Moroni, Comoras

Moroni (Pronunciación en francés: [mɔʁɔni]; Árabe: موروني, romanizado: Mūrūnī) es la ciudad más grande, capital federal y sede del gobierno de la Unión de las Comoras, una nación archipiélago soberana en el Océano Índico. Moroni significa "en el río" (mroni en Shingazidja). Moroni es la capital de la isla semiautónoma de Ngazidja, la mayor de las tres islas principales de la república. La población estimada de la ciudad en 2003 era de 41.557 habitantes. Moroni, que se encuentra a lo largo de la Ruta Nacional 1, tiene un puerto y varias mezquitas, como la Mezquita Badjanani.

Historia

La historia temprana de Moroni es incierta. La evidencia escrita más antigua de asentamientos en las Islas Comoras no es anterior al siglo VII, posiblemente por navegantes árabes y agricultores de habla bantú, mientras que los hallazgos de cerámica del siglo VII al X demuestran que las islas eran parte de la civilización swahili en desarrollo, pero no se sabe cuándo se estableció Moroni por primera vez.

Sin embargo, a mediados del segundo milenio, Moroni era claramente una ciudad bien establecida, involucrada en redes comerciales en todo el Océano Índico, y la mezquita de Badjanani, construida en 1427, es un testimonio de la riqueza de la ciudad., contemporáneo de las épocas doradas de otras ciudades swahili. Junto con el puerto vecino y la capital real Ikoni, Moroni fue uno de los dos centros de poder económico y político del reino de Bambao. Sin embargo, hasta finales del siglo XIX fue solo una de las grandes ciudades de la isla, y no fue hasta que el Sultán de Bambao, Said Ali ibn Said Omar, negoció un tratado de Protectorado con Francia en 1886 que su pueblo se convirtió en la sede de la administración colonial.

Moroni creció lentamente a lo largo del siglo XX porque, aunque ahora era la capital de Ngazidja, no era la sede de la administración territorial, que estaba ubicada en Dzaoudzi en Mayotte, y en 1958 su población todavía era de solo 6545 habitantes. Sin embargo, en ese mismo año se tomó la decisión de trasladar la capital del archipiélago de Dzaoudzi a Moroni, y la ciudad creció lentamente hasta convertirse en la más grande del país.

Los representantes de Anjouan rechazaron un acuerdo sobre una amplia autonomía para las tres islas, lo que resultó en una erupción de violencia que afectó a Moroni en abril de 1999, durante la cual el coronel Azali Assoumani asumió el poder en un golpe de estado. En diciembre de 2003, los presidentes insulares de la Unión de las Comoras firmaron el Acuerdo de Moroni sobre Acuerdos de Transición. En el período previo a las elecciones de 2006, asaltantes armados asaltaron la Radio Ngazidja, propiedad del gobierno, y la estación privada Moroni FM y las obligaron a dejar de emitir temporalmente. En 2010, los Seabees de la Marina de los EE. UU. construyeron la Escuela Hamramba en Moroni como un proyecto humanitario, en asociación con el ejército local y las Comoras. Gobierno federal; los métodos de construcción incluyeron mezclar concreto a mano antes de usar baldes y carretillas para mover el concreto al sitio de la escuela.

Geografía

La ciudad está en la costa occidental de Ngazidja. Moroni tiene una costa volcánica rocosa, en su mayoría sin playas. Los asentamientos al norte de Moroni incluyen a Itsandra, Ntsoudjini, Ouellah, Bahani, Batsa, Vanambouani y Vanadjou, y al sur están Ikoni, Mvouni, Daoueni y Selea.

Hitos

El centro histórico de la ciudad, la Medina, contiene un laberinto de callejones estrechos y edificios antiguos, pero está mal mantenido. El casco antiguo de la ciudad es similar pero más pequeño que el casco antiguo de Lamu. Hay muchas mezquitas, en particular la Mezquita Badjanani o Ancienne Mosquée de Vendredi (antigua mezquita del viernes), que es la mezquita más antigua de la Medina. Fue construido originalmente en 1427, y se agregó un minarete en 1921. El teatro de 300 asientos de Alliance Franco-Comorienne sirve como lugar para presentaciones, ceremonias, conferencias, proyecciones de películas y seminarios nacionales e internacionales. Otros lugares incluyen el Al-Kamar de 700 asientos, el Palais du Peuple de 500 asientos y el Foyer des Jeunes de Foumbouni de 300 asientos.

Moroni tiene algunos hoteles y clubes nocturnos. El cercano volcán Karthala también es una atracción para practicar senderismo cuando el volcán está inactivo.

