Motos Garelli

Garelli Motorcycles es un fabricante italiano de ciclomotores y motocicletas. Fue fundada en 1919 por Adalberto Garelli (10 de julio de 1886 - 13 de enero de 1968).

Historia

A los 22 años, Adalberto Garelli se licenció en ingeniería y dedicó su trabajo a desarrollar y perfeccionar el motor de dos tiempos para Fiat. Garelli renunció en 1911 debido a la falta de entusiasmo de Fiat por el motor de dos tiempos. Continuó con su propio diseño de motor entre 1911 y 1914, que dio como resultado el motor monocilíndrico dividido de 350 cc. Garelli trabajó para otros fabricantes de motocicletas de 1914 a 1918, tiempo durante el cual ganó un concurso organizado por el Real Ejército Italiano para diseñar una motocicleta con la que utilizó su motor monocilíndrico de 350 cc.

En 1919, Garelli construyó una motocicleta de 350 cc que estableció un récord de larga distancia desde Milán a Nápoles. El ciclista Ettore Girardi recorrió los 840 km (520 millas) con una media de 38,29 km/h (24 mph). Muchos corredores italianos famosos como Ernesto Gnesa, Tazio Nuvolari y Achille Varzi comenzaron sus carreras con motos Garelli. El Garelli de 350 cc se mantuvo en producción hasta 1926 y tuvo un gran impacto en las carreras. La empresa también produjo motocicletas para el Real Ejército Italiano. Después de la Segunda Guerra Mundial, Garelli se concentró en producir bicicletas y ciclomotores más pequeños para el mercado europeo.

En la década de 1970, Garelli produjo la Tiger Cross MK 1, que era una motocicleta enduro todoterreno de 2 tiempos. La Tiger Cross se fabricó en 1976. La motocicleta estaba pintada de negro y amarillo.

En 2019, en el año del centenario de su fundación, la marca volvió al mercado con productos totalmente eléctricos: Ciclone Sic58 y E-Bike Ciclone Sic58. En colaboración con la Fundación Marco Simoncelli.

Historia de las carreras y la resistencia

Garelli estableció ocho récords mundiales de larga distancia el 3 de noviembre de 1963, con 2 motocicletas de 50 cm3.

A principios de la década de 1980, Garelli dominó la clase 125 en los Grandes Premios de motociclismo y ganó seis campeonatos mundiales consecutivos entre 1982 y 1987.

Campeonato del Mundo de MotoGP

Garelli ganó los siguientes títulos mundiales en la categoría de 125 cc:

Año	Campeón	motocicleta
1982	Ángel Nieto
1983	Ángel Nieto
1984	Ángel Nieto
1985	Fausto Gresini
1986	Luca Cadalora
1987	Fausto Gresini

Campeones del Mundo de Constructores de MotoGP

• Clase 50 cc
  • 1983
• Clase 125 cc
  • 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987