Lista de pilotos femeninos de Fórmula 1

Esta es una lista de mujeres pilotos de carreras de autos que han participado en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde la creación del Campeonato Mundial de Pilotos en 1950.

Maria Teresa de Filippis fue la primera mujer en participar en una carrera de Fórmula Uno. A partir de 2024, otras cuatro mujeres piloto han participado en al menos un Gran Premio, aunque solo dos se han clasificado y han tomado la salida en una carrera. Lella Lombardi ha competido en la mayor cantidad de Grandes Premios de cualquier mujer piloto, con 17 participaciones y 12 largadas. Desiré Wilson es la única mujer que ha ganado una carrera de Fórmula Uno de cualquier tipo, quedando primera en el Campeonato Británico de Fórmula 1 Aurora de 1980.

La participación de las mujeres en la Fórmula 1 fue iniciada por la italiana Maria Teresa de Filippis, que participó en cinco carreras entre las temporadas de 1958 y 1959 con un Maserati 250F, tres de ellas como titular. Fue la primera mujer en clasificarse para un Gran Premio y consiguió su mejor resultado, un décimo puesto, en el Gran Premio de Bélgica de 1958. No participó en la siguiente carrera en Francia: el director de la carrera negó su participación, afirmando que "el único casco que debe llevar una mujer es el de la peluquería". Maria terminó su carrera en el Gran Premio de Mónaco del año siguiente.

La única vez que me impidieron correr fue en el Gran Premio Francés. El director de la carrera dijo: "El único casco que una mujer debe usar es el de la peluquería". Aparte de eso, no creo que haya encontrado ningún prejuicio, sólo sorpresa por mi éxito.

—Maria Teresa de Filippis

Quince años después, otra piloto italiana, Lella Lombardi, compitió en tres temporadas entre 1974 y 1976. Lombardi participó en diecisiete carreras y comenzó doce, logrando su mejor resultado de su carrera, un sexto puesto en el Gran Premio de España de 1975. La carrera se detuvo debido a un accidente con un espectador, pero como se habían completado al menos 29 de las 71 vueltas programadas, las reglas estipularon que, por primera vez, se otorgarían la mitad de los puntos. El sexto puesto de Lombardi significó que se convirtió en la primera, y hasta ahora única, mujer en sumar puntos en el Campeonato Mundial.

En 1976, la esquiadora profesional británica Divina Galica intentó clasificarse para tres Grandes Premios, incluido el Gran Premio de Gran Bretaña. Este fue, en particular, el único Gran Premio de Fórmula 1 en el que participaron varias pilotos femeninas (Lombardi y Galica). Sin embargo, ninguna de las dos logró clasificarse.

En 1980, la sudafricana Desiré Wilson intentó clasificarse para el Gran Premio de Gran Bretaña, pero no lo logró. Ese mismo año, ganó en Brands Hatch en el campeonato británico de Fórmula 1 Aurora, convirtiéndose en la primera mujer en ganar una carrera de Fórmula 1. A partir de 2024, es la única piloto femenina en ganar una carrera de Fórmula 1 de cualquier tipo. Como resultado de este logro, Wilson tiene una tribuna en Brands Hatch que lleva su nombre.

A fecha de octubre de 2024, la última mujer que había conducido en un Gran Premio de Fórmula 1 fue la ex piloto italiana de Fórmula 3000 Giovanna Amati, que fichó por Brabham a principios de la temporada de 1992. No logró clasificarse en tres carreras en las que estaba inscrita. Fue reemplazada por Damon Hill, que tampoco logró clasificarse con el mismo coche en 6 de las 8 carreras siguientes en las que participó. El piloto principal de Brabham esa temporada fue Eric van de Poele, que solo logró clasificarse una vez. Después de 11 carreras, el equipo se disolvió.

Los pilotos que figuran en esta tabla son aquellos que han participado en un Gran Premio. Las participaciones reales se indican entre paréntesis.

#	Nombre	Estaciones	Equipos	Entradas (starts)	Puntos
1	Filippis Maria Teresa de Filippis	1958–1959	Maserati, Behra-Porsche	05 3)	40
2	Lombardi Lella Lombardi	1974-1976	March, RAM, Williams	17 (12)	50.5
3	Galica Divina Galica	1976, 1978	Surtes, Hesketh	03 (0)	2–
4	Wilson Desiré Wilson	1980	Williams	01 (0)	3–
5	Amati Giovanna Amati	1992	Brabham	03 (0)	1–

Algunas mujeres piloto han participado en sesiones de evaluación y pruebas fuera de competición con equipos de Fórmula Uno. La piloto de IndyCar Sarah Fisher realizó una prueba de demostración con McLaren después de la primera práctica para el Gran Premio de los Estados Unidos de 2002. Katherine Legge realizó pruebas con Minardi en el circuito de Vallelunga en 2005.

Otras mujeres piloto han sido contratadas por equipos de Fórmula 1 en funciones de pruebas y desarrollo. En 2012, Williams fichó a Susie Wolff como piloto de desarrollo y pruebas. Dos años más tarde, Wolff se convirtió en la primera mujer en participar en un fin de semana de carreras de Fórmula 1 en 22 años, cuando participó en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone; la vez anterior fue en 1992, cuando Giovanna Amati, que era la piloto oficial del equipo Brabham junto a Eric van der Poele, realizó tres intentos fallidos de clasificación para el Gran Premio. Van der Poele y más tarde Damon Hill, el sustituto de Amati, solo lograron clasificar al poco competitivo Brabham 3 veces de 18 intentos y el equipo se disolvió después de 11 carreras. María de Villota, la hija del piloto español de Fórmula 1 Emilio de Villota, fue contratada como piloto de pruebas para Marussia hasta su accidente en 2012 en el Aeródromo de Duxford durante una prueba en línea recta. De Villota murió a causa de sus heridas al año siguiente. En 2014, Sauber fichó a la piloto de la IndyCar Series Simona de Silvestro como "piloto afiliada", con el objetivo de que compitiera en 2015. En 2015, Lotus F1 fichó a Carmen Jordá con un contrato que incluía una carrera en un monoplaza.

Sauber contrató a la piloto colombiana Tatiana Calderón como piloto de desarrollo para 2017. Calderón fue promovida de su rol de piloto de desarrollo a piloto de pruebas para la temporada 2018 y probó un auto de F1 por primera vez con Sauber en México en octubre de 2018.

En 2019, Williams Driver Academy contrató a Jamie Chadwick, uno de los principales contendientes de la W Series, como piloto de desarrollo para el equipo Williams de F1. Chadwick ganó más tarde el campeonato de la W Series de 2019, el campeonato de la W Series de 2021 y el campeonato de la W Series de 2022, y continuó como piloto de desarrollo de Williams en 2022.

En septiembre de 2023, la embajadora de pilotos de Aston Martin, Jessica Hawkins, probó un monoplaza de Fórmula 1 con especificaciones 2021 en Hungaroring.

• Primera mujer para competir en una carrera de Fórmula 1: Maria Teresa De Filippis (primera raza: 1958 Mónaco Gran Premio, primera raza impugnada: 1958 Gran Premio Belga)
• Primera mujer que marca puntos: Lella Lombardi (1975 Gran Premio Español)
• Primera carrera con más de una mujer: 1976 Gran Premio Británico (Lella Lombardi, Divina Galica)

• Lista de mujeres de Indianapolis 500 conductores
• Lista de pilotos femeninos de 24 horas de Le Mans
• Lista de controladores NASCAR femeninos
• Lista de pilotos de carreras femeninas