Lista de ganadores de las 24 horas de Le Mans

Tom Kristensen ha ganado el evento nueve veces, más que cualquier otro competidor. Jacky Ickx, el poseedor del récord anterior, es segundo con seis victorias, y Derek Bell, Frank Biela y Emanuele Pirro son terceros con cinco victorias cada uno. Kristensen también logró un récord de seis victorias consecutivas desde las ediciones de 2000 a 2005. Hurley Haywood tuvo la espera más larga entre su primera victoria en Le Mans y su última. Ganó por primera vez en 1977 y ganó por última vez en 1994, un lapso de 17 años y 5 días. Alexander Wurz esperó más tiempo entre su victoria inaugural en el evento de 1996 y su segunda victoria, 12 años, 11 meses y 29 días después, en la edición de 2009. Luigi Chinetti es el ganador de Le Mans de mayor edad; tenía 47 años, 11 meses y 9 días cuando ganó el evento de 1949. Wurz es el ganador más joven de la prueba: tenía 22 años, 4 meses y 1 día cuando ganó la carrera de 1996. Ha habido un récord de 34 vencedores del Reino Unido, seguido de Francia con 28 y Alemania con 18. Un total de cuatro países han producido sólo un ganador.
Porsche es el fabricante que más carreras ha ganado, con 19 desde su primera victoria en 1970. Audi es el segundo con 13 victorias y Ferrari el tercero con 11 victorias. Porsche también logró la mayor cantidad de victorias consecutivas, con siete victorias consecutivas entre 1981 y 1987. Los fabricantes alemanes han ganado un récord de 34 veces entre cuatro constructores, seguidos por el Reino Unido con 17 victorias entre 6 fabricantes y Francia con 15 victorias entre 9 constructores. Joest Racing es el equipo de carreras más exitoso con 15 victorias y el Audi R8 es el vehículo que más carreras ha ganado, con cinco victorias.
En las 24 Horas de Le Mans de 2024, ha habido 146 pilotos victoriosos de 20 países individuales y 25 fabricantes ganadores que representan a 7 naciones diferentes en las 92 ediciones de la carrera. Los dos primeros ganadores fueron André Lagache y René Léonard en 1923, y los pilotos más recientes en lograr su primera victoria fueron Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen en 2024. En todos los años (excepto 1977, 1979 y 1983) hasta 1985, ganaron dos pilotos por participante antes de que tres participantes por automóvil se convirtieran en la norma a partir de 1985. Timo Bernhard, Romain Dumas y Mike Rockenfeller establecieron el récord de la distancia más larga recorrida por un equipo ganador de una carrera, recorriendo 5.410,713 km (3.362,061 mi) y completando 397 vueltas en un Audi R15 TDI plus en 2010. Frank Clement y John Duff tienen el récord de la distancia más corta recorrida por un equipo victorioso, completando 120 vueltas y 2.077,34 km (1.290,80 mi) compartiendo un Bentley 3 Litre Sport en 1924.
Ganadores
|
|
|
|
Año | Conductores | Clase | Equipo | Coche y motor | Tyre | Distancia | Serie | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cambios | Km | Mi | ||||||||
1923 | ![]() | 3.0 | ![]() | Chenard-Walcker Tipo U3 15CV Sport | M | 128 | 2209.536 | 1372.942 | No series | |
![]() | ||||||||||
1924 | ![]() | 3.0 | ![]() | Bentley 3 Litre Sport | R | 120 | 2077.34 | 1290.80 | ||
![]() | ||||||||||
1925 | ![]() | 5.0 | ![]() | Lorraine-Dietrich B3-6 Sport | E | 129 | 2233.982 | 1388.132 | ||
![]() | ||||||||||
1926 | ![]() | 5.0 | ![]() | Lorraine-Dietrich B3-6 Le Mans | D | 148 | 2552.414 | 1585.997 | ||
![]() | ||||||||||
1927 | ![]() | 3.0 | ![]() | Bentley 3 Litre Speed | D | 137 | 2369.807 | 1472.530 | ||
![]() | ||||||||||
1928 | ![]() | 5.0 | ![]() | Bentley 41⁄2 Litre | D | 155 | 2669.272 | 1658.609 | ||
![]() | ||||||||||
1929 | ![]() | 8.0 | ![]() | Bentley Speed Six | D | 174 | 2843.83 | 1767.07 | ||
![]() | ||||||||||
1930 | ![]() | ■3.0 | ![]() | Bentley Speed Six | D | 179 | 2930.663 | 1821.03 | ||
![]() | ||||||||||
1931 | ![]() | 3.0 | ![]() | Alfa Romeo 8C-2300 CL | D | 184 | 3017.654 | 1875.083 | ||
![]() | ||||||||||
1932 | ![]() | 5.0 | ![]() | Alfa Romeo 8C-2300 CL | E | 218 | 2954.038 | 1835.554 | ||
![]() | ||||||||||
1933 | ![]() | 5.0 | ![]() | Alfa Romeo 8C-2300 MM | P | 233 | 3144.038 | 1953.615 | ||
