Motocicleta de policia
Una motocicleta policial es una motocicleta utilizada por la policía y las fuerzas del orden. Pueden diseñarse a medida para cumplir con los requisitos únicos de un uso particular. Las unidades que utilizan motocicletas suelen denominarse unidades de motocicletas o unidades de motor, y los agentes de policía asignados a estas unidades se conocen como oficiales de motocicletas o . oficiales de motor.
La maniobrabilidad de la motocicleta en calles concurridas ofrece ventajas que no ofrecen los vehículos policiales más grandes y tradicionales. El tamaño relativamente pequeño de la motocicleta le permite llegar más rápidamente al lugar del accidente cuando incidentes como colisiones de tráfico ralentizan el acceso de los vehículos de cuatro ruedas, y acceder a rutas que no están disponibles para otros vehículos de motor, como calles estrechas y senderos. Las motocicletas policiales también se utilizan en escoltas policiales para desfiles, procesiones fúnebres, caravanas, relevos de la antorcha olímpica y otros eventos.
Historia
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Los agentes de policía han utilizado motocicletas, principalmente para hacer cumplir las leyes de tránsito y como vehículos de escolta, desde principios del siglo XX. Al jefe August Vollmer del Departamento de Policía de Berkeley se le atribuye la organización de la primera patrulla policial oficial en motocicleta en los Estados Unidos en 1911. Sin embargo, varias fuerzas policiales de todo el país informaron haber utilizado motocicletas como vehículos de patrulla anteriormente. Harley-Davidson atribuye a Detroit, Michigan, el primer comprador de motocicletas policiales en 1908. El departamento de policía de Evanston, Illinois, también compró una motocicleta accionada por correa para su primer oficial de policía en motocicleta en 1908, y la Oficina de Policía de Portland tenía un oficial de policía. que ya en 1909 utilizaba su motocicleta personal para patrullar la ciudad.
El papel de la motocicleta como transporte público económico evolucionó en la década de 1930, y su uso por parte de la policía y las fuerzas armadas también creció, proporcionando un mercado de producción estable para las máquinas más utilitarias, especialmente cuando Europa se rearmó después de la Primera Guerra Mundial.
Motos usadas
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A partir de 2004, los departamentos de policía de Estados Unidos suelen utilizar motocicletas especialmente diseñadas y comercializadas por Harley-Davidson, Kawasaki o BMW Motorrad. Las motocicletas policiales Kawasaki, que se construyeron para el mercado estadounidense en Lincoln, Nebraska, cesaron su producción en septiembre de 2005. Sin embargo, la Kawasaki Concours 14 se está modificando y comercializando para uso policial en algunos mercados.
En Alemania, BMW Motorrad es el mayor proveedor de motocicletas para uso oficial.
En el Reino Unido, las motocicletas policiales más comunes son la BMW R1200RT y la Yamaha FJR1300. Las fuerzas policiales del Reino Unido han retirado la Honda ST1300 Pan-European desde que se atribuyó a la máquina la muerte de un oficial. Algunas fuerzas policiales también utilizan scooters dentro de las ciudades para controlar el estacionamiento, o máquinas para fines especiales, como motocicletas sin identificación (encubiertas) o todoterreno.
De los propios fabricantes británicos, las motocicletas Triumph, fabricadas en Meriden, fueron utilizadas por muchas fuerzas policiales británicas (incluida la Policía Metropolitana) y de la Commonwealth hasta 1983, cuando la fábrica cerró. Desde finales de los años 1940, Triumph fue también, durante un tiempo, la elección de la policía parisina, hecho promocionado en una película producida en fábrica, It's A Triumph !. La versión policial del Triumph Thunderbird 650cc 6T recibió el sobrenombre de SAINT, acrónimo de "Stops Anything In No Time". A mediados de la década de 1970, con problemas industriales y cierres que afectaron el suministro y el servicio de repuestos, las Triumph y otras marcas británicas fueron reemplazadas cada vez más por la más suave BMW R80 (y, en menor medida, por Norton Interpol) que por las entonces actuales motos de policía Triumph. . En un intento por recuperar los pedidos de BMW, Meriden comercializó los modelos Triumph Bonneville y Tiger de 750 cc con soportes antivibraciones y arranque eléctrico, pero estos sólo lograron un éxito de ventas limitado. En 1981, el periódico británico Motor Cycle News informó que el jefe de policía de Derbyshire comparaba estas Triumph de manera muy desfavorable con BMW, en particular, con sus soportes de motor antivibraciones. Apoyada por un artículo en una publicación rival, Motor Cycle Weekly, esta crítica fue fuertemente refutada por la fábrica y Derbyshire finalmente aceptó la evaluación de las versiones policiales de la nueva Triumph T140W TSS con soportes antivibraciones. Algunas fuerzas británicas utilizaron la Commando Interpol de Norton y más tarde la motocicleta Interpol 2 con motor rotativo Wankel hasta el colapso de esa empresa a principios de los años 1990. Algunas fuerzas utilizaron otras marcas como BSA, aunque sólo la Velocette LE "noddy-bike" El modelo resultó tan popular entre la policía como los Triumph.
En 2008, BMW afirmaba ser el mayor vendedor de motocicletas para uso oficial, ya que más de 100.000 motocicletas BMW estaban en uso oficial en más de 150 países de los cinco continentes. En 2007, BMW vendió 4.284 motocicletas policiales en todo el mundo. BMW produce modelos específicos para la policía fabricados en fábrica, como el R1200RT-P y el R900RT-P. Más de 225 agencias policiales estadounidenses, incluida la Patrulla de Caminos de California, tienen motocicletas oficiales BMW en sus flotas de vehículos patrulleros. Las nuevas motos BMW superaron a la envejecida flota de Harley-Davidson.
Harley-Davidson ha mantenido una larga relación con departamentos de policía y agencias encargadas de hacer cumplir la ley en algunos países. Para el año modelo 2009, Harley-Davidson ofrece la Harley-Davidson FLHTP Electra Glide, la FLHP Road King, la XL883 Sportster y la nueva motocicleta XB12XP Buell Ulysses Police. La FLHTP Electra Glide y la FLHP Road King también se ofrecen como motocicletas de bomberos/rescate.
En 2014, el Departamento de Policía de Los Ángeles añadió a su flota la motocicleta eléctrica Zero Motorcycles MMX. La motocicleta fue elogiada sobre las voluminosas tradicionales Harley-Davidson y BMW por su sigilo, bajos costos operativos, ventaja táctica inmediata y baja huella ambiental.
Galería
Oficiales de motocicletas del Departamento de Policía de Pasadena durante el Desfile de Rose 2014
Un oficial de policía provincial de Ontario en un FLHP de Harley-Davidson
Un oficial de motos del Departamento de Policía Metropolitana de Tokio en un Yamaha FJR1300 durante el Maratón de Tokio 2015
Gendarmería Nacional en un Yamaha FJR1300 en París
Hampshire e Isla de Wight Constabulary motocicletas en exhibición en Gunwharf Quays en Portsmouth, Inglaterra
Suzuki DRZ-400S utilizado por la policía militar española
A 1966 Triumph 6T Thunderbird SAINT utilizado por la policía británica en el London Motorcycle Museum
Oficial de policía de motocicletas junto con la policía regular en Australia, 2006
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