Lista de récords ciclistas

Los récords de ciclismo certificados y reconocidos son aquellos verificados por la Union Cycliste Internationale, la Asociación Internacional de Vehículos de Propulsión Humana y la Asociación Mundial de Vehículos de Propulsión Humana, Guinness World Records, el Comité Olímpico Internacional, la Asociación Mundial de UltraCiclismo (anteriormente Asociación de Ciclismo Ultra Maratón). ), la Asociación de Registros de Carreteras del Reino Unido u otras autoridades aceptadas.

La mayoría de los récords se han completado bajo reglas y circunstancias especiales, como ir a un ritmo motorizado, en terrenos ventajosos para la velocidad (como descensos o superficies de baja fricción) o utilizando bicicletas altamente aerodinámicas (por ejemplo, bicicletas reclinadas). Como el ciclismo es una actividad diversa con grandes diferencias entre equipamiento, disciplinas y terreno, no existe un récord que pueda considerarse popularmente un punto de referencia para el "ciclista más rápido". El récord de horas se considera generalmente el más prestigioso, debido a su larga trayectoria y estandarización de reglas.

Récord de velocidad en bicicleta

La siguiente tabla muestra los récords que las personas han alcanzado mientras andan en bicicleta.

Récord de velocidad en tierra (al aire libre)

Nombre	Año	Speed	Tipo de registro
Denise Mueller-Korenek	2018	296.009 km/h (183.931 mph)	Superficie plana (exterior), motorizado
Fred Rompelberg	1995	268.831 km/h (167.044 mph)	Superficie plana (exterior), con ritmo motorizado, macho.
Éric Barone	2017	227.72 km/h (141.50 mph)	Downhill on snow (outdoor), unpaced, on a prototipo bike
Éric Barone	2015	223.3 km/h (138.8 mph)	Downhill on snow (outdoor), unpaced, on a prototipo bike
Éric Barone	2000	222.22 km/h (138.08 mph)	Downhill on snow (outdoor), unpaced, on a prototipo bike
Markus Stöckl	2007	210,4 km/h (130,7 mph)	Downhill on snow (outdoor), unpaced, on a serial production bike
Markus Stöckl	2017	167,6 km/h (104,1 mph)	En una bicicleta de producción en serie
Todd Reichert	2016	144.17 km/h (89.58 mph)	Ligera cuesta abajo (-0,6% de grado) (outdoor), en un Recumbente de Hadas, sin ritmo
Ilona Peltier	2019	126.52 km/h (78.62 mph)	Ligera cuesta abajo (-0,6% de grado) (outdoor), en un Recumbente de Hadas, sin ritmo

Récord de velocidad en cinta de correr (interior)

Nombre	Año	Speed	Tipo de registro
Bruce Bursford	1996	334,6 km/h (207,9 mph)	Superficie plana (indoor), Virtual "motor-paced" (Pedaling on bike rollers after being "towed" to 100 mph)

Historial de registros sin ritmo

La Asociación Internacional de Vehículos de Propulsión Humana (IHPVA) actúa como organismo sancionador de nuevos récords en vehículos terrestres, acuáticos y aéreos de propulsión humana. Registra récords sin ritmo motorizado (también llamado unpaced), lo que significa que la bicicleta mira directamente al viento sin ningún vehículo motorizado delante.

En tierra, el récord de velocidad registrado por un ciclista en una prueba de velocidad con salida en vuelo de 200 metros fue de 133,28 km/h (82,82 mph) logrado por el canadiense Sam Whittingham montando la Varna Tempest, una bicicleta reclinada aerodinámica en 2009, en Battle Montaña, Nevada. Su récord fue superado en 0,5 km/h por el holandés Sebastiaan Bowier en 2013, estableciendo el nuevo récord de 133,78 km/h (83,13 mph). El récord fue superado nuevamente el 19 de septiembre de 2015 por Todd Reichert montando la ETA, una bicicleta reclinada aerodinámica a 139,45 km/h (86,65 mph) del equipo detrás del helicóptero de propulsión humana AeroVelo Atlas. Todd Reichert volvió a batir su propio récord el 17 de septiembre de 2016, para establecer una velocidad de 144,17 km/h (89,58 mph) en la WHPSC 2016.

La poseedora del récord femenino en esta misma categoría fue Lisa Vetterlein, que alcanzó 107,16 km/h (66,59 mph) en 2005. Este récord fue batido por Barbara Buatois de Francia, cuando alcanzó 121,44 km/h (75,46 mph) en Battle Mountain en 2009. Posteriormente alcanzó 121,81 km/h (75,69 mph) en la edición de 2010 del evento Battle Mountain. Este récord fue batido el 13 de septiembre de 2019 por Ilona Peltier de Francia, a 126,52 km/h (78,62 mph) en el evento WHPSC 2019.