![]() | ||||||||||
1934 | ![]() | 3.0 | ![]() | Alfa Romeo 8C 2300 | E | 213 | 2886.938 | 1793.860 | ||
![]() | ||||||||||
1935 | ![]() | 5.0 | ![]() | Lagonda M45R Rapide | D | 222 | 3006.797 | 1868.337 | ||
![]() | ||||||||||
1936 | No se sostiene como resultado de huelgas de trabajadores | |||||||||
1937 | ![]() | 5.0 | ![]() | Bugatti Tipo 57G Tank | D | 244 | 3287.938 | 2043.030 | No series | |
![]() | ||||||||||
1938 | ![]() | 5.0 | ![]() | Delahaye 135CS | D | 235 | 3180.94 | 1976.54 | ||
![]() | ||||||||||
1939 | ![]() | 8.0 | ![]() | Bugatti Tipo 57S Tank | D | 248 | 3354.76 | 2084.55 | ||
![]() | ||||||||||
1940-1948 | No se sostiene como consecuencia de la Segunda Guerra Mundial y el circuito que se está reconstruyendo | |||||||||
1949 | ![]() | S 2.0 | ![]() | Ferrari 166 MM | E | 235 | 3178.299 | 1974.903 | No series | |
![]() | ||||||||||
1950 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Talbot Lago Grand Sport T26 | D | 256 | 3465.12 | 2153.13 | ||
![]() | ||||||||||
1951 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Jaguar XK-120C | D | 267 | 3611.193 | 2243.891 | ||
![]() | ||||||||||
1952 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Mercedes-Benz 300 SL W194 | C | 277 | 3733.800 | 2320.076 | ||
![]() | ||||||||||
1953 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Jaguar C-Type | D | 304 | 4088.064 | 2540.205 | WSC | |
![]() | ||||||||||
1954 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Ferrari 375 Plus | P | 302 | 4061.15 | 2523.48 | WSC | |
![]() | ||||||||||
1955 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Jaguar D-Type | D | 307 | 4135.38 | 2569.61 | WSC | |
![]() | ||||||||||
1956 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Jaguar D-Type | D | 300 | 4034.929 | 2507.189 | No series | |
![]() | ||||||||||
1957 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Jaguar D-Type | D | 327 | 4397.108 | 2732.236 | WSC | |
![]() | ||||||||||
1958 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Ferrari 250 TR58 | E | 305 | 4101.926 | 2548.819 | WSC | |
![]() | ||||||||||
1959 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Aston Martin DBR1/300 | A | 323 | 4347.9 | 2701.7 | WSC | |
![]() | ||||||||||
1960 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Ferrari 250 TR59/60 | D | 314 | 4217.527 | 2620.650 | WSC | |
![]() | GTC | |||||||||
1961 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Ferrari 250 TRI/61 | D | 333 | 4476.58 | 2781.62 | WSC | |
![]() | GTC | |||||||||
1962 | ![]() | E +3.0 | ![]() | Ferrari 330 TRI/LM Spyder | D | 331 | 4451.255 | 2765.882 | WSC | |
![]() | CMVE | |||||||||
1963 | ![]() | P 3.0 | ![]() | Ferrari 250 P | D | 339 | 4561.71 | 2834.52 | WSC | |
![]() | CMVE | |||||||||
1964 | ![]() | P 4.0 | ![]() | Ferrari 275 P | D | 349 | 4695.31 | 2917.53 | WSC | |
![]() | CMVE | |||||||||
1965 | ![]() | P 4.0 | ![]() | Ferrari 250 LM | G | 348 | 4677.11 | 2906.22 | WSC | |
![]() | ||||||||||
![]() | CMVE | |||||||||
1966 | ![]() | P +5.0 | ![]() | Ford GT40 Mk. II | G | 360 | 4843.09 | 3009.36 | WSC | |
![]() | CMVE | |||||||||
1967 | ![]() | P +5.0 | ![]() | Ford GT40 Mk. IV | G | 388 | 5232,9 | 3251.6 | WSC | |
![]() | CMVE | |||||||||
1968 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Ford GT40 Mk. I | F | 331 | 4452.88 | 2766.89 | ICM | |
![]() | CMVE | |||||||||
1969 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Ford GT40 Mk. I | F | 372 | 4998 | 3106 | ICM | |
![]() | CMVE | |||||||||
CFC | ||||||||||
1970 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Porsche 917KH Coupé | G | 343 | 4607.81 | 2863.16 | ICM | |
![]() | CMVE | |||||||||
1971 | ![]() | S 5.0 | ![]() | Porsche 917KH Coupé | F | 397 | 5335.313 | 3315.210 | ICM | |
![]() | CMVE | |||||||||
1972 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Matra-Simca MS670 | G | 344 | 4691.343 | 2915.065 | WCM | |
![]() | CMVE | |||||||||
1973 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Matra-Simca MS670B | G | 355 | 4853.945 | 3016.102 | WCM | |
![]() | CMVE | |||||||||
SSGTC | ||||||||||
1974 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Matra-Simca MS670C | G | 338 | 4606.571 | 2862.391 | WCM | |
