Lista de capitanes de mar

Navegador inglés que fue a Japón y se cree que es el primer británico que llega a Japón.

Navegador danés al servicio de la Marina Rusa, capitán-komandor Витус Ионасен Беринг. El primer europeo en descubrir Alaska y sus Islas Aleutianas. El Estrecho de Bering, el Mar Bering, Bering Island, Bering Glacier y Beringia son nombrados para el explorador.

El último capitán de SS Estados Unidos, el mayor liner oceánico construido por completo en Estados Unidos y el más rápido liner de pasajeros que cruza el Océano Atlántico en servicio regular.

Oficial naval japonés que participó en la Segunda Guerra Mundial. Sus batallas más significativas fueron la Batalla del Golfo de Leyte y en el Mar de China Oriental.

Almirante Blas de Lezo y Olavarrieta (3 de febrero de 1689 – 7 de septiembre de 1741) fue un oficial naval español mejor recordado por la Batalla de Cartagena de Indias (1741) en la Viceroyalty de Nueva Granada, donde fuerzas imperiales españolas bajo su mando derrotaron decisivamente a una gran flota británica de invasión bajo el Almirante Edward Vernon.

Comodoro en la Marina de los Estados Unidos, notable por su victoria sobre HMS Java durante la Guerra de 1812.

Comodoro en la Armada de Estados Unidos que sirvió en la Guerra Revolucionaria y la Guerra de 1812.

Sirvió en la Armada Estatal de Virginia durante los últimos años de la Revolución Americana y, casi dos décadas después en 1798, recibió una comisión como teniente en la nueva Armada de Estados Unidos.

Oficial de la Armada de los Estados Unidos y posteriormente de la Armada de los Estados Confederados, actuando como representante en Europa para la Confederación durante la Guerra Civil Americana.

Oficial en la Armada Continental y más tarde en la Marina de los Estados Unidos.

El piloto estadounidense Sandy Hook del siglo XIX. Capitán Beebe es conocido por ser el piloto más antiguo de Sandy Hook-Nueva Jersey, habiendo servido durante 55 años como piloto de Sandy Hook. Organizó la Asociación de Pilotos Sandy Hook de Nueva Jersey.

Maestro marinero hasta que fue declarado culpable de scuttling su barco y condenado a veinte años de transporte. At the time of his sentence he was married with seven children. Llegó a Australia Occidental a bordo de Hougoumont en enero de 1868.

Entre los últimos de los comerciantes americanos altos capitanes del mar, mandaron los barcos Herbert Black y Willard Mudget y el barco Bangalore. Durante más de cuarenta años, como presidente de varias asociaciones marítimas en Nueva York, contribuyó al desarrollo de la industria marítima en el puerto de Nueva York.

Oficial de la Marina Real y administrador colonial. El famoso motín ocurrió durante su mandato de HMS Bounty en 1789; Bligh y sus leales hombres hicieron un viaje notable a Timor, después de ser puestos a la deriva por los motineros en Bounty's lanzamiento.

Nacido irlandés, "padre de la Armada Argentina", victorioso en la Guerra de la Independencia, la Guerra Cisplatino y la Guerra Grande en Uruguay

Oficial en la Armada de los Estados Unidos que se convirtió en un almirante en la Armada Confederada durante la Guerra Civil Americana, y ordenó al CSS Virginia ironclado.

Navegador y explorador portugués, generalmente considerado como el descubridor europeo de Brasil (22 de abril de 1500).

Alemán de categoría superior italiano, Maestro a bordo de SS Andrea Doria en el momento de colisión fatal, el 25 de julio de 1956, con MS Estocolmo sueco. Capitán mayor de la Línea Italiana.

Fundador irlandés de la Marina uruguaya.

Oficial de la Marina de los Estados Unidos

Navegador genovés, colonizador y explorador cuyos viajes a través del Océano Atlántico, financiado por la Reina Isabella de España, llevaron a la conciencia general europea de las Américas en el hemisferio occidental.

Piloto marítimo del siglo XIX. Fue uno de los yates más experimentados que navegaban por más de 27 años. Fue conocido por ser el capitán de los yates de carreras Columbia y Magic que ganó carreras para la Copa América.

Piloto marítimo de Boston del siglo XIX. Era un conocido piloto de Boston que tomó más barcos de combate en sus viajes de prueba que cualquier piloto en la costa. El Capitán Cooper fue un líder entre los pilotos de Boston durante 50 años. Tenía la propiedad en los barcos piloto de Boston Amigo, Varuna y Columbia.

Capitán del mar que más tarde operaba un negocio de construcción naval en Taunton, Massachusetts. Después se convirtió en un comerciante exitoso en Londres y, en 1732, un fiduciario de la colonia Georgia de James Oglethorpe.

Oficial de la Armada de los Estados Unidos, más conocido por hundir al Confederate ironclad CSS Albemarle durante una atrevida redada nocturna el 27 de octubre de 1864, una hazaña por la que recibió el agradecimiento del Congreso.

Oficial naval estadounidense notable por su heroísmo en la Primera Guerra de Barbary y la Segunda Guerra de Barbary y en la Guerra de 1812. Fue el hombre más joven para alcanzar el rango de capitán en la historia de la Armada de los Estados Unidos, y el primer americano celebrado como un héroe militar nacional que no había jugado un papel en la Revolución Americana.

Principado inglés, navegante, esclavista y político de la era Elizabeth. Es conocido por circunnavegar el globo al mando de Golden Hind entre 1577 y 1580.

Oficial naval británico durante la Guerra Revolucionaria Americana, las Guerras Revolucionarias Francesas y las Guerras Napoleónicas, cuya excelente carrera fue cortada cuando fue asesinado por un cañón en la Batalla de Trafalgar.

Vice almirante FitzRoy logró una fama duradera como el capitán de HMS Beagle durante el famoso viaje de Charles Darwin, y como un meteorólogo pionero que hizo un pronóstico preciso del tