Mercedes-Benz Clase GLK
El Mercedes-Benz Clase GLK (código de modelo X204) es un SUV crossover compacto de lujo producido entre 2008 y 2015, que debutó en el Salón del Automóvil de Beijing de 2008. El nombre GLK es un acrónimo de Geländewagen Luxus Kompaktklasse, tomando su nombre de la Clase GL más grande de Mercedes-Benz, que a su vez lleva el nombre del G-Wagen o Geländewagen. Así, el GL es la versión lujosa del G y el GLK es la versión compacta del GL.
En 2015, la Clase GLK fue reemplazada por el GLC según la nomenclatura revisada adoptada por la marca. Según este esquema, los SUV utilizan el nombre base "GL", seguido de la ubicación del modelo en la jerarquía de Mercedes-Benz. La "G" es para Geländewagen (vehículo todoterreno en alemán) y alude al veterano G-Wagen. A esto le sigue la letra "L" que actúa como vínculo con la letra "C": el GLC es el SUV equivalente a la Clase C.
Modelos conceptuales
Dos vehículos de concepto aparecieron en 2008: La Visión GLK Freeside y la Visión GLK Townside. El primero estaba diseñado para manejar un servicio ligero fuera de la carretera, mientras que el último estaba destinado exclusivamente a la conducción en carretera.
El Freeside incorpora aspectos de diseño de la Clase G original de Mercedes-Benz con características de diseño típicas de la gama de turismos Mercedes-Benz contemporánea. El concepto incluía un motor diésel BlueTec de cuatro cilindros y 2,2 litros con 170 CV (125 kW; 168 CV), transmisión automática de siete velocidades 7G-Tronic, tracción total 4Matic, concepto de seguridad anticipativo Pre-Safe y luz inteligente. System (ILS), centro de infoentretenimiento Command APS, sistema de entretenimiento para las plazas traseras con dos pantallas y climatizador automático Thermotronic de 3 zonas, suspensión Agility Control. El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit de 2008.
Modelo de producción
El diseño del vehículo estuvo fuertemente influenciado por la Clase C de Mercedes-Benz.
La Clase GLK comparte la plataforma Clase C W204 y los planes de producción continuaron después de la desaparición del Smart Formore similar. El vehículo fue presentado en Auto China 2008.
Los modelos europeos salieron a la venta el 30 de junio de 2008 y las entregas comenzaron en otoño del mismo año. Los primeros modelos alemanes incluían GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficiency, GLK 320 CDI 4Matic, GLK 280 4Matic, GLK 350 4Matic. Los modelos GLK Edition 1 se basan en los modelos con motor V6, pero incluyen paquete deportivo exterior, llantas de 20 pulgadas, portón trasero Easy-Pack y cristal de privacidad de color especial en el compartimento trasero, paquete deportivo interior y asientos de napa en blanco y negro de la gama designo. , volante multifunción AMG de cuero, techo interior negro, elementos de adorno exclusivos de aluminio y sistema Command APS, color de carrocería blanco calcita.
GLK 220 CDI BlueEfficiency, GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficiency, GLK 300 4Matic y GLK 250 CDI 4Matic BlueEfficiency se introdujeron en 2009.
En su lanzamiento en Alemania y Norteamérica, el coche se ofrecía únicamente con tracción total, aunque se añadió a la gama una versión únicamente con tracción trasera.
La Clase GLK no se vendió en los mercados con volante a la derecha, como el Reino Unido y Australia, debido a un eje de transmisión utilizado para operar las ruedas delanteras en las versiones 4WD del GLK. Está colocado de manera que ocupa el mismo espacio que la columna de dirección en los modelos con volante a la derecha y, por tanto, las dos configuraciones no son compatibles entre sí.
