Motor Volvo SI6

El SI6 (Short Inline 6) es una familia de motores de seis cilindros en línea desarrollados por Volvo y utilizados por Land Rover y Volvo.

Historia

Volvo diseñó el motor de automóvil de seis cilindros en línea SI6 ("short inline 6") para su uso en los modelos 2007. Una evolución del usado motor Volvo Modular de cinco cilindros en línea de la compañía, que a su vez es una evolución del motor Volvo B6304 de seis cilindros en línea, el SI6 se puede montar transversalmente para aplicaciones de tracción delantera o tracción total. A pesar del cilindro y la cilindrada añadidos, el motor sigue siendo compacto y, de hecho, es 1 mm (0,039 pulgadas) más corto que el anterior cinco cilindros en línea. El motor se ofreció inicialmente en dos cilindradas: una versión turboalimentada de 3,0 L y una versión atmosférica de 3,2 L. Ambos ofrecían sincronización variable de levas, aunque sólo la versión turbo varía tanto las válvulas de admisión como las de escape. Además de la sincronización variable de levas utilizada en la leva de admisión del motor de aspiración natural, también tenía elevación de válvula variable mediante el cambio de perfil de leva (CPS).

La producción del Volvo SI6 comenzó en la planta de motores Ford Bridgend en Gales en mayo de 2006. Se suponía que los motores se utilizarían en productos europeos Ford y Jaguar, así como en Volvo.

Nomenclatura

Los códigos de motor constan de una serie de letras y dígitos:

• 1a: Tipo de combustible (B) B = Bensin (Petrol)
• 2a: Número de cilindros (6)
• Tercero cuarto: El desplazamiento aproximado en deciliters puede ser redondeado o descendido. (29 ~= 3.0 L)
• Válvulas por cilindro (4)
• 6o: Método de inducción (S/T) S = succión (naturalmente aspirada), T = turbocargado
• 7a: variante del motor (2/4/5)

Los códigos de motor no son necesariamente exclusivos de un motor específico, ya que los niveles de potencia pueden variar según el mercado, el fabricante y el modelo.

3.0

El motor de seis cilindros en línea de 3,0 L (2953 cc) tiene intercooler y turboalimentado. El diámetro y la carrera del cilindro son 82 mm × 93,2 mm (3,23 pulg. × 3,67 pulg.) con una relación de compresión de 9,3:1.

B6304T2

El B6304T2 tiene una potencia de 285 PS (210 kW; 281 hp) a 5600 rpm y produce 400 N⋅m (295 lb⋅ft) de torque a 1500–4800 rpm.

Aplicaciones:

• 2008–2010 Volvo S80 II se calificó de S80 T6 o S80 T6 AWD
• 2008–2010 Volvo S80L se calificó como S80L T6 o S80L T6 AWD
• 2008–2010 Volvo V70 III se calificó como V70 T6 o V70 T6 AWD
• 2009–2010 Volvo XC70 II se calificó de XC70 T6 o XC70 T6 AWD
• 2009–2010 Volvo XC60 se calificó como XC60 T6 o XC60 T6 AWD

B6304T4

El B6304T4 tiene una potencia de 304 PS (224 kW; 300 hp) a 5600 rpm y produce 440 N⋅m (325 lb⋅ft) de torque a 2100–4200 rpm.

Aplicaciones:

• 2011–2015 Volvo S80 II se calificó de S80 T6 o S80 T6 AWD
• 2011–2015 Volvo V70 III se calificó como V70 T6 o V70 T6 AWD
• 2011–2015 Volvo XC70 II se calificó de XC70 T6 o XC70 T6 AWD
• 2011–2016 Volvo XC60 se calificó como XC60 T6 o XC60 T6 AWD
• 2011–2015 Volvo S60 II se calificó como S60 T6 o S60 T6 AWD
• 2011–2018 Volvo V60 insignia como V60 T6 o V60 T6 AWD

B6304T5

El B6304T5 tiene una potencia de 350 PS (257 kW; 345 hp) a 5250 rpm y produce 500 N⋅m (369 lb⋅ft) de torque a 3000–4750 rpm.

Aplicaciones:

• 2014–2016 Volvo S60 II inculpado S60 Polestar
• 2015–2016 Volvo V60 insignia como V60 Polestar

3.2

El motor de seis cilindros en línea de 3,2 L (3192 cc) es de aspiración natural. El diámetro y la carrera del cilindro son 84 mm × 96 mm (3,31 pulg. × 3,78 pulg.) con una relación de compresión de 10,8:1.

B6324S

El B6324S tiene una potencia de 238 PS (175 kW; 235 hp) a 6200 rpm y produce 320 N⋅m (236 lb⋅ft) de torque a 3200 rpm.

Aplicaciones:

• 2007–2010 Volvo XC90 se calificó como XC90 3.2
• 2007–2010 Volvo S80 II se calificó de S80 3.2 o S80 3.2 AWD
• 2008–2010 Volvo V70 III se calificó como V70 3.2 o V70 3.2 AWD
• 2008–2010 Volvo XC70 II se calificó de XC70 3.2
• 2010 Volvo XC60 se calificó como XC60 3.2 AWD

B6324S2

El B6324S2 tiene una potencia de 228 PS (165 kW; 225 hp) a 6200 rpm y produce 300 N⋅m (222 lb⋅ft) de torque a 3200 rpm. Aplicaciones:

• 2010 Volvo S80 II insignia como S80 3.2
• 2010 Volvo XC70 II se calificó como XC70 3.2
• 2010 Volvo XC60 se calificó como XC60 3.2

B6324S4

El B6324S4 tiene una potencia de 241 PS (177 kW; 238 hp) a 6200 rpm y produce 320 N⋅m (236 lb⋅ft) de torque a 3200 rpm.

Aplicaciones:

• 2011–2014 Volvo S80 II se asignó como S80 3.2
• –2014 Volvo XC70 II se calificó como XC70 3.2
• –2014 Volvo XC60 se calificó como XC60 3.2

B6324S5

El B6324S5 tiene una potencia de 243 PS (179 kW; 240 hp) a 5600 rpm y produce 320 N⋅m (236 lb⋅ft) de torque a 3200 rpm.
En su versión PZEV, la potencia se reduce a 234 PS (172 kW; 231 hp) y produce 300 N⋅m (220 lb⋅ft) de torque.

Aplicaciones:

• 2011–2014 Volvo XC90 se calificó como XC90 3.2
• 2011–2014 Volvo S80 II se asignó como S80 3.2
• 2011–2014 Volvo V70 III se calificó como V70 3.2
• 2011–2015 Volvo XC70 II se calificó de XC70 3.2
• 2011–2014 Volvo XC60 se calificó como XC60 3.2

Aplicaciones:

• 2006 a 2012 Land Rover Freelander 2/LR2