Mitsubishi Group

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El Grupo Mitsubishi (三菱グループ, Mitsubishi Gurūpu, informalmente conocido como Mitsubishi Keiretsu) es un grupo de empresas multinacionales japonesas autónomas en una variedad de industrias.

Fundado por Yatarō Iwasaki en 1870, el Grupo Mitsubishi descendió históricamente de Mitsubishi zaibatsu, una compañía unificada que existió desde 1870 hasta 1946. La compañía se disolvió durante la ocupación de Japón después de la Segunda Guerra Mundial.. Los integrantes anteriores de la empresa continúan compartiendo la marca y la marca comercial Mitsubishi. Aunque el grupo de empresas participa en una cooperación comercial limitada, la más famosa a través de la "Conferencia de los viernes" reuniones ejecutivas, son formalmente independientes y no están bajo control común. Las cuatro empresas principales del grupo son MUFG Bank (el banco más grande de Japón), Mitsubishi Corporation (una empresa comercial general), Mitsubishi Electric y Mitsubishi Heavy Industries (ambas empresas de fabricación diversificada).

Historia

Yatarō Iwasaki, fundador de Mitsubishi

La empresa Mitsubishi fue establecida como empresa naviera por Iwasaki Yatarō (1834–1885) en 1870 con el nombre "Tsukumo Shokai" (九十九商会). En 1873, su nombre fue cambiado a Mitsubishi Shokai; Mitsubishi (三菱) consta de dos partes: "mitsu" (三) que significa "tres" (como en las tres hojas de roble de la cresta de la familia Yamauchi o Tosa que gobernó el lugar de nacimiento de Yatarō y lo empleó) y "hishi" (菱, que se convierte en "bishi" bajo rendaku) que significa "abrojo de agua", y por lo tanto "rombo", que se refleja en el logo de la empresa. También se traduce como "tres diamantes".

Mitsubishi se estableció en 1870, dos años después de la Restauración Meiji, con el envío como su actividad principal. Su diversificación fue principalmente en campos relacionados. Ingresó a la minería del carbón para obtener el carbón necesario para los barcos, compró un astillero del gobierno para reparar los barcos que usaba, fundó una fábrica de hierro para suministrar hierro al astillero, inició un negocio de seguros marítimos para atender su envío. negocio, y así sucesivamente. Posteriormente, los recursos gerenciales y las capacidades tecnológicas adquiridas a través de la operación de construcción naval se utilizaron para expandir el negocio aún más hacia la fabricación de aeronaves y equipos. La experiencia del transporte marítimo en el extranjero llevó a la empresa a entrar en un negocio comercial.

En 1881, la empresa se involucró en la minería del carbón al adquirir la mina Takashima, seguida de la isla Hashima en 1890, utilizando la producción para alimentar su extensa flota de barcos de vapor. También se diversificaron en la construcción naval, la banca, los seguros, el almacenamiento y el comercio. La diversificación posterior llevó a la organización a sectores como papel, acero, vidrio, equipos eléctricos, aeronaves, petróleo y bienes raíces. Como Mitsubishi construyó un conglomerado de base amplia, desempeñó un papel central en la modernización de la industria japonesa.

En febrero de 1921, la empresa de fabricación de motores de combustión interna de Mitsubishi en Nagoya invitó al diseñador británico de Sopwith Camel, Herbert Smith, junto con varios otros exingenieros de Sopwith para ayudar a crear una división de fabricación de aeronaves. Después de mudarse a Japón, diseñaron Mitsubishi 1MT, Mitsubishi B1M, Mitsubishi 1MF y Mitsubishi 2MR.

La flota mercante entró en un período de diversificación que finalmente daría lugar a la creación de tres entidades:

Las principales propiedades inmobiliarias de la empresa en el distrito Marunouchi de Tokio, adquiridas en 1890, se escindieron en 1937 para formar Mitsubishi Estate, ahora una de las empresas de desarrollo inmobiliario más grandes de Japón.

