Meyer Werft
Meyer Werft es uno de los principales astilleros alemanes, con sede en Papenburg en el río EMS. Fundada en 1795 y comenzando con pequeños buques de madera, hoy Meyer Werft es un constructor de barcos de pasajeros de lujo. Se han construido 700 barcos de diferentes tipos en el patio. ITS " Dockhalle 2 " es el tercer salón de construcción naval más grande y el edificio con el quinto volumen utilizable más grande del mundo a partir de 2022.
Meyer Werft ha sido propiedad y administrado por la familia Meyer durante siete generaciones. Desde 1997, ha sido parte del grupo Meyer Neptun, junto con Neptun Werft en Rostock. En 2014, la compañía agregó el astillero Turku en Finlandia al grupo.
El astillero es un ancla en la ruta europea del patrimonio industrial.
Historia
El astillero fue fundado a principios de 1795 por Willm Rolf Meyer como un patio especializado en pequeños buques de madera. Josef Lambert Meyer comenzó a construir embarcaciones de hierro en 1874. Durante la Segunda Guerra Mundial, Meyerwerft reparó principalmente barcos, también se envía de la Kriegsmarine. Había más de 20 astilleros en el área de Papenburg, pero hoy Meyer Werft es el único astillero restante en Papenburg. Durante siete generaciones ha sido una empresa privada y de propiedad familiar.
Company
Meyer Werft obtuvo reconocimiento internacional mediante la construcción de transbordadores de carga y descarga, transbordadores de pasajeros, buques cisterna de gasolina, portacontenedores, transbordadores de ganado y, más recientemente, cruceros de lujo.
Meyer es uno de los astilleros más grandes y modernos del mundo con alrededor de 3300 empleados y alberga los diques secos techados más grandes del mundo. El primer muelle cubierto se inauguró en 1987 y tenía 370 metros de largo, 101,5 metros de ancho y 60 metros de alto. En 1990/91 el muelle se amplió 100 metros más. En 2004 se construyó un segundo muelle cubierto, que se anunció que se ampliará a una longitud total de 504 metros, una anchura de 125 metros y una altura de 75 metros para competir con los astilleros asiáticos. Gracias a ello, Meyer Werft podrá construir tres cruceros al año. Debido a su ubicación aguas arriba del río Ems, los gigantescos barcos que se entregarán deberán recorrer 36 kilómetros hasta la bahía de Dollart, lo que atrae cada vez a miles de espectadores. Hasta la finalización de la barrera del río Ems ("Emssperrwerk") en 2002, el viaje sólo era posible durante la marea alta.
En septiembre de 2014, Meyer Werft adquirió el 70 % de la propiedad de STX Finland y el astillero STX Finland Oy de Turku de STX Europe y la empresa estatal Finland Industry Investment poseía el 30 % restante. El astillero pasó a llamarse Meyer Turku Oy. Meyer Werft adquirió el 30% restante en 2015.
Barcos construidos en Meyer Werft
En Meyer Werft se han construido una gran variedad de barcos, incluidos portacoches, cargueros, portacontenedores, cruceros, ferries, barcos pesqueros, gaseros, buques ligeros, barcos de vapor de ruedas, barcos de pasajeros y Seebäderschiffs.
Lista de astilleros
Meyer Werft (ubicado en Papenburg)- Neptun Werft (ubicado en Rostock)
Meyer Turku (ubicado en Turku)