Mar Arabe
El mar Arábigo (árabe: اَلْبَحرْ ٱلْعَرَبِيُّ, romanizado: Al-Bahr al-ˁArabī) es una región del norte del Océano Índico que limita al norte con Pakistán, Irán y el Golfo de Omán, al oeste con el golfo de Adén, el canal de Guardafui y la Península Arábiga, al sureste con el mar de Laquedivas y las Maldivas, al suroeste con Somalia y al este con la India. Su superficie total es de 3 862 000 km2 (1 491 000 sq mi) y su profundidad máxima es de 4652 metros (15 262 pies). El Golfo de Adén en el oeste conecta el Mar Arábigo con el Mar Rojo a través del estrecho de Bab-el-Mandeb, y el Golfo de Omán está en el noroeste, conectándolo con el Golfo Pérsico.
Nombre
El mar lleva el nombre de Arabia, el nombre histórico de la región al oeste del mar. El nombre del Mar Arábigo en árabe es بحر العرب; en persa es دریای عرب; en urdu es بحیرہ عرب; en hindi es अरब सागर; en guyaratí es અરબી સમુદ્ર; en marathi es अरबी समुद्र; en malayalam es അറബിക്കടൽ (Arabi Kadal) y en somalí es Bada Carbeed.
Geografía
La superficie del mar Arábigo es de unos 3 862 000 km2 (1 491 130 millas cuadradas). El ancho máximo del mar es de aproximadamente 2400 km (1490 mi) y su profundidad máxima es de 4652 metros (15 262 pies). El río más grande que desemboca en el mar es el río Indo.
El mar Arábigo tiene dos ramas importantes: el golfo de Adén en el suroeste, que se conecta con el mar Rojo a través del estrecho de Bab-el-Mandeb; y el Golfo de Omán al noroeste, conectando con el Golfo Pérsico. También están los golfos de Khambhat y Kutch en la costa india. El Mar Arábigo ha sido atravesado por muchas rutas comerciales marítimas importantes desde el tercer o segundo milenio a. Los principales puertos marítimos incluyen el puerto de Kandla, el puerto de Mundra, el puerto de Pipavav, el puerto de Dahej, el puerto de Hazira, el puerto de Mumbai, el puerto de Nhava Sheva (Navi Mumbai), el puerto de Mormugão (Goa), el puerto de New Mangalore y el puerto de Kochi en India, el puerto de Karachi, puerto Qasim y el puerto de Gwadar en Pakistán, el puerto de Chabahar en Irán y el puerto de Salalah en Salalah, Omán. Las islas más grandes del Mar Arábigo incluyen Socotra (Yemen), Isla Masirah (Omán), Lakshadweep (India) y Isla Astola (Pakistán). Los países con costas en el Mar Arábigo son Yemen, Omán, Pakistán, Irán, India y las Maldivas.
Límites
La Organización Hidrográfica Internacional define los límites del Mar Arábigo de la siguiente manera:
- En el oeste: el límite oriental del Golfo de Adén.
- En el norte: una línea que une Ràs al Hadd, punto este de la península árabe (22°32'N) y Ràs Jiyùni (61°43'E) en la costa de Pakistán.
- En el sur: una línea que va desde la extremidad sur de Addu Atoll en las Maldivas, hasta la extremidad oriental de Ràs Hafun (el punto más oriental de África, 10°26'N).
- En el este: el límite occidental del Mar Lacadive una línea que corre desde Sadashivgad en la costa oeste de la India (14°48′N 74°07′E / 14.800°N 74.117°E / 14.800; 74.117A Cora Divh13°42′N 72°10′E / 13.700°N 72.167°E / 13.700; 72.167) y de ahí por el lado oeste de los archipiélagos de Laccadive y Maldive hasta el punto más al sur de Addu Atoll en Maldivas.