Segunda Guerra Mundial

Mitsubishi A6M luchador "Zero"

Durante la Segunda Guerra Mundial, Mitsubishi fabricó aviones militares bajo la dirección del Dr. Jiro Horikoshi. El Mitsubishi A6M Zero fue un caza naval principal del ejército japonés. Fue utilizado por pilotos de la Armada Imperial Japonesa durante la guerra, incluso en ataques kamikaze durante las últimas etapas. Los pilotos aliados quedaron asombrados por su maniobrabilidad y tuvo mucho éxito en el combate hasta que los aliados idearon tácticas para usar su ventaja en blindaje y velocidad de inmersión.

Mitsubishi hizo uso del trabajo forzoso durante este mandato. Los trabajadores incluían prisioneros de guerra aliados, así como ciudadanos chinos y coreanos. En el período de posguerra, se presentaron demandas y demandas de compensación contra Mitsubishi Corporation, en particular por parte de ex trabajadores chinos. El 24 de julio de 2015, la compañía acordó disculparse formalmente por este trabajo en tiempos de guerra y compensó a 3765 trabajadores chinos que fueron reclutados por Mitsubishi Mining durante la guerra. El 19 de julio de 2015, la empresa se disculpó por utilizar prisioneros de guerra estadounidenses como trabajadores forzados durante la Segunda Guerra Mundial, convirtiéndose en la primera gran empresa japonesa en disculparse por hacerlo.

Mitsubishi estuvo involucrado en el comercio de opio en China durante este período.

Era de posguerra

Mitsubishi fue uno de los principales conglomerados japoneses que se disuelven durante la ocupación de Japón. Se dividió en un gran número de empresas más pequeñas cuyas acciones se ofrecieron al público. Durante varios años, a estas empresas se les prohibió coordinarse entre sí y utilizar el nombre y las marcas registradas de Mitsubishi. Estas restricciones se levantaron en 1952, cuando la Guerra de Corea generó la necesidad de una base industrial más fuerte en Japón. Mitsubishi Corporation y Mitsubishi Heavy Industries, que se habían dividido en muchas entidades más pequeñas, se fusionaron nuevamente a mediados de la década de 1950.

Las empresas de Mitsubishi participaron en el crecimiento económico sin precedentes de Japón de las décadas de 1950 y 1960. Por ejemplo, cuando Japón modernizó sus industrias de energía y materiales, las empresas Mitsubishi crearon Mitsubishi Petrochemical, Mitsubishi Atomic Power Industries, Mitsubishi Liquefied Petroleum Gas y Mitsubishi Petroleum Development. El énfasis tradicional de Mitsubishi en el desarrollo tecnológico estaba en nuevas empresas en campos como el desarrollo espacial, la aviación, el desarrollo oceánico, las comunicaciones de datos, las computadoras y los semiconductores. Las empresas de Mitsubishi también estaban activas en bienes y servicios de consumo.

En 1970, las empresas Mitsubishi establecieron la Fundación Mitsubishi para conmemorar el centenario de la fundación de la primera empresa Mitsubishi. Las empresas también mantienen individualmente fundaciones benéficas. Los pabellones de Mitsubishi han sido los aspectos más destacados de las exposiciones en Japón desde la EXPO'70 en Osaka en los años 70 y 80.

Mitsubishi, junto con otros fabricantes, se vio afectada por el escándalo de Kobe Steel en 2017, que involucró datos falsificados de productos suministrados a las industrias aeroespacial, automotriz y de energía eléctrica.

El 28 de noviembre de 2018, la Corte Suprema de Corea del Sur ordenó a Mitsubishi Heavy Industries, que es una de las principales empresas de Mitsubishi, que pague a 10 coreanos 150 millones de won (133 000 USD; 104 000 £) en compensación por el trabajo forzoso que supervisó durante la ocupación japonesa de Corea. 18 familiares de otras víctimas del trabajo forzado supervisado por Mitsubishi Heavy Industries y que demandaron en algún momento antes de 2008 también recibirán una compensación. Los 28 demandantes habían presentado previamente una demanda en Japón, pero la Corte Suprema de Japón desestimó su demanda en 2008. El gobierno japonés ha respondido a la decisión de la corte que es una violación del derecho internacional, citando el Tratado de Relaciones Básicas entre Japón y la República de Corea.

