Milla

La milla, a veces la milla internacional o la milla legal para distinguirla de otras millas, es una unidad imperial británica y costumbre de los Estados Unidos unidad de distancia; ambos se basan en la antigua unidad inglesa de longitud igual a 5280 pies ingleses o 1760 yardas. La milla estatutaria se estandarizó entre la Commonwealth británica y los Estados Unidos mediante un acuerdo internacional en 1959, cuando se redefinió formalmente con respecto a las unidades SI como exactamente 1609,344 metros.

Con calificadores, milla también se usa para describir o traducir una amplia gama de unidades derivadas o aproximadamente equivalentes a la milla romana, como la milla náutica (ahora 1,852 km exactamente), la milla italiana (aproximadamente 1,852 km) y la milla china (ahora 500 m exactamente). Los romanos dividieron su milla en 5000 pies romanos, pero la mayor importancia de los estadios en la era isabelina en Inglaterra significó que la milla legal se hiciera equivalente a 8 estadios o 5280 pies en 1593. Esta forma de la milla luego se extendió por todo el Imperio Británico, algunos estados sucesores del cual continúan empleando la milla. El Servicio Geológico de EE. UU. ahora emplea el medidor con fines oficiales, pero los datos heredados de su datum geodésico de 1927 han significado que una milla topográfica de EE. UU. separada (6336/3937 km) sigue teniendo algún uso, aunque se eliminó oficialmente en 2022. Si bien la mayoría de los países reemplazaron la milla con el kilómetro al cambiar al Sistema Internacional de Unidades (SI), la milla internacional continúa usándose en algunos países, como como Liberia, el Reino Unido, los Estados Unidos y una serie de países con menos de un millón de habitantes, la mayoría de los cuales son territorios del Reino Unido o los Estados Unidos o tienen estrechos vínculos históricos con el Reino Unido o los Estados Unidos.

Nombre

La palabra en inglés moderno milla se deriva del inglés medio myle e inglés antiguo mīl, que era afín a todos los demás términos germánicos para millas. Estos derivan de la forma de puntos suspensivos nominales de mīlle passus 'milla&# 39; o mīlia passuum 'millas', la milla romana de mil pasos.

La milla internacional actual suele ser lo que se entiende por el término no calificado milla. Cuando es necesario distinguir esta distancia de la milla náutica, la milla internacional también puede describirse como una milla terrestre o una milla estatutaria. En inglés británico, statute mile puede referirse a la milla internacional actual o a cualquier otra forma de milla inglesa desde la Ley del Parlamento de 1593, que la estableció como una distancia de 1.760 yardas. Sin embargo, según la ley estadounidense, milla estatutaria se refiere a la milla topográfica de EE. UU. Las unidades extranjeras e históricas traducidas al inglés como millas generalmente emplean un calificador para describir el tipo de milla que se usa, pero esto puede omitirse si es obvio por el contexto, como una discusión del siglo II. Itinerario de Antonino que describe sus distancias en términos de millas en lugar de millas romanas.

Abreviatura

La milla se ha abreviado de diversas formas en inglés, con y sin punto final, como "mi", "M", "ml" y &# 34;m". El Instituto Nacional Estadounidense de Estándares y Tecnología ahora usa y recomienda "mi" para evitar confusiones con el SI metro (m) y mililitro (ml). Sin embargo, las unidades derivadas, como millas por hora o millas por galón, continúan abreviadas como "mph" y "mpg" en lugar de "mi/h" y "mi/gal". En el Reino Unido, las señales de tráfico utilizan "m" como abreviatura de milla, aunque las restricciones de altura y anchura también utilizan "m" como el símbolo del metro, que puede mostrarse junto con los pies y las pulgadas. El estilo de la BBC sostiene que "no existe una abreviatura aceptable para 'millas'" y por lo tanto debe ser explicado cuando se utiliza en la descripción de las áreas.