Historia de los récords de ritmo motor

El ritmo del motor es un tipo de récord de ciclismo en el que se modifica un vehículo de ritmo añadiendo un carenado trasero para mantener el viento alejado del ciclista que va detrás de él. Este tipo de disco fue inventado por Charles "Mile-a-Minute Murphy" quien diseñó un tren para establecer un récord de 96 km/h (60 mph) en 1899. Se adjuntó una milla de láminas de madera contrachapada a las traviesas del ferrocarril, para que Charles tuviera una superficie lisa detrás del tren.

En 1928, el belga Leon Vanderstuyft alcanzó los 122 km/h conduciendo una motocicleta en un velódromo. El francés Alexis Blanc-Garin estableció el récord de 128,20 km/h en octubre de 1933 conduciendo una motocicleta. Albert Marquet, de Francia, alcanzó 139,90 km/h detrás de un coche en 1937. El 22 de octubre de 1938, Alfred Letourneur alcanzó 147 km/h en un velódromo de Montlhéry, Francia, detrás de una motocicleta. El 17 de mayo de 1941, Letourneur volvió a batir el récord, alcanzando los 175 km/h (109 mph) en una bicicleta Schwinn detrás de un enano corredor especialmente equipado, en una autopista de Los Ángeles cerca de Bakersfield, California.

El primero en superar los 200 km/h fue el francés José Meiffret en 1962, cuando alcanzó los 204 km/h detrás de un Mercedes-Benz 300SL en una autopista alemana.

Allan Abbott, un entusiasta del ciclismo y piloto de motos, batió el récord de velocidad de una bicicleta a motor en las salinas de Bonneville, alcanzando los 223 km/h (139 mph) en 1973. John Howard, ciclista olímpico y ganador del triatlón Ironman, reinicia el récord a 244 km/h (152 mph), también en las Salinas de Bonneville, el 20 de julio de 1985.

Fred Rompelberg, de Maastricht, Países Bajos, fue el poseedor del récord mundial de velocidad en ciclismo a motor con 268,831 km/h (167,044 mph) desde 1995 hasta 2018. Usó una bicicleta especial detrás de un dragster del equipo Strasburg Drag Racing en Bonneville Salt Flats.

Denise Mueller-Korenek consiguió un récord de velocidad terrestre en bicicleta femenina al alcanzar 237 km/h (147 mph) en Bonneville Salt Flats el 10 de septiembre de 2016. Mueller fue entrenada por el ex poseedor del récord John Howard. El 17 de septiembre de 2018, nuevamente en Bonneville, consiguió el récord mundial absoluto, montando una bicicleta KHS especial con un engranaje de 62Tx12T (488 pulgadas de engranaje) para alcanzar una nueva velocidad máxima récord general de 295 km/h (183,183 mph) detrás de un dragster ferroviario reconvertido con carenado.

Historia de los récords de descenso

Durante la última década del siglo XX, dos franceses, Éric Barone y Christian Taillefer, batieron el récord de velocidad en descenso sobre nieve varias veces. El 28 de marzo de 2015, Éric Barone alcanzó los 223,3 km/h (138,8 mph) en la estación de esquí de Vars, Francia, superando su propio récord del año 2000, utilizando un prototipo de bicicleta especialmente diseñado. En 2017, Barone consiguió un nuevo récord de descenso sobre nieve al alcanzar los 227,72 km/h utilizando un prototipo de bicicleta.

El récord lo ostenta el austriaco Markus Stöckl, que no utiliza bicicletas de serie, sino una bicicleta de serie. En 1999 estableció un récord mundial de velocidad sobre nieve, al descender a 187 km/h (116 mph) en Les Arcs. El 14 de septiembre de 2007, Stöckl recorrió la pista de esquí de La Parva (Chile) con una bicicleta de montaña Intense M6 y alcanzó el récord actual de 210 km/h (130 mph).

Las velocidades máximas en descenso siempre se han obtenido sobre nieve. Aparte de eso, las cenizas de un volcán han sido la otra superficie utilizada. En noviembre de 2001, Éric Barone descendió sobre el volcán Cerro Negro en Nicaragua a 130 km/h (81 mph), batiendo su anterior récord logrado en Hawai en 1999. Barone creyó que podía hacer más, y regresó al mismo lugar el 12 de mayo de 2002, cuando alcanzó los 163 km/h (101 mph) en una bicicleta de serie y los 172 km/h (107 mph), con un prototipo de bicicleta, un récord mundial. Markus Stöckl sí batió el récord de la bicicleta de serie en 2011, cuando alcanzó los 164,95 km/h (102,50 mph) en un volcán en Nicaragua y de nuevo en 2017, cuando alcanzó los 167,6 km/h (104,1 mph) en el descenso de un volcán en Chile. El récord de la bicicleta prototipo sobre un volcán todavía pertenece a Barone.