Vision GLK Bluetec Híbrido (2008)
Se desarrolló un vehículo conceptual que demuestra un motor Bluetec con módulo híbrido. Incluye un motor diésel Bluetec de cuatro cilindros, motor eléctrico de 160 N⋅m (118 lb⋅ft) máximo, color de carrocería Azul Alubeam, llantas de aleación ligera de 20 pulgadas, tapizado superior de cuero negro en el tablero, pantalla central Command APS, control de agilidad. suspensión.
El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008.
Conceptos SEMA 2008 (2008)
Mercedes-Benz USA se asoció con cuatro tuners para desarrollar diseños personalizados basados en los próximos vehículos Clase GLK 2010, como parte del lanzamiento estadounidense del SUV Clase GLK en 2009.
El Urban Whip es un roadster blanco construido por Boulevard Customs, NBS Performance. Basado en el GLK 350 4Matic, incluía un kit de carrocería ancha hecho a medida desarrollado con RoBrady Design, carrocería rebajada 64 mm con resortes de descenso personalizados, llantas cromadas Asanti AF 150 de 26 pulgadas con detalles negros personalizados y neumáticos Pirelli Scorpion 295/25 ZR26. , kit de frenos de alto rendimiento Brembo delantero y trasero con rotores flotantes de 2 piezas de 381 mm y pinzas delanteras de 8 pistones y rotores flotantes de 2 piezas de 344 mm con pinzas traseras de 4 pistones, sistema estéreo personalizado de 5,7 kW con ocho amplificadores HD y seis nuevos JL Audio 13TW5 subwoofers planos.
Brabus Widestar incluía un motor 320 Bluetec de otros modelos disponibles en Estados Unidos, carrocería Widestar, parachoques delantero y trasero personalizados, luces diurnas LED, faldones laterales, un spoiler de techo con luces LED (luces de posición) y accesorios completamente nuevos. Unidades de iluminación LED sobre el parabrisas delantero, llantas de 21 pulgadas con neumáticos 295/30 ZR 21, altura de manejo más baja en 30 mm mediante el kit de chasis Brabus, sistema de frenos de alto rendimiento, potencia del motor mejorada a 258 PS (190 kW; 254 hp) y 610 N⋅m (450 lb⋅ft) mediante el kit de tuning ECOPowerXtra, tapicería de cuero semianilina, costuras diagonales en los asientos, paneles de las puertas y todo el piso del vehículo en color coñac; cuero negro en las superficies superiores del tablero y los paneles de las puertas; negro con molduras de madera en negro piano en el techo, tapizado en Alcántara, volante deportivo y pedales deportivos de aluminio, sistema multimedia montado en los respaldos de los asientos delanteros con reproductor de DVD y monitores de 7 pulgadas.
RennTech Rally Racer es un vehículo híbrido basado en GLK 350 4Matic, construido por Renntech, inspirado en los autos de rally alados de clase ilimitada de Pikes Peak Hill Climb. La potencia del motor se incrementó a 350 PS (257 kW; 345 hp) mediante un colector de admisión especial, levas y culatas, cabezales de tubo largo, entrada de aire compuesta y software Renntech ECU. También incluía sistema híbrido con motor eléctrico de 72 voltios, baterías enchufables de 12 voltios. Otras características incluyen suspensión helicoidal personalizada de KW, combinación de frenos Renntech con rotores de 2 piezas de 412 mm con pinzas delanteras de 8 pistones en la parte delantera y discos de 356 mm con pinzas traseras de 4 pistones, Renntech Sniper de 20 pulgadas, 3 piezas y 5 radios. Llantas grises con neumáticos NT05 275/40 20 Nitto delante y NT05 315/35 20 detrás, kit de carrocería aerodinámicamente ajustado.
