LNER Clase J94

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La Clase J94 de London and North Eastern Railway (LNER) es una clase de locomotora de vapor que se formó cuando 75 ex "Austeridad" Los 0-6-0ST fueron comprados por el LNER en 1946 al Departamento de Guerra.

Descripción general

El LNER realizó pruebas con uno en noviembre de 1945 y compró 75 de ellos en 1946, numerándolos del 8006 al 80. Todos entraron en servicio de British Railways (BR) en 1948. BR añadió 60000 a sus números para convertirse en 68006-80 y los clasificó 4F.

Se utilizaban para maniobras en muelles y otros trabajos similares en los que su corta distancia entre ejes les permitía sortear curvas cerradas. Se utilizaron en Cromford and High Peak Railway en Derbyshire, donde desplazaron a los antiguos ferrocarriles del norte de Londres Clase 75 clase 2F 0-6-0T.

Fueron retirados entre 1959 y 1967. Algunos se vendieron para uso industrial a la Junta Nacional del Carbón (que tenía varias otras medidas de austeridad) y otros.

Lista de acciones

Números			Builder	Fecha construida	Retirada	Notas
LNER	BR	WD	Builder	Fecha construida	Retirada	Notas
8006	68006	5094, 75094	Hudswell Clarke	1944	1967	Usado en C.
8007	68007	5097, 75097	Hudswell Clarke	1944	1962
8008	68008	5101, 75101	Hunslet	1944	1963
8009	68009	5108, 75108	Hunslet	1944	1962
8010	68010	5117, 75117	Hunslet	1944	1965
8011	68011	5119, 75119	Hunslet	1944	1965
8012	68012	5124, 75124	Hunslet	1944	1967	Usado en C.
8013	68013	5125, 75125	Hunslet	1944	1965
8014	68014	5134, 75134	Hunslet	1944	1964
8015	68015	75139	Hunslet	1944	1963
8016	68016	75148	Hunslet	1944	1964
8017	68017	75149	Hunslet	1944	1962
8018	68018	5150, 75150	Bagnall	1944	1962
8019	68019	5153, 75153	Bagnall	1944	1964
8020	68020	75164	Bagnall	1944	1963	Vendido a NCB
8021	68021	5183, 75183	Robert Stephenson y Hawthorns	1944	1963
8022	68022	5184, 75184	Robert Stephenson & Hawthorne	1944	1960
8023	68023	5190, 75190	Robert Stephenson & Hawthorne	1944	1965
8024	68024	71509	Robert Stephenson & Hawthorne	1944	1964
8025	68025	71498	Hudswell Clarke	1944	1967
8026	68026	71506	Hudswell Clarke	1945	1961
8027	68027	71440	Hunslet	1945	1960
8028	68028	71440	Hunslet	1945	1963
8029	68029	71451	Hunslet	1945	1963
8030	68030	71440	Hunslet	1945	1962
8031	68031	75272	Robert Stephenson & Hawthorne	1945	1963
8032	68032	75281	Robert Stephenson & Hawthorne	1945	1964
8033	68033	75287	Robert Stephenson & Hawthorne	1945	1963	Vendido en uso industrial
8034	68034	75297	Vulcan Foundry	1945	1962
8035	68035	75320	Vulcan Foundry	1945	1963
8036	68036	75321	Vulcan Foundry	1945	1964
8037	68037	75322	Vulcan Foundry	1945	1965
8038	68038	75323	Vulcan Foundry	1945	1963
8039	68039	75324	Vulcan Foundry	1945	1963
8040	68040	75325	Vulcan Foundry	1945	1963
8041	68041	75326	Vulcan Foundry	1945	1963
8042	68042	75327	Vulcan Foundry	1945	1963
8043	68043	75328	Vulcan Foundry	1945	1965
8044	68044	75329	Vulcan Foundry	1945	1962
8045	68045	75330	Vulcan Foundry	1945	1963
8046	68046	75331	Vulcan Foundry	1945	1964
8047	68047	75258	Bagnall	1945	1965
8048	68048	75259	Bagnall	1945	1962
8049	68049	75260	Bagnall	1945	1963
8050	68050	75261	Bagnall	1945	1964	Vendido a NCB
8051	68051	75262	Bagnall	1945	1964
8052	68052	75263	Bagnall	1945	1962
8053	68053	75265	Bagnall	1945	1965
8054	68054	75266	Bagnall	1945	1964
8055	68055	75267	Bagnall	1945	1963
8056	68056	75268	Bagnall	1945	1963
8057	68057	75269	Bagnall	1945	1962
8058	68058	75270	Bagnall	1945	1962
8059	68059	75271	Bagnall	1945	1963
8060	68060	71467	Hudswell Clarke	1945	1965
8061	68061	71468	Hudswell Clarke	1945	1963
8062	68062	71468	Hudswell Clarke	1945	1965
8063	68063	71469	Hudswell Clarke	1945	1962
8063	68063	71480	Hudswell Clarke	1945	1962
8064	68064	71471	Hudswell Clarke	1945	1962
8065	68065	71473	Hudswell Clarke	1945	1962
8066	68066	71474	Hudswell Clarke	1945	1962
8067	68067	71475	Hudswell Clarke	1945	1963	Vendido a NCB
8068	68068	71476	Hudswell Clarke	1946	1965
8069	68069	71477	Hudswell Clarke	1946	1962
8070	68070	71486	Robert Stephenson & Hawthorne	1945	1963	Vendido para uso industrial
8071	68071	71532	Barclay	1945	1963
8072	68072	71533	Barclay	1945	1960
8073	68073	71534	Barclay	1945	1961
8074	68074	71535	Barclay	1945	1962
8075	68075	(71536)	Barclay	1945	1962
8076	68076	(71462)	Barclay	1946	1960
8077	68077	(71466)	Barclay	1946	1962	Vendido a NCB; Preservado en K plagaWVR
8078	68078	(71463)	Barclay	1946	1963	Vendido a Derek Crouch Ltd; Preservado
8079	68079	(71464)	Barclay	1946	1966
8080	68080	(71465)	Barclay	1946	1961

