LVG CV

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El LVG C.V fue un avión de reconocimiento producido en grandes cantidades en Alemania durante la Primera Guerra Mundial.

Diseño y desarrollo

El C.V. era un biplano convencional de dos compartimentos de su época, con alas no escalonadas de igual envergadura y cabinas abiertas en tándem para el piloto y el observador. Los alerones, instalados únicamente en el ala superior, presentaban contrapesos aerodinámicos que se extendían más allá de las puntas de las alas. El fuselaje era una construcción semimonocasco revestida de madera.Tras la guerra, algunos C.V. se emplearon como transportes civiles, mientras que unas 150 máquinas capturadas por las fuerzas polacas fueron utilizadas por el ejército polaco. Otros usuarios de la posguerra fueron Rusia, Letonia, Lituania y Estonia; en conjunto, operaron unas 30 aeronaves.

Operadores

Alemania

Fuerzas de tracción aérea

Letonia

Fuerza Aérea Letona - Posguerra

Lituania

Fuerza Aérea Lituana - Postwar

Polonia

Fuerza Aérea Polaca: utilizado como avión de reconocimiento durante la guerra polaca -soviética, luego en el servicio de la posguerra

Rusia

Servicio aéreo ruso imperial - posguerra

Turquía

Fuerza Aérea Otomana

Especificaciones

Datos de Grosz 1998, 35

Características generales

Crew: Dos, piloto y observador
Duración: 8.07 m (26 ft 6 in)
Wingspan: 13.60 m (44 ft 7 in)
Altura: 3.36 m (10 ft 0 in)
Área de ala: 40,5 m² (436 pies cuadrados)
Peso vacío: 1,009 kg (2.220 lb)
Peso bruto: 1,505 kg (3.311 libras)
Powerplant: 1 × Benz Bz.IV 150 kW (200 hp)

Rendimiento

Velocidad máxima: 170 km/h (106 mph, 92 kn)
Resistencia: 3 horas 30 minutos
Techo de servicio: 6.500 m (21.300 pies)
Tasa de subida: 5,6 m/s (1.100 pies/min)

Armamento

1 × fijo, reen fila 7,92 mm (.312 in) LMG 08/15
1 × adiestrable, retaguardia 7.92 mm (.312 in) Parabellum MG14
40 kg (90 lb) bombs

Notas

^ a b Taylor 1989, 615
^ a b Jane's All the World of Aircraft 1919, 334
^ Jane's All the World of Aircraft 1919, 331
^ a b Grosz 1998, 13

Referencias

Grosz, Peter M. (1998). Windsock Datafile 71: LVG C.V. Berkhampstead: Albatross Productions.
Herris, Jack (2019). LVG Aircraft of WWI: Volumen 3: C.VI-C.XI & Fighters: A Centennial Perspective on Great War Airplans. Great War Aviation Centennial Series. Vol. 36. Charleston, Carolina del Sur: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-74-2.
Neulen, Hans-Werner & Cony, Christophe (septiembre de 2000). "Les aigles du Kaiser en Terre Sainte" [Las Águilas del Kaiser en Tierra Santa]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (90): 38 –46. ISSN 1243-8650.
Taylor, Michael J. H. (1989). Enciclopedia de Jane de Aviación. Londres: Studio Editions.
World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing.

Designaciones de aeronaves de clase Idflieg C, CL y CLS

C-

AEG	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII
AGO	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX
Albatros	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX C.X C.XI C.XII C.XIII C.XIV C.XV
Aviatik	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX
Caspar	C.I
DFW	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI
Fokker	C.I C.II C.III
Friedrichshafen	C.I
Germania	C.I C.II C.III C.IV
Halberstadt	C.I C.II C.III C.V C.VII C.VIII C.IX
Hannover	C.I C.IV
LFG Roland	C.I C.II C.III C.V C.VIII
LVG	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX
OAW	C.I C.II
Otto	C.I C.II
Pfalz	C.I
Rumpler	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX C.X
Sablatnig	C.I C.II C.III
Schütte-Lanz	C.I
Zeppelin	C.I C.II

CL-

BFW	CL. I CL.II CL.III CL.IV
Daimler	CL. I
Halberstadt	CL.II CL.IV
Hannover	CL.II CL.III CL.V
Junkers	CL. I
Zeppelin-Lindau	CL. I CL.II

CLS...

Albatros	CLS. I
Halberstadt	CLS. I CLS. II CLS.X
Junkers	CLS. I

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