Muelle en espiral

Spiral Jetty es una escultura de movimiento de tierras construida en abril de 1970 que se considera la obra más importante del escultor estadounidense Robert Smithson. Smithson documentó la construcción de la escultura en una película en color de 32 minutos también titulada Spiral Jetty. Construido en la costa noreste del Gran Lago Salado, cerca de Rozel Point en Utah, enteramente con barro, cristales de sal y rocas de basalto, Spiral Jetty forma un muelle de 460 m (1,500 pies) de largo y 15 pies -bobina de ancho (4,6 m) en sentido antihorario que sobresale de la orilla del lago.

En 1999, la obra de arte fue donada a la Fundación Dia Art; es una de las 12 ubicaciones y sitios propiedad de la fundación. Desde su construcción inicial, los interesados en su destino se han ocupado de cuestiones sobre los cambios propuestos en el uso del suelo en el área que rodea la escultura. Para preservar la obra, Dia pide a los visitantes que no tomen rocas existentes en la obra de arte, no hagan fogatas ni pisoteen la vegetación. No hay instalaciones en el sitio, por lo que los visitantes deben llevar consigo los residuos.

Descripción

La escultura está construida con barro, cristales de sal precipitados y rocas basálticas. Forma una bobina de 1,500 pies de largo (460 m) y 15 pies de ancho (4,6 m) en sentido antihorario que originalmente sobresale de la orilla del lago, aunque debido a la sequía del lago, a partir de 2022 se separa una milla de lecho del lago. Espiral Jetty desde la orilla. Dependiendo del nivel del agua del Gran Lago Salado, la escultura a veces es visible y otras veces sumergida.

Construcción

Según se informa, Smithson eligió el sitio de Rozel Point basándose en el color rojo sangre del agua y su conexión con el mar primordial. El tono rojo del agua se debe a la presencia de bacterias y algas tolerantes a la sal que prosperan en la extrema salinidad del 27 por ciento del brazo norte del lago, que quedó aislado de las fuentes de agua dulce gracias a la construcción de una calzada por parte del Ferrocarril del Pacífico Sur en 1959.

Según se informa, Smithson se sintió atraído por el sitio de Rozel Point debido a la cruda belleza anti-pastoral y los restos industriales del cercano sitio histórico nacional Golden Spike, así como un antiguo muelle y algunas plataformas petrolíferas en desuso. Mientras observaba la construcción de la pieza desde un helicóptero, Smithson supuestamente comentó "et in Utah ego" como contrapunto a la pintura pastoral barroca et in Arcadia ego de Nicolas Poussin.

Para mover la roca al lago, Smithson contrató a Bob Phillips de la cercana Ogden, Utah, quien utilizó dos camiones volquete, un tractor grande y un cargador frontal para transportar las 6.650 toneladas de roca y tierra al lago. Se informa que Smithson tuvo dificultades para convencer a un contratista de que aceptara la propuesta inusual. Spiral Jetty fue la primera de sus piezas que requirió la adquisición de derechos de propiedad y equipos de movimiento de tierras. Phillips solía decir a la gente que su trabajo de construcción más conocido fue "lo único que construí que... era para mirar y no tenía ningún propósito".

Phillips describió el uso de equipos de movimiento de tierras a lo largo de la orilla del lago como "complicado" y dijo de Smithson que "no creo que haya hecho ningún trabajo de geología ni nada en él. Simplemente tenía en mente cómo debería verse... Simplemente tenía ojo para ello. Supongo que era el artista que había en él”. Las obras del embarcadero comenzaron en abril de 1970. La obra se construyó dos veces; la primera vez requirió seis días. Después de contemplar el resultado durante dos días, Smithson llamó al equipo y modificó la forma a su configuración actual, un esfuerzo que requirió mover 7.000 toneladas de roca basáltica durante tres días adicionales.

Phillips ' son appeared on the PBS Antiques Roadshow program in 2017 with a photograph and collection of documents related to the building of the project.