El Four Corners Rock Crawler está basado en el GLK 350 4Matic, construido por Legendary Motorcar Company. El diseño se inspiró en la idea de convertir el GLK en un coche de snowboard interactivo. Incluía un cabrestante de remolque a gasolina, techo de barras de acero inoxidable con rieles de molienda laterales abatibles, panel de metacrilato instalado en el techo, altura de manejo aumentada en 38 mm mediante espaciadores hechos a medida en el brazo de control inferior en la parte trasera y palanquilla. espaciadores de aluminio en la parte delantera, llantas Jesse James Black-Widow de 18 pulgadas con neumáticos para barro Toyo Open Country AT, interior original. Los vehículos se dieron a conocer en el Salón SEMA de 2008, seguido del Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2008.
El kit de ajuste del motor ECO PowerXtra que se encuentra en el concepto Brabus Widestar también apareció en su kit de actualización GLK 320 CDI 4Matic. Brabus Widestar se vendió más tarde como kit de conversión para X204 GLK construido antes de junio de 2012. La construcción del concepto Rock Crawler apareció en la temporada 9 de Dream Car Garage.
Seguridad
El GLK cuenta con un completo sistema de retención que consta de tensores de cinturones de seguridad y nueve airbags, que se despliegan selectivamente según el tipo de colisión y su gravedad para reducir las fuerzas ejercidas sobre los ocupantes.
Categoría | Valoración |
---|---|
offset frontal de superposición moderada | Bien. |
Impacto secundario | Bien. |
Fuerza de techo | Bien. |
Restricciones de la cabeza " asientos | Bien. |
- 1 estructura del vehículo calificado "Bien"
- 2 ratio de fuerza a peso: 6.41
Prueba | Puntos | % |
---|---|---|
En general: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Ocupación de adultos: | 32 | 89% |
Ocupación infantil: | 37 | 76% |
Peatonal: | 17 | 47% |
Asistencia de seguridad: | 6 | 86% |
Motores
Modelo | Años | Tipo | Power, torque@rpm |
---|---|---|---|
GLK 280 4MATIC | 2008-2009 | 2,996 cc (183 cu en) 24V V6 (M 272 DE 30) | 231 PS (170 kW; 228 hp)@6000, 300 N⋅m (221 lb⋅ft)@2500-5000 |
GLK 300 4MATIC | 2009–2011 | ||
GLK 350 4MATIC | 2008–2012 | 3.498 cc (213 cu en) 24V V6 (M 272 DE 30) | 272 PS (200 kW; 268 hp)@6000, 350 N⋅m (258 lb⋅ft)@2400-5000 |
Modelo | Años | Tipo | Power, torque@rpm |
---|---|---|---|
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2010–2012 | 2,143 cc (131 cu in) 16V I4 turbo (OM 651 DE 22 LA red.) | 143 PS (105 kW; 141 hp)@3200-4600, 350 N⋅m (258 lb⋅ft)@1200–2800 |
GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009–2012 | 170 PS (125 kW; 168 hp)@3200–4200, 400 N⋅m (295 lb⋅ft)@1400–2800 | |
GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 170 PS (125 kW; 168 hp)@3200–4200, 400 N⋅m (295 lb⋅ft)@1400–2800 | ||
GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 204 PS (150 kW; 201 hp)@4200, 500 N⋅m (369 lb⋅ft)@1600-1800 | ||
GLK 320 CDI 4MATIC | 2008-2009 | 2,987 cc (182 cu en) 24V V6 turbo (OM 642 DE 30 LA) | 224 PS (165 kW; 221 hp)@3800, 540 N⋅m (398 lb⋅ft)@1600–2400 |
GLK 350 CDI 4MATIC (224PS) | 2009–2010 | ||
GLK 350 CDI 4MATIC (231PS) | 2010–2012 | 231 PS (170 kW; 228 hp)@3800, 540 N⋅m (398 lb⋅ft)@1600–2400 |
En 2009, el GLK 280 4Matic y el GLK 320 CDI 4Matic fueron reemplazados por el GLK 300 4Matic y el GLK 350 CDI 4Matic respectivamente.
Producción
En diciembre de 2011, se fabricó el primer Mercedes-Benz GLK producido localmente en la planta de producción de Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) en Beijing.