Histórica

Los restos de la Milla de Oro, el marcador de cero millas de la red de carreteras romanas, en el Foro Romano

Romano

La milla romana (mille passus, lit. "mil pasos"; abbr. m.p.; también milia passuum y mille) consistía en mil pasos medidos por cada otro paso, como en la distancia total del pie izquierdo golpeando el suelo 1000 veces. Los antiguos romanos, al hacer marchar a sus ejércitos a través de territorios desconocidos, a menudo clavaban un palo tallado en el suelo cada 1000 pasos. Los legionarios romanos bien alimentados y duramente conducidos con buen clima crearon millas más largas. La distancia fue indirectamente estandarizada por el establecimiento de Agripa de un pie romano estándar (el propio Agripa) en el 29 a. C., y la definición de un paso como 5 pies. Por lo tanto, una milla romana imperial denotaba 5000 pies romanos. Agrimensores y equipos especializados como la decempeda y la dioptra difundieron entonces su uso.

En tiempos modernos, se estimó empíricamente que la milla romana imperial de Agripa tenía aproximadamente 1618 yardas (1480 m) de largo, un poco menos que las 1760 yardas (1610 m) de la milla internacional moderna.

En las áreas helénicas del Imperio, la milla romana (griego: μίλιον, mílion) se utilizó junto a las unidades nativas griegas como equivalente a 8 estadios de 600 pies griegos. El mílion continuó usándose como una unidad bizantina y también se usó como el nombre del marcador de milla cero para el Imperio bizantino, el Milion, ubicado en la cabecera del Mese cerca de Hagia Sophia.

La milla romana también se extendió por toda Europa, con sus variaciones locales dando lugar a las diferentes unidades que se muestran a continuación.

También derivado de la milla romana es el hito. Todos los caminos salían del Foro Romano por todo el Imperio: 50,000 millas (romanas) de caminos empedrados. En cada milla se colocó una piedra con forma. Originalmente, estos eran obeliscos hechos de granito, mármol o cualquier piedra local disponible. En estos estaba tallado un número romano, que indicaba el número de millas desde el centro de Roma: el Foro. Por lo tanto, uno siempre sabía qué tan lejos estaba de Roma.

Italiana

La milla italiana (miglio, pl. miglia) se consideraba tradicionalmente una continuación directa de la milla romana, equivalente a 1000 pasos, aunque su valor real a lo largo del tiempo o entre regiones podía variar mucho. Se usó a menudo en contextos internacionales desde la Edad Media hasta el siglo XVII y, por lo tanto, también se conoce como "milla geográfica", aunque la milla geográfica ahora es una unidad estándar separada.

Árabe

La milla árabe (الميل, al-mīl) no era la unidad árabe común de longitud; en cambio, los árabes y los persas usaban tradicionalmente el parasang más largo o "liga árabe". Sin embargo, la milla arábiga fue utilizada por geógrafos y científicos medievales y constituyó una especie de precursora de la milla náutica o geográfica. Extendió la milla romana para ajustarse a una aproximación astronómica de 1 minuto de arco de latitud medida directamente de norte a sur a lo largo de un meridiano. Aunque el valor exacto de la aproximación sigue en disputa, estaba entre 1,8 y 2,0 km.

Inglés

La "antigua milla inglesa" de los períodos medieval y moderno temprano varió, pero parece haber medido alrededor de 1,3 millas internacionales (2,1 km). La antigua milla inglesa varió con el tiempo y la ubicación dentro de Inglaterra. La antigua milla inglesa también se ha definido como 79 200 o 79 320 pulgadas (1,25 o 1,2519 millas terrestres). Los ingleses continuaron durante mucho tiempo los cálculos romanos de la milla como 5000 pies, 1000 pasos u 8 divisiones más largas, que equiparaban con la longitud de su 'surco'. o estadio.

Los orígenes de las unidades inglesas son "extremadamente vagos e inciertos", pero parecen haber sido una combinación del sistema romano con sistemas nativos británicos y germánicos, ambos derivados de múltiplos del grano de cebada. Probablemente durante el reinado de Edgar en el siglo X, el estándar físico prototipo nominal de longitud inglesa era una barra de hierro del largo de un brazo (una vara de medir) sostenida por el rey en Winchester; el pie era entonces un tercio de su longitud. Se dice que Enrique I hizo un nuevo estándar en 1101 basado en su propio brazo. Luego de la emisión de la Carta Magna, los barones del Parlamento ordenaron a John y a su hijo que mantuvieran la medida estándar del rey (Mensura Domini Regis) y peso en Hacienda, que a partir de entonces verificó los estándares locales hasta su abolición en el siglo XIX. Se sabe que se construyeron nuevos estandartes de latón bajo Enrique VII e Isabel I.

