme Park es un parque histórico de 42 acres ubicado en el municipio de Horsham, que cuenta con Keith House, la única residencia sobreviviente de un gobernador colonial de Pensilvania. La mansión se ha mantenido prácticamente intacta desde finales del siglo XVIII.

Infraestructura

Transporte

PA 611 al norte en la ciudad de Horsham

En 2019, había 187,47 km (116,49 millas) de vías públicas en el municipio de Horsham, de las cuales 38,14 km (23,70 millas) las mantenía el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) y 149,33 km (92,79 millas) las mantenía el municipio

Las rutas numeradas que sirven al municipio de Horsham incluyen la ruta 63 de Pensilvania, que corre de noroeste a sureste a lo largo de la frontera suroeste en Welsh Road; Pennsylvania Route 152, que corre de norte a sur a través de la parte occidental del municipio en Limekiln Pike; Pennsylvania Route 309, que pasa de norte a sur a través de la esquina más occidental del municipio de Horsham a lo largo de Bethlehem Pike; Pennsylvania Route 463, que corre de noroeste a sureste a través del centro del municipio a lo largo de Horsham Road, y Pennsylvania Route 611, que se dirige de norte a sur a través de la parte este de Horsham Township a lo largo de Easton Road. Otras carreteras importantes en el municipio incluyen Blair Mill Road, que corre de suroeste a noreste a lo largo del límite sureste de Horsham Township; Butler Pike, que corre de suroeste a noreste, comenzando en el municipio de Limekiln Pike y en dirección suroeste hacia Ambler: County Line Road, que corre de noroeste a sureste a lo largo de la frontera noreste con el condado de Bucks; Dresher Road/Meetinghouse Road, que corre de suroeste a noreste en la sección este del municipio de Horsham; Lower State Road, que corre de suroeste a noreste a lo largo del límite noroeste del municipio; y Norristown Road, que comienza en Horsham Road en el centro del municipio y se dirige hacia el oeste hasta Maple Glen. El intercambio de Willow Grove de Pennsylvania Turnpike está ubicado al sur en el vecino municipio de Upper Moreland, que conecta con la ruta 611 de Pensilvania.

SEPTA brinda servicio de autobús dentro del municipio de Horsham. El autobús de la Ruta 55 sigue la Ruta 611 de Pensilvania a través del municipio y se dirige hacia el norte hasta Doylestown y hacia el sur hasta Willow Grove y Olney Transportation Center en el norte de Filadelfia. Tres rutas de autobús adicionales dan servicio a los parques empresariales en la parte sur del municipio de Horsham. El autobús de la Ruta 80 realiza una ruta expresa de paradas limitadas entre Horsham y el Centro de Transporte de Olney. El autobús de la Ruta 310, conocido como Horsham Breeze Red, y el autobús de la Ruta 311, conocido como Horsham Breeze Blue, conectan los parques empresariales de Horsham con el Willow Grove Park Mall y la estación Willow Grove a lo largo de SEPTA Regional Rail's Warminster Línea.

Utilidades

La electricidad y el gas natural en el municipio de Horsham son proporcionados por PECO Energy Company, una subsidiaria de Exelon. La recolección de basura y reciclaje en el municipio es proporcionada por transportistas privados, incluidos Arthur Moore, Republic Services, Waste Management, Advanced Disposal, Horizon Waste y Whitetail Disposal, Inc. El servicio de cable, teléfono e Internet en el área es proporcionado por Xfinity y Verizon.. El municipio de Horsham cuenta con los códigos de área 215, 267 y 445.

La Autoridad de Agua y Alcantarillado de Horsham brinda servicios de agua y alcantarillado en el municipio. El sistema de agua en el municipio de Horsham consta de 15 pozos, cinco tanques de almacenamiento sobre el suelo y 103 millas (166 km) de líneas de distribución, que atienden a 7042 clientes. Además del agua suministrada por los pozos, la autoridad también compra agua a la Autoridad del Agua del Norte de Gales. Múltiples pozos de agua subterránea en el municipio están contaminados con ácido perfluorooctanosulfónico (PFOS) y ácido perfluorooctanoico (PFOA) del antiguo sitio de la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval Willow Grove, lo que hace que la autoridad tenga que cerrar los pozos para instalar sistemas de tratamiento para descontaminar el agua. Partes del municipio reciben agua de Aqua Pennsylvania, una subsidiaria de Aqua America. El sistema de alcantarillado operado por la Autoridad de Agua y Alcantarillado de Horsham consta de cinco distritos de drenaje, tres de los cuales están en la cuenca de Pennypack Creek y dos de los cuales están en la cuenca de Neshaminy Creek. Las aguas residuales de los dos distritos de la cuenca hidrográfica de Neshaminy Creek, que sirven a las partes central y occidental del municipio, se tratan en la planta de tratamiento de aguas residuales de Park Creek operada por la autoridad. Las aguas residuales de los tres distritos de la cuenca de Pennypack Creek, que sirven a las partes sur y este del municipio, se tratan en una planta de tratamiento de aguas residuales operada por la Autoridad Conjunta de Alcantarillado de Upper Moreland-Hatboro, con la cual la autoridad tiene un acuerdo.

Citas de la revista Money

  • En 2013 Dinero reconoció a Horsham como el 34o mejor lugar para vivir en América.
  • En 2011 Dinero reconoció a Horsham en el 31o lugar mejor para vivir en América.
  • En 2009 U.S. News & World Report reconoció a Horsham como uno de los mejores lugares para vivir en Pennsylvania.
  • En 2007 Dinero reconoció a Horsham como el 15o lugar mejor para vivir en América.

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