Ruta
| Duración (mi)
| Longitud (km)
| Desde
| A
| Formado
| Notas
|
---|
NY 2
| 30.85
| 49.65
| I-87 / NY 7 en Colonie
| MA 2 en la línea Massachusetts en Petersburgh
| 1942
| |
NY 3
| 245.90
| 395.74
| NY 104A en Sterling
| US 9 en Plattsburgh
| 1924
| |
NY 3A
| 5.19
| 8.35
| NY 3 en Deferiet
| NY 3 en Wilna
| principios de 1950
| |
NY 5
| 370.73
| 596.63
| PA 5 en la línea Pennsylvania en Ripley
| I-787 / US 9 en Albany
| 1924
| |
NY 5A
| 5.59
| 9.00
| NY 5 en New Hartford
| I-790 / NY 5 / NY 5S / NY 8 / NY 12 en Utica
| mediados de los años 30
| |
NY 5B
| 3.12
| 5.02
| NY 5 en Kirkland
| NY 5 en New Hartford
| 1930s
| |
NY 5S
| 72.77
| 117.11
| I-790 / NY 5 / NY 5A / NY 8 / NY 12 en Utica
| NY 890 en Rotterdam
| 1930
| |
NY 6N
| 5.08
| 8.18
| US 6 en Yorktown
| US 6 en Carmel
| ca. 1938
| |
NY 7
| 180.18
| 289.97
| PA 29 en la línea Pennsylvania en Conklin
| VT 9 en la línea Vermont en Hoosick
| 1927
| |
NY 7A
| 1.77
| 2.85
| Pennsylvania line en Conklin
| NY 7 en Conklin
| 1930
| |
NY 7B
| 3.74
| 6.02
| NY 369 en Fenton
| NY 7 en Colesville
| 1990s
| |
NY 8
| 207.41
| 333.79
| NY 10 / NY 17 en depósito
| NY 9N en La Haya
| 1930
| El diario de ruta de 2017 muestra que NY 8 comienza en NY 10, 2.16 millas (3.48 km) de su actual termino sur.
|
NY 9A
| 47.51
| 76.46
| Batería en Nueva York
| US 9 in Peekskill
| 1930
| |
NY 9B
| 5.97
| 9.61
| US 9 en Chazy
| US 11 en Rouses Point
| mediados de los años 40
| |
NY 9D
| 25.14
| 40.46
| US 6 / US 202 en Cortlandt
| US 9 en Poughkeepsie
| 1930
| |
NY 9G
| 42.79
| 68.86
| US 9 en Poughkeepsie
| US 9 / NY 23B en Hudson
| 1930
| |
NY 9H
| 18.78
| 30.22
| US 9 / NY 23 / NY 82 en Livingston
| US 9 en Kinderhook
| ca. 1932
| |
NY 9J
| 22.33
| 35.94
| US 9 in Stockport
| US 9 / US 20 en Rensselaer
| 1930
| |
NY 9L
| 18.54
| 29.84
| US 9 / NY 32 en Glens Falls
| US 9 / NY 9N en Lake George
| 1930
| |
NY 9N
| 143.13
| 230.35
| US 9 / NY 29 / NY 50 en Saratoga Springs
| US 9 / NY 22 en Keeseville
| 1930
| |
NY 9P
| 12.15
| 19.55
| US 9 in Malta
| US 9 / NY 50 en Saratoga Springs
| ca. 1936
| |
NY 9R
| 3.21
| 5.17
| I-87 / US 9 / NY 7 en Colonie
| US 9 en Colonie
| ca. 1939
| |
NY 10
| 155.04
| 249.51
| NY 17 en depósito
| NY 8 en Arietta
| 1924
| |
NY 10A
| 2.44
| 3.93
| NY 29 en Johnstown
| NY 10 en Caroga
| ca. 1931
| |
NY 11A
| 13.08
| 21.05
| NY 80 en Tully
| US 11 en Onondaga
| 1930
| |
NY 11B
| 36.99
| 59.53
| US 11 en Potsdam
| US 11 / NY 30 / NY 37 en Malone
| 1930
| |
NY 11C
| 11.44
| 18.41
| US 11 en Estocolmo
| US 11 en Lawrence, St. Lawrence County
| 1982
| |
NY 12
| 221.94
| 357.18
| US 11 in Chenango
| NY 37 en Morristown
| 1924
| |
NY 12A
| 1.01
| 1.63
| NY 12 en Chenango
| I-88 / NY 7 en Fenton
| 1930
| |
NY 12B
| 35.52
| 57.16
| NY 12 en Sherburne
| NY 5 en New Hartford
| 1930
| |
NY 12D
| 11.46
| 18.44
| NY 12 en Boonville
| NY 12 en Lyons Falls
| 1930
| |
NY 12E
| 36.08
| 58.07
| NY 12F en Brownsville
| NY 12 en Clayton
| 1930
| |
NY 12F
| 6.89
| 11.09
| NY 180 en Hounsfield
| US 11 / NY 12 en Watertown
| 1930
| |
NY 13
| 152.44
| 245.33
| I-86 / NY 17 en Caballos
| NY 3 en Richland
| 1924
| |
NY 13A
| 2.07
| 3.33
| NY 13 / NY 34 / NY 96 en Ithaca
| NY 79 en Ithaca
| ca. 1938
| |
NY 14
| 95.16
| 153.15
| PA 14 en la línea Pennsylvania en Ashland
| Greig Street cul-de-sac en Sodus Point
| 1924
| |
NY 14A
| 36.04
| 58.00
| NY 14 en Lectura
| US 20 / NY 5 / NY 245 en Ginebra
| 1930
| |
NY 15
| 47.29
| 76.11
| I-390 / NY 21 en Wayland
| NY 31 en Rochester
| 1974
| |
NY 15A
| 35.15
| 56.57
| NY 15 en Springwater
| NY 15 en Rochester
| ca. 1939
| |
NY 16
| 79.28
| 127.59
| PA 646 en la línea Pennsylvania en Allegany
| NY 5 en Buffalo
| 1924
| |
NY 17
| 396.77
| 638.54
| Pennsylvania line en Mina; continúa como I-86
| Nueva línea de Jersey en Suffern; continúa como I-287 / NJ 17
| 1924
| La carretera estatal más larga en Nueva York;Concurrente con I-86 de la línea estatal de Pensilvania a Woodbury, donde esa sección de Windsor a Woodbury designó como futuro I-86
|
NY 17A
| 24.61
| 39.61
| US 6 / NY 17 / NY 17M / NY 207 en Goshen
| NY 17 en Tuxedo
| 1930
| |
NY 17B
| 21.86
| 35.18
| NY 97 en Delaware
| NY 17 en Monticello
| 1930
| |
NY 17C
| 40.30
| 64.86
| NY 34 en Waverly, condado de Tioga
| US 11 en Binghamton
| 1930
| |
NY 17K
| 22.45
| 36.13
| CR 76 cerca de Bloomingburg
| US 9W / NY 32 en Newburgh
| ca. 1939
| |
NY 17M
| 26.59
| 42.79
| CR 76 en Wallkill, Orange County
| NY 17 en Harriman
| 1951
| |
NY 18
| 87.45
| 140.74
| NY 104 en Lewiston
| NY 104 en Rochester
| 1924
| |
NY 18F
| 9.83
| 15.82
| NY 104 / Niagara Scenic Parkway en Lewiston
| NY 18 en Porter
| 1949
| |
NY 19
| 108.69
| 174.92
| PA 449 en la línea Pennsylvania en Willing
| Lake Ontario State Parkway in Hamlin
| 1930
| |
NY 19A
| 18.94
| 30.48
| NY 19 en Hume
| NY 19 cerca de Silver Springs
| 1930
| |
NY 21
| 99.84
| 160.68
| NY 417 en Andover
| NY 104 en Williamson
| 1930
| |
NY 22
| 336.85
| 542.11
| US 1 en Bronx
| US 11 en Mooers
| 1924
| |
NY 22A
| 10.66
| 17.16
| NY 22 en Granville
| VT 22A en la línea Vermont en Hampton
| 1945
| |
NY 22B
| 9.88
| 15.90
| NY 22 en Perú
| NY 3 en Plattsburgh
| 1930
| |
NY 23
| 155.99
| 251.04
| NY 26 en Cincinnatus
| MA 23 en la línea Massachusetts en Copake
| 1924
| |
NY 23A
| 34.50
| 55.52
| NY 23 en Prattsville
| US 9W en Catskill
| mediados de 1920
| |
NY 23B
| 6.70
| 10.78
| NY 9G / NY 23 en Greenport
| NY 9H / NY 23 en Claverack
| finales de 1950
| |
NY 24
| 68.03
| 109.48
| I-295 / NY 25 en Queens I-495 en Calverton
| NY 110 en East Farmingdale CR 80 en Hampton Bays
| 1930
| |
NY 25
| 105.18
| 169.27
| 2a Avenida en Manhattan
| Ferrocarril Orient Point aterrizando en Orient Point
| mediados de 1920
| |
NY 25A
| 73.10
| 117.64
| I-495 en Queens
| NY 25 en Calverton
| ca. 1927
| |
NY 25B
| 7.38
| 11.88
| NY 25 en Queens
| NY 25 en Westbury
| ca. 1935
| |
NY 26
| 203.86
| 328.08
| PA 267 en la línea Pennsylvania en Vestal
| NY 12 en Alexandria Bay
| 1930
| |
NY 27
| 121.21
| 195.07
| I-278 en Brooklyn
| Parque Estatal de Montauk Point en Montauk
| mediados de 1920
| |
NY 27A
| 17.82
| 28.68
| NY 27 en Massapequa
| NY 27 en Oakdale
| ca. 1931
| |
NY 28
| 281.58
