Moisés Solana
Moisés Solana Arciniega (26 de diciembre de 1935 - 27 de julio de 1969) fue un piloto de carreras mexicano. Participó en ocho Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, debutando el 27 de octubre de 1963 y sin obtener puntos para el campeonato. También participó en una carrera de Fórmula Uno fuera del campeonato. También participó en la Fórmula Dos en 1968 con el equipo Lotus en el Circuito del Jarama cerca de Madrid, España. Sus primeras carreras fueron en una especial de 1954 (la "Solana Sports"), construida por Javier Solana. Solana también era un competente jugador de Jai alai y su carrera deportiva se financió en parte gracias a esto.
En 1968, Solana probó un coche de Fórmula Dos para Ferrari. También condujo para Lola y McLaren en la serie USRRC/Can-Am entre 1966 y 1968, y en marzo de 1968 ganó la primera carrera puntuable de la serie USRRC Grupo 7 en la primera carrera internacional en la Ciudad de México. Aún ostenta todos los récords en las categorías de ruta mexicana y los del circuito mexicano Magdalena Mixhuca.
Fue el único piloto en la historia del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en tomar la salida con un coche número 13 (Divina Galica, en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1976, también intentó una carrera con el número, pero no logró clasificarse) , algo que hizo para BRM en su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de México de 1963 hasta que Pastor Maldonado adoptó el 13 como su número permanente en 2014. Solana finalizó clasificado en el puesto 11 a pesar de que su motor había fallado a ocho vueltas de la bandera a cuadros.
El 27 de julio de 1969, Solana murió en la Hillclimb Valle de Bravo-Bosencheve en México, en un accidente fatal después de que su McLaren se desviara en una curva y golpeara un recorte de concreto en el borde. de la carretera, volcando el coche que cayó encima de él y se incendió. La familia Solana sigue muy activa en el mundo del automovilismo y fabrica coches deportivos hechos a mano, en su mayoría de forma única.
La primera chicane en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México (curvas 1 a 3) se conoce como Ese Moisés Solana ("las Moisés Solana Esses").
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
(clave)
Año | Entrante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM V8 | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX 11 | RSA | NC | 0 | ||
1964 | Team Lotus | Lotus 33 | Climax V8 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX 10 | NC | 0 | ||
1965 | Team Lotus | Lotus 25 | Climax V8 | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA 12 | MEX Ret | NC | 0 | ||
1966 | Cooper Car Company | Cooper T81 | Maserati V12 | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX Ret | NC | 0 | |||
1967 | Team Lotus | Lotus 49 | Cosworth V8 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA Ret | MEX Ret | NC | 0 | |
1968 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Cosworth V8 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX Ret | NC | 0 |
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