Conservación

Dos, BR Nos 68077 y 68078 y se han conservado. Además, se han conservado un gran número de medidas de austeridad que se utilizaban en la industria. Varias de ellas han sido disfrazadas de locomotoras BR. Los entusiastas a menudo se refieren a ellas con el sobrenombre de "Cubos".

LNER/BR J94s

Números		Ubicación	Estado
LNER	BR	Ubicación	Estado
8077	68077	Spa Valley Railway	En curso de revisión
8078	68078	Sitio privado en Kent	En restauración

Locomotoras disfrazadas de J94

Números		Builder	Funciona No.	Fecha
LNER	BR	Builder	Funciona No.	Fecha
	68005	RSH	7169	1945
	68006	Hunslet	3192	1944
	68009	Hunslet	3825	1954
	68012	W.G.Bagnall	2746	1944
	68012	Hunslet	3193/3887	1944
	68030	Hunslet	3777	1952
	68067	Hudswell Clarke	1752	1943
	68072	Vulcan	5309	1945
	68081	Hunslet	2855	1943

Modelos

La antigua empresa Rosebud Kitmaster produjo un kit de modelo moldeado por inyección de poliestireno sin potencia para 00 calibre, que salió a la venta en primavera de 1961. A principios de 1963, la marca Kitmaster fue vendida por su empresa matriz (Rosebud Dolls) a Airfix, que transfirió las herramientas de moldeo a su propia fábrica; reintrodujeron parte de la antigua gama Kitmaster, incluyendo esta locomotora. La herramienta (para este modelo) fue destruida en un incendio en las instalaciones de Dapol Model Railways Ltd en Winsford, Cheshire para que Dapol no pudiera producir más kits después de sus dos primeras carreras de producción totalizar 4000 kits después de la adquisición de los antiguos moldes Airfix.

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