Compañías Mitsubishi

Formulario comercial

The Tokyo Building, the headquarters building of Mitsubishi Electric Corporation in Tokyo
Oficina de Mitsubishi EDM/Laser en América del Norte
El campus principal de la Universidad de Seikei

El grupo Mitsubishi está formado por unas 40 empresas individuales sin una empresa matriz controladora. Cada una de las empresas Mitsubishi posee porciones sustanciales (pero normalmente sin control) de las acciones de las demás.

Veintinueve de las empresas del grupo participan en la Conferencia del viernes (金曜会< /span>, Kinyō-kai), un almuerzo de trabajo de sus ejecutivos más importantes que se lleva a cabo el segundo viernes de cada mes. El grupo inició su tradición de reuniones ejecutivas mensuales en 1952 y, con el tiempo, las reuniones se convirtieron en un lugar para coordinar políticas entre las empresas del grupo. Sin embargo, en la década de 1990, esta práctica fue criticada (particularmente por inversionistas no japoneses) como una posible violación de la ley antimonopolio. Desde 1993, la Conferencia de los viernes se lleva a cabo oficialmente como una función social, y no con el propósito de discutir o coordinar la estrategia comercial. A pesar de esto, la Conferencia del viernes ha sido un lugar de cooperación y coordinación informal entre las empresas del grupo, sobre todo en el rescate de Mitsubishi Motors a mediados de la década de 2000.

Además de la Conferencia del viernes, las empresas del grupo' los jefes de asuntos generales celebran una reunión el tercer lunes de cada mes, y las empresas del grupo' los departamentos jurídico y de PI celebran una reunión de coordinación de políticas de marcas el primer viernes de cada mes.

La empresa incursionó brevemente a principios de la década de 1990, cuando firmó un acuerdo con Westinghouse Broadcasting International para convertirse en el representante de ventas japonés.

Miembros principales

Tres de las empresas del grupo se conocen informalmente como las "Tres Grandes Casas" (御三家, Gosanke) y celebrar una reunión de coordinación por separado antes de cada conferencia de los viernes:

Otros diez "principales" las empresas del grupo participan en la reunión de coordinación de forma rotativa (con seis de las diez empresas participando en un mes determinado):

  • AGC Inc.
  • Kirin Company
  • Meiji Yasuda Life
  • Mitsubishi Chemical Holdings
  • Mitsubishi Electric
  • Mitsubishi Estate
  • Materiales Mitsubishi
  • Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation
  • NYK Line (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)
  • Tokio Marine Nichido

Otros miembros

  • Eneos Holdings
  • Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
  • Mitsubishi Logistics
  • Mitsubishi Motors
  • Mitsubishi Paper Mills
  • Mitsubishi Plastics
  • Mitsubishi Rayon
  • Mitsubishi Research Institute
  • Mitsubishi Shindoh
  • Fabricación de acero Mitsubishi
  • MSSC
  • Mitsubishi UFJ Valores
  • Nikon
  • P.S. Mitsubishi Construction

Organizaciones relacionadas

  • Atami Yowado
  • Chitose Kosan
  • Dai Nippon Toryo
  • The Dia Foundation for Research on Ageing Societies
  • Diamond Family Club
  • Kaitokaku
  • Koiwai Noboku Kaisha
  • LEOC Japón
  • Marunouchi Yorozu
  • Meiwa Corp.
  • Mitsubishi Agricultural Maquinaria
  • Mitsubishi CENTC Research Association
  • Mitsubishi Club
  • Mitsubishi Corporate Name and Trademark Committee
  • Mitsubishi Economic Research Institute
  • Automatización eléctrica Mitsubishi
  • Mitsubishi Foundation
  • Mitsubishi Kinyokai
  • Mitsubishi Marketing Association
  • Mitsubishi Motors América del Norte
  • Comité de Asuntos Públicos de Mitsubishi
  • La Fundación Mitsubishi Yowakai
  • MT Insurance Service
  • Nippon TCS Solution Center
  • Seikadō Bunko Art Museum
  • Shonan Country Club
  • Sotsu Corporation
  • Tōyō Bunko
  • Seikei University
  • Todos los Leones Mitsubishi

Antiguos miembros