| 453.16
| I-587 / NY 32 en Kingston
| US 9 en Warrensburg
| 1924
| |
NY 28A
| 19.54
| 31.45
| NY 28 en Olive
| NY 28 en Kingston
| ca. 1933
| |
NY 28N
| 50.85
| 81.84
| NY 28 / NY 30 en Indian Lake
| NY 28 en Johnsburg
| 1930
| |
NY 29
| 95.10
| 153.05
| NY 28 / NY 169 en Middleville
| NY 22 en Salem
| mediados de 1920
| |
NY 29A
| 35.42
| 57.00
| NY 29 en Salisbury, Herkimer County
| NY 29 en Broadalbin
| 1930
| |
NY 30
| 300.62
| 483.80
| NY 17 en Hancock
| Frontera canadiense en Constable; se convierte en QC 138
| 1930
| |
NY 30A
| 34.80
| 56.01
| NY 30 en Schoharie
| NY 30 en Mayfield
| 1960
| |
NY 31
| 208.71
| 335.89
| NY 104 en Niagara Falls
| NY 26 en Vernon
| mediados de 1920
| |
NY 31A
| 22.95
| 36.93
| NY 31 / NY 63 en Medina
| NY 31 / NY 19 Camión en Suecia
| ca. 1935
| |
NY 31E
| 5.29
| 8.51
| NY 31 / NY 271 en Middleport
| NY 31 / NY 63 en Medina
| 1949
| |
NY 31F
| 13.65
| 21.97
| NY 96 en Pittsford
| NY 31 / NY 350 en Macedon
| 1949
| |
NY 32
| 176.43
| 283.94
| NY 17 en Woodbury, Orange County
| NY 196 cerca de Hudson Falls
| 1930
| |
NY 32A
| 1.90
| 3.06
| NY 32 en Saugerties
| NY 23A en Catskill
| principios de 1940
| |
NY 33
| 69.24
| 111.43
| NY 5 en Buffalo
| NY 31 en Rochester
| mediados de 1920
| |
NY 33A
| 17.13
| 27.57
| NY 33 en Bergen
| NY 33 en Rochester
| 1930
| |
NY 34
| 99.40
| 159.97
| Pennsylvania line en Waverly; se convierte en PA 199
| NY 104 en Hannibal
| 1930
| |
NY 34B
| 33.97
| 54.67
| NY 38 en Dryden
| NY 34 en Fleming
| 1930
| |
NY 35
| 24.63
| 39.64
| US 6 / US 9 / US 202 en Peekskill
| Línea de Connecticut en Lewisboro; se convierte en TC 35
| principios de 1940
| |
NY 36
| 95.14
| 153.11
| Pennsylvania line en Troupsburg; se convierte en PA 249
| NY 31 en Ogden
| mediados de 1920
| |
NY 37
| 127.24
| 204.77
| US 11 en Watertown
| US 11 / NY 11B / NY 30 en Malone
| 1930
| |
NY 37B
| 4.03
| 6.49
| NY 37 en Louisville
| NY 37 en Massena
| 1930
| |
NY 37C
| 9.90
| 15.93
| NY 37 en Massena
| NY 37 en Bombay
| 1930
| |
NY 38
| 95.60
| 153.85
| NY 96 en Owego
| NY 104A en Sterling
| 1930
| |
NY 38A
| 21.85
| 35.16
| NY 38 en Moravia
| US 20 / NY 5 en Auburn
| 1930
| |
NY 38B
| 7.70
| 12.39
| NY 38 en Newark Valley
| NY 26 en la Unión
| principios de 1950
| |
NY 39
| 98.81
| 159.02
| US 20 en Sheridan
| US 20 / NY 5 en Avon
| 1930
| |
NY 40
| 54.73
| 88.08
| NY 7 en Troy
| NY 22 en Granville
| 1940
| |
NY 41
| 95.44
| 153.60
| NY 17 en Sanford
| US 20 en Skaneateles
| 1930
| |
NY 41A
| 25.44
| 40.94
| NY 41 en Homero
| US 20 en Skaneateles
| 1930
| |
NY 42
| 52.07
| 83.80
| US 6 / US 209 / NY 97 en Port Jervis NY 28 en Shandaken
| NY 55 en Neversink NY 23A en Lexington
| 1930
| |
NY 43
| 23.44
| 37.72
| I-90 en North Greenbush
| Línea de Massachusetts en Stephentown; se convierte en MA 43
| mediados de 1920
| |
NY 45
| 8.57
| 13.79
| Línea de Nueva Jersey en Chestnut Ridge; se convierte en Bergen CR 73
| US 202 en Haverstraw
| 1949
| |
NY 46
| 59.37
| 95.55
| NY 12B en Eaton
| NY 12D en Boonville
| mediados de 1920
| |
NY 48
| 28.28
| 45.51
| I-690 en Van Buren
| NY 104 en Oswego
| 1930
| |
NY 49
| 63.93
| 102.89
| NY 3 en Volney
| I-790 / NY 5 / NY 8 / NY 12 en Utica
| mediados de 1920
| |
NY 50
| 31.58
| 50.82
| NY 5 en Escocia
| NY 32 en Northumberland
| 1930
| |
NY 51
| 55.12
| 88.71
| NY 8 en Guilford
| NY 5 en Herkimer
| 1930
| |
NY 52
| 108.36
| 174.39
| Pennsylvania line en Tusten; se convierte en PA 652
| US 6 en Carmel
| 1930
| |
NY 52A
| 2.77
| 4.46
| NY 17B en Delaware
| NY 52 en Delaware
| 1930
| |
NY 53
| 22.46
| 36.15
| NY 415 en Bath
| NY 21 en Nápoles
| 1930
| |
NY 54
| 34.42
| 55.39
| I-86 / NY 17 en Bath
| NY 14 en Dresden, Yates County
| 1930
| |
NY 54A
| 22.45
| 36.13
| NY 54 cerca de Hammondsport
| NY 14A / NY 54 en Penn Yan
| 1930
| |
NY 55
| 121.65
| 195.78
| NY 97 / PA 434 en Highland
| Línea de Connecticut en Dover; se convierte en TC 55
| 1930
| |
NY 55A
| 9.52
| 15.32
| NY 55 en Neversink
| NY 55 en Wawarsing
| mediados de los años 40
| |
NY 56
| 51.36
| 82.66
| NY 3 en Colton
| NY 37 cerca de Massena
| 1930
| |
NY 58
| 45.99
| 74.01
| NY 37 en Morristown
| NY 3 en Fine
| 1930
| |
NY 59
| 13.86
| 22.31
| NY 17 en Hillburn
| US 9W en Nyack
| finales de 1920
| |
NY 60
| 33.20
| 53.43
| US 62 en Kiantone
| NY 5 en Dunkerque
| 1920s
| |
NY 61
| 3.88
| 6.24
| NY 384 en Niagara Falls
| NY 104 en Lewiston
| ca. 1962
| |
NY 63
| 82.09
| 132.11
| NY 15 / NY 21 en Wayland
| NY 18 en Yates
| 1930
| |
NY 64
| 31.08
| 50.02
| NY 21 en South Bristol
| NY 96 / NY 252 en Pittsford
| 1930
| |
NY 65
| 18.52
| 29.81
| US 20 / NY 5 en West Bloomfield
| NY 96 en Brighton, condado de Monroe
| 1930
| |
NY 66
| 46.31
| 74.53
| NY 23B en Hudson
| NY 2 en Troy
| mediados de 1920
| |
NY 67
| 86.33
| 138.93
| NY 5 en St. Johnsville
| Línea de Vermont en Hoosick; se convierte en VT 67
| 1930
| |
NY 68
| 33.47
| 53.86
| NY 37 en Ogdensburg
| NY 56 en Colton
| mediados de 1920
| |
NY 69
| 57.25
| 92.13
| NY 104 en México
| NY 5A en Yorkville, Oneida County
| 1930
| |
NY 69A
| 2.05
| 3.30
| US 11 en Hastings
| NY 69 en Parish
| ca. 1931
| |
NY 70
| 17.98
| 28.94
| NY 436 en Portage
| NY 36 cerca de Canaseraga
| 1930
| |
NY 71
| 2.33
| 3.75
| Línea de Massachusetts en Hillsdale; se convierte en MA 71
| NY 22 en Hillsdale
| 1930
| |
NY 72
| 15.32
| 24.66
| NY 56 cerca de Potsdam
| NY 11B en Hopkinton
| 1930
| |
NY 73
| 27.56
| 44.35
| US 9 en Underwood
| NY 86 en Lake Placid
| 1930
| |
NY 74
| 20.45
| 32.91
| I-87 en Schroon
| Ticonderoga – ferry Larrabees Point en Ticonderoga
| ca. 1973
| |
NY 75
| 21.36
| 34.38
| NY 39 en Collins
| NY 5 en Hamburg
| ca. 1932
| |
NY 76
| 19.43
| 31.27
| NY 474 en Clymer
| NY 5 en Ripley
| 1930
| |
NY 77
| 46.31
| 74.53
| NY 78 / NY 98 en Java
| NY 31 en Lockport
| 1930
| |
NY 78
| 73.57
| 118.40
| NY 19 cerca de Gainesville
| NY 18 en Olcott
| 1930
| |
NY 79
| 93.08
| 149.80
| Pennsylvania line en Windsor; se convierte en PA 92
| NY 414 en Héctor
| 1930
| |
NY 80
| 126.89
| 204.21
| NY 175 en Syracuse
| NY 5 en Nelliston
| finales de 1920
| El diario de ruta de 2017 muestra que NY 80 comienza en NY 173, 1,21 millas (1,95 km) de su actual término occidental.
