Lord Claude Hamilton (1843-1925)

El Honorable Lord Claud John Hamilton (20 de febrero de 1843 – 26 de enero de 1925) fue un miembro del Parlamento británico durante la era victoriana y un destacado director de ferrocarriles.

Nacido como el segundo hijo de James Hamilton, segundo marqués de Abercorn (más tarde primer duque de Abercorn) y su esposa Lady Louisa Jane Russell, Hamilton se educó en la escuela Harrow.

Se casó con Carolina Chandos-Pole (19 de julio de 1857 – 21 de septiembre de 1911) (nieta del quinto conde de Harrington) el 20 de julio de 1878 y tuvieron dos hijos:

• Gilbert Claud Hamilton (1879-1943), que ganó el rango de coronel al servicio de los Guardias de Granada, luchó en la Segunda Guerra de Boer y fue decorado varias veces. Se casó dos veces, primero en 1911 Enid Awa Elgar (1892-1916), hija de Charles Elgar de Fernside, Featherston, Nueva Zelanda, y segundo en 1916 Mary Blair (died 1961), hija de Joseph Allan Blair de la ciudad de Nueva York, Estados Unidos. No tenía ningún problema.
• Ida Hamilton (1883-1970), que en 1909 se casó con Hugh Duncombe Flower (1878-1950). Se divorciaron en 1923 y tuvieron un hijo.

Hamilton sirvió en el ejército británico, primero en la Guardia de Granaderos y después en los Fusileros Reales de Inniskilling, antes de dedicarse a la vida política.

En 1865, fue diputado conservador por la ciudad de Londonderry hasta 1868, cuando fue nombrado Lord of the Treasury en el primer ministerio de Benjamin Disraeli. En 1869, fue diputado por King's Lynn hasta 1880, por Liverpool de 1880 a 1885, por Liverpool West Derby desde 1885 hasta que renunció a su escaño en 1888, y por Kensington South desde enero de 1910 a 1918.

Lord Claud había sido ayudante de campo de la reina Victoria entre 1887 y 1897 y fue nombrado miembro del Consejo Privado en 1917.

Sin embargo, su principal contribución a la vida pública británica fue como director de la Great Eastern Railway (GER) desde 1872, convirtiéndose en vicepresidente en 1874 y presidente en 1893, continuando como presidente hasta 1922. La GER operaba desde la estación Liverpool Street de Londres hasta las principales ciudades y pueblos del este, incluyendo Cambridge, Norwich, Ipswich, Chelmsford y Colchester. Hamilton viajó mucho por la red. "Dedicó las principales energías de su vida a la compañía, viajando constantemente por el sistema, observando su conducta y funcionamiento". Las acciones de la compañía (que había estado en quiebra en 1866) aumentaron de 76, poco después de que él se convirtiera en director, a la par en 1896, y el dividendo al 6% en 1901.

En 1900, la Great Eastern Railway bautizó con el nombre de su presidente a la primera de sus nuevas locomotoras de pasajeros expresos 4-4-0 (diseñada por James Holden y denominada GER Classes S46, D56 y H88), y toda la clase pasó a conocerse como el tipo "Claud Hamilton".

Hamilton murió el 26 de enero de 1925 y fue enterrado en el cementerio de Richmond. Tenía 81 años.

En 1925, Ida Flower erigió un monumento en memoria de su padre. Se encuentra en el muro sur de la iglesia de St John's-Hyde Park, Londres, W2.

• Lista histórica de diputados de Leigh Rayment

Historia de los clubes asociados de los Apprentice Boys de Derry

• Hansard 1803–2005: contribuciones al Parlamento por Lord Claud Hamilton
• Retratos de Lord Claud Hamilton en la National Portrait Gallery, Londres
• "Hamilton, Right Hon. Lord Claud John . Thom es irlandés Quien es Quien . Dublín: Alexander Thom y Son Ltd. 1923. p. 101 – vía Wikisource.