![]() | CMVE | |||||||||
1975 | ![]() | S 3.0 | ![]() | Mirage GR8-Ford Cosworth | G | 336 | 4595,577 | 2855.559 | No series | |
![]() | ||||||||||
1976 | ![]() | Gp.6 3.0 | ![]() | Porsche 936/76 Spyder | G | 349 | 4769.923 | 2963.893 | ||
![]() | ||||||||||
1977 | ![]() | Gp.6 3.0 | ![]() | Porsche 936/77 Spyder | D | 342 | 4671.63 | 2902.82 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1978 | ![]() | Gp.6 3.0 | ![]() | Renault Alpine A442B | M | 369 | 5044.53 | 3134.53 | WCED | |
![]() | ||||||||||
1979 | ![]() | Gp.5 SP | ![]() | Porsche 935 K3 | D | 307 | 4173.93 | 2593.56 | WCED | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1980 | ![]() | S +2,0 | ![]() | Rondeau M379B-Ford | G | 338 | 4608.02 | 2863.29 | WCM | |
![]() | WCED | |||||||||
1981 | ![]() | S +2,0 | ![]() | Porsche 936/81 | D | 354 | 4825.348 | 2998.332 | WEC | |
![]() | ||||||||||
1982 | ![]() | C | ![]() | Porsche 956 | D | 359 | 4899.086 | 3044.151 | WEC | |
![]() | ||||||||||
1983 | ![]() | C | ![]() | Porsche 956 | D | 371 | 5047.934 | 3136.641 | EEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | WEC | |||||||||
1984 | ![]() | C1 | ![]() | Porsche 956B | D | 360 | 4900.276 | 3044.890 | WEC | |
![]() | ||||||||||
1985 | ![]() | C1 | ![]() | Porsche 956B | D | 374 | 5088.507 | 3161.852 | WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1986 | ![]() | C1 | ![]() | Porsche 962C | D | 368 | 4972.731 | 3089.912 | WSPC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1987 | ![]() | C1 | ![]() | Porsche 962C | D | 355 | 4791.777 | 2977.472 | WSPC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1988 | ![]() | C1 | ![]() | Jaguar XJR-9LM | D | 394 | 5332.97 | 3313.75 | WSPC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1989 | ![]() | C1 | ![]() | Sauber C9/88-Mercedes-Benz | M | 389 | 5265.115 | 3271.591 | No series | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1990 | ![]() | C1 | ![]() | Jaguar XJR-12 LM | G | 359 | 4882.40 | 3033.78 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1991 | ![]() | C2 | ![]() | Mazda 787B | D | 362 | 4922.81 | 3058.89 | WSC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1992 | ![]() | C1 | ![]() | Peugeot 905 Evo 1 Bis | M | 352 | 4787.2 | 2974.6 | WSC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1993 | ![]() | C1 | ![]() | Peugeot 905 Evo 1 Bis | M | 375 | 5100 | 3200 | No series | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1994 | ![]() | LMGT1 | ![]() | Dauer 962 Le Mans-Porsche | G | 344 | 4685.701 | 2911.560 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1995 | ![]() | LMGT1 | ![]() | McLaren F1 GTR-BMW | M | 298 | 4055,8 | 2520.2 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1996 | ![]() | LMP1 | ![]() | TWR Porsche WSC-95 | G | 354 | 4814.4 | 2991,5 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1997 | ![]() | LMP | ![]() | TWR Porsche WSC-95 | G | 361 | 4909.6 | 3050,7 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1998 | ![]() | LMGT1 | ![]() | Porsche 911 GT1-98 | M | 365 | 4783.781 | 2972.504 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
1999 | ![]() | LMP | ![]() | BMW V12 LMR | M | 366 | 4982.974 | 3096.276 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2000 | ![]() | LMP900 | ![]() | Audi R8 | M | 368 | 5007.988 | 3111.819 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2001 | ![]() | LMP900 | ![]() | Audi R8 | M | 321 | 4367.2 | 2713,7 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2002 | ![]() | LMP900 | ![]() | Audi R8 | M | 375 | 5118.75 | 3180.64 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2003 | ![]() | LMGTP | ![]() | Bentley Speed 8 | M | 377 | 5145.571 | 3.197.31 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2004 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R8 | M | 379 | 5169.97 | 3212.47 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2005 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R8 | M | 370 | 5050.5 | 3138.2 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2006 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R10 TDI | M | 380 | 5187 | 3223 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2007 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R10 TDI | M | 369 | 5029.101 | 3124.938 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2008 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R10 TDI | M | 381 | 5192.649 | 3226.562 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2009 | ![]() | LMP1 | ![]() | Peugeot 908 HDi FAP | M | 382 | 5206.278 | 3235.031 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2010 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R15 TDI plus | M | 397 | 5410.713 | 3362.061 | ||