|
NY 81
| 22.40
| 36.05
| NY 145 en Rensselaerville
| US 9W / NY 385 en Coxsackie
| 1930
| |
NY 82
| 59.96
| 96.50
| NY 52 cerca de Fishkill
| US 9 / NY 9H / NY 23 en Livingston
| 1930
| |
NY 83
| 21.80
| 35.08
| US 62 en Ellington
| NY 60 en Pomfret
| 1930
| |
NY 85
| 26.68
| 42.94
| CR 353 en Rensselaerville
| I-90 en Albany
| 1930
| |
NY 85A
| 5.57
| 8.96
| NY 85 en Nueva Escocia
| NY 85 en Nueva Escocia
| ca. 1932
| |
NY 86
| 39.12
| 62.96
| NY 30 en Brighton, Franklin County
| NY 9N en Jay
| 1930
| |
NY 88
| 20.66
| 33.25
| NY 96 en Phelps
| NY 104 en Sodus
| 1930
| |
NY 89
| 62.17
| 100.05
| NY 13 / NY 34 / NY 96 en Ithaca
| NY 104 cerca de Wolcott
| 1930
| |
NY 90
| 52.93
| 85.18
| US 11 / NY 41 en Homero
| NY 31 en Montezuma
| 1930
| |
NY 91
| 23.73
| 38.19
| NY 13 en Truxton
| NY 173 en Jamesville
| 1930
| |
NY 92
| 17.30
| 27.84
| US 11 en Syracuse
| US 20 en Cazenovia
| 1930
| |
NY 93
| 43.17
| 69.48
| NY 18F en Youngstown
| NY 5 en Akron
| 1930
| |
NY 94
| 32.50
| 52.30
| Nueva línea de Jersey en Warwick; se convierte en NJ 94
| US 9W en New Windsor
| 1949
| |
NY 95
| 13.38
| 21.53
| US 11 in Moira
| NY 37 en Bombay
| 1930
| |
NY 96
| 126.21
| 203.12
| NY 17 en Owego
| East Main Street en Rochester
| principios de 1940
| El diario de ruta de 2017 muestra que NY 96 termina en North and South Union Streets, 0.41 millas (0.66 km) de su actual termino norte.
|
NY 96A
| 27.00
| 43.45
| NY 96 en Interlaken
| US 20 / NY 5 en Waterloo
| principios de 1940
| |
NY 96B
| 19.56
| 31.48
| NY 96 en Candor
| NY 13 / NY 34 / NY 96 en Ithaca
| principios de 1950
| |
NY 97
| 70.49
| 113.44
| US 6 / US 209 / NY 42 en Port Jervis
| NY 17 en Hancock
| 1930
| |
NY 98
| 97.88
| 157.52
| US 219 en Gran Valle
| Lake Ontario State Parkway en Carlton
| 1930
| |
NY 100
| 33.32
| 53.62
| Cross County Parkway en Yonkers
| US 202 in Somers
| 1930
| |
NY 100A
| 4.18
| 6.73
| NY 100 en Greenburgh
| NY 100 / NY 100C en Greenburgh - Mount Pleasant línea de la ciudad
| 1930
| |
NY 100B
| 2.86
| 4.60
| NY 9A en Greenburgh
| NY 119 en Greenburgh
| finales de 1930
| |
NY 100C
| 1.25
| 2.01
| NY 9A en Greenburgh
| NY 100 / NY 100A en Greenburgh – Mount Pleasant línea de la ciudad
| finales de 1930
| |
NY 101
| 3.58
| 5.76
| NY 25A en Flower Hill
| Astor Lane en Sands Point
| ca. 1931
| |
NY 102
| 4.61
| 7.42
| NY 24 en Hempstead
| NY 24 en East Meadow
| ca. 1932
| El diario de ruta de 2017 muestra que NY 102 comienza en William Street, a 1,33 millas (2,14 km) de su actual término occidental.
