Modelo de zona concéntrica

El modelo de zona concéntrica, también conocido como Modelo de Burgess o el CCD model, es uno de los primeros modelos teóricos para explicar las estructuras sociales urbanas. Fue creada por el sociólogo Ernest Burgess en 1925.

La modelo

Basado en la teoría de la ecología humana realizada por Burgess y aplicada en Chicago, fue el primero en dar la explicación de la distribución de los grupos sociales dentro de las áreas urbanas. Este modelo de anillo concéntrico representa el uso del suelo urbano en anillos concéntricos: el Distrito Central de Negocios (o CBD) estaba en el medio del modelo y la ciudad se expande en anillos con diferentes usos del suelo. Es efectivamente una versión urbana del modelo regional de uso del suelo de Von Thünen desarrollado un siglo antes. Influyó en el desarrollo posterior del modelo sectorial de Homer Hoyt (1939) y del modelo de núcleos múltiples de Harris y Ullman (1945).

Las zonas identificadas son:

1. El centro con el distrito central de negocios,
2. Zona de transición de usos residenciales y comerciales mixtos o zona de transición,
3. Residencias de clase trabajadora ( suburbios internos), en décadas posteriores llamadas ciudad interior o zona de casa de hombres trabajadores independientes,
4. Casas de clase media de mejor calidad ( suburbios externos) o zona de mejor vivienda,
5. Zona de Commuter, casas de clase alta en las afueras de los suburbios exteriores - el propietario puede permitirse viajar al distrito central de negocios.

El modelo es más detallado que la división tradicional entre el centro y la parte alta de la ciudad, según la cual el centro es el CDB, la parte alta el anillo exterior residencial próspero y el centro en el medio.

El trabajo de Burgess ayudó a generar la curva de alquiler de oferta. Esta teoría afirma que los círculos concéntricos se basan en la cantidad que la gente pagará por la tierra. Este valor se basa en las ganancias que se pueden obtener al mantener un negocio en ese terreno. El centro de la localidad tendrá el mayor número de clientes por lo que será rentable para las actividades comerciales. La industria manufacturera pagará un poco menos por la tierra, ya que sólo les interesa la accesibilidad para los trabajadores, los 'bienes' y 'mercancías fuera'. El uso de suelo residencial se llevará a cabo en los terrenos circundantes.

Críticas

El modelo ha sido cuestionado por muchos geógrafos urbanos contemporáneos. Primero, el modelo no funciona bien con ciudades fuera de Estados Unidos, en particular con aquellas desarrolladas en diferentes contextos históricos. Incluso en Estados Unidos, debido a cambios como el avance en el transporte y la tecnología de la información y la transformación de la economía global, las ciudades ya no están organizadas con "zonas" (ver: Escuela de Análisis Urbano de Los Ángeles).

• Describe la peculiar geografía americana, donde la ciudad interior es pobre mientras los suburbios son ricos; el inverso es la norma en otro lugar.
• Supone un plano isotrópico, un paisaje incluso inmutable.
  • Características físicas: la tierra puede restringir el crecimiento de ciertos sectores; colinas y características de agua pueden hacer algunos lugares inusualmente deseables para fines residenciales.
• Los pueblos de Commuter desafían la teoría, siendo una parte distante de la zona de conmutación.
• Descentralización de tiendas, industria manufacturera (ver suburbio industrial) y entretenimiento.
• Regeneración urbana y gentrificación – propiedades más caras se pueden encontrar en áreas de vivienda de antigua 'clase baja'.
• Muchas nuevas viviendas fueron construidas en los bordes de las ciudades de Gran Bretaña.
• No aborda la política urbana local y las fuerzas de la globalización.
• El modelo no encaja en las ciudades policéntricas, por ejemplo Stoke-on-Trent.