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2011 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R18 TDI | M | 355 | 4838.295 | 3006.377 | ILMC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2012 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 378 | 5151.762 | 3201.156 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2013 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 348 | 4742.892 | 2947.096 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2014 | ![]() | LMP1 | ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 379 | 5165.391 | 3209.625 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2015 | ![]() | LMP1 | ![]() | Porsche 919 híbrido | M | 395 | 5382.82 | 3344.73 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2016 | ![]() | LMP1 | ![]() | Porsche 919 híbrido | M | 384 | 5233,536 | 3251.969 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2017 | ![]() | LMP1 | ![]() | Porsche 919 híbrido | M | 367 | 5001.23 | 3107.62 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2018 | ![]() | LMP1 | ![]() | Toyota TS050 híbrido | M | 388 | 5286.888 | 3285.120 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2019 | ![]() | LMP1 | ![]() | Toyota TS050 híbrido | M | 385 | 5246.01 | 3259.72 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2020 | ![]() | LMP1 | ![]() | Toyota TS050 híbrido | M | 387 | 5272.46 | 3276.15 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2021 | ![]() | Hypercar | ![]() | Toyota GR010 híbrido | M | 371 | 5054,5 | 3140,7 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2022 | ![]() | Hypercar | ![]() | Toyota GR010 híbrido | M | 380 | 5177.17 | 3217 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2023 | ![]() | Hypercar | ![]() | Ferrari 499P | M | 342 | 4660.1 | 2895.65 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() | ||||||||||
2024 | ![]() | Hypercar | ![]() | Ferrari 499P | M | 311 | 4237.54 | 2633.09 | FIA WEC | |
![]() | ||||||||||
![]() |
Estadísticas
Con conductor

Nombre | Gana | Años |
---|---|---|
Tom Kristensen | 9 | 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2013 |
Jacky Ickx | 6 | 1969, 1975, 1976, 1977, 1981, 1982 |
Derek Bell | 5 | 1975, 1981, 1982, 1986, 1987 |
Frank Biela | 5 | 2000, 2001, 2002, 2006, 2007 |
Emanuele Pirro | 5 | 2000, 2001, 2002, 2006, 2007 |
Olivier Gendebien | 4 | 1958, 1960, 1961, 1962 |
Henri Pescarolo | 4 | 1972, 1973, 1974, 1984 |
Yannick Dalmas | 4 | 1992, 1994, 1995, 1999 |
Sébastien Buemi | 4 | 2018, 2019, 2020, 2022 |
Woolf Barnato | 3 | 1928, 1929, 1930 |
Luigi Chinetti | 3 | 1932, 1934, 1949 |
Phil Hill | 3 | 1958, 1961, 1962 |
Hurley Haywood | 3 | 1977, 1983, 1994 |
Klaus Ludwig | 3 | 1979, 1984, 1985 |
Al Holbert | 3 | 1983, 1986, 1987 |
Allan McNish | 3 | 1998, 2008, 2013 |
Rinaldo Capello | 3 | 2003, 2004-2008 |
Marco Werner | 3 | 2005, 2006, 2007 |
Marcel Fässler | 3 | 2011, 2012, 2014 |
André Lotterer | 3 | 2011, 2012, 2014 |
Benoît Tréluyer | 3 | 2011, 2012, 2014 |
Brendon Hartley | 3 | 2017, 2020, 2022 |
Kazuki Nakajima | 3 | 2018, 2019, 2020 |
Por nacionalidad
Nacionalidad | Gana | Conductores |
---|---|---|
![]() | 45 | 34 |
![]() | 42 | 28 |
![]() | 31 | 18 |
![]() | 21 | 14 |
![]() | 19 | 13 |
![]() | 13 | 5 |
![]() | 11 | 3 |
![]() | 8 | 3 |
![]() | 7 | 5 |
![]() | 7 | 4 |
![]() | 4 | 4 |
![]() | 4 | 3 |
![]() | 4 | 3 |
![]() | 3 | 2 |
![]() | 2 | 2 |
![]() | 2 | 2 |
![]() | 2 | 1 |
![]() | 1 | 1 |
![]() | 1 | 1 |
![]() | 1 | 1 |
Por fabricante

- Al 16 de junio de 2024
Por equipo
- Al 16 de junio de 2024