|
NY 103
| 0,50
| 0.80
| NY 5S en Rotterdam
| NY 5 en Glenville
| principios de 1930
| |
NY 104
| 182.27
| 293.34
| NY 384 en Niagara Falls
| NY 13 en Williamstown
| Junio de 1971
| |
NY 104A
| 17.36
| 27.94
| NY 104 / NY 370 cerca de Red Creek
| NY 104 en Oswego
| 1935
| |
NY 104B
| 6.08
| 9.78
| NY 104 en New Haven
| NY 3 en México
| 1935
| |
NY 105
| 3.47
| 5.58
| NY 106 en North Bellmore
| NY 107 en Massapequa
| ca. 1932
| |
NY 106
| 13.30
| 21.40
| NY 105 en North Bellmore
| Bay Avenue en Oyster Bay
| 1930
| |
NY 107
| 16.96
| 27.29
| Merrick Road en Massapequa
| Mill Street en Glen Cove
| 1930
| |
NY 108
| 1.64
| 2.64
| Nassau County line en Cold Spring Harbor
| NY 25A en Cold Spring Harbor
| ca. 1932
| |
NY 109
| 7.18
| 11.56
| NY 24 en Farmingdale
| NY 27A en Babilonia
| principios de 1930
| |
NY 110
| 15.85
| 25.51
| NY 27A en Amityville
| Youngs Hill Road en Halesite
| 1930
| |
NY 111
| 9.46
| 15.22
| NY 27A en Islip
| NY 25 / NY 25A en Village of the Branch
| 1930
| |
NY 112
| 12.54
| 20.18
| East Main Street en Patchogue
| NY 25A en Port Jefferson Station
| 1930
| |
NY 113
| 3.12
| 5.02
| US 9 en Poughkeepsie
| NY 376 en Poughkeepsie
| 1980
| |
NY 114
| 15.63
| 25.15
| NY 27 en East Hampton
| NY 25 en Greenport
| 1930
| |
NY 115
| 12.45
| 20.04
| US 44 / NY 55 en Poughkeepsie
| Taconic State Parkway en Clinton
| 1980
| |
NY 116
| 8.06
| 12.97
| US 202 in Somers
| Línea de Connecticut en North Salem; se convierte en CT 116
| 1930
| |
NY 117
| 15.20
| 24.46
| US 9 en Mount Pleasant
| Saw Mill River Parkway en Bedford
| 1930
| |
NY 118
| 10.72
| 17.25
| NY 100 en Yorktown
| US 6 en Carmel
| 1930
| |
NY 119
| 6.04
| 9.72
| US 9 en Tarrytown
| NY 22 en White Plains
| 1930
| |
NY 120
| 18.07
| 29.08
| US 1 en Rye
| NY 100 en New Castle
| 1930
| |
NY 120A
| 8.63
| 13.89
| I-287 / NY 120 en Harrison
| NY 120 en North Castle
| ca. 1931
| |
NY 121
| 15.48
| 24.91
| NY 22 en Bedford
| US 6 / US 202 en el sureste
| 1930
| |
NY 122
| 10.25
| 16.50
| NY 37 en Westville
| US 11 en Burke
| ca. 1938
| |
NY 123
| 4.67
| 7.52
| Línea de Connecticut en Lewisboro; se convierte en CT 123
| NY 35 en Lewisboro
| 1930
| |
NY 124
| 4.95
| 7.97
| NY 137 en Pound Ridge
| NY 35 en Lewisboro
| 1930
| |
NY 125
| 7.53
| 12.12
| US 1 en Mamaroneck
| NY 22 en White Plains
| 1930
| |
NY 126
| 28.63
| 46.08
| NY 12 en Watertown
| NY 812 en Croghan
| finales de 1970
| |
NY 127
| 6.37
| 10.25
| US 1 en Mamaroneck
| I-287 en White Plains
| 1930
| |
NY 128
| 5.52
| 8.88
| NY 22 en Armonk
| NY 117 en Mount Kisco
| 1930
| |
NY 129
| 7.73
| 12.44
| NY 9A en Croton-on-Hudson
| NY 118 en Yorktown
| 1930
| |
NY 130
| 6.08
| 9.78
| US 62 en Buffalo
| US 20 / NY 78 en Depew
| ca. 1938
| |
NY 131
| 12.48
| 20.08
| NY 37 en Louisville
| NY 37 en Massena
| finales de 1950
| |
NY 132
| 2.78
| 4.47
| US 202 / NY 35 en Yorktown
| US 6 en Yorktown
| 1930
| |
NY 133
| 8.66
| 13.94
| US 9 en Ossining
| NY 117 en Mount Kisco
| 1930
| |
NY 134
| 6.41
| 10.32
| NY 133 en Ossining
| NY 100 en Yorktown
| 1930
| |
NY 135
| 10.78
| 17.35
| Merrick Road en Seaford
| NY 25 en Syosset
| antes de 1964
| |
NY 136
| 2.62
| 4.22
| US 4 en North Greenbush
| NY 150 en North Greenbush
| ca. 1938
| |
NY 137
| 5.51
| 8.87
| Línea de Connecticut en Pound Ridge; se convierte en CT 137
| NY 121 en Bedford
| 1930
| |
NY 138
| 5.23
| 8.42
| NY 100 en Somers
| NY 121 en Lewisboro
| 1930
| |
NY 139
| 2.75
| 4.43
| NY 100 en Somers
| US 202 in Somers
| ca. 1931
| |
NY 140
| 2.07
| 3.33
| NY 443 en Belén
| NY 85 en Belén
| mediados de los años 30
| |
NY 141
| 3.48
| 5.60
| NY 9A en Mount Pleasant
| NY 117 en Pleasantville
| 1930
| |
NY 142
| 3.87
| 6.23
| NY 7 en Brunswick
| US 4 en Troy
| ca. 1938
| |
NY 143
| 18.78
| 30.22
| NY 85 en Westerlo
| NY 144 en Coeymans
| 1930
| |
NY 144
| 14.70
| 23.66
| US 9W en New Baltimore
| NY 32 cerca de Albany
| 1930
| |
NY 145
| 46.98
| 75.61
| NY 23 en El Cairo
| US 20 en Sharon
| 1930
| |
NY 146
| 42.86
| 68.98
| NY 443 en Wright
| US 4 / NY 32 en Media Luna
| 1930
| |
NY 146A
| 6.35
| 10.22
| NY 146 en Clifton Park
| NY 50 en Ballston
| ca. 1932
| |
NY 147
| 17.10
| 27.52
| NY 5 en Escocia
| NY 29 en Galway
| 1930
| |
NY 148
| 7.54
| 12.13
| NY 104 en Hartland
| NY 18 en Somerset
| 1960
| |
NY 149
| 32.32
| 52.01
| I-87 en Queensbury
| Línea de Vermont en Granville; se convierte en VT 149
| 1930
| |
NY 150
| 17.51
| 28.18
| NY 9J en Castleton-on-Hudson
| NY 66 en North Greenbush
| 1930
| |
NY 151
| 8.22
| 13.23
| US 9 / US 20 en Rensselaer
| NY 150 en Schodack
| 1930
| |
NY 153
| 3.03
| 4.88
| NY 96 en Pittsford
| NY 441 en Penfield
| 1980
| |
NY 155
| 16.90
| 27.20
| NY 85A en Voorheesville
| NY 32 en Watervliet
| ca. 1931
| |
NY 156
| 16.31
| 26.25
| NY 443 en Berna
| NY 85A en Voorheesville
| 1930
| |
NY 157
| 9.23
| 14.85
| NY 156 en Berna
| NY 85 en Nueva Escocia
| 1930
| |
NY 157A
| 5.89
| 9.48
| NY 157 en Berna
| NY 157 en Berna
| principios de 1930
| |
NY 158
| 5.74
| 9.24
| NY 146 en Altamont
| NY 7 en Rotterdam
| 1930
| |
NY 159
| 13.47
| 21.68
| NY 30 en Duanesburg
| NY 7 en Rotterdam
| 1930
| |
NY 160
| 6.59
| 10.61
| NY 159 en Duanesburg
| NY 5S en Rotterdam
| 1930
| |
NY 161
| 7.06
| 11.36
| NY 30A en Glen
| NY 30 en Florida
| 1930
| |
NY 162
| 14.17
| 22.80
| US 20 / NY 30A en Esperanza
| NY 5S en Root
| 1930
| |
NY 163
| 11.91
| 19.17
| NY 5S / NY 80 en Fort Plain
| NY 10 en Canajoharie
| 1930
| |
NY 164
| 2.86
| 4.60
| NY 311 en Patterson
| NY 22 en Patterson
| 1970
| |
NY 165
| 12.14
| 19.54
| NY 166 en Roseboom
| NY 10 en Seward
| 1930
| |
NY 166
| 21.05
| 33.88
| NY 28 en Milford
| US 20 cerca de Cherry Valley pueblo
| 1930
| |
NY 167
| 26.03