Registros de horas

El récord de la hora en bicicleta es el récord de la distancia más larga recorrida en una hora en bicicleta. El tipo de récord más famoso es el de las bicicletas verticales que cumplen los requisitos de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Los intentos de récord de la hora se realizan en un velódromo, con frecuencia a gran altura para obtener el beneficio aerodinámico de un aire más fino. Entre 1997 y 2014, la UCI restringió retrospectivamente a los competidores de récord de la hora a aproximadamente el mismo equipo que utilizó Eddy Merckx en su récord de 1972. En 2014, la UCI cambió las reglas de récord de la hora para permitir el uso de cualquier bicicleta vertical permitida para eventos de resistencia en pista. Sin embargo, otros cambios retrospectivos en las regulaciones de récord de la hora son la razón por la que los récords de la hora actuales no son la distancia absoluta más lejana.

Los récords de horas de la UCI a fecha del 13 de octubre de 2023 son:

• Registro masculino de UCI: Filippo Ganna , 2022, 56.792 kilómetros (35.289 mi)
• Registro de mujeres de UCI: Vittoria Bussi , 2023, 50.267 kilómetros (31.234 mi)

Otro tipo de récord registrado por la Asociación Internacional de Vehículos Propulsados por Humanos (IHPVA) y la Asociación Mundial de Vehículos Propulsados por Humanos (WHPVA) es para máquinas propulsadas por humanos, por lo general bicicletas reclinadas totalmente aerodinámicas. Estas presentan un área frontal más baja que una bicicleta UCI debido a su diseño de asiento reclinado para el ciclista. Encierran al ciclista y a la máquina en formas aerodinámicas hechas de fibra de carbono, Kevlar o fibra de vidrio para reducir la resistencia del aire. Otro tipo de récord es para las reclinadas parcialmente aerodinámicas, que son abiertas pero tienen un parabrisas en el frente o una caja trasera aerodinámica en la parte trasera. Este tipo de récord está registrado por la Asociación Mundial de Carreras Reclinadas (WRRA).

• Bicicleta reclinada (biciclo y jinete encerrado en una concha aerodinámica): Francesco Russo de Suiza estableció un nuevo récord mundial cubriendo 91.556 km (56.890 mi) en una hora en la pista de prueba de DEKRA en Alemania el 2 de agosto de 2011. Este registro es aprobado por el WHPVA. On 19 July 2009, Sam Whittingham at the Ford Motor Company's 5-mile oval test track in Romeo, Michigan, achieved 90.598 km. Este registro fue aprobado por los comités IHPVA y WHPVA. En 2008, Damjan Zabovnik alcanzó 87.123 km
• Non-streamlined Bicicleta Recumbente (sin concha, sólo ruedas de disco, y jinete sentado en el marco superior). La mejor marca fue alcanzada por Aurelien Bonneteau, un piloto francés del velodrome de Burdeos. Montó una bicicleta con un asiento casi horizontal para permitir que su espalda se acostara plana, dos ruedas de tamaño estándar, un encadenamiento elíptico y los brazos de pedal acortados para reducir el volumen de aire barrido por sus piernas. Su distancia fue de 56.696 km (35.229 mi), el 16 de julio de 2014.

Récord de 24 horas

Tenga en cuenta que algunos récords se logran con al menos uno de los siguientes factores beneficiosos: bicicletas aerodinámicas, ser parte de un equipo de relevos 4x4, estar en otras condiciones aerodinámicamente favorables, como detrás de camiones, equipos de apoyo especiales, suplementos, etc. Las diferentes ubicaciones de la carrera (incluida la elevación), las condiciones climáticas, etc., son factores que influyen.