Arnold's c. 1500 Aduana de Londres registró una milla más corta que las anteriores, llegando a 0.947 millas internacionales (5000 pies) o 1.524 km.

Estatuto

La milla del estatuto inglesa fue establecida por una Ley de pesos y medidas del Parlamento en 1593 durante el reinado de la reina Isabel I. La ley sobre la composición de yardas y perchas había acortado la longitud del pie y su asociado medidas, causando que los dos métodos para determinar la milla diverjan. Debido a la importancia de la vara del agrimensor en las escrituras y la agrimensura realizadas bajo Enrique VIII, la longitud de la vara se reduce en 1 ⁄11 habría significado un aumento significativo de impuestos. En cambio, el parlamento optó por mantener la milla de 8 estadios (que se derivaron de la vara) y aumentar el número de pies por milla del antiguo valor romano. El pasaje aplicable del estatuto dice: "Una milla contendrá ocho estadios, cada estadio cuarenta polos, y cada polo contendrá dieciséis pies y medio." Por lo tanto, la milla terrestre contenía 5.280 pies o 1.760 yardas. La distancia no se adoptó uniformemente. Robert Morden tenía múltiples escalas en sus mapas del siglo XVII que incluían valores locales continuos: su mapa de Hampshire, por ejemplo, mostraba dos "millas" con una proporción de 1 : 1,23 y su mapa de Dorset tenía tres escalas con una proporción de 1 : 1,23 : 1,41. En ambos casos, las unidades locales tradicionales permanecieron más tiempo que la milla terrestre. La milla estatutaria inglesa fue reemplazada en 1959 por la milla internacional por acuerdo internacional.

Galés

La milla galesa (milltir o milldir) tenía 3 millas y 1470 yardas de largo (6,17 km). Comprendía 9000 pasos (cam), cada uno de 3 pies galeses (troedfedd) de 9 pulgadas (modfeddi). (La pulgada galesa generalmente se considera equivalente a la pulgada inglesa). Junto con otras unidades galesas, se dice que fue codificada bajo Dyfnwal the Bald and Silent y Hywel the Good la mantuvo sin cambios. Junto con otras unidades galesas, se suspendió tras la conquista de Gales por parte de los ingleses bajo Eduardo I en el siglo XIII.

Escocés

La "Milla Real" de Edimburgo, que va desde el castillo hasta la Abadía de Holyrood, es aproximadamente una milla de escoces.

La milla escocesa era más larga que la milla inglesa, como menciona Robert Burns en el primer verso de su poema "Tam o' Shanter'. Comprendía 8 estadios (escoceses) divididos en 320 caídas o faws (barras escocesas). Varía de un lugar a otro, pero las equivalencias más aceptadas son 1976 yardas imperiales (1,123 millas terrestres o 1,81 km).

Se abolió legalmente tres veces: primero por una ley de 1685 del Parlamento Escocés, nuevamente por el Tratado de Unión con Inglaterra de 1707 y finalmente por la Ley de Pesos y Medidas de 1824. Continuó en uso como una unidad consuetudinaria hasta el siglo XVIII, pero se había vuelto obsoleto por su abolición final.

Irlandesa

Milestone on Mountbellew Bridge, erected c. 1760. Las distancias se dan en millas irlandesas.

La milla irlandesa (míle o míle Gaelach) midió 2240 yardas: aproximadamente 1,27 millas terrestres o 2,048 kilómetros. Se usó en Irlanda desde las plantaciones del siglo XVI hasta el siglo XIX, con un uso residual hasta el siglo XX. Las unidades se basaron en la "medida inglesa" pero usó una percha lineal que medía 7 yardas (6,4 m) en lugar de la caña inglesa de 5,5 yardas (5,0 m).

