Molino de viento
Un molino de viento es una estructura que convierte la energía del viento en energía de rotación por medio de paletas llamadas velas o aspas, específicamente para moler granos (molinos), pero el término también se extiende a bombas de viento, turbinas de viento y otras aplicaciones. El término motor de viento se usa a veces para describir tales dispositivos.
Los molinos de viento se utilizaron a lo largo de los períodos alto medieval y moderno temprano; el molino de viento horizontal o panemone apareció por primera vez en el Gran Irán durante el siglo IX, y el molino de viento vertical apareció por primera vez en el noroeste de Europa en el siglo XII. Considerado como un ícono de la cultura holandesa, hoy en día hay aproximadamente 1,000 molinos de viento en los Países Bajos.
Precursores
Es posible que las máquinas impulsadas por viento se conocieran antes, pero no hay evidencia clara de molinos de viento anteriores al siglo IX. Hero of Alexandria (Heron) en el Egipto romano del siglo I describió lo que parece ser una rueda impulsada por el viento para impulsar una máquina. Su descripción de un órgano impulsado por viento no es un molino de viento práctico, sino que fue uno de los primeros juguetes impulsados por viento o un concepto de diseño para una máquina impulsada por viento que puede o no haber sido un dispositivo de trabajo, ya que existe ambigüedad en el texto y problemas con el diseño. Otro ejemplo temprano de una rueda impulsada por el viento fue la rueda de oración, que se cree que se usó por primera vez en el Tíbet y China, aunque existe incertidumbre sobre la fecha de su primera aparición, que podría haber sido c. 400, el siglo VII,o después del siglo IX.
Uno de los primeros diseños de molinos de viento en funcionamiento registrados que se encontró se inventó en algún momento alrededor de 700-900 dC en Persia. Este diseño fue el panemone, con velas de madera ligeras verticales unidas por puntales horizontales a un eje vertical central. Primero se construyó para bombear agua y posteriormente se modificó para moler granos también.
Molinos de viento horizontales
Los primeros molinos de viento prácticos fueron molinos de viento panemone, que usaban velas que giraban en un plano horizontal, alrededor de un eje vertical. Hechos de seis a 12 velas cubiertas con esteras de caña o tela, estos molinos de viento se usaban para moler granos o extraer agua. Un relato medieval informa que la tecnología de molinos de viento se usó en el Medio Oriente durante el reinado del califa Rashidun Umar ibn al-Khattab (r. 634–644), según la conversación del califa con un esclavo constructor persa. La autenticidad de la anécdota que involucra al califa Umar se cuestiona debido a que se registró solo en el siglo X. El geógrafo persa Estakhri informó que los molinos de viento estaban en funcionamiento en Khorasan (este de Irán y oeste de Afganistán) en el siglo IX. Dichos molinos de viento se utilizaron ampliamente en Oriente Medio y Asia Central, y luego se extendieron a Europa, China e India desde allí. En el siglo XI, el molino de viento de eje vertical había llegado a partes del sur de Europa, incluida la península ibérica (a través de Al-Andalus) y el mar Egeo (en los Balcanes). Un tipo similar de molino de viento horizontal con palas rectangulares, utilizado para el riego, también se puede encontrar en la China del siglo XIII (durante la dinastía Jurchen Jin en el norte), introducido por los viajes de Yelü Chucai a Turkestán en 1219.
Los molinos de viento de eje vertical se construyeron, en pequeñas cantidades, en Europa durante los siglos XVIII y XIX, por ejemplo, Fowler's Mill en Battersea en Londres y Hooper's Mill en Margate en Kent. Estos primeros ejemplos modernos no parecen haber sido influenciados directamente por los molinos de viento de eje vertical de la época medieval, sino que fueron invenciones independientes de ingenieros del siglo XVIII.
Molinos de viento verticales
El molino de viento de eje horizontal o vertical (llamado así por el plano del movimiento de sus aspas) es un desarrollo del siglo XII, utilizado por primera vez en el noroeste de Europa, en el triángulo del norte de Francia, el este de Inglaterra y Flandes. No está claro si el molino de viento vertical fue influenciado por la introducción del molino de viento horizontal en el sur de Europa en el siglo anterior.