Países fronterizos y de cuenca
Países fronterizos y de cuenca:
- India - 2.500 km de costa
- Pakistán - 1.050 km de costa
- Irán
- Maldivas
- Omán
- Yemen
- Somalia
Nombres alternativos
Histórica y geográficamente, el mar Arábigo ha sido mencionado con diferentes nombres por geógrafos y viajeros árabes y europeos, incluidos el mar Eritreo, el mar Índico, el mar de Omán, el mar Eritreo y el mar Pérsico en los párrafos n.° 34 y 35 del viaje. En el folclore indio, se le conoce como Darya, Sindhu Sagar y Arab Samudra.
Los geógrafos, marineros y nómadas árabes solían llamar a este mar con diferentes nombres, incluido el Mar de Akhzar (Verde), Bahre Fars (Mar Pérsico), el Mar del Océano, el Mar hindú, el Mar de Makran, el Mar de Omán, entre ellos Zakariya al-Qazwini, Al-Masudi, Ibn Hawqal y (Hafiz-i Abru) Escribieron: "El mar verde y el mar Índico y el mar Persa son todos un solo mar y en este mar hay extrañas criaturas. " en Irán y Turquía la gente lo llama mar de Omán. En el Periplus del Mar Erythraean, así como en algunos mapas antiguos, el Mar Erythraean se refiere a toda el área del Océano Índico noroccidental, incluido el Mar Arábigo.
Rutas comerciales
El Mar Arábigo ha sido una ruta comercial marítima importante desde la era de los veleros costeros posiblemente desde el tercer milenio a. C., ciertamente desde finales del segundo milenio a. C. hasta los últimos días conocidos como la Era de la Vela. En la época de Julio César, varias rutas comerciales terrestres y marítimas combinadas bien establecidas dependían del transporte por agua a través del mar alrededor de las características accidentadas del terreno interior al norte.
Estas rutas por lo general comenzaban en el Lejano Oriente o río abajo desde Madhya Pradesh, India, con transbordos a través de la histórica Bharuch (Bharakuccha), atravesaban la costa inhóspita del actual Irán y luego se dividían alrededor de Hadhramaut, Yemen, en dos corrientes al norte hacia el Golfo de Adén y de allí hacia el Levante, o hacia el sur hasta Alejandría a través de puertos del Mar Rojo como Axum. Cada ruta principal implicaba el transbordo a la caravana de animales de carga, el viaje a través del desierto y el riesgo de bandidos y peajes exorbitantes por parte de los potentados locales.
Esta ruta costera del sur que pasaba por el accidentado terreno del sur de la Península Arábiga era importante, y los faraones egipcios construyeron varios canales poco profundos para dar servicio al comercio, uno más o menos a lo largo de la ruta del actual Canal de Suez y otro desde el Mar Rojo hasta el río Nilo, ambas obras poco profundas que fueron tragadas por enormes tormentas de arena en la antigüedad. Más tarde surgió el reino de Axum en Etiopía para gobernar un imperio mercantil arraigado en el comercio con Europa a través de Alejandría.
Puertos principales
El puerto de Jawaharlal Nehru en Mumbai es el puerto más grande del Mar Arábigo y el puerto de contenedores más grande de la India. Los principales puertos indios en el mar Arábigo son el puerto de Mundra, el puerto de Kandla, Nava Sheva, el puerto de Kochi, el puerto de Mumbai y Mormugão.
El puerto de Karachi, el puerto marítimo más grande y concurrido de Pakistán, se encuentra en la costa del mar. Se encuentra entre las ciudades de Karachi de Kiamari y Saddar.
El puerto de Gwadar de Pakistán es un puerto de aguas cálidas de aguas profundas situado en Gwadar, en Baluchistán, en el vértice del mar Arábigo y en la entrada del golfo Pérsico, a unos 460 km al oeste de Karachi y aproximadamente a 75 km (47 mi) al este de la frontera de Pakistán con Irán. El puerto está ubicado en la bahía oriental de una península natural en forma de martillo que se adentra en el mar Arábigo desde la costa.