Propiedad

La escultura fue financiada en parte por una subvención de 9.000 dólares de la Galería Virginia Dwan de Nueva York. En 1999, Spiral Jetty fue donado a Dia. Como propietario y custodio de Spiral Jetty, la fundación mantiene el contrato de arrendamiento de la División de Silvicultura, Incendios y Servicios Forestales de Utah. Tierras estatales de tierras soberanas estatales en el Gran Lago Salado en las que se encuentra la obra de arte.

Smithson died in a plane crash in Texas three years after finishing the Spiral Jetty

Conservación

Los esfuerzos de preservación de Spiral Jetty enfrentan desafíos considerables debido a la ubicación remota del sitio y su vulnerabilidad a las condiciones ambientales naturales. Estos desafíos se ven exacerbados por los impactos del cambio climático y el aumento de la actividad turística.

En el momento en que Dia adquirió Spiral Jetty, la obra se encontraba totalmente sumergida en el lago. Sin embargo, a principios de la década de 2000, una sequía sostenida en Utah provocó que los niveles de agua retrocedieran y Spiral Jetty se hizo visible por primera vez durante un período prolongado en su historia. Como resultado, la prominencia de Spiral Jetty ha aumentado dramáticamente durante la última década, aumentando tanto el número de visitantes al sitio como el interés del público en la obra de arte, a nivel local, nacional y niveles internacionales.

Dia se compromete a mantener un registro fotográfico del trabajo y documentar los cambios en la pieza a lo largo del tiempo. Dia colabora con dos organizaciones en Utah, el Great Salt Lake Institute del Westminster College (GSLI) y el Utah Museum of Fine Arts (UMFA) de la Universidad de Utah, que han estado profundamente implicadas en la defensa de Spiral Jetty a lo largo de los años.

En 2008, se anunciaron planes para realizar perforaciones exploratorias de petróleo a aproximadamente cinco millas del embarcadero. Esto encontró una fuerte resistencia por parte de los artistas, y el estado de Utah recibió más de 3.000 correos electrónicos sobre el plan, la mayoría de ellos oponiéndose a la perforación.

El año 2009 marcó una colaboración entre Dia y el Getty Conservation Institute, con el objetivo de crear un sistema de fotografía repetida. Este sistema fue diseñado específicamente para documentar los cambios en evolución que tienen lugar en el sitio Spiral Jetty y monitorearlo de cerca para detectar cualquier requisito de conservación.

A partir de finales de 2016, Dia inició la práctica de compartir fotografías aéreas de Spiral Jetty, capturadas dos veces al año desde 2012. Estas fotografías fueron tomadas desde puntos de vista casi idénticos como parte de Dia' s dedicación a documentar los cambios evolutivos de la obra de arte a lo largo del tiempo a través de registros fotográficos.

La cuestión de la preservación se ha complicado por declaraciones ambiguas de Smithson, quien expresó su admiración por la entropía en el sentido de que pretendía que sus obras imitaran los atributos terrenales en el sentido de que permanecen en un estado de alteración detenida y no se les impide la destrucción.

El sitio web de Dia establece que los visitantes tienen prohibido quitar piedras de la obra de arte o pisar la vegetación que se encuentra en el terreno de la obra de arte. Los visitantes también tienen prohibido construir fogatas cerca de la obra de arte o en el estacionamiento. Si son sorprendidos, los visitantes se enfrentarán a multas estrictas. El sitio web también indica que se indica a los visitantes que se lleven a cabo sus residuos.

Película

En 1970, durante la construcción del embarcadero, Robert Smithson escribió y dirigió una película en color de 32 minutos, Spiral Jetty. La película fue filmada por Smithson y su esposa Nancy Holt y financiada por Virginia Dwan y Douglas Christmas.

