Matterhorn Gotthard Bahn
El Matterhorn Gotthard Bahn es una línea ferroviaria de vía estrecha y una compañía ferroviaria (Matterhorn Gotthard Bahn AG, MGB) en Suiza. El ancho de vía es 1.000 mm (3 pies 3+3⁄8 pulg). Fue creado en 2003 mediante la fusión de Furka Oberalp Bahn (FO) y BVZ Zermatt-Bahn (BVZ). El nombre proviene del Matterhorn y del paso de San Gotardo.
Su red tiene 144 km (89,5 mi) de largo y se extiende desde Disentis en el cantón de Graubünden hasta Zermatt en el cantón de Wallis, pasando por el paso de Oberalp y Andermatt en el cantón de Uri, el túnel de base de Furka, Brig y Visp. Desde Andermatt, un ramal (el antiguo Schöllenenbahn independiente) se extiende hasta Göschenen, en el extremo norte del túnel ferroviario de San Gotardo.
La red es un ferrocarril de adhesión pero utiliza la asistencia de cremallera Abt en las pendientes más pronunciadas.
Entre Realp y Oberwald, la línea cruzaba anteriormente el paso de Furka, a una altura máxima de 2162 m (7093 pies) sobre el nivel del mar con un túnel de 1,87 km (1,16 mi) que pasaba por debajo del paso. Esto se compara con una elevación máxima de sólo 1.564 m (5.131 pies) sobre el nivel del mar en el actual túnel de base de Furka, que tiene 15,34 km (9,53 mi) de largo. La antigua línea, la ruta pintoresca y muy atractiva para los turistas, es operada por el Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) ("Furka Heritage Railway") con antiguas máquinas de vapor.
En Disentis hay una conexión con el Ferrocarril Rético y el Glacier Express va de Zermatt a St. Moritz utilizando existencias de ambas compañías.
Operación
Además del Glacier Express, el horario actual incluye trenes de pasajeros que viajan entre Brig y Zermatt, Brig y Göschenen, así como Andermatt y Disentis. MGB también opera dos trenes lanzadera para coches: entre Realp y Oberwald a través del túnel de base de Furka y entre Andermatt y Sedrun.
El tráfico de mercancías a gran escala sólo se produce entre Visp y Zermatt y entre Disentis y la obra de NRLA cerca de Sedrun.
Accidentes e incidentes
- 11 septiembre 2017, la locomotora de un tren chocó con sus propios entrenadores durante una maniobra en la estación Andermatt. Unas 30 personas resultaron heridas.
- 3 de julio de 2020, un tren de transporte llegó al lado del tren de pasajeros, que transportaba a 30 pasajeros. Some minor injuries were reported. El naufragio ocurrió en la pequeña ciudad de Oberwald en el sur de Suiza, cerca de la frontera italiana. La línea de tren Matterhorn Gotthard Bahn, que pasa por los Alpes, se detuvo debido al accidente.
Estructura corporativa
El MGB se compone de tres empresas: Matterhorn Gotthard AG (MGB) surgió de un cambio de marca de BVZ, Matterhorn Gotthard Infrastructure AG (MGI) es la primera FO y se ha creado una nueva sociedad anónima Ferrocarril Matterhorn Gotthard (MGM) como paraguas de gestión. El MGB se hizo cargo de las operaciones de FO y, a cambio, entregó la infraestructura de BVZ a MGI. MGB es propiedad mayoritaria de BVZ Holding AG (que también es propietaria de Gornergratbahn AG (GGB)), mientras que las acciones de MGI están en manos del gobierno federal suizo y de los cantones, MGM es propiedad de BVZ Holding y el sector público a partes iguales.
Imágenes
Estación Brig cuadrado con trenes MGB
Un tren cerca de Stalden
Glacier Express a Zermatt en la sección de rack justo antes de Oberalp Passhöhe
Tren push-Pull en el Oberalpsee
Matterhorn Gotthard Bahn trains at Brig, Switzerland