El puerto de Salalah en Salalah, Omán, también es un puerto importante en el área. El Grupo de Trabajo Internacional a menudo utiliza el puerto como base. Hay una cantidad importante de buques de guerra de todas las naciones que entran y salen del puerto, lo que lo convierte en una burbuja muy segura. El puerto manejó algo menos de 3,5 millones de TEU en 2009.
Islas
Hay varias islas en el mar Arábigo, siendo las más importantes las islas Lakshadweep (India), Socotra (Yemen), Masirah (Omán) y la isla Astola (Pakistán).
Las islas Laquedivas (anteriormente conocidas como islas Laquedivas, Minicoy y Aminidivi) son un grupo de islas en la región del mar de Laquedivas en el mar Arábigo, de 200 a 440 km (120 a 270 millas) de la costa suroeste de la India. El archipiélago es un territorio de la unión y está gobernado por el Gobierno de la Unión de la India. Las islas forman el territorio de unión más pequeño de la India con una superficie total de solo 32 km2 (12 sq mi). Junto a estas islas se encuentran las islas Maldivas. Estas islas son todas parte del grupo de islas Lakshadweep-Maldives-Chagos.
Zalzala Koh era una isla que existió solo unos pocos años. Después del terremoto de 2013 en Pakistán, se formó la isla de barro. Para 2016 la isla estaba terminada.
La isla de Astola, también conocida como Jezira Haft Talar en balochi, o 'isla de las siete colinas', es una pequeña isla deshabitada en el extremo norte del mar Arábigo. en las aguas territoriales de Pakistán.
Socotra, también escrito Soqotra, es la isla más grande y forma parte de un pequeño archipiélago de cuatro islas. Se encuentra a unos 240 km (150 mi) al este del Cuerno de África y a 380 km (240 mi) al sur de la Península Arábiga.
Masirah es una isla frente a la costa este de Omán.
Ciudades Principales
Hay muchas ciudades y pueblos importantes en la costa del Mar Arábigo. Algunas de las principales ciudades son Mumbai, Muscat, Karachi, Aden, Salalah, Thiruvananthapuram, Kochi, Kozhikode, Kollam, Mangalore, Bhavnagar, Jamnagar, Mogadishu, Gwadar, Abu Dhabi, Mundra, Dubai, Kannur, Panaji, Karwar, Udupi, Ratnagiri, Murdeshwar, Colombo, Takamaka y Dhiffushi.
Zona mínima de oxígeno
El Mar Arábigo tiene una de las tres zonas oceánicas mínimas de oxígeno (OMZ) más grandes del mundo, o "zonas muertas", junto con el Pacífico norte tropical oriental y el Pacífico sur tropical oriental. Las OMZ tienen niveles muy bajos de oxígeno, a veces indetectables por el equipo estándar. La OMZ del Mar Arábigo tiene los niveles de oxígeno más bajos del mundo, especialmente en el Golfo de Omán. Las causas de la OMZ pueden incluir aguas residuales no tratadas, así como altas temperaturas en el subcontinente indio, que aumentan los vientos que soplan hacia India, trayendo nutrientes y reduciendo el oxígeno en las aguas del Mar Arábigo. En invierno, el fitoplancton adecuado para condiciones de bajo oxígeno convierte a la OMZ en verde brillante.
Medio ambiente y fauna
La vida silvestre del mar Arábigo es diversa y completamente única debido a su distribución geográfica.
Calentamiento del Mar Arábigo
Estudios recientes del Instituto Indio de Meteorología Tropical confirmaron que el Mar Arábigo se está calentando monótonamente; posiblemente se deba al calentamiento global.
Túnel submarino
Está previsto un túnel ferroviario bajo el mar. Unirá los Emiratos Árabes Unidos con la costa occidental de la India. El túnel estará sostenido por pontones y tendrá una longitud de casi 2000 kilómetros.
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