| 41.89
| US 20 en Richfield Springs
| NY 29 en Dolgeville
| 1930
| |
NY 168
| 14.05
| 22.61
| NY 28 en Mohawk
| NY 80 en Stark
| 1930
| |
NY 169
| 12.42
| 19.99
| NY 5S en Danubio
| NY 28 / NY 29 en Middleville
| 1930
| |
NY 170
| 7.30
| 11.75
| NY 169 en Little Falls
| NY 29 en Fairfield
| 1930
| |
NY 170A
| 2.95
| 4.75
| NY 170 en Fairfield
| NY 29 en Fairfield
| por 1931
| |
NY 171
| 5.69
| 9.16
| Ball Road / Gulph Road en la ciudad de Frankfort
| Calle principal en el pueblo de Frankfort
| 1930
| |
NY 172
| 8.80
| 14.16
| NY 117 en Mount Kisco
| NY 137 en Pound Ridge
| 1930
| |
NY 173
| 30.54
| 49.15
| NY 31 en Van Buren
| NY 5 en Chittenango
| 1930
| |
NY 174
| 16.92
| 27.23
| NY 41 en Spafford
| NY 5 en Camillus
| 1930
| |
NY 175
| 15.53
| 24.99
| US 20 en Skaneateles
| US 11 en Syracuse
| 1930
| |
NY 176
| 13.77
| 22.16
| NY 370 en Cato
| NY 48 en Fulton
| 1930
| |
NY 177
| 25.65
| 41.28
| I-81 en Adams
| NY 12 cerca de la aldea de Lowville
| 1930
| |
NY 178
| 10.20
| 16.42
| NY 3 en Henderson
| US 11 en Adams
| 1930
| |
NY 179
| 4.36
| 7.02
| NY 5 en Hamburg
| US 20 en Orchard Park
| mediados de 1960
| |
NY 180
| 24.52
| 39.46
| NY 3 en Hounsfield
| NY 12 en Orleans
| 1930
| |
NY 182
| 6.22
| 10.01
| Whirlpool Rapids Bridge in Niagara Falls
| US 62 on Niagara-Wheatfield town line
| ca. 1962
| |
NY 183
| 4.73
| 7.61
| NY 69 en Amboy
| NY 13 en Williamstown
| 1930
| |
NY 184
| 13.67
| 22.00
| NY 58 en Macomb
| NY 812 en Heuvelton
| ca. 1931
| |
NY 185
| 4.12
| 6.63
| NY 9N / NY 22 en Crown Point
| Línea de Vermont en Crown Point; se convierte en VT 17
| 2008
| |
NY 186
| 3.89
| 6.26
| NY 30 en Harrietstown
| NY 86 en Harrietstown
| 1989
| |
NY 187
| 3.05
| 4.91
| US 20A en Orchard Park
| US 20 en Elma
| principios de 1940
| |
NY 189
| 5.70
| 9.17
| US 11 en Clinton
| frontera canadiense en Clinton; se convierte en QC 209
| 1930
| |
NY 190
| 33.50
| 53.91
| NY 374 en Bellmont
| NY 3 en Plattsburgh
| 1930
| |
NY 193
| 8.49
| 13.66
| NY 3 en Ellisburg
| US 11 cerca de Mannsville
| ca. 1931
| |
NY 196
| 10.33
| 16.62
| US 4 en Hudson Falls
| NY 40 en Hartford
| 1930
| |
NY 197
| 10.78
| 17.35
| US 9 en Moreau
| NY 40 en Argyle
| 1930
| |
NY 198
| 3.63
| 5.84
| I-190 en Buffalo
| NY 33 en Buffalo
| 1962
| |
NY 199
| 30.83
| 49.62
| US 9W / US 209 en Ulster
| US 44 / NY 22 en el noreste
| 1930
| |
NY 200
| 1.38
| 2.22
| NY 38 en Harford
| NY 221 en Harford
| 1940s
| |
NY 201
| 2.04
| 3.28
| NY 434 en Vestal
| NY 17 en Johnson City
| 1970s
| |
NY 203
| 22.91
| 36.87
| NY 22 en Austerlitz
| US 20 en Nassau
| 1930
| |
NY 204
| 3.35
| 5.39
| I-490 en Puertas
| Línea de la ciudad de Rochester en Gates
| ca. 1965
| |
NY 205
| 23.32
| 37.53
| I-88 en Oneonta
| NY 28 / NY 80 en Otsego
| 1930
| |
NY 206
| 74.94
| 120.60
| NY 26 / NY 79 en Whitney Point
| NY 17 en Rockland
| 1930
| |
NY 207
| 19.07
| 30.69
| US 6 / NY 17 / NY 17A / NY 17M en Goshen
| NY 17K en Newburgh
| 1930
| |
NY 208
| 34.78
| 55.97
| NY 17M en Monroe
| NY 32 / NY 299 en New Paltz
| 1930
| |
NY 210
| 4.03
| 6.49
| Nueva línea de Jersey en Warwick; se convierte en Passaic CR 511
| NY 17A en Greenwood Lake
| 1930
| |
NY 211
| 22.80
| 36.69
| US 209 en Deerpark
| NY 17K en Montgomery
| 1930
| |
NY 212
| 21.77
| 35.04
| NY 28 en Shandaken
| US 9W / NY 32 en Saugerties
| 1930
| |
NY 213
| 27.08
| 43.58
| NY 28A en Olive
| NY 32 en Kingston
| 1930
| |
NY 214
| 12.34
| 19.86
| NY 28 en Shandaken
| NY 23A cerca de Tannersville
| 1930
| |
NY 215
| 6.10
| 9.82
| NY 392 en Virgil
| NY 13 en Cortland
| principios de 1980
| |
NY 216
| 6.19
| 9.96
| NY 52 en East Fishkill
| NY 55 en Beekman
| 1930
| |
NY 217
| 6.71
| 10.80
| NY 23 en Claverack
| Columbia CR 21C en Harder Road en Ghent
| 1930
| |
NY 218
| 10.51
| 16.91
| US 9W en Highland Falls
| US 9W cerca de Cornwall-on-Hudson
| Agosto de 1941
| |
NY 220
| 20.79
| 33.46
| NY 41 en Smithville
| Chenango CR 32 en Oxford
| 1930
| El diario de ruta de 2017 muestra que NY 220 termina en NY 12, 1,57 millas (2,53 km) de su actual término oriental.
|
NY 221
| 18.71
| 30.11
| NY 38 en Harford
| NY 26 / NY 41 en Willet
| 1930
| |
NY 222
| 10.57
| 17.01
| NY 38 en Groton
| US 11 / NY 13 / NY 41 en Cortland
| 1930
| |
NY 223
| 12.53
| 20.17
| NY 13 en Caballos
| NY 224 en Van Etten
| 1930
| |
NY 224
| 19.74
| 31.77
| NY 34 en Van Etten
| NY 14 en Montour Falls
| 1930
| |
NY 225
| 15.57
| 25.06
| NY 352 en Big Flats
| NY 352 en Corning
| 1949
| |
NY 226
| 19.03
| 30.63
| I-86 / NY 17 cerca de Savona
| NY 14A en Lectura
| 1930
| |
NY 227
| 9.86
| 15.87
| NY 79 en Héctor
| NY 96 en Trumansburg
| 1930
| |
NY 228
| 12.47
| 20.07
| NY 224 en Odessa
| NY 227 en Héctor
| 1930
| |
NY 230
| 8.95
| 14.40
| NY 54 en Wayne
| NY 14A en Dundee
| 1930
| |
NY 231
| 9.06
| 14.58
| NY 27A en Babilonia
| Parque Estatal del Norte en Dix Hills
| 1960s
| |
NY 232
| 2.40
| 3.86
| I-81 en Watertown
| US 11 en Watertown
| ca. 1962
| |
NY 233
| 12.06
| 19.41
| NY 12B cerca de Clinton
| NY 49 / NY 69 / NY 365 en Roma
| 1930
| |
NY 235
| 9.17
| 14.76
| NY 7 en Colesville
| NY 41 / NY 206 en Coventry
| 1930
| |
NY 236
| 2.47
| 3.98
| US 9 en Media Luna
| NY 146 en Media Luna
| 1949
| |
NY 237
| 28.47
| 45.82
| NY 5 en Stafford
| Lake Ontario State Parkway en Kendall
| 1930
| |
NY 238
| 15.18
| 24.43
| US 20A en Orangeville
| US 20 in Darien
| 1930
| |
NY 240
| 51.64
| 83.11
| NY 242 en Ashford
| I-290 / NY 324 en Amherst
| 1930
| |
NY 241
| 6.97
| 11.22
| NY 394 en Randolph
| US 62 in Conewango
| 1930
| |
NY 242
| 31.95
| 51.42
| NY 394 en Coldspring
| NY 16 en Machias
| 1930
| |
NY 243
| 11.01
| 17.72
| NY 98 en Farmersville
| NY 19 en Caneadea
| 1930
| |
NY 244
