Mercedes-Benz W180
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El Mercedes-Benz W180 es un sedán, cupé y descapotable de seis cilindros en línea producido por Mercedes-Benz entre 1954 y 1959. Los modelos asociados al código de chasis W180 fueron el 220 a y, posteriormente, el 220 S
El W180 fue uno de los modelos de Mercedes-Benz que recibió informalmente el apodo de "Ponton", en referencia al diseño exterior monocasco con forma de pontón que también se presentó en la línea W128 posterior.
220 a (W180 I)
El 220 a, presentado en marzo de 1954, era una versión más lujosa y de mayor categoría del modelo 180 W120, con una distancia entre ejes alargada en 170 mm (6,7 pulgadas). 100 mm (3,9 pulgadas) de ese aumento de longitud fueron necesarios para acomodar el motor M180 de seis cilindros en línea, más largo. La cabina de pasajeros se alargó 70 mm (2,8 pulgadas) para aumentar el espacio para las piernas disponible para los pasajeros de los asientos traseros, mientras que el maletero permaneció sin cambios. Desde el lateral, estos coches de seis cilindros se pueden distinguir fácilmente de sus hermanos de cuatro cilindros más cortos por las ventanas laterales adicionales incorporadas en las puertas traseras.
El motor procedía del modelo 220 W187; en esta versión estaba alimentado por un único carburador y desarrollaba 85 CV (63 kW; 84 hp). La producción del 220a finalizó en abril de 1956, con 25.937 unidades fabricadas.
220 S (W180 II)
El 220 a fue reemplazado en marzo de 1956 por el 220 S, que era casi idéntico en apariencia, pero que tenía una versión mejorada del motor de seis cilindros en línea de 2,2 litros (100 CV (74 kW; 99 hp), más tarde 106 CV (78 kW; 105 hp)), debido al uso de carburadores gemelos.
Visualmente, el 220 S presentaba un nuevo parachoques delantero de una sola pieza, en lugar del parachoques de tres piezas utilizado en el 220 a. Además, las dos tiras de cromo y goma que corrían por debajo de las puertas del 220 a fueron reemplazadas por tiras de cromo macizo. La diferencia más obvia es la adición de una tira de cromo que corre a lo largo de los guardabarros delanteros y las puertas del 220 S.
El 220 S estaba disponible con una transmisión manual de 4 velocidades con cambio de columna, con un embrague automático Hydrak opcional. Esta utilizaba pequeños microinterruptores en el selector de marchas que desacoplaban automáticamente el embrague cuando el conductor cambiaba de marcha. Muchos coches se han adaptado posteriormente para utilizar un embrague manual normal, debido a los altos costes de mantenimiento que suponía seguir utilizando el embrague Hydrak.
Con el 220 S también se introdujo el W105 219, que desde el pilar A hacia adelante era esencialmente un 220 A con un solo carburador, pero hacia atrás desde el pilar A utilizaba la carrocería más corta de los modelos W120/W121 180/190.
En julio de 1956, se incorporó a la gama un descapotable (dos puertas y cuatro plazas) y, en octubre de 1956, una versión coupé. Algunos descapotables se terminaron con asientos traseros plegables para acomodar equipaje adicional.
Hasta octubre de 1959 se fabricaron 55.279 berlinas 220 S y 3.429 descapotables y coupés.
Las versiones 220 SE con inyección de combustible, cuyo código de modelo oficial era W128, se introdujeron en octubre de 1958 y continuaron hasta noviembre de 1960.
