MS Mega Esmeralda
MS Mega Smeralda es un ferry de cruceros propiedad de Medinvest y operado por Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Fue construido en 1985 por Wärtsilä en el Nuevo Astillero de Helsinki en Helsinki, Finlandia, para Johnson Line como MS Svea para su uso en el tráfico de Silja Line. Entre 1992 y 1994, navegó para Silja Line como MS Silja Karneval y, entre 1994 y 2008, para Color Line como MS Color Festival.
Historia
Servicio Línea Silja
MS Svea y su hermana MS Wellamo se inspiraron en los exitosos ferries MS Finlandia y MS Silvia Regina del servicio Helsinki-Estocolmo de Silja Line. Entre las dos clases, las diferencias estéticas son las más notables; mientras que Finlandia y su hermana siguieron un modelo de "la forma sigue a la función" Con una filosofía de diseño que dio como resultado un diseño muy cuadrado para los barcos, los nuevos hermanos para la ruta Turku-Estocolmo siguieron un diseño más redondeado y suave y, en general, mucho menos hostil.
En 1989 se planeó reconstruir el Svea con raíles en la cubierta para que también pudiera transportar vagones de ferrocarril, pero esto fue archivado. Hasta 1990, su embudo mostraba los colores de Johnson Line, pero en ese momento los propietarios de Silja Line, Johnson Line y Effoa, se fusionaron en una sola empresa, EffJohn, y el logotipo del sello de Silja Line fue trasladado del barco. ;s cascos en sus embudos.
En 1992, Svea y su hermana se sometieron a una reconstrucción a gran escala en Lloyd Werft en Bremerhaven, Alemania, donde se encontraban la mayoría de los barcos. Se reconstruyeron los interiores, se creó un nuevo "skybar" Agregado en la cubierta 9, un nuevo esquema de color más dominado por el azul reemplazó las tradicionales franjas de Silja y el barco pasó a llamarse Silja Karneval de acuerdo con la nueva política de nombres de Silja. De hecho, los fondos utilizados para reconstruir Svea y Wellamo estaban originalmente destinados a la reconstrucción del GTS Finnjet, pero la reconstrucción planificada habría sido demasiado costosa y EffJohn optó por gastar cuánto dinero tenían en Svea y Wellamo en su lugar.
Servicio Línea de Color
de Silja Karneval' con Silja resultó ser breve. A principios de 1994, EffJohn decidió vender su hermano Silja Festival a Color Line, con sede en Noruega. Sin embargo, cuando llegó el momento de entregar el barco a Color Line, EffJohn, por alguna razón, decidió venderles Silja Karneval (los dos barcos eran estructuralmente idénticos). Lo problemático para Color Line es que ya había impreso material anunciando su nuevo barco como el Color Festival. Como resultado, Silja Karneval se convirtió en M/S Color Festival, no Color Karneval como hubiera sido lógico.
Después de la reconstrucción en Cityvarvet, Gotemburgo, el Color Festival se colocó inicialmente en la ruta Oslo-Hirtshals. En 2002, uno de sus timones sufrió daños en Hirsthals y por ello tuvo que ser atracado en Hamburgo. En abril de 2006, comenzó a operar en la ruta Oslo-Frederikshavn en competencia directa con su antiguo compañero de flota de Silja Line, MS Stena Saga. El 21 de noviembre de 2007, Color Line vendió el Color Festival a Corsica Ferries por 49 millones de euros (400 millones de coronas noruegas), como preparación para la entrega de los nuevos buques Color Superspeed en mediados de 2008.
Servicio Ferries Córcega Cerdeña
El Color Festival fue entregado a Corsica Sardinia Ferries a principios de enero de 2008, posteriormente pasó a llamarse Mega Smeralda y cambió su bandera en Italia con Génova como su puerto base. Según se informa, iba a ser colocado en el servicio Civitavecchia – Golfo Aranci o Livorno – Golfo Aranci. En 2011, el ferry operaba entre Toulon, Ajaccio, Bastia, Niza, etc.
Fue retirado del servicio y atracado en el puerto de Génova el 3 de marzo de 2024.
Tour de Francia 2013
En junio de 2013, el Tour de Francia visitó Córcega por primera vez. Para acomodar al séquito del Tour, los organizadores alquilaron el Mega Smeralda para albergar a miembros de la organización, medios de comunicación y otras personas que trabajaron en el Tour y para albergar conferencias de prensa, aunque los corredores se alojaron en hoteles en Porto-Vecchio. .