Récords de ruta masculinos

• Charles Terront se afirma haber cubierto 339 millas (546 km) en 1879.
• George Pilkington Mills fijó el récord a 259 millas (417 km) alrededor de 1890.
• Cyril Heppleston estableció el registro de la carretera a 478.5 millas (770 km) alrededor de 1938.
• Hubert Opperman estableció el registro de la carretera a 505.75 millas (814 km) en Melbourne el 5 de diciembre de 1939.
• Roy Cromack estableció el registro de carreteras a 507.00 millas (816 km) en 24 horas en Reino Unido en 1969.
• Jean-Pascal Roux estableció el registro de la carretera a 521.33 millas (839 km) en 24 horas en Caderousse el 18 de junio de 2009.
• Christian von Ascheberg estableció el récord de distancia de 757 millas de vehículo humano (VPH) a 757 millas (1.218 km) en 24 horas en una velocidad de Milan SL en la pista de pruebas de DEKRA en Alemania el 1 de agosto de 2010.
• Andy Wilkinson fijó el récord de prueba de 24 horas del Reino Unido a 541.214 millas (871 km) el 24/25 junio 2011.
• Stanislav Verstovšek fijó el récord de 24 horas a 567.946 millas (914.020 km) en Dobrovnik, Eslovenia el 2 de octubre de 2020.
• Christoph Strasser estableció el récord de 24 horas a 637.66 millas (1.026.21 km) en Zeltweg, Austria el 16 de julio de 2021.
• Michael Secrest fijó el récord de 1216 millas al aire libre en EE.UU. por la redacción detrás del camión de 18 ruedas

Women's Road record

• Beatrice Grimshaw afirmó haber roto el historial de mujeres c. 1900 sin embargo la distancia montada no está clara, ninguna autoridad ha reconocido el registro y hay dudas sobre su afirmación.
• Edith Atkins estableció el récord de las mujeres en 422 millas (679 km) el 12 de julio de 1953.
• Christine Moody estableció el récord de mujeres en 427,86 millas (688,57 km) en julio de 1969.
• Sandy Earl estableció un nuevo récord de carreteras en 442.46 millas (712.07 km) el 14 de agosto de 2011.
• Maria Parker estableció un nuevo récord de carreteras a 469.198 millas (755.101 km) el 13 de octubre de 2012.
• Amanda Coker estableció un nuevo récord de carreteras a 512.506 millas (824.798 km) el 23 de octubre de 2021 convirtiéndose en la primera mujer en la historia en romper 500 millas en 24 horas.

Récord de pista masculino

• El Dr. Mitchell Anderson fijó el récord de 24 horas al aire libre en 555.723 millas (894.349 km) en el AARC en Wensleydale, Victoria, Australia el 30 de marzo de 2018.
• Ralph Diseviscourt estableció el registro de pistas al aire libre de 24 horas a 568.8 millas (915.4 km) en Vianden, Luxemburgo el 11 de julio de 2020.
• Christoph Strasser estableció el registro de pista interior a 585.252 millas (941.872 km) en Velodrome Suisse, Grenchen, Suiza los días 14 y 15 de octubre de 2017.

Historial de mujeres

• Petra von Fintel estableció el récord de distancia de tierra de vehículos propulsados por mujeres a 628,82 millas (1,011.99 km) en 24 horas en un velomobile de Milán en Klettwitz, Alemania el 12 de julio de 2015. En julio de 2018 Nici Walde afirma haber montado 1.088 kilómetros (676 millas) en el Centro de Pruebas Opel en Rodgau-Dudenhofen, Alemania. Sin embargo, al 31 de julio de 2018 el viaje aún no ha sido reconocido por la Asociación Mundial de Vehículos Alimentados Humanos.
• Elena Novikova (Ucrania) estableció el registro de pista interior femenina a 485.687 millas (782 km), velocidad media 20.24 millas por hora (32.57 km/h) en Velodromo Fassa Bortolo Montichiari, Brescia, Italia el 17 de septiembre de 2017.
• Seana Hogan recuperó el registro de pistas para mujeres a 445.78 millas (717 km), velocidad promedio 18.57 millas por hora (29.89 km/h) en Hellyer Park Velodrome San Jose, California, Estados Unidos el 4 de mayo de 2012.

Registros de larga distancia

De Pembroke a Great Yarmouth

El recorrido de Pembroke a Great Yarmouth es la travesía de todo el ancho de la isla de Gales e Inglaterra entre dos extremos; comenzando en Pembroke en el oeste y terminando en Great Yarmouth en el este. El récord también se conoce como el récord de lado a lado. La distancia por carretera utilizando la ruta tradicional es de 349 millas (562 km) y los registros los mantiene la Road Records Association. Algunos de sus récords actuales son:

• Bicicleta vertical: En octubre de 2018 Nick Clarke reclamó el récord en 15h 23m 59s,
• Registro de mujeres: Maria Bloom, 2004, 16h 51m 56s
• Grabación de bicicletas Tandem para hombres: Tim Bayley & Adam Broyad, 2019, 14h 15m 20s.

De Land's End a John O'Groats

Fin de la tierra a John O'Groats es el traversal de toda la longitud de la isla de Gran Bretaña entre dos extremidades; en el suroeste y el noreste. La distancia por carretera utilizando la ruta tradicional es de 874 millas (1.407 km) y los registros son mantenidos por la Asociación Road Records. Algunos de sus registros actuales son:

• Bicicleta vertical: En junio de 2018 Michael Broadwith reclamó el disco en 43h 25m 13s.
• Bicicleta reclinada justa: Andy Wilkinson, 1996, 41h 4m 22s.
• Registro de mujeres: Christina Mackenzie, 2021, 51h 5m 5s.
• Registro de triciclo femenino: Jane Moore, 2014, 88h 45m 21.
• Registro Tandem masculino: D Irvine & C Mitchell, 2015, 45h 11m 0s.
• Grabación de Tandem mixto: A Wilkinson & L E A Taylor (Lynne Biddulph), 2000, 51h 19m 23s.

Viaje de regreso entre el Fin de la Tierra y John O'Groats

Ben Rockett afirmó haber establecido un récord de 141 h 8 min 0 s para una bicicleta vertical desde Land's End hasta John O'Groats y de allí a Land's End, siendo el viaje de regreso de Land's End a John O'Groats. La distancia por carretera utilizando la ruta tradicional es de 1.748 millas (2.813 km). La ruta precisa que tomó no está clara, ya que su sitio web dice que la distancia recorrida fue de 1.880 millas (3.030 km). Sin embargo, su condición de récord era dudosa, ya que ninguna autoridad reconocida certificó el récord.

En septiembre de 2017, James MacDonald estableció un récord mundial Guinness, comenzando y terminando en John O'Groats. Guinness certificó el récord al cubrir 1725 millas (2776 km) en 5 días, 18 horas y 3 minutos, superando el tiempo de Rockett por 3 horas y 5 minutos.

El 3 de septiembre de 2020, Marcia Roberts se convirtió en la primera mujer en registrar el viaje que comenzó en Lands End, en bicicleta, en un tiempo de 11 días, 13 horas y 13 minutos y estableció un récord mundial Guinness. El 16 de julio de 2023, Louise Harris completó con éxito el viaje de regreso en 10 días y 5 horas, batiendo el récord original en más de 1 día y 8 horas.

Mil millas

El 13 de marzo de 1940, Pat Hawkins estableció el "récord mundial de 1.000 millas" en Perth, al recorrer la distancia de 1.600 kilómetros en 4 días, 8 horas y 7 minutos, rebajando en 9 horas y 53 minutos el récord de Vera Unthank.

• Registro de hombres: Gethin Butler, 2001. Después de establecer el récord de Lands End a John O'Groats en 2001 Gethin Butler continuó cabalgando, completando 1000 millas en 55 horas 59 minutos 0 segundos.
• Registro de mujeres: Lynne Taylor, 2001. Después de establecer el récord de las mujeres Lands End a John O'Groats, Lynne Taylor siguió cabalgando, completando 1000 millas en 64 horas y 38 minutos.

Ultra maratón

Race Across America, una carrera ciclista de ultramaratón que atraviesa los Estados Unidos y que comenzó en 1982. Los récords de velocidad promedio más rápidos son:

• Solo hombre: Christoph Strasser, 2014, que promediaba 16.42 mph (26.43 km/h) montando 3.020 millas (4.860 km) en 7 días, 15 horas y 56 minutos.
• Solo mujer: Seana Hogan, 1995, que promediaba 13.23 mph (21.29 km/h) con 2,912 millas (4.686 km) en 9 días, 4 horas, 2 minutos.

Siete días

El domingo 17 de marzo de 1940, Pat Hawkins, una joven de 18 años de Australia Occidental, estableció el "récord mundial de siete días" en Perth, al haber recorrido 1.546,8 millas (2.489,3 km) y superar así el récord anterior (1.438,4 millas (2.314,9 km)) establecido por la señora Valda Unthank de Hastings, Victoria. Hawkins también rompió los récords de Australia Occidental de uno, dos, tres, cuatro, cinco, seis y siete días, además de superar el récord profesional australiano masculino de Ossie Nicholson. Ninguna autoridad parece mantener este récord, sin embargo, las distancias notables recorridas en siete días incluyen:

• Tommy Godwin cabalgó 2,084 millas (3,354 km) entre el 16 y el 22 de julio de 1939.
• Bruce Berkeley cabalgó 2,825 kilómetros (1.755 millas) entre el 23 y el 29 de junio de 2014.
• Richard Nutt montó 2.830 kilómetros (1.760 millas) entre el 1 y el 7 de junio de 2015.
• James Golding cabalgó 2.842,2 kilómetros (1.766,1 mi) entre el 19 y el 25 de junio de 2017.
• Bruce Berkeley cabalgó 3.333,3 kilómetros (2.071,2 millas) entre el 6 y el 12 de enero de 2020.