A finales de julio de 2008, Mercedes-Benz había recibido un total de 10.000 pedidos para un vehículo Clase GLK, con 1.000 pedidos para los vehículos Edición 1.
Hasta el 3 de noviembre de 2008, se habían realizado 25.000 pedidos de la Clase GLK en Europa Occidental, y la entrega comenzó el 18 de octubre de 2008.
Mercadotecnia
Como parte del lanzamiento del producto GLK antes del debut en el Salón del Automóvil de Detroit de 2008, apareció un prototipo de GLK en la película Sex and the City.
Como parte del lanzamiento del producto GLK, se presentó el sitio web www.mercedes-glk.com, que presenta un video musical interactivo que los usuarios pueden ayudar a diseñar, así como una sección "GLK Backstage" para discusiones con el ingenieros que crearon el nuevo modelo.
Como parte del lanzamiento de productos en EE. UU. con los conceptos SEMA, los visitantes pudieron votar por los vehículos GLK personalizados favoritos, y el ganador del "Tuner Challenge" se anunció el 2 de diciembre.
Actualización de 2012
El vehículo fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2012.

Los primeros modelos incluyen GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, GLK 220 BlueTEC 4MATIC, GLK 250 BlueTEC 4MATIC, GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY.
Los primeros modelos estadounidenses incluyen el GLK 350 y el GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY como modelo del año 2013 cuyas ventas comenzarán en el verano de 2012, seguidos por el GLK 250 BlueTEC 4MATIC a principios de 2013.
Motores
Modelo | Años | Tipo | Power, torque@rpm |
---|---|---|---|
GLK 200 | 2013 a 2015 | 1,991 cc (121 cu en) 16V I4 (M274 DE20) | 184 PS (135 kW; 181 hp)@6500, 300 N⋅m (221 lb⋅ft)@1200-4000 |
GLK 250 | 211 PS (155 kW; 208 hp)@5500, 350 N⋅m (258 lb⋅ft)@1200-4000 | ||
GLK 350 | 3.498 cc (213 cu en) 24V V6 (M276 DE35) | 306 PS (225 kW; 302 hp)@6500, 370 N⋅m (273 lb⋅ft)@3500–5250 | |
GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2012 a 2015 |
Modelo | Años | Tipo | Power, torque@rpm |
---|---|---|---|
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2012 a 2015 | 2,143 cc (131 cu en) 16V I4 turbo (OM651 DE22 LA R) | 143 PS (105 kW; 141 hp)@3200-4600, 350 N⋅m (258 lb⋅ft)@1200–2800 |
GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY | 170 PS (125 kW; 168 hp)@3200–4200, 400 N⋅m (295 lb⋅ft)@1400–2800 | ||
GLK 220 CDI 4MATIC BlueEfficiency | |||
GLK 220 BlueTEC 4MATIC | |||
GLK 250 BlueTEC 4MATIC | 204 PS (150 kW; 201 hp)@4200, 500 N⋅m (369 lb⋅ft)@1600–2800 | ||
GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2,987 cc (182 cu en) 24V V6 turbo (OM642 LS DE30 LA) | 265 PS (195 kW; 261 hp)@3800, 620 N⋅m (457 lb⋅ft)@1600–2400 |
Todos los motores de gasolina incluyen función de arranque/parada ECO e inyección directa de combustible.
Producción y ventas
Año civil | Producción | Ventas estadounidenses |
---|---|---|
2008 | ||
2009 | 21.944 | |
2010 | 20.946 | |
2011 | 93.836 | 24.310 |
2012 | 109.813 | 29.364 |
2013 | 32.553 | |
2014 | 35.000 |
Contenido relacionado
GE U25B
MV Agusta
Línea de Bergen
Portal:Trenes/Aniversarios/10 de noviembre/Más
Ferrocarril de Queensland