La película documentó el proceso de construcción y también formó una obra de arte auxiliar. Smithson combina su interés por la geología, la paleontología, la astronomía, la mitología y el cine, afirmando que tenía interés en documentar "la historia de la Tierra". Junto con secuencias filmadas del embarcadero, Smithson incorpora imágenes de dinosaurios en un museo de historia natural y páginas arrancadas de un texto de historia. Durante esta escena, Smithson se refiere a las instituciones de la historia: "la historia de la tierra parece a veces una historia registrada en un libro, cada página del cual está rota en pequeños pedazos". Faltan muchas de las páginas y algunas de las piezas de cada página". La narrativa de Smithson apoya una visión alternativa del discurso histórico y la colocación o producción del objeto de arte fuera de la institución museística. Sus escritos también indican que las secuencias cinematográficas del helicóptero sobre el embarcadero eran un método para "recapitular la escala del embarcadero". Al desorientar visualmente al espectador, Smithson es capaz de negar un tiempo y un lugar para la materialidad de la obra de arte o crear lo que él llama una "ruptura cósmica". A través de este estado, se supone que el espectador no podrá categorizar o clasificar el sitio, y quedará en un estado libre del dialecto de la historia.

La película ha sido descrita como el intento de Smithson de "dejar en el espectador la sensación de que la obra de arte monumental está conectada a un vasto paisaje mental de significados y asociaciones".

Legado

La obra fue nombrada obra de land art oficial del estado de Utah en 2017. Abril de 2020 marcó el Spiral Jetty'50 aniversario, al que Smithson se refirió poco antes de su muerte en 1973 como "la obra de la década".

Crítica

La naturaleza efímera del Spiral Jetty (a veces visible, a veces sumergida) generó investigaciones sobre la influencia duradera de la obra de arte y la importancia de sus diversas representaciones, como fotografías, películas y ensayos. Las fotografías desempeñaron un papel fundamental en la preservación y promoción del creciente renombre del movimiento de tierras, actuando como la conexión principal entre el objeto y su estado de olvido. El marco conceptual de Smithson, centrado en los conceptos de temporalidad y entropía, enfatizaba los elementos dinámicos y destructivos en juego, a menudo haciendo referencia al declive gradual y la desintegración de la obra de arte. A través de sus ensayos y entrevistas, el artista articuló su conciencia de estas fuerzas que actúan dentro de su práctica artística. Tomando prestado el término entropía, Smithson indicó que los movimientos de tierra eran "sugerencias de sitios externos a la situación de la galería".

En su entrevista de 1970, Smithson mencionó su interés en trabajar con materias primas con formas geométricas abstractas. El material efímero cambia las propiedades de la obra de arte con el tiempo, lo que podría considerarse un arte orientado a procesos. Al final, "dramatiza la sensación de contexto y descontextualidad". Con la dislocación en espiral del tornillo en la formación de cristales y la naturaleza cerrada del Lago Salado, Smithson creó una sensación de contención y movimiento. La complejidad de la materia crea un "surd" irracional. área. La idea de un espacio cerrado se establece a través del concepto estético del mapeo cristalino.

Influenciado por el sistema de retroalimentación y entropía de Wiener, Smithson era consciente de que la circulación de sus fotografías tendería a convertir Spiral Jetty en un significante vacío sin significado. Mencionó en una entrevista: "Si creas un sistema, puedes estar seguro de que el sistema se evadirá a sí mismo, por lo que no veo ningún sentido en poner esperanzas en los sistemas". Smithson se dio cuenta de la inestabilidad y la fugitividad del entorno, pero aun así requirió que los espectadores los captaran a través de sus ojos y oídos.

Durante las décadas transcurridas desde la inesperada inmersión en 1972, Spiral Jetty se ha hecho conocido a través de su amplia circulación de fotografías. Académicos como Roland Barthes, Walter Benjamin y Henri Bergson debatieron con frecuencia la cuestión de la atemporalidad y la fijación de sus fotografías y múltiples referentes como significantes sin significado. Desde la década de 1960, la noción de vida como una complejidad multiformada ha desafiado el concepto de espacio como condición estática, lo que ha llevado a una reevaluación de la noción de temporalidad. Según Manuel DeLanda, "Las rocas y los vientos, los gérmenes y las palabras son manifestaciones diferentes de esta realidad dinámica... esta única materia-energía se expresa a sí misma".

Si bien el tiempo y el espacio se consideran clave en el debate sobre la escultura moderna, plantea desafíos para analizar Spiral Jetty a través de fotografías, ya que sugiere otra temporalidad y, por lo tanto, valores diferentes.

