Maserati Bumerang

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El Maserati Boomerang es un concept car diseñado por Giorgetto Giugiaro y producido por Italdesign. Se reveló por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín en 1971 como un modelo Epowood no funcional, pero en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1972 se basó en el chasis Maserati Bora como modelo único.

Maserati Boomerang (rear)

El Boomerang estaba registrado como un coche de carretera, pero estaba pensado como un coche de exhibición único. Se exhibió en decenas de lugares y, tras el salón del automóvil de Barcelona de 1974, se vendió a un particular. En 1990 se mostró en el Concurso Bagatelle de París, 1993 en el Concorso Italiano, Carmel (Calf.) y Pebble Beach, con nuevo propietario y algunos trabajos de restauración realizados. Hizo una aparición nuevamente en 2000 en las Carreras de Automóviles Históricos de Monterey y Pebble Beach - 50 Aniversario -, 2012 "BEST OF SHOW", mayo, Montecarlo, Mónaco, 2013 "BEST OF SHOW" 34;, octubre, Knokke, Bélgica, 2014 "Salón del Automóvil de París". El 5 de septiembre de 2015, Bonhams subastó el Boomerang en el castillo de Chantilly, Francia, y lo vendió por 3.335.000 euros (aproximadamente 3,7 millones de dólares estadounidenses).

Diseño

El diseño del Boomerang resonaría en los diseños futuros de Giugiaro durante muchos años. Sus ángulos agudos y su forma de cuña se podían reconocer fácilmente en el concepto Audi Asso di Picche de 1973, el VW Passat Mk1 de 1973, el VW Golf Mk1 de 1974, el Lotus Esprit y Medici II de 1976, el Lancia Delta y el Maserati Quattroporte III de 1979, así como en el 1976 diseñó y 1981 lanzó DeLorean.

Especificaciones

Rueda de dirección con calibres

El Boomerang está propulsado por un motor V8 de 4,7 litros que produce 310 hp (314 PS; 231 kW) y 460 N⋅m (339 lb⋅ft) de torque, impulsa las ruedas traseras y está acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. . El interior presenta un diseño de tablero único donde el volante y el grupo de indicadores son parte de una única consola que emerge del tablero y el volante gira alrededor de los indicadores estacionarios.

Otros medios

El Boomerang ocupó un lugar destacado en una serie de anuncios impresos y en vídeo de Louis Vuitton de 2014, con fotografías de Jürgen Teller que muestran el automóvil y los modelos de moda en los Giardini della Biennale (Venecia).

Referencias

  1. ^ a b c d e f Wouter Melissen (22 de septiembre de 2014). "Maserati Boomerang". Retrieved 20 de febrero 2018.
  2. ^ "Proyecto: Boomerang - 1972". italdesign. es. Retrieved 6 de junio 2022.
  3. ^ G, Mircea (31 de agosto de 2015). "Este One-Of-A-Kind 1972 Maserati Boomerang Coupé podría ser tuyo". Lujo. Retrieved 4 de diciembre 2023.
  4. ^ "Audi Asso di Picche (1973)". 19 de septiembre de 2013.
  5. ^ "SERIES 1 Fashion Films - Third Opus" (Press release). Louis Vuitton. 13 julio 2014. Retrieved 5 de septiembre 2014.


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