Un mes

Actualmente, existen dos autoridades que reconocen este récord: Guinness World Records y la World Ultra Cycling Association (anteriormente UltraMarathon Cycling Association). Tommy Godwin recorrió 13.813 km en julio de 1939, en camino de establecer el récord mundial de resistencia en un solo año; sin embargo, ninguna autoridad lo ha reconocido como tal. Los poseedores actuales del récord son:

• WUCA record holder Amanda Coker cabalgó 8,012.4 millas (12,894.7 km) en abril de 2017.
• Guinness World Record Janet Davison montó 4.010 millas (6.450 km) entre el 24 de julio y el 22 de agosto de 2015.
• WUCA male record holder Steven Abraham cabalgó 7.104.3 millas (11.443.3 km) entre el 2 de septiembre y el 1 de octubre de 2016.
• Guinness World Record port Mark Beaumont (Reino Unido) subió 7.031 millas (11.315 km) entre el 2 y el 31 de julio de 2017, viajando desde París a Jerramungup, Australia Occidental.\

100.000 millas

El 11 de julio de 2017, Amanda Coker, de 24 años, estableció un nuevo récord de 100.000 millas en bicicleta más rápido, al hacerlo en 423 días. El récord de Coker mejoró en 77 días el récord anterior de Tommy Godwin de 500 días establecido en mayo de 1940. El récord fue certificado por el Libro Guinness de los Récords y la Ultra Marathon Cycling Association (ahora WUCA).

Récord mundial de resistencia en distancia en un año calendario

Récord masculino

En 1911, la revista semanal Cycling inició una competición para ver quién conseguía el mayor número de recorridos de 100 millas o "centurias" en un solo año. El ganador fue Marcel Planes, con 332 centurias en las que recorrió 34.366 millas (55.307 km). Se dice que la inspiración para la competición fueron los esfuerzos de Harry Long, un viajante de comercio que recorrió en bicicleta cada parte de Inglaterra y Escocia y que recorrió 25.376 millas (40.839 km) en 1910. El récord mundial de distancia recorrida en bicicleta en un año comenzó en una época en la que las empresas de bicicletas competían para demostrar que sus máquinas eran las más fiables. El récord se ha establecido oficialmente nueve veces. Una décima reclamación, del ciclista inglés Ken Webb en 1972, fue desestimada. Aparte de la competición de 1911 organizada por Cycling, no había ninguna autoridad que estableciera reglas para los intentos de récord ni certificara el kilometraje recorrido. En 1937, la League of Victorian Wheelmen rechazó una solicitud de patrocinio de Ossie Nicholson para su intento de récord. La respuesta de Nicholson fue nombrar un comité para supervisar su intento. El kilometraje se había verificado tradicionalmente mediante un cuentakilómetros sellado y tarjetas firmadas por miembros respetables de la sociedad, como agentes de policía o jefes de correos.

En noviembre de 2014, la UltraMarathon Cycling Association anunció que reconocería una nueva categoría de récord para el mayor kilometraje anual y estableció reglas para el récord. Todos los poseedores del récord anteriores, desde Marcel Planes hasta Tommy Godwin, montaron una bicicleta con cuadro de diamante de doble triángulo y sus recorridos comenzaron el 1 de enero. Sin embargo, la UltraMarathon Cycling Association decidió permitir cualquier tipo de bicicleta, excepto las reclinadas con carenado, y que un intento podría comenzar cualquier día del año durante 365 días consecutivos. Los odómetros y las tarjetas fueron reemplazados por dispositivos de grabación GPS y seguimiento en vivo como el SPOT Satellite Messenger.