Como explica Krauss:

"Al utilizar la forma de la espiral para imitar el mítico torbellino de los colonos, Smithson incorpora la existencia del mito en el espacio de la obra. Al hacerlo, se expande sobre la naturaleza de ese espacio externo ubicado en los centros de nuestros cuerpos, que había sido parte de la imagen del Doble Negativo. Smithson crea una imagen de nuestra respuesta psicológica al tiempo y de la forma en que estamos decididos a controlarla mediante la creación de fantasías históricas. Pero... Spiral Jetty intenta suplantar fórmulas históricas con la experiencia de un pasaje de momento a momento a través del espacio y del tiempo."

Sin embargo, la experiencia del sitio y los referentes no son autosuficientes, como dice la historiadora del arte Ann Morris Reynolds:

Aunque reconocí que estas descripciones eran parciales y distanciadas de su referente... Todavía sentí que proporcionaron proxies visuales y conceptuales, imágenes e ideas, que parecían suficientes. Septiembre por primera vez, estaba profundamente consciente del hecho de que ni mi experiencia in situ ni las descripciones con las que estaba familiarizado, tanto viejas como nuevas, eran autosuficientes o incluso claramente distintas.

A medida que ha pasado el tiempo desde la finalización del Espiral Jetty, las fotografías se han convertido en los restos más accesibles y vívidos de la obra de arte. Sin embargo, ya no sirven como mapas útiles que conduzcan a una ubicación física; en cambio, se han convertido en señales que dirigen a los espectadores hacia un objeto aparecido y desaparecido químicamente. Lunberry cuestiona la base y la ubicación ontológica del Spiral Jetty, sugiriendo que sus diversas manifestaciones, incluidas fotografías, ensayos, películas y el movimiento de tierras real, se refieren entre sí pero no se concentran completamente en un objeto singular.. Él afirma:

Las fotografías permanecen como sustitutos absolutamente creíbles, auténticas apariciones, todo lo que se ha necesitado para restaurar a nuestros ojos ansiosos la obra de tierra desaparecida, levantar la forma de una vez por todas de las aguas que tanto reflejan y ocultan los Spiral Jetty, afirmar y negar su lugar en el lago.

La desaparición del movimiento de tierras plantea preguntas desconcertantes sobre el significado y el impacto de su ausencia material. Las fotografías, el ensayo y la película se entrelazan con el movimiento de tierra sumergido, pero ¿qué pasa con el objeto mismo cuando lo único que queda son estas representaciones? Además, la desaparición de miles de toneladas de piedra y tierra plantea el desafío de dar cuenta de un hecho tan masivo. Lunberry continúa:

Entonces, mirando a nuestros propios ojos deseadores, podemos empezar a preguntarnos si el tema de verse a sí mismo - el Spiral Jetty 's apariencia o desaparición, su ontología como objeto o imagen - finalmente ha demostrado ser mucho más intrincado e involucrado que inicialmente imaginado. Si Henri Bergson es para ser creído y "la percepción es sólo una verdadera alucinación", entonces donde tendríamos que ir, lo que tendríamos que hacer para localizar el punto de desaparición preciso del Smithson Spiral Jetty, para llegar al sitio de nuestra propia ansia, para ver la fuente de nuestra propia alucinación?

Lunberry sugirió que existe un "juego dialéctico que surge en el proceso de creación de conciencia afectiva" Los recuerdos afectivos de Lunberry fueron producidos principalmente por su propia imagen del Muelle Espiral y un recuerdo activo de sus recuerdos pasados, conscientes e inconscientes, de haber visto el Muelle Espiral años después de su última visita. Al igual que Krauss, la experiencia visual de Lunberry implicó un viaje imaginario, excepto que él es consciente de la temporalidad: Spiral Jetty ha desaparecido. Lunberry afirmó, "el efecto de un fantasma cuyas misteriosas apariciones

Durante y después de la finalización del trabajo, Gianfranco Gorgoni documentó el Spiral Jetty con Smithson. Desde 2012, la actual propietaria del Spiral Jetty, la Fundación Dia, apuesta por la documentación aérea anual. Smithson confiaba en que "si el trabajo es lo suficientemente fuerte y se fotografía adecuadamente, se retroalimentará para su distribución masiva".