1959 Mercedes-Benz 220 S saloon (W180)
1957 Mercedes-Benz 220 S Coupe
Mercedes-Benz 220 S convertible (W180)
Mercedes-Benz 220 S Interior convertible (W180)
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| Mercedes-Benz | 220 a (W180 I) | 220 S (W180 II) | 220 S Convertible/Coupé (W180 II) |
|---|---|---|---|
| Producido: | 1954–1956 | 1956–1959 | 1956–1959 |
| Motor: | Motor de 6 cilindros en línea (cuatro freno), montado en frente | ||
| Bore x Stroke: | 80 mm x 72,8 mm | ||
| Desplazamiento: | 2195 cc | ||
| Max. Power @ rpm: | 85 PS (63 kW; 84 hp) @ 4800 | 100 PS (74 kW; 99 hp) @ 4800 de agosto de 1957: 106 PS (78 kW; 105 hp) @ 5200 | |
| Max. Torque @ rpm: | 157 N⋅m (116 lb⋅ft) @ 2400 | 162 N⋅m (119 lb⋅ft) @ 3500 desde agosto de 1957: 171.5 N⋅m (126.5 lb⋅ft) @ 3500 | |
| Relación de compresión: | 7.6: 1 | 7.6: 1 de agosto de 1957: 8.6: 1 | |
| Alimentación de combustible: | Solex 32 PAJTA | Dual 2-bbl Solex 32 PAJTA | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 64 L (16,9 US gal; 14,1 imp gal) | ||
| Valvetrain: | SOHC, cadena dúplex | ||
| Enfriamiento: | Agua | ||
| Caja de cambios: | Manual de 4 velocidades w / cambio de columna rueda trasera, relación de eje estándar 4.11:1 (más tarde 4.10:1) | ||
| Sistema eléctrico: | 12 voltios | ||
| Suspensión delantera: | Espinas dobles, muelles de bobina, barra estabilizadora | ||
| Suspensión trasera: | Axila de costura, brazos radiales, muelles de bobina | ||
| Frenos: | Frenos de tambor (Ø 230 mm), alimentación asistida | ||
| Dirección: | Dirección de bolas de recirculación | ||
| Estructura corporal: | Hoja de acero, construcción monocoque (unibody) | ||
| Peso seco: | 1.300 kg (2.900 libras) | 1.350 kg (2.980 libras) | convertible A/C: 1.450 kg (3.200 lb) Coupé: 1.410 kg (3.110 lb) |
| Peso cargado: | 1.730 kg (3.810 lb) | 1.790 kg (3.950 lb) | 1.815 kg (4.001 libras) |
| Pista delantera/ trasero: | 1,430 mm (56 in) / 1,470 mm (58 in) | ||
| Base de ruedas: | 2,820 mm (111 in) | 2.700 mm (110 in) | |
| Duración: | 4.715 mm (185.6 in) | 4,750 mm (187 in) | 4,760 mm (187 in) |
| Width: | 1.740 mm (69 en) | 1.740 mm (69 en) | 1,765 mm (69,5 in) |
| Altura: | 1,560 mm (61 in) | 1,560 mm (61 in) | 1,530 mm (60 in) |
| Tamaños de los neumáticos: | 6.70 x 13 | ||
| Velocidad máxima: | 150 km/h (93 mph) | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
| Consumo de combustible (estimación): | 13,5 litros por 100 kilómetros (20,9 mpg‐imp; 17.4 mpg‐US) | 13,5 litros por 100 kilómetros (20,9 mpg‐imp; 17.4 mpg‐US) | 13,5 litros por 100 kilómetros (20,9 mpg‐imp; 17.4 mpg‐US) |
| Precio Alemania USA: | DM 12,500 4.175 dólares | DM 12,500 4.494 dólares | DM 21,500 7.138 dólares |
Referencias
Notas
- ^ a b Deutsche Autos, Banda 4, 2001.
- ^ ¿Un Mercedes-Benz australiano? - www.mbspares.com.au Consultado el 1 de noviembre de 2012
- ^ "Mercedes-Benz S-Class". Mercedes-Benz. Retrieved 25 de junio, 2022.
- ^ Miller, Jeff. "Mercedes-Benz Ponton Información general y datos de producción". Mbzponton.org. Retrieved 2011-11-27.
- ^ Covello, Mike (2002), Standard Catalog of Imported Cars 1946-2002, Iola, WI: Krause Publication, pp. 528–529, ISBN 0-87341-605-8
Bibliografía
- Hartmann, Matthias (2017). Das große Mercedes-Cabrio-Buch [El Gran Libro Mercedes Cabrio] (en alemán) (reimpresión de la original 1992 ed.). Königswinter, Alemania: Heel Verlag. ISBN 9783958435810.
- Oswald, Werner [en alemán] (2001). Deutsche Autos [German Cars] (en alemán). Vol. Band [Volumen] 4: 1945–1990 Audi, BMW, Mercedes, Porsche und andere [y otros]. Stuttgart: Motorbuch Verlag. pp. 31–38. ISBN 3613021315.
- Staud, René (fotografías); Lewandowski, Jürgen (texto) (2016). Mercedes-Benz: The Grand Cabrios & Coupes. Kempen, Alemania: teNeues. ISBN 9783832732936.
Enlaces externos
Medios relacionados con Mercedes-Benz W180 en Wikimedia Commons