Holandés

Scalebar en un mapa del siglo XVI hecho por Mercator. La barra de escala se expresa en "Hours walking or common Flemish miles", e incluye tres escalas reales: pequeñas, medianas y grandes millas flamencas.

La milla holandesa (mijl) ha tenido diferentes definiciones a lo largo de la historia. Una de las definiciones más antiguas era 5600 ells. Pero la longitud de un ell no estaba estandarizada, por lo que la longitud de una milla podía oscilar entre 3280 m y 4280 m. La milla holandesa también ha tenido definiciones históricas de una hora de caminata (uur gaans), lo que significaba alrededor de 5 km, o 20.000 pies de Amsterdam o Renania (respectivamente 5.660 mo 6.280 m). Además de la milla holandesa común, también existe la milla geográfica. 15 millas geográficas holandesas equivalen a un grado de longitud en el ecuador. Su valor cambió a medida que la circunferencia de la tierra se estimó con mayor precisión. Pero en el momento de su uso, rondaba los 7157 m. El sistema métrico se introdujo en los Países Bajos en 1816 y la milla métrica se convirtió en sinónimo de kilómetro, siendo exactamente 1000 m. Desde 1870, el término mijl fue reemplazado por el equivalente kilómetro. Hoy en día, la palabra mijl ya no se usa, excepto como parte de ciertos proverbios y términos compuestos como mijlenver ("millas de distancia").

Alemán

Varias millas históricas y ligas de un libro de texto alemán de 1848, dado en pies, metros, y fracciones de un "degreo de meridiano"

La milla alemana (Meile) era 24 000 pies alemanes. La milla austríaca estandarizada utilizada en el sur de Alemania y el Imperio austríaco era de 7,586 km; la milla prusiana utilizada en el norte de Alemania era de 7,5325 km. Tras su estandarización por Ole Rømer a finales del siglo XVII, la milla danesa (mil ) era exactamente igual a la milla prusiana y también se dividía en 24.000 pies. A veces se trataban como equivalentes a 7,5 km. Los valores anteriores habían variado: el Sjællandske miil, por ejemplo, había sido de 11,13 km. Los alemanes también utilizaron una versión más larga de la milla geográfica.

Breslau

La milla de Breslau, utilizada en Breslau, y desde 1630 oficialmente en toda Silesia, equivale a 11.250 ells, o unos 6.700 metros. La milla equivalía a la distancia desde la Puerta Piaskowa hasta Psie Pole (Hundsfeld). Al rodar un círculo con un radio de 5 codos a través de la isla Piaskowa, Ostrów Tumski y tramos suburbanos, pasando ocho puentes en el camino, se determinó la milla estándar de Breslau.

Sajona

La milla postal sajona (kursächsische Postmeile o Polizeimeile, introducido con ocasión de un estudio de las carreteras sajonas en el 1700, correspondía a 2.000 varas de Dresde, equivalente a 9.062 kilómetros.

Húngaro

La milla húngara (mérföld o magyar mérföld) varió de 8,3790 km a 8,9374 km antes de ser estandarizado como 8,3536 km.

Portugués

La milla portuguesa (milha) utilizada en Portugal y Brasil tenía 2,0873 km antes de la métrica.

Ruso

La milla rusa (миля o русская миля, russkaya milya ) era de 7.468 km, divididos en 7 verstas.

Croata

La milla croata ( hrvatska milja), ideado por primera vez por el jesuita Stjepan Glavač en un mapa de 1673, es la longitud de un arco del ecuador subtendido por 1/10° o 11,13 km exactamente. La milla croata anterior, ahora conocida como "milla de prohibición" (banska milja), había sido la milla austriaca mencionada anteriormente.

Otomano

La milla otomana era 1.894,35 m (1,17709 mi), lo que equivalía a 5.000 pies otomanos. Después de 1933, la milla otomana fue reemplazada por la milla turca moderna (1853,181 m).