Clima

Moroni presenta un clima de selva tropical (Af), con precipitaciones generalmente abundantes durante todo el año; solo en octubre se registra un promedio de menos de 100 mm (4 in) de lluvia (aproximadamente 98 mm (3,9 in))). La precipitación media anual es de 2.700 milímetros (110 in) y llueve durante todos los meses del año. La temporada del monzón dura de noviembre a abril. La humedad está en el rango de 69 a 79 por ciento. Las temperaturas promedio de Moroni a lo largo del año son relativamente constantes, con un máximo en el rango de 32 a 34 °C (90 a 93 °F) y un mínimo en el rango de 14 a 20 °C (57 a 68 °F). La región experimenta ciclones frecuentes y como las islas están ubicadas a más de 10 grados por debajo del ecuador en la parte occidental del Océano Índico, el clima generalmente se denomina "tropical marítimo".

Monte Karthala

Moroni está situado al pie del monte Karthala, 10 kilómetros (6 millas) al noroeste del cráter del volcán. Se informa que el volcán activo de 2361 metros (7746 pies) de altura es uno de los volcanes activos más grandes del mundo, con un diámetro de aproximadamente 1 milla (1,6 km) y entró en erupción aproximadamente cada once años durante los últimos doscientos años. La erupción de 2005 provocó el desplazamiento de un gran número de personas debido a la ceniza volcánica.

Vida silvestre

El volcán que forma el telón de fondo de la ciudad de Moroni tiene numerosas especies de aves, como la paloma de las Comoras, el autillo de Karthala, el cucú de las Comoras, el drongo de las Comoras, el zorzal de las Comoras, el bulbul de las Comoras, el papamoscas de Humblot y el alcaudón de las Comoras., Kirk's white-eye, Karthala white-eye, Comoro brush-warbler, Comoro green sunbird y Comoro fody.

Demografía

A partir de 2011, Moroni tenía una población de alrededor de 54.000 habitantes. Los musulmanes sunitas representan el 98% y hay una minoría de católicos romanos. Los idiomas oficiales de las Comoras son el shikomori (un idioma bantú estrechamente relacionado con el swahili), el árabe y el francés.

Lugares de culto

Entre los lugares de culto, predominan las mezquitas musulmanas. También hay iglesias y templos cristianos: Vicariato Apostólico del Archipiélago de las Comoras (Iglesia Católica), iglesias protestantes, iglesias evangélicas.

Economía

Los bienes producidos en la isla son vainilla, refrescos, aceites esenciales procesados y destilados, productos de metal y madera, y puzolana procesada (cemento); estos se exportan desde el puerto. La infraestructura turística está poco desarrollada. Las instituciones financieras incluyen Banque Centrale des Comores, Banque de Development des Comores y Banque pour Industries et le Commerce. Hay varios mercados en Moroni, incluido el antiguo mercado y el mercado más grande en Volo Volo en el norte de la ciudad.

Transporte

La autoridad de aviación civil del país, Ministère des Postes et Télécommunications de la Promotion des Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication chargé des Transports et du Tourisme, se encuentra en Moroni, al igual que el National Agencia de Aviación Civil y Meteorología. Moroni cuenta con el servicio del Aeropuerto Internacional Prince Said Ibrahim, ubicado en Hahaya, a unos 15 km (9 mi) al norte de la ciudad. Sin embargo, no hay vuelos directos a Europa. Es un aeropuerto civil a una altura de 28 m (92 ft) y tiene una pista pavimentada que tiene unas dimensiones de 2900 por 45 metros (9514 ft × 148 ft). Las aerolíneas que operan vuelos internacionales a este aeropuerto son las aerolíneas etíopes, Air Tanzania, Air Austral y Kenya Airways. Sin embargo, entre las islas operan las aerolíneas locales, Int'Air Iles y AB Aviation.

El 30 de junio de 2009, el vuelo 626 de Yemenia, en ruta de Yemen a Moroni, se estrelló en el Océano Índico con 153 pasajeros y tripulantes a bordo, muchos de ellos de Francia.

Hay un puerto importante, aunque de tamaño pequeño, con transporte regular al continente africano y las otras islas del archipiélago de las Comoras, así como a Madagascar y otras islas del océano Índico. El puerto es un pequeño muelle de 80 metros (260 pies) con un calado de 3,5 metros (11 pies) y, por lo tanto, no es adecuado para que entren barcos grandes, ya que los arrecifes de coral representan una amenaza para la seguridad. Admite un tamaño máximo de embarcación de 150 metros (490 pies). La profundidad del canal es de 24,4 metros (80 pies), con una profundidad de anclaje de 23,2 metros (76 pies), una profundidad de muelle de carga de 4,9 metros (16 pies) y una profundidad terminal de 4,9 metros (16 pies). Dentro de la mini zona industrial del puerto, Gulfcom Port Management SA administró una terminal local de contenedores durante el período 2006–2012, luego de lo cual Bolloré Africa Logistics ganó la concesión y se asociará con Cofipri, una empresa de inversión de Luxemburgo. Se han establecido instalaciones de almacenamiento, como almacenes, para facilitar las importaciones y exportaciones y también para el almacenamiento de petróleo.