Material rodante
El término material rodante en la industria del transporte ferroviario se refiere a los vehículos ferroviarios, incluidos los vehículos motorizados y sin motor: por ejemplo, locomotoras, vagones de carga y de pasajeros (o autocares) y vagones sin fines de lucro.. Los vehículos de pasajeros pueden ser unidades únicas o múltiples sin motor o autopropulsadas. Una serie conectada de vehículos ferroviarios es un tren (este término aplicado a una locomotora es un nombre inapropiado común).
En América del Norte, Australia y otros países, el término consist (KON-sist) se utiliza para referirse al material rodante de un tren.
En los Estados Unidos, el término material rodante se ha ampliado de la antigua definición amplia de "trenes" para incluir los vehículos de ruedas utilizados por las empresas en las carreteras.
La palabra stock en el término se usa en el sentido de inventario. El material rodante se considera un activo líquido, o casi, ya que el valor del vehículo se puede estimar fácilmente y luego enviar al comprador sin mucho costo o demora. El término contrasta con stock fijo (infraestructura), que es un término colectivo para las vías, señales, estaciones, otros edificios, cables eléctricos, etc., necesarios para operar un ferrocarril.
Galería
- Rolling stock
locomotoras de vapor y diesel
locomotora eléctrica
Diesel unidad múltiple (DMU)
Unidad múltiple eléctrica (EMU)
Railcar
coche de pasajeros o entrenador
Hopper coche, uno de muchos tipos de vehículos de carga de ingresos
Autos articulados con contenedores intermodales
Carretas europeas de mercancías cubiertas