Internacional

La milla internacional es exactamente igual a 1,609344 km (o 25146/15625 km como fracción). Se estableció como parte del acuerdo internacional de yardas y libras de 1959 alcanzado por los Estados Unidos, el Reino Unido, Canadá, Australia, Nueva Zelanda y la Unión de Sudáfrica, que resolvió diferencias pequeñas pero medibles que habían surgido de estándares físicos separados. cada país había mantenido para la yarda. Al igual que con la milla de estatuto anterior, continúa comprendiendo 1,760 yardas o 5,280 pies.

El antiguo valor imperial de la yarda se utilizó para convertir medidas a valores métricos en la India en una ley de 1976 del Parlamento indio. Sin embargo, la Base de datos topográfica nacional actual de Survey of India se basa en el datum métrico WGS-84, que también es utilizado por el Sistema de posicionamiento global.

La diferencia con los estándares anteriores era de 2 ppm, o alrededor de 3,2 milímetros (1⁄8 pulgada) por milla. El estándar estadounidense era un poco más largo y los antiguos estándares imperiales eran un poco más cortos que la milla internacional. Cuando se introdujo la milla internacional en los países de habla inglesa, el datum geodésico básico en América era el Datum norteamericano de 1927 (NAD27). Esto se construyó mediante triangulación basada en la definición del pie en la Orden de Mendenhall de 1893, con 1 pie = 1200/3937 (≈0,304800609601) metros y la definición se mantuvo para los datos derivados de NAD27, pero rebautizado como EE.UU. pie de estudio para distinguirlo del pie internacional. Por lo tanto, una milla topográfica = 1200/3937 × 5280 (≈1609,347218694) metros. Una milla internacional = 1609,344 / (1200/3937 × 5280) (=0,999998) millas topográficas.

La longitud exacta de la milla terrestre varió ligeramente entre los países de habla inglesa hasta que el acuerdo internacional sobre la yarda y la libra en 1959 estableció la yarda en exactamente 0,9144 metros, dando una milla de exactamente 1 609,344 metros. EE. UU. adoptó esta milla internacional para la mayoría de los propósitos, pero retuvo la milla anterior a 1959 para algunos datos topográficos, denominándola U. S. encuesta milla. En los Estados Unidos, milla legal normalmente se refiere a la milla topográfica, aproximadamente 3,219 mm (1⁄8 pulgada) más largo que la milla internacional (la milla internacional es exactamente un 0,0002 % menos que la milla topográfica de EE. UU.).

Si bien la mayoría de los países abandonaron la milla cuando cambiaron al sistema métrico, la milla internacional se sigue utilizando en algunos países, como Liberia, Myanmar, el Reino Unido y los Estados Unidos. También se utiliza en varios territorios con menos de un millón de habitantes, la mayoría de los cuales son territorios del Reino Unido o de los EE. UU., o tienen estrechos vínculos históricos con el Reino Unido o los EE. UU.: Samoa Americana, Bahamas, Belice, Islas Vírgenes Británicas, Islas Caimán, Dominica, Islas Malvinas, Granada, Guam, Islas Marianas del Norte, Samoa, Santa Lucía, San Vicente & Las Granadinas, Santa Elena, San Cristóbal &Amp; Nevis, los turcos &Amp; Islas Caicos y las Islas Vírgenes de EE. UU. La milla incluso se encuentra en Canadá, aunque esto es predominantemente en el transporte ferroviario y las carreras de caballos, ya que las carreteras se han medido desde 1977. La República de Irlanda reemplazó gradualmente las millas por kilómetros, incluso en las medidas de velocidad; el proceso se completó en 2005.

Estados Unidos encuesta

Los EE.UU. milla topográfica es 5280 pies topográficos estadounidenses, o 1609,347 metros y 0,30480061 metros respectivamente. Ambos son ligeramente más largos que la milla internacional y el pie internacional. En los Estados Unidos, el término milla estatutaria se refiere formalmente a la milla topográfica, pero para la mayoría de los propósitos, la diferencia de menos de 1⁄8 pulgada (3,2 mm) entre la milla topográfica y la milla internacional (1609,344 metros exactamente) es insignificante: una internacional la milla es 0,999998 Millas topográficas de EE. UU., por lo que la milla reglamentaria se puede utilizar para cualquiera de los dos. Pero en algunos casos, como en los sistemas de coordenadas planas estatales (SPCS) de EE. UU., que pueden abarcar cientos de millas, la diferencia acumulada puede ser significativa, por lo que es importante tener en cuenta que la referencia es a la milla topográfica de EE. UU.