| 15.71
| 25.28
| NY 19 en Belmont
| NY 21 en Alfred
| 1930
| |
NY 245
| 28.53
| 45.91
| NY 21 en Nápoles
| US 20 / NY 5 / NY 14A en Ginebra
| 1930
| |
NY 246
| 10.47
| 16.85
| NY 39 en Perry
| NY 63 en Pabellón
| 1930
| |
NY 247
| 11.14
| 17.93
| NY 364 en Potter
| US 20 / NY 5 en Hopewell
| 1930
| |
NY 248
| 31.42
| 50.57
| NY 19 en Willing
| NY 36 en Canisteo
| 1930
| |
NY 248A
| 5.16
| 8.30
| Pennsylvania line en Willing; se convierte en PA 244
| NY 248 in Independence
| 1950
| |
NY 249
| 13.51
| 21.74
| NY 5 en Farnham
| NY 75 en Langford
| 1930
| |
NY 250
| 16.02
| 25.78
| NY 96 en Perinton
| Lake Road en Webster
| 1930
| |
NY 251
| 17.81
| 28.66
| NY 383 en Scottsville
| NY 96 en Victor
| 1930
| |
NY 252
| 12.93
| 20.81
| NY 33A en Chili
| NY 64 / NY 96 en Pittsford
| principios de 1930
| |
NY 253
| 10.80
| 17.38
| NY 383 en Scottsville
| NY 65 en Pittsford
| 1930
| |
NY 254
| 6.08
| 9.78
| I-87 en Queensbury
| US 4 en Hudson Falls
| ca. 1965
| |
NY 256
| 21.03
| 33.84
| NY 63 en Dansville
| NY 15 en línea de la ciudad de Geneseo-Livonia
| 1930
| |
NY 257
| 3.79
| 6.10
| NY 92 en la aldea de Manlius
| NY 290 en la ciudad de Manlius
| 1940s
| |
NY 258
| 1.88
| 3.03
| NY 36 en Groveland – West Sparta línea de la ciudad
| NY 63 en Groveland
| ca. 1931
| |
NY 259
| 17.09
| 27.50
| NY 33A en Chili
| Lake Ontario State Parkway en Parma
| 1930
| |
NY 260
| 10.55
| 16.98
| NY 31 en Suecia
| Lake Ontario State Parkway in Hamlin
| 1930
| |
NY 261
| 7.84
| 12.62
| NY 104 en la línea de la ciudad de Grecia-Parma
| Lake Ontario State Parkway en Grecia
| ca. 1931
| |
NY 262
| 17.05
| 27.44
| NY 63 en Oakfield
| NY 19 en Bergen
| 1930
| |
NY 263
| 10.48
| 16.87
| US 62 en Amherst
| NY 78 en la línea de la ciudad de Amherst-Clarence
| ca. 1931
| |
NY 264
| 8.60
| 13.84
| Oswego CR 57 en Phoenix
| NY 3 en Palermo
| ca. 1932
| |
NY 265
| 19.78
| 31.83
| I-190 / Thruway / NY 198 / NY 266 en Buffalo
| NY 104 en Lewiston
| ca. 1936
| |
NY 266
| 11.15
| 17.94
| I-190 / Camino en Búfalo
| NY 265 en Tonawanda
| ca. 1935
| |
NY 268
| 10.66
| 17.16
| NY 97 en Hancock
| NY 10 en Tompkins
| principios de 1990
| |
NY 269
| 6.36
| 10.24
| NY 104 en la línea de la ciudad de Hartland-Ridgeway
| NY 18 en la línea de la ciudad de Somerset-Yates
| 1930
| |
NY 270
| 9.54
| 15.35
| NY 263 en Amherst
| NY 31 / NY 93 en Lockport
| 1930
| |
NY 271
| 3.23
| 5.20
| NY 31 / NY 31E en Middleport
| NY 104 en Ridgeway
| 1930
| |
NY 272
| 7.58
| 12.20
| NY 104 en la línea de la ciudad de Murray-Clarkson
| La costa del lago Ontario en la línea de Kendall-Hamlin
| 1930
| |
NY 274
| 10.44
| 16.80
| NY 365 en Holanda Patentes
| NY 46 en el oeste
| principios de 1950
| |
NY 275
| 11.46
| 18.44
| NY 417 en Bolívar
| I-86 / NY 17 en Amistad
| 1930
| |
NY 276
| 4.70
| 7.56
| US 11 en Champlain
| US 11 en Rouses Point
| ca. 1963
| |
NY 277
| 21.42
| 34.47
| NY 391 en Boston
| NY 324 en Amherst
| 1930
| |
NY 278
| 1.51
| 2.43
| NY 7 en Brunswick
| NY 2 en Brunswick
| ca. 1938
| |
NY 279
| 8.74
| 14.07
| NY 98 en Gaines
| NY 18 en Carlton
| 1935
| |
NY 280
| 11.68
| 18.80
| I-86 / NY 17 en Coldspring
| Pennsylvania line en South Valley; se convierte en PA 346
| 1930
| |
NY 281
| 16.55
| 26.63
| NY 13 en Cortlandville
| US 11 / NY 80 en Tully
| ca. 1931
| |
NY 282
| 3.49
| 5.62
| Línea de Pensilvania en Nichols; se convierte en PA 187
| NY 17C en Smithboro
| 1930
| |
NY 283
| 5.81
| 9.35
| US 11 / NY 12 en Watertown
| NY 342 en Calcio
| 1980
| |
NY 284
| 8.97
| 14.44
| Nueva línea de Jersey en Minisink; se convierte en NJ 284
| US 6 en Wawayanda
| mediados de 1960
| |
NY 286
| 13.06
| 21.02
| NY 590 en Rochester
| NY 350 en Walworth
| 1949
| |
NY 289
| 5.96
| 9.59
| NY 193 en Ellisburg
| NY 178 en Adams
| 1930
| |
NY 290
| 12.36
| 19.89
| US 11 en Syracuse
| NY 5 en Manlius
| 1930
| |
NY 291
| 7.49
| 12.05
| NY 69 en Whitestown
| NY 365 en Marcy
| 1970
| |
NY 292
| 7.60
| 12.23
| NY 311 en Patterson
| NY 55 en Pawling
| 1970
| |
NY 293
| 6.83
| 10.99
| US 6 en Woodbury
| US 9W / NY 218 en Highlands
| ca. 1934
| |
NY 294
| 6.81
| 10.96
| NY 26 en Lewis
| NY 46 en Boonville
| 1930
| |
NY 295
| 12.87
| 20.71
| NY 66 en Chatham
| Línea de Massachusetts en Canaan; se convierte en MA 295
| ca. 1931
| |
NY 296
| 7.85
| 12.63
| NY 23A en Hunter
| NY 23 en Windham
| 1930
| |
NY 297
| 2.33
| 3.75
| NY 173 en Camillus
| I-690 en Geddes
| finales de 1950
| |
NY 298
| 14.12
| 22.72
| I-690 en Syracuse
| NY 31 en Cicerón
| ca. 1934
| |
NY 299
| 12.55
| 20.20
| US 44 / NY 55 en Gardiner
| US 9W en Highland
| 1930
| |
NY 300
| 14.59
| 23.48
| NY 208 en Shawangunk
| NY 32 / NY 94 en New Windsor
| 1930
| |
NY 301
| 18.80
| 30.26
| NY 9D en Cold Spring
| NY 52 en Carmel
| 1930
| |
NY 302
| 10.39
| 16.72
| NY 17M cerca de Middletown
| NY 52 en Crawford
| 1930
| |
NY 303
| 10.92
| 17.57
| Nueva línea de Jersey en Orangetown; se convierte en Bergen CR 505
| US 9W en Clarkstown
| 1930
| |
NY 304
| 10.37
| 16.69
| Nueva línea de Jersey en Orangetown; se convierte en Bergen CR 503
| US 9W en Haverstraw
| 1930
| |
NY 305
| 31.30
| 50.37
| Pennsylvania line en Portville; se convierte en PA 446
| NY 19 en Belfast
| principios de 1940
| |
NY 306
| 5.30
| 8.53
| NY 59 en Ramapo
| US 202 en Pomona
| 1930
| |
NY 308
| 6.18
| 9.95
| US 9 in Rhinebeck
| NY 199 en Milán
| 1930
| |
NY 309
| 6.56
| 10.56
| NY 29A en Gloversville
| Fulton CR 112 en Bleecker
| 1930
| |
NY 310
| 21.44
| 34.50
| US 11 / NY 68 en Cantón
| NY 56 en Norfolk
| 1982
| |
NY 311
| 6.12
| 9.85
| NY 52 en Kent
| NY 22 en Patterson
| 1930
| |
NY 312
| 4.36
| 7.02
| US 6 en el sureste
| NY 22 en el sureste
| ca. 1937
| |
NY 313
| 8.95
| 14.40