En 2015, tres ciclistas comenzaron un intento por batir el récord establecido por Tommy Godwin. El británico Steve Abraham comenzó su intento el 1 de enero, el estadounidense Kurt Searvogel, apodado Tarzán, comenzó el 10 de enero y el australiano Miles Smith comenzó el 18 de junio. Abraham fue atropellado por un ciclista el 29 de marzo de 2015, fracturándose la pierna por encima del tobillo. Después de dos semanas de recuperación, Abraham volvió a montar en bicicleta gradualmente, usando solo una pierna para pedalear un triciclo reclinado. Habiendo perdido tanta distancia, lanzó un intento simultáneo por el récord a partir del 8 de agosto de 2015, sin embargo anunció el 22 de enero de 2016 que había terminado su intento simultáneo. Abraham recorrió 63,568 millas (102,303 km) en su intento de un año calendario. Smith abandonó su intento el 13 de noviembre de 2015. Searvogel logró superar el clima, las lesiones y también se casó con su equipo de apoyo unipersonal Alicia Searvogel, rompiendo la marca de Godwin a cinco días de la meta. Cycling Weekly informó que una sorprendente cantidad de personas no fueron muy comprensivas con la asombrosa hazaña de Searvogel. Searvogel planeó su intento para alcanzar su kilometraje final de 76,076 millas exactamente, escribiendo "El número es significativo ya que tomó 76 años y 76,076 millas para arrebatarle el récord a los británicos - El espíritu del 76 sigue vivo". Este récord de la UMCA también está reconocido como un récord mundial Guinness.

World Endurance record for a single year

Año	Titular de grabación	País	Distancia	Ref.
1911	Marcel Planes	Francia	34,366 millas (55,307 km)
1932	Arthur Humbles	Gran Bretaña	36,007 millas (57.948 km)
1933	Ossie Nicholson	Australia	43.966 millas (70.756 km)
1936	Walter Greaves	Gran Bretaña	45,383 millas (73,037 km)
1937	Bernard Bennett	Gran Bretaña	45.801 millas (73.710 km)
1937	René Menzies	Francia	61,561 millas (99,073 km)
1937	Ossie Nicholson	Australia	62.657 millas (100.837 km)
1939	Bernard Bennett	Gran Bretaña	65.127 millas (104.812 km)
1939	Tommy Godwin	Gran Bretaña	75,065 millas (120.805 km)
2015	Kurt Searvogel	Estados Unidos	76,076 millas (122,432 km)
2017	Amanda Coker	Estados Unidos	86,537 millas (139,268 km)

Récord femenino

En 1938, Billie Dovey, la "chica en forma" inglesa de los años 30, logró un récord de 48.118,4 kilómetros (29.899,4 millas). La publicidad de la época muestra que montaba en una bicicleta Rudge-Whitworth y que dependía del chocolate con leche Cadbury para obtener energía. Dovey combinó el intento con una gira de conferencias, y a menudo terminaba su recorrido y luego daba una charla sobre fitness por la noche.

En febrero de 1942, Pat Hawkins, poseedora del "récord mundial de siete días", afirmó haber recorrido 45.402,8 millas (73.068,7 km) en Perth, Australia Occidental, a pesar de haber perdido siete semanas de ciclismo. Unos días más tarde, la afirmación fue retirada debido a discrepancias en sus registros. La prensa había informado sobre su campaña en relación con el récord de Billie Dovey, a saber, después de diez semanas había registrado 7.302,8 millas (11.752,7 km) en comparación con las 5.238 millas (8.430 km) de la señora Dovey. Habría alcanzado el récord de Dovey después de 36 semanas, tres días, una hora y 20 minutos. La iniciativa fue patrocinada por Bruce Small Pty Ltd.

En 2016, Kajsa Tylen batió el récord, superando el kilometraje de Dovey el 24 de noviembre, cuando faltaba más de un mes para que terminara el año. Guinness no ratificó el récord de Billie Dovey y se había fijado un objetivo de más de 50.000 km. Tylen recorrió en bicicleta todo el Reino Unido y Europa, animando a otros a que se unieran a ella todos los días y a hacer "promesas de sudor" de apoyo. Tylen estableció el récord mundial Guinness para mujeres con 52.025 kilómetros (32.327 millas).

El 5 de abril de 2017, el día 326 de su intento de récord de un año de recorrer más millas en un año que nadie en la historia, Amanda Coker rompió el récord femenino y el récord general de kilometraje, al superar el récord anterior de Kurt Searvogel de 76,076 millas (122,432 km). El Libro Guinness de los Récords Mundiales certificó el récord de Coker al final de su día récord en 76,233.9 millas (122,686.6 km). Coker completó su récord de kilometraje de un año con 86,537 millas (139,268 km).

El 4 de junio de 2016, Alicia Searvogel se convirtió en la primera mujer mayor de 50 años en intentar batir el récord de kilometraje anual más alto. El 3 de junio de 2017, Searvogel terminó su intento con un total de 32 415 millas (52 167 km). Si bien no logró batir el récord general femenino de Amanda Coker, la Sra. Searvogel recibió el récord de kilometraje anual más alto y el récord de kilometraje mensual más alto, 4021 millas (6471 km) en la categoría de 50 a 59 años, otorgado por la UMCA (ahora WUCA).