Estados Unidos redefinió su patio en 1893, y esto dio como resultado que las medidas de distancia estadounidenses e imperiales tuvieran longitudes ligeramente diferentes.

El Datum norteamericano de 1983 (NAD83), que reemplazó al NAD27, se define en metros. Luego se actualizaron los sistemas de coordenadas planas estatales, pero el Servicio Geodésico Nacional dejó que los estados individuales decidieran qué definición (si alguna) del pie usarían. Todos los sistemas de coordenadas del plano estatal se definen en metros, y 42 de los 50 estados solo utilizan los sistemas de coordenadas del plano estatal basados en metros. Sin embargo, ocho estados también tienen sistemas de coordenadas planas estatales definidos en pies, siete de ellos en pies topográficos de EE. UU. y uno en pies internacionales.

La legislación estatal de los EE. UU. es importante para determinar qué factor de conversión del dato métrico se utilizará para la topografía y las transacciones inmobiliarias, aunque la diferencia (2 ppm) apenas es significativa, dada la precisión de las mediciones topográficas normales. en distancias cortas (generalmente mucho menos de una milla). Veinticuatro estados han legislado que las medidas topográficas se basen en el pie topográfico de EE. UU., ocho han legislado que se basen en el pie internacional y dieciocho no han especificado qué factor de conversión utilizar.

La legislación SPCS 83 se refiere a la legislación estatal que se ha aprobado o actualizado utilizando los datos NAD de 1983 más recientes. La mayoría de los estados lo han hecho. Dos estados (AK, MO) y dos jurisdicciones (GU, PR) no especifican qué pie usar. Además, dos estados (AL, HI) y cuatro jurisdicciones (DC, VI, AS, MP) no cuentan con legislación SPCS 83.

En octubre de 2019, el Servicio Geodésico Nacional de EE. UU. y el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología anunciaron su intención conjunta de retirar el pie topográfico y la milla topográfica de EE. UU., según lo permitido por su decisión de 1959, a partir del 1 de enero de 2023.

Náutica

En la utilidad de la milla náutica.
Cada círculo mostrado es un gran círculo —el análogo de una línea en la trigonometría esférica— y por lo tanto el camino más corto que conecta dos puntos en la superficie globular. Los meridianos son grandes círculos que pasan por los polos.

La milla náutica se definió originalmente como un minuto de arco a lo largo de un meridiano de la Tierra. Los navegantes usan divisores para reducir la distancia entre dos puntos en la carta de navegación, luego colocan los divisores abiertos contra la escala de minutos de latitud en el borde de la carta y leen la distancia en millas náuticas. La Tierra no es perfectamente esférica sino un esferoide achatado, por lo que la duración de un minuto de latitud aumenta en un 1% desde el ecuador hasta los polos. Usando el elipsoide WGS84, el modelo de la Tierra comúnmente aceptado para muchos propósitos en la actualidad, un minuto de latitud en el ecuador WGS84 es de 6046 pies y en los polos es de 6107,5 pies. El promedio es de unos 6.076 pies (unos 1.852 metros o 1,15 millas terrestres).

En los Estados Unidos, la milla náutica se definió en el siglo XIX como 6.080,2 pies (1.853,249 m), mientras que en el Reino Unido, la milla náutica del Almirantazgo se definió como 6.080 pies (1.853,184 m)) y tenía aproximadamente un minuto de latitud en las latitudes del sur del Reino Unido. Otras naciones tenían diferentes definiciones de la milla náutica, pero ahora se define internacionalmente como exactamente 1852 metros (6076,11548556 pies).

Unidades relacionadas

La milla náutica por hora se conoce como nudo. Las millas náuticas y los nudos se utilizan casi universalmente para la navegación aeronáutica y marítima, debido a su relación con los grados y minutos de latitud y la conveniencia de usar la escala de latitud en un mapa para medir distancias.