| NY 22 en Cambridge
| Línea de Vermont en Salem; se convierte en VT 313
| 1930
| |
NY 314
| 0,76
| 1.22
| I-87 en Plattsburgh
| US 9 en Plattsburgh
| ca. 1962
| |
NY 315
| 5.27
| 8.48
| NY 12 en Waterville
| NY 12B en Marshall
| 1930
| |
NY 316
| 4.04
| 6.50
| NY 46 en Oneida
| NY 31 en Lenox
| 1930
| |
NY 317
| 3.07
| 4.94
| NY 5 en Elbridge
| NY 31 en Jordania
| 2003
| |
NY 318
| 10.93
| 17.59
| I-90 / Thruway / NY 14 en Phelps
| US 20 / NY 5 en Tyre – Seneca Falls línea de la ciudad
| ca. 1963
| |
NY 320
| 3.51
| 5.65
| NY 12 en Norwich
| Chenango CR 29 en Norwich Norte
| 1930
| |
NY 321
| 8.43
| 13.57
| US 20 en Skaneateles
| NY 5 en Camillus
| 1930
| |
NY 322
| 4.71
| 7.58
| NY 83 en Villenova
| US 62 en Dayton
| 1930
| |
NY 324
| 22.60
| 36.37
| I-190 / Thruway / NY 384 en Niagara Falls
| NY 5 en Clarence
| ca. 1933
| |
NY 325
| 1.44
| 2.32
| I-190 / Thruway / NY 266 en Tonawanda
| NY 324 en Tonawanda
| ca. 1935
| |
NY 326
| 8.74
| 14.07
| NY 90 en Union Springs
| US 20 / NY 5 cerca de Auburn
| 1930
| |
NY 327
| 7.10
| 11.43
| NY 13 / NY 34 / NY 96 en Ithaca
| NY 79 en Enfield
| 1930
| |
NY 328
| 6.19
| 9.96
| Pennsylvania line en Southport; se convierte en PA 328
| NY 14 en Southport
| 1930
| |
NY 329
| 2.60
| 4.18
| NY 14 / NY 414 en Watkins Glen
| Meads Hill Road en Dix
| 1930
| |
NY 331
| 3.10
| 4.99
| Montgomery CR 57 en St. Johnsville
| NY 29 en Oppenheim
| 1930
| |
NY 332
| 9.12
| 14.68
| US 20 / NY 5 / NY 21 en Canandaigua
| I-90 / Thruway in Farmington
| 1930
| |
NY 334
| 5.92
| 9.53
| NY 5 en Fonda
| NY 67 en Johnstown
| 1930
| |
NY 335
| 1.77
| 2.85
| Feura Bush Road en Belén
| NY 443 en Belén
| 1930s
| |
NY 336
| 4.64
| 7.47
| NY 96A en Fayette
| NY 414 en Fayette
| ca. 1931
| |
NY 337
| 2.59
| 4.17
| NY 7 en Rotterdam
| I-890 en Rotterdam
| 1980
| |
NY 340
| 3.17
| 5.10
| Nueva línea de Jersey en Orangetown; se convierte en Bergen CR 501
| Greenbush Road en Orangetown
| ca. 1932
| |
NY 342
| 8.38
| 13.49
| NY 3 en Le Ray
| NY 12 en Pamelia
| ca. 1963
| |
NY 343
| 18.47
| 29.72
| NY 82 en Millbrook
| Línea de Connecticut en Amenia; se convierte en CT 343
| 1930
| |
NY 344
| 1.90
| 3.06
| NY 22 en Copake
| Línea de Massachusetts en Copake
| ca. 1932
| |
NY 345
| 17.87
| 28.76
| NY 37 en Waddington
| US 11 en Potsdam
| 1930
| |
NY 346
| 2.61
| 4.20
| NY 22 en Petersburgh
| Línea de Vermont en Petersburgh; se convierte en VT 346
| 1930
| |
NY 347
| 14.78
| 23.79
| NY 454 / Northern State Parkway in Hauppauge
| NY 25A en el Monte Sinaí
| 1966
| |
NY 349
| 3.57
| 5.75
| NY 30A en Johnstown
| NY 30 en Mayfield
| ca. 1931
| |
NY 350
| 11.46
| 18.44
| NY 31 / NY 31F en Macedon
| NY 104 en Ontario
| ca. 1932
| |
NY 351
| 8.15
| 13.12
| NY 43 en Sand Lake
| NY 2 en Brunswick
| 1980
| |
NY 352
| 18.96
| 30.51
| NY 415 en Riverside
| NY 17 en Elmira
| mediados de 1960
| |
NY 353
| 23.95
| 38.54
| NY 417 en Salamanca
| US 62 en Dayton
| ca. 1933
| |
NY 354
| 31.78
| 51.14
| NY 5 en Buffalo
| NY 98 en Attica
| 1930
| |
NY 355
| 2.94
| 4.73
| NY 66 en North Greenbush
| NY 351 en Poestenkill
| por 1946
| |
NY 357
| 13.94
| 22.43
| NY 7 en Unadilla
| NY 28 en Franklin
| 1970
| |
NY 359
| 1.71
| 2.75
| NY 38A en Skaneateles
| NY 41A en Skaneateles
| principios de 1940
| |
NY 362
| 3.70
| 5.95
| NY 39 en Águila
| NY 78 en Wethersfield
| 1930
| |
NY 363
| 1.41
| 2.27
| NY 434 en Binghamton
| NY 7 en Binghamton
| 1974
| |
NY 364
| 24.64
| 39.65
| NY 14A en Penn Yan
| US 20 / NY 5 en Canandaigua
| 1930
| |
NY 365
| 44.23
| 71.18
| NY 5 en Oneida
| NY 8 en Ohio
| 1932
| |
NY 365A
| 3.47
| 5.58
| NY 5 en Oneida
| NY 365 en Verona
| 1949
| |
NY 366
| 9.38
| 15.10
| NY 79 en Ithaca
| NY 38 en Freeville
| 1930
| |
NY 367
| 1.04
| 1.67
| Pennsylvania line en Wellsburg
| NY 427 en Wellsburg
| 1930
| |
NY 369
| 6.29
| 10.12
| NY 7B en Fenton
| NY 79 en Fenton
| 1930
| |
NY 370
| 35.11
| 56.50
| NY 104 / NY 104A cerca de Red Creek
| US 11 en Syracuse
| 1930
| |
NY 371
| 4.85
| 7.81
| NY 415 en el pueblo de Cohocton
| NY 21 en la ciudad de Cohocton
| 1930
| |
NY 372
| 8.89
| 14.31
| NY 29 en Greenwich
| NY 22 en Cambridge
| 1930
| |
NY 373
| 3.19
| 5.13
| US 9 en Chesterfield
| Port Kent – Burlington Ferry en Chesterfield
| 1930
| |
NY 374
| 42.68
| 68.69
| US 11 en Chateaugay
| NY 22 en Plattsburgh
| 1930
| |
NY 375
| 2.89
| 4.65
| NY 28 en Hurley
| NY 212 en Woodstock
| 1930
| |
NY 376
| 13.87
| 22.32
| NY 52 en East Fishkill
| US 44 / NY 55 en Poughkeepsie
| 1935
| |
NY 377
| 1.75
| 2.82
| US 9 en Albany
| NY 378 en Menands
| mediados de los años 30
| |
NY 378
| 3.30
| 5.31
| US 9 en Colonie
| US 4 en Troy
| mediados de los años 30
| |
NY 383
| 18.71
| 30.11
| NY 36 en Wheatland
| NY 31 en Rochester
| principios de 1940
| |
NY 384
| 21.84
| 35.15
| NY 5 en Buffalo
| NY 104 en Niagara Falls
| 1930
| |
NY 385
| 13.76
| 22.14
| US 9W en Catskill
| US 9W / NY 81 en Coxsackie
| ca. 1932
| |
NY 386
| 15.47
| 24.90
| NY 383 en Scottsville
| NY 104 en Grecia
| ca. 1931
| |
NY 387
| 2.95
| 4.75
| NY 31 en Murray
| NY 104 en Murray
| 1930
| |
NY 390
| 8.00
| 12.87
| I-390 / I-490 en Puertas
| Lake Ontario State Parkway en Grecia
| 1980
| |
NY 391
| 3.62
| 5.83
| NY 277 en Boston
| US 62 en Hamburgo
| Junio de 1971
| |
NY 392
| 13.11
| 21.10
| NY 13 / NY 38 en Dryden
| US 11 en Virgil
| principios de 1980
| |
NY 394
| 52.47
| 84.44
| NY 5 en Westfield
| I-86 / NY 17 en Coldspring
| 1973
| |
NY 395
| 2.37
| 3.81
| NY 7 en Duanesburg
| US 20 en Duanesburg
| 1930
| |
NY 396
| 6.64
| 10.69
| Albany CR 301 en Coeymans
| NY 144 en Belén
| 1930
| |
NY 397
| 3.09
| 4.97
| NY 146 en Altamont
| US 20 in Guilderland
| 1930
| |
NY 400
| 16.95
| 27.28
| NY 16 en Aurora