Récords en carreras de ciclismo de ruta

A continuación se muestra una lista de logros y récords en carreras de ciclismo de ruta:

Carreras de un día y por etapas

• Gran Tour gana: Eddy Merckx (11), Bernard Hinault (10), Jacques Anquetil (8)
• Tour de Francia gana: Miguel Induráin (5 consecutivos), Eddy Merckx (5), Bernard Hinault (5), Jacques Anquetil (5)
• Giro d'Italia gana: Alfredo Binda (5; 3 consecutivos), Fausto Coppi (5) Eddy Merckx (5; 3 consecutivos)
• Vuelta a España gana: Roberto Heras (4; 3 consecutivos)
• Tour de Francia camisetas amarillas: Eddy Merckx (96), Bernard Hinault (75), Miguel Induráin (60), Chris Froome (59), Jacques Anquetil (50), Antonin Magne (38), Nicolas Frantz y Philippe Thys (37)
• Giro d'Italia camiseta rosa: Eddy Merckx (78), Alfredo Binda (60), Francesco Moser (57), Gino Bartali (50), Giuseppe Saronni (49), Jacques Anquetil (42), Fausto Coppi y Bernard Hinault (31)
• Vuelta a España camiseta roja: Alex Zülle (48), Roberto Heras (34), Delio Rodríguez y Gustaaf Deloor (32)
• Triple Corona de Ciclismo: Eddy Merckx (1974), Stephen Roche (1987)
• Monumento gana: Eddy Merckx (19), Roger De Vlaeminck (11), Costante Girardengo, Fausto Coppi, Sean Kelly (9)
• Monumento Único gana: Eddy Merckx (7x Milan–San Remo)
• La mayoría de las carreras de carretera ganadas por un ciclista profesional: Eddy Merckx (525), Rik van Looy (379), Francesco Moser (273), Rik van Steenbergen (270), Roger de Vlaeminck (259)
• UCI Campeonato Mundial de Caminos: Alfredo Binda, Rik van Steenbergen, Óscar Freire (3x oro, 1x bronce), Eddy Merckx, Peter Sagan (3x oro)

Clasificaciones y premios

• Challenge Desgrange-Colombo (1948-1958): Ferdinand Kübler, Fred De Bruyne (3)
• Super Prestige Pernod (1958-1987): Eddy Merckx (7)
• UCI Road World Cup (1989-2004): Paolo Bettini (3)
• UCI Road World Rankings (1984-2004): Sean Kelly (5)
• UCI World Tour (desde 2009): Joaquim Rodríguez (3)
• Premios Vélo d'Or (desde 1992): Alberto Contador (4)

Récords de ciclismo en pista

Récords de caballitos

El caballito de bicicleta más largo en una hora es de 30,95 km (19,23 mi), y lo logró Manuel Scheidegger (Suiza) en Berna, Suiza, el 12 de septiembre de 2020.

Kurt Osburn (apodado el Rey del caballito) de California, Estados Unidos, es el poseedor del récord Guinness por el caballito más largo en bicicleta, montado sobre la rueda trasera de una bicicleta. El 8 de agosto de 1998, hizo un caballito durante un récord de 11 horas en el Centro de Convenciones de Anaheim, California. En junio de 2012, David "Pixie" Robilliard no logró batir el récord.

Del 13 de abril al 25 de junio de 1999, Kurt recorrió 4.559,2 kilómetros desde Hollywood hasta el Guinness World Records Experience en Orlando en una sola rueda, también para conseguir un récord mundial Guinness, convirtiéndose en la primera persona de la historia en hacer caballitos en bicicleta de costa a costa. Durante su intento, recorrió una media de 80 kilómetros al día, a veces con vientos que superaban los 65 kilómetros por hora. Otros datos: pedaleó por la autopista 110, pinchó 4 ruedas (en la trasera, por supuesto), dio más de 1,8 millones de vueltas de pedal de principio a fin y fue perseguido por perros casi a diario.

Alrededor del mundo

Para poder optar al Récord Mundial Guinness correspondiente, se deben cumplir varios requisitos, como la distancia total recorrida, pasar por dos puntos antípodas aproximados, proporcionar pruebas específicas, etc.

• Jenny Graham se cicló sin apoyo alrededor del mundo en 124 días.
• Mark Beaumont cicló apoyado alrededor del mundo en 78 días, 14 horas, 40 minutos.
• Laura Massey-Pugh y Steven Massey tándem ciclaron sin apoyo alrededor del mundo en 179 días, 12 horas & 25 minutos.
• Ed Pratt unicycled unsupported around the world in 3 years, 135 days.