La milla de datos se utiliza en temas relacionados con el radar y equivale a 6000 pies (1,8288 kilómetros). La milla de radar es una unidad de tiempo (de la misma manera que el año luz es una unidad de distancia), igual al tiempo requerido para que un pulso de radar recorra una distancia de dos millas (una milla en cada sentido). Por lo tanto, la milla terrestre del radar es 10,8 μs y la milla náutica del radar es 12,4 μs.

Geográfica

La milla geográfica se basa en la longitud de un meridiano de latitud. La milla geográfica alemana (geographische Meile) era anteriormente 1⁄15° de latitud (7,4127 km).

Sistema de rejilla

Las ciudades en los Estados Unidos continentales a menudo tienen calles diseñadas por millas. Detroit, Indianápolis, Chicago, Phoenix, Filadelfia, Las Vegas, Los Ángeles y Miami, son varios ejemplos. Por lo general, las calles más grandes están separadas por una milla, con otras a intervalos más pequeños. En el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York "calles" están cerca de 20 por milla, mientras que las principales "avenidas" son alrededor de seis por milla. (De línea central a línea central, se supone que la calle 42 a la calle 22 mide 5250 pies, mientras que la calle 42 a la calle 62 se supone que mide 5276 pies y 8 pulgadas).

Métrico

El término informal "milla métrica" se utiliza en algunos países, en deportes como el atletismo de pista y campo y el patinaje de velocidad, para indicar una distancia de 1500 metros (0,932 millas). Los 1500 metros es el principal evento de carrera de media distancia en los deportes olímpicos. En la competencia de escuelas secundarias de los Estados Unidos, el término a veces se usa para una carrera de 1600 metros (0,994 millas).

Escandinavo

La milla escandinava (mil) sigue siendo de uso común en Noruega y Suecia, donde ha significado precisamente 10 km desde la métrica en 1889. Se usa en situaciones informales y en mediciones de consumo de combustible, que a menudo se expresan en litros por mil. En situaciones formales (como las señales de tráfico oficiales) y donde puede haber confusión con las millas internacionales, se evita en favor de los kilómetros.

La milla sueca se estandarizó como 36 000 pies suecos o 10,6884 km en 1649; antes variaba por provincias desde unos 6 a 14.485 km.

Antes de la métrica, la milla noruega era 11,298 km.

El finlandés tradicional peninkulma se tradujo como mil en sueco y también se estableció igual a 10 km durante la métrica en 1887, pero se usa con mucha menos frecuencia.

Tabla de comparación

En la siguiente tabla se ofrece una comparación de las diferentes longitudes de una "milla", en diferentes países y en diferentes momentos de la historia. Las ligas también se incluyen en esta lista porque, en términos de longitud, se encuentran entre las millas cortas de Europa occidental y las millas largas de Europa del norte, central y oriental.

Unidades similares:

• 1.066.8 m – versto, ver también Obsolete unidades rusas de medición

Modiscos

Incluso en los países de habla inglesa que cambiaron del sistema imperial al métrico (por ejemplo, Australia, Canadá o Nueva Zelanda), la milla todavía se usa en una variedad de modismos. Éstos incluyen:

• A country mile se utiliza coloquialmente para denotar una distancia muy larga.
• "Una señorita es tan buena como una milla" (el fracaso por un margen estrecho no es mejor que cualquier otro fracaso)
• "Dale una pulgada y tomará una milla"– una corrupción "Dale una pulgada y tomará un ell" (la persona en cuestión se volverá codicioso si se muestra generosidad)
• "Missed by a mile" (emitido por un amplio margen)
• "Ve un kilómetro por minuto" (Mueve muy rápido)
• "Toma un kilómetro un minuto" (hablar a un ritmo rápido)
• "Para ir a la milla extra" (para poner en esfuerzo adicional)
• "Miles lejos" (perdido en pensamiento, o soñando despierto)
• "Milestone" (un acontecimiento que indica un progreso significativo)