La referencia segura más antigua a un molino de viento en el norte de Europa (que se supone que era de tipo vertical) data de 1185, en el antiguo pueblo de Weedley en Yorkshire, que estaba ubicado en el extremo sur del Wold con vista al estuario de Humber. También se han encontrado varias fuentes europeas del siglo XII anteriores, pero menos seguras, que se refieren a molinos de viento. Estos primeros molinos se usaban para moler cereales.
Molino de postes
La evidencia en la actualidad es que el tipo más antiguo de molino de viento europeo fue el molino de poste, llamado así por el gran poste vertical sobre el que se equilibra la estructura principal del molino (el "cuerpo" o "buck"). Al montar el cuerpo de esta manera, el molino puede girar para mirar en la dirección del viento; un requisito esencial para que los molinos de viento funcionen económicamente en el noroeste de Europa, donde las direcciones del viento son variables. El cuerpo contiene toda la maquinaria de fresado. Los primeros molinos de postes eran del tipo hundido, donde el poste se enterraba en un montículo de tierra para sostenerlo. Más tarde se desarrolló un soporte de madera llamado caballete. Esto a menudo estaba cubierto o rodeado por una casa circular para proteger el caballete del clima y proporcionar espacio de almacenamiento. Este tipo de molino de viento fue el más común en Europa hasta el siglo XIX,
Molino de postes huecos
En un molino de postes huecos, el poste en el que se monta el cuerpo se ahueca para acomodar el eje de transmisión. Esto hace posible conducir maquinaria por debajo o por fuera del cuerpo sin dejar de girar el cuerpo contra el viento. Los molinos de postes huecos que accionan ruedas de pala se utilizaron en los Países Bajos para drenar los humedales desde el siglo XIV en adelante.
Molino de torre
A fines del siglo XIII, se introdujo el molino de torre de mampostería, en el que solo se gira la tapa en lugar de todo el cuerpo del molino. La expansión de los molinos de torre vino con una economía en crecimiento que requería fuentes de energía más grandes y estables, aunque su construcción era más costosa. A diferencia del molino de postes, solo la tapa del molino de torre debe girarse hacia el viento, por lo que la estructura principal se puede hacer mucho más alta, lo que permite que las velas se hagan más largas, lo que les permite proporcionar un trabajo útil incluso en condiciones bajas. vientos La tapa se puede girar hacia el viento mediante cabrestantes o engranajes dentro de la tapa o desde un cabrestante en el poste de cola fuera del molino. Un método para mantener la tapa y las velas en el viento automáticamente es usar una cola de milano, un pequeño molino de viento montado en ángulo recto con las velas, en la parte trasera del molino de viento. Estos también se ajustan a los postes de cola de las fresadoras de postes y son comunes en Gran Bretaña y los países de habla inglesa del antiguo Imperio Británico, Dinamarca y Alemania, pero son raros en otros lugares. Alrededor de algunas partes del mar Mediterráneo, se construyeron molinos de torre con casquetes fijos porque la dirección del viento variaba poco la mayor parte del tiempo.
Molino de batas
El molino de smock es un desarrollo posterior del molino de torre, donde la torre de mampostería se reemplaza por un marco de madera, llamado "smock", que tiene techo de paja, tablas o está cubierto por otros materiales, como pizarra, láminas de metal o papel alquitranado.. La bata es comúnmente de planta octogonal, aunque hay ejemplos con diferente número de lados. El peso más ligero que los molinos de torre hace que los molinos smock sean prácticos como molinos de drenaje, que a menudo tenían que construirse en áreas con subsuelo inestable. Los molinos de humo se originaron para el drenaje, pero también se utilizan para otros fines. Cuando se usa en un área edificada, a menudo se coloca sobre una base de mampostería para elevarlo por encima de los edificios circundantes.
Mecánica
Paño
Las velas comunes consisten en un marco de celosía sobre el que se extiende una lona. El molinero puede ajustar la cantidad de tela extendida según el viento y la potencia necesaria. En las fábricas medievales, la tela para velas se enrollaba dentro y fuera de una disposición de velas tipo escalera. Las velas de molino posteriores tenían un marco de celosía sobre el que se extendía la tela de vela, mientras que en climas más fríos, la tela se reemplazaba por listones de madera, que eran más fáciles de manejar en condiciones de congelación. La vela de foque se encuentra comúnmente en los países mediterráneos y consiste en un simple triángulo de tela enrollado alrededor de un mástil.
En todos los casos, es necesario parar el molino para ajustar las velas. Los inventos en Gran Bretaña a finales del siglo XVIII y XIX dieron lugar a velas que se ajustan automáticamente a la velocidad del viento sin necesidad de que intervenga el molinero, culminando en las velas patentadas inventadas por William Cubitt en 1807. En estas velas, la tela se sustituye por un mecanismo de persianas conectadas.
En Francia, Pierre-Théophile Berton inventó un sistema consistente en listones longitudinales de madera conectados por un mecanismo que permite al molinero abrirlos mientras el molino gira. En el siglo XX, el aumento del conocimiento de la aerodinámica a partir del desarrollo del avión condujo a nuevas mejoras en la eficiencia por parte del ingeniero alemán Bilau y varios constructores de molinos holandeses. La mayoría de los molinos de viento tienen cuatro aspas. Los molinos de velas múltiples, con cinco, seis u ocho velas, se construyeron en Gran Bretaña (especialmente en los condados de Lincolnshire y Yorkshire y sus alrededores), Alemania y, con menos frecuencia, en otros lugares. Los molinos de velas múltiples anteriores se encuentran en España, Portugal, Grecia, partes de Rumania, Bulgaria y Rusia.Un molino con un número par de velas tiene la ventaja de poder funcionar con una vela dañada quitando tanto la vela dañada como la contraria, lo que no desequilibra el molino.
En los Países Bajos, la posición estacionaria de las velas, es decir, cuando el molino no está funcionando, se ha utilizado durante mucho tiempo para dar señales. Si las aspas se detienen en un signo "+" (3-6-9-12 en punto), el molino de viento está abierto para funcionar. Cuando las palas se detienen en una configuración en "X", el molino de viento está cerrado o no funciona. Una ligera inclinación de las velas (hoja superior a la 1 en punto) indica alegría, como el nacimiento de un bebé sano. Una inclinación de las palas a las 11-2-5-8 en punto indica luto o advertencia. Se usó para señalar la región local durante las operaciones nazis en la Segunda Guerra Mundial, como las búsquedas de judíos. En los Países Bajos, los molinos de viento se colocaron en posición de luto en honor a las víctimas holandesas del derribo del vuelo 17 de Malaysian Airlines en 2014.
Maquinaria
Los engranajes dentro de un molino de viento transmiten la energía del movimiento giratorio de las velas a un dispositivo mecánico. Las velas se llevan en el eje de viento horizontal. Los ejes de viento pueden estar hechos completamente de madera, o de madera con un extremo de popa de hierro fundido (donde se montan las velas) o completamente de hierro fundido. La rueda de freno se monta en el eje del viento entre el cojinete delantero y el trasero. Tiene el freno alrededor de la parte exterior de la llanta y los dientes en el costado de la llanta que impulsan la rueda dentada horizontal llamada bamboleante en el extremo superior del eje vertical vertical. En los molinos, la gran rueda dentada, más abajo del eje vertical, clava una o más tuercas de piedra en los ejes que impulsan cada piedra de molino. Los molinos de postes a veces tienen una rueda de cabeza y/o cola que impulsa las tuercas de piedra directamente, en lugar de la disposición de engranajes rectos. Ruedas dentadas adicionales impulsan un elevador de sacos u otra maquinaria. La maquinaria difiere si el molino de viento se utiliza para otras aplicaciones distintas a la molienda de granos. Un molino de drenaje utiliza otro juego de ruedas dentadas en el extremo inferior del eje vertical para impulsar una rueda de pala o tornillo de Arquímedes. Los aserraderos utilizan un cigüeñal para proporcionar un movimiento alternativo a las sierras. Los molinos de viento se han utilizado para impulsar muchos otros procesos industriales, incluidas las fábricas de papel, los molinos de trilla y para procesar semillas oleaginosas, lana, pinturas y productos de piedra.
Un dibujo isométrico de la maquinaria del Beebe Windmill
Diagrama del molino smock en Meopham, Kent
Sección transversal de un molino de postes
Eje de viento, rueda de freno y zapatas de freno en smock mill d'Admiraal en Amsterdam
Vista interior, molino Pantigo, East Hampton, New York Historic American Buildings Survey
Dibujo técnico de un molino de bata holandés de 1793 para drenaje de tierras
1813 dibujo técnico
Difundir y declinar
En el siglo XIV, los molinos de viento se hicieron populares en Europa; Se estima que el número total de molinos impulsados por viento fue de alrededor de 200 000 en su punto máximo en 1850, lo que es modesto en comparación con unas 500 000 ruedas hidráulicas. Los molinos de viento se aplicaron en regiones donde había muy poca agua, donde los ríos se congelan en invierno y en tierras planas donde el flujo del río era demasiado lento para proporcionar la energía requerida.Con el advenimiento de la revolución industrial, la importancia del viento y el agua como fuentes primarias de energía industrial decayó, y eventualmente fueron reemplazadas por vapor (en molinos de vapor) y motores de combustión interna, aunque los molinos de viento continuaron construyéndose en gran número hasta finales de 1990. El siglo diecinueve. Más recientemente, los molinos de viento se han conservado por su valor histórico, en algunos casos como exhibiciones estáticas cuando la maquinaria antigua es demasiado frágil para ponerla en movimiento, y en otros casos como molinos en pleno funcionamiento.
De los 10.000 molinos de viento en uso en los Países Bajos alrededor de 1850, unos 1.000 siguen en pie. La mayoría de estos están siendo administrados por voluntarios, aunque algunos molinos de molienda todavía funcionan comercialmente. Muchos de los molinos de drenaje se han designado como respaldo de las modernas estaciones de bombeo. Se dice que el distrito de Zaan fue la primera región industrializada del mundo con alrededor de 600 industrias eólicas en funcionamiento a fines del siglo XVIII. Las fluctuaciones económicas y la revolución industrial tuvieron un impacto mucho mayor en estas industrias que en los molinos de granos y drenaje, por lo que quedan muy pocos.
La construcción de molinos se extendió a Cape Colony en el siglo XVII. Los primeros molinos de torre no sobrevivieron a los vendavales de la Península del Cabo, por lo que en 1717 el Heeren XVII envió carpinteros, albañiles y materiales para construir un molino duradero. El molino, completado en 1718, se conoció como Oude Molen y estaba ubicado entre Pinelands Station y Black River. Demolido hace mucho tiempo, su nombre sigue vivo como el de una escuela técnica en Pinelands. Para 1863, Ciudad del Cabo tenía 11 molinos que se extendían desde Paarden Eiland hasta Mowbray.
Turbinas de viento
Una turbina eólica es una estructura similar a un molino de viento desarrollada específicamente para generar electricidad. Pueden verse como el siguiente paso en el desarrollo del molino de viento. Las primeras turbinas eólicas fueron construidas a fines del siglo XIX por el profesor James Blyth en Escocia (1887), Charles F. Brush en Cleveland, Ohio (1887–1888)y Poul la Cour en Dinamarca (década de 1890). El molino de La Cour de 1896 se convirtió más tarde en la central eléctrica local del pueblo de Askov. En 1908 había 72 generadores eléctricos impulsados por el viento en Dinamarca, que iban desde los 5 hasta los 25 kW. Para la década de 1930, los molinos de viento se usaban ampliamente para generar electricidad en las granjas de los Estados Unidos donde aún no se habían instalado los sistemas de distribución, construidos por empresas como Jacobs Wind, Wincharger, Miller Airlite, Universal Aeroelectric, Paris-Dunn, Airline y Winpower.. Dunlite Corporation produjo turbinas para ubicaciones similares en Australia.
Los precursores de los modernos generadores eólicos de eje horizontal a gran escala fueron el WIME-3D en servicio en Balaklava URSS desde 1931 hasta 1942, un generador de 100 kW en una torre de 30 m (100 pies), la turbina eólica Smith-Putnam construida en 1941 en la montaña conocida como Grandpa's Knob en Castleton, Vermont, Estados Unidos de 1,25 MWy las turbinas eólicas de la NASA se desarrollaron desde 1974 hasta mediados de la década de 1980. El desarrollo de estas 13 turbinas eólicas experimentales fue pionera en muchas de las tecnologías de diseño de turbinas eólicas que se utilizan hoy en día, que incluyen: torres de tubos de acero, generadores de velocidad variable, materiales compuestos para palas y control de inclinación de tramo parcial, así como aerodinámica, estructura y capacidades de diseño de ingeniería acústica. La industria moderna de la energía eólica comenzó en 1979 con la producción en serie de aerogeneradores por parte de los fabricantes daneses Kuriant, Vestas, Nordtank y Bonus. Estas primeras turbinas eran pequeñas para los estándares actuales, con capacidades de 20 a 30 kW cada una. Desde entonces, las turbinas comerciales han aumentado considerablemente de tamaño, con la Enercon E-126 capaz de entregar hasta 7 MW, mientras que la producción de turbinas eólicas se ha expandido a muchos países.
Cuando comenzó el siglo XXI, la creciente preocupación por la seguridad energética, el calentamiento global y el eventual agotamiento de los combustibles fósiles llevaron a una expansión del interés en todas las formas disponibles de energía renovable. En todo el mundo, muchos miles de aerogeneradores están ahora en funcionamiento, con una capacidad nominal total de 591 GW a partir de 2018.
Materiales
En un intento por hacer que las turbinas eólicas sean más eficientes y aumentar su producción de energía, se están construyendo más grandes, con torres más altas y palas más largas, y se están desplegando cada vez más en ubicaciones en alta mar. Si bien tales cambios definitivamente aumentan su potencia de salida, someten los componentes de los molinos de viento a fuerzas más fuertes y, en consecuencia, los exponen a un mayor riesgo de falla. Las torres más altas y las palas más largas sufren una mayor fatiga, y los parques eólicos marinos están sujetos a mayores fuerzas debido a vientos de mayor velocidad y corrosión acelerada debido a la proximidad al agua de mar. Para garantizar una vida útil lo suficientemente larga como para que el retorno de la inversión sea viable, es esencial que los materiales de los componentes se elijan adecuadamente.
La pala de un aerogenerador consta de 4 elementos principales: la raíz, el larguero, el carenado aerodinámico y la superficie. El carenado se compone de dos carcasas (una en el lado de presión y otra en el lado de succión), conectadas por una o más redes que unen las carcasas superior e inferior. Las redes se conectan a los laminados del larguero, que están encerrados dentro de las pieles (superficie) de la pala, y juntos, el sistema de las redes y los largueros resisten la carga por aletas. La carga de Flapwise, uno de los dos tipos diferentes de carga a los que están sujetas las palas, es causada por la presión del viento, y la carga de borde (el segundo tipo de carga), es causada por la fuerza gravitacional y la carga de torsión. La carga anterior somete el laminado del mástil en el lado de presión (contra el viento) de la pala a una carga cíclica de tensión-tensión, mientras que el lado de succión (a favor del viento) de la pala está sujeto a una carga cíclica de compresión-compresión. La flexión de canto somete el borde de ataque a una carga de tracción y el borde de salida a una carga de compresión. El resto del caparazón, no soportado por los largueros o laminado en los bordes delantero y trasero, está diseñado como una estructura intercalada, que consta de múltiples capas para evitar el pandeo elástico.
Además de cumplir con los requisitos de rigidez, resistencia y tenacidad determinados por la carga, la hoja también debe ser liviana, porque el peso de las hojas se escala con el cubo de su radio. Para determinar qué materiales se ajustan a los criterios descritos anteriormente, se define un parámetro conocido como índice de mérito del haz: Mb = E^1/2 / rho, donde E es el módulo de Young y rho es la densidad. Los materiales que mejor se adaptan al diseño de la pala son los polímeros reforzados con fibra de vidrio y carbono (CFRP, GFRP). Actualmente, los polímeros GFRP son la solución ideal por su costo relativamente bajo y su factor de mérito moderado. Los CFRP tienen una figura de mérito mucho mayor, pero son significativamente más caros debido a que no se emplean con frecuencia.
Problemas de reciclaje y residuos con cuchillas de polímeros
Cuando se desmanteló el parque eólico marino de Vindeby en Dinamarca en 2017, el 99 % de la fibra de vidrio de 33 palas de aerogeneradores terminó cortada en el vertedero controlado de Rærup cerca de Ålborg, y en 2020 con cantidades de fibra de vidrio considerablemente mayores, aunque es la forma menos ecológica de gestionar los residuos. Las palas de turbinas eólicas desechadas se convertirán en un gran problema de residuos en Dinamarca. " La razón por la que muchas alas terminan en vertederos es que son increíblemente difíciles de separar unas de otras, algo que tendrá que hacer si espera poder reciclar la fibra de vidrio.", dice Lykke Margot Ricard, Profesora Asociada en Innovación y Prospectiva Tecnológica y líder de educación para ingeniería civil en Desarrollo e Innovación de Productos en la Universidad del Sur de Dinamarca (SDU). Según Dakofa, el Centro Danés de Competencia para Residuos y Recursos, hay nada específico en la orden de residuos danesa sobre cómo manejar la fibra de vidrio desechada.
Varios chatarreros le dicen a Ingeniøren que han manipulado palas (alas) de turbinas eólicas que han sido pulverizadas y llevadas a una estación de reciclaje. Una de ellas es la empresa de reciclaje HJ Hansen, donde el jefe de producto informó que han transportado aproximadamente la mitad de las alas que han recibido desde 2012 al vertedero de Reno Nord en Aalborg. Un total de alrededor de 1,000 alas terminaron allí, estima, y hoy en día hasta el 99 por ciento de las alas que recibe la compañía terminan en vertederos.
Desde 1996, según una estimación realizada por Lykke Margot Ricard (SDU), al menos 8.810 toneladas de chatarra de alas se han desechado en Dinamarca, y el problema de los residuos crecerá significativamente en los próximos años, cuando más y más aerogeneradores hayan alcanzado su fin de vida. Según los cálculos del profesor de la SDU, el sector de los residuos en Dinamarca deberá recibir 46.400 toneladas de fibra de vidrio de las palas de los aerogeneradores durante los próximos 20-25 años.
En los Estados Unidos, los desechos y las aspas desgastadas de las turbinas eólicas hechas de fibra de vidrio van al puñado de vertederos que las aceptan, como en Lake Mills, Iowa; Sioux Falls, Dakota del Sur; y Casper.
Aerobombas
Las bombas de viento se utilizaron para bombear agua desde al menos el siglo IX en lo que ahora es Afganistán, Irán y Pakistán. El uso de bombas de viento se generalizó en todo el mundo musulmán y luego se extendió al este de Asia (China) y al sur de Asia (India). Más tarde, los molinos de viento se utilizaron ampliamente en Europa, particularmente en los Países Bajos y el área de East Anglia de Gran Bretaña, desde finales de la Edad Media en adelante, para drenar tierras con fines agrícolas o de construcción.
El molino de viento estadounidense, o motor de viento, fue inventado por Daniel Halladay en 1854 y se utilizó principalmente para extraer agua de los pozos. Las versiones más grandes también se utilizaron para tareas como aserrar madera, picar heno y desgranar y moler grano. A principios de California y algunos otros estados, el molino de viento era parte de un sistema de agua doméstico autónomo que incluía un pozo excavado a mano y una torre de agua de madera que sostenía un tanque de secoya rodeado por un revestimiento de madera conocido como tanque. A finales del siglo XIX, las palas de acero y las torres de acero reemplazaron la construcción de madera. En su apogeo en 1930, se estima que 600.000 unidades estaban en uso.Empresas como US Wind Engine and Pump Company, Challenge Wind Mill and Feed Mill Company, Appleton Manufacturing Company, Star, Eclipse, Fairbanks-Morse, Dempster Mill Manufacturing Company y Aermotor se convirtieron en los principales proveedores en América del Norte y del Sur. Estas bombas eólicas se usan ampliamente en granjas y ranchos en los Estados Unidos, Canadá, el sur de África y Australia. Presentan un gran número de palas, por lo que giran lentamente con un par considerable con vientos bajos y se autorregulan con vientos fuertes. Una caja de engranajes y un cigüeñal en la parte superior de la torre convierten el movimiento giratorio en carreras recíprocas que descienden a través de una varilla hasta el cilindro de la bomba que se encuentra debajo. Dichos molinos bombeaban agua y alimentaban molinos de alimentos, aserraderos y maquinaria agrícola.
En Australia, los hermanos Griffiths en Toowoomba fabricaron molinos de viento del modelo estadounidense desde 1876, con el nombre comercial de Southern Cross Windmills en uso desde 1903. Estos se convirtieron en un ícono del sector rural australiano al utilizar el agua de la Gran Cuenca Artesiana. Otro fabricante conocido fue Metters Ltd. de Adelaide, Perth y Sydney.