| I-90 / Thruway in West Seneca
| 1970
| |
NY 403
| 2.28
| 3.67
| US 9 en Philipstown
| NY 9D en Philipstown
| mediados de los años 30
| |
NY 404
| 10.05
| 16.17
| NY 590 en Irondequoit
| NY 104 en Webster
| ca. 1971
| |
NY 406
| 3.60
| 5.79
| US 20 en Princetown
| NY 158 en Rotterdam
| mediados de los años 30
| |
NY 408
| 15.93
| 25.64
| NY 70 en Nunda
| NY 63 en Groveland
| principios de 1940
| |
NY 409
| 1.69
| 2.72
| NY 14 / NY 414 en Watkins Glen
| Norfolk cruce de grado sur en Dix
| en 1970
| |
NY 410
| 3.97
| 6.39
| NY 26 en Dinamarca
| NY 126 en Croghan
| 1930
| |
NY 411
| 7.54
| 12.13
| NY 180 en Orleans
| NY 26 / NY 37 en Theresa
| 1930
| |
NY 412
| 0,73
| 1.17
| NY 233 en Kirkland
| NY 12B en Clinton
| mediados de los años 30
| |
NY 414
| 83.41
| 134.24
| NY 352 en Corning
| NY 104 en Huron
| ca. 1935
| |
NY 415
| 42.86
| 68.98
| NY 414 en Corning
| NY 15 / NY 21 en Wayland
| mediados de 1960
| |
NY 416
| 4.22
| 6.79
| NY 207 en Hamptonburgh
| NY 211 en Montgomery
| 1930
| |
NY 417
| 105.10
| 169.14
| I-86 / NY 17 en Salamanca
| NY 415 en el puesto pintado
| 1970
| |
NY 418
| 3.51
| 5.65
| Warren CR 4 en Thurman
| US 9 en Warrensburg
| 1930
| |
NY 419
| 0.39
| 0.63
| NY 329 en Watkins Glen
| Watkins Glen State Park entrada sur
| en 1970
| |
NY 420
| 11.90
| 19.15
| US 11 en Estocolmo
| NY 37 en Massena
| 1930
| |
NY 421
| 5.70
| 9.17
| NY 30 en Piercefield
| Campamento de montaña de Veteranos en Piercefield
| ca. 1931
| |
NY 423
| 3.86
| 6.21
| NY 9P en Stillwater
| NY 32 en Stillwater
| ca. 1931
| |
NY 425
| 24.02
| 38.66
| I-290 en Tonawanda
| NY 18 en Wilson
| 1930
| |
NY 426
| 13.32
| 21.44
| Pennsylvania line en French Creek; se convierte en PA 426
| Pennsylvania line en Mina; se convierte en PA 426
| 1930
| |
NY 427
| 11.69
| 18.81
| NY 14 en Southport
| NY 17 en Chemung
| principios de 1940
| |
NY 429
| 12.17
| 19.59
| NY 265 / NY 384 en North Tonawanda
| NY 104 en la línea de la ciudad de Lewiston-Cambria
| ca. 1932
| |
NY 430
| 39.24
| 63.15
| Pennsylvania line en Mina; se convierte en PA 430
| NY 60 / NY 394 en Jamestown
| ca. 1932
| |
NY 431
| 8.01
| 12.89
| Whiteface Mountain en Wilmington
| NY 86 en Wilmington
| 1935
| |
NY 433
| 0
| 1.13
| Línea de Connecticut en North Castle
| NY 22 en North Castle
| principios de 1970
| |
NY 434
| 20.88
| 33.60
| NY 96 en Owego
| US 11 en Binghamton
| 1970
| |
NY 436
| 23.73
| 38.19
| NY 39 en Lamont
| NY 36 en Dansville
| ca. 1972
| |
NY 437
| 0.33
| 0,53
| NY 38 en Owasco
| NY 38A en Fleming
| 1970
| Estaba en mapas desde principios de 1940
|
NY 438
| 11.79
| 18.97
| US 62 / NY 39 en Gowanda
| US 20 / NY 5 en Brant
| principios de 1940
| |
NY 440
| 12.77
| 20.55
| Nueva línea de Jersey en Staten Island; se convierte en NJ 440
| Nueva línea de Jersey en Staten Island; se convierte en NJ 440
| 1949
| |
NY 441
| 12.57
| 20.23
| NY 96 en Brighton
| NY 350 en Walworth
| 1949
| |
NY 442
| 3.94
| 6.34
| NY 22 en Perú
| US 9 in Perú
| 1970
| |
NY 443
| 33.28
| 53.56
| NY 30 en Schoharie
| US 9W / US 20 en Albany
| principios de 1970
| |
NY 444
| 6.83
| 10.99
| US 20 / NY 5 / NY 64 en East Bloomfield
| NY 96 en Victor
| 1997
| |
NY 446
| 6.77
| 10.90
| NY 16 en Hinsdale
| NY 305 en Cuba
| ca. 1975
| |
NY 448
| 3.85
| 6.20
| US 9 en Sleepy Hollow
| NY 117 en Mount Pleasant
| principios de 1970
| |
NY 454
| 14.00
| 22.53
| NY 25 en Commack
| NY 27 en Islip
| 1972
| |
NY 458
| 24.45
| 39.35
| NY 11B en Hopkinton
| NY 30 en Brighton
| 1972
| |
NY 470
| 2.89
| 4.65
| NY 9R en Colonie
| US 4 en Troy
| 1973
| |
NY 474
| 24.60
| 39.59
| Pennsylvania line en French Creek; se convierte en PA 474
| NY 394 en Busti
| 1972
| |
NY 481
| 31.80
| 51.18
| I-81 / I-481 en Siracusa Norte
| NY 104 en Oswego
| 1970
| |
NY 488
| 9.53
| 15.34
| NY 21 en Hopewell
| NY 96 en Phelps
| 1972
| |
NY 495
| 1.06
| 1.71
| Nueva línea de Jersey en Manhattan; se convierte en NJ 495
| West 34th Street en Manhattan
| principios de 1980
| El registro de ruta de 2017 muestra que NY 495 funciona desde I-278 a I-678 en Queens durante 4,93 millas (7,93 km).
|
NY 531
| 7.56
| 12.17
| NY 31 / NY 36 en Ogden
| I-490 en Puertas
| 1984
| |
NY 590
| 5.04
| 8.11
| I-490 / I-590 en Rochester
| Titus Avenue en Irondequoit
| 1980
| |
NY 598
| 2.29
| 3.69
| NY 5 en Syracuse
| NY 298 en Salina
| ca. 2004
| |
NY 631
| 5.17
| 8.32
| NY 48 en Lysander
| NY 370 en Baldwinsville
| 1999
| El diario de ruta de 2017 muestra que NY 631 comienza en NY 31, 1,27 millas (2,04 km) de su actual termino sur.
|
NY 635
| 2.29
| 3.69
| NY 5 en East Syracuse
| NY 298 en DeWitt
| 1980
| |
NY 690
| 6.77
| 10.90
| I-90 / I-690 en Van Buren
| NY 48 en Lysander
| mediados de 1970
| |
NY 695
| 2.40
| 3.86
| NY 5 en Camillus
| I-690 en Geddes
| principios de 1980
| |
NY 747
| 3.48
| 5.60
| NY 207 en New Windsor
| NY 17K en Montgomery
| 2007
| |
NY 787
| 2.66
| 4.28
| I-787 / NY 7 en Colonie
| NY 32 en Cohoes
| en 1990
| |
NY 812
| 80.78
| 130.00
| NY 12 / NY 26 en Lowville
| frontera canadiense en Ogdensburg; se convierte en ON 16
| 1978
| |
NY 825
| 2.66
| 4.28
| NY 49 en Roma
| NY 46 en Roma
| 2002
| |
NY 840
| 4.15
| 6.68
| NY 5 / NY 8 / NY 12 en Utica
| Halsey Road en Whitestown
| 2005
| |
NY 878
| 5.70
| 9.17
| Belt Parkway / NY 27 en Queens Burnside Avenue en Inwood
| Farmers and Rockaway Boulevards in Queens Atlantic Beach Bridge en Lawrence
| por 1991
| El diario de ruta de 2017 muestra que NY 878 es una ruta continua de 8,52 millas (13,71 km) que incluye una conexión de Rockaway Boulevard y Turnpike.
|
NY 890
| 1.10
| 1.77
| I-890 en Rotterdam
| NY 5 en Glenville
| 1998
| |
NY 895
| 1.35
| 2.17
| I-278 en el Bronx
| I-95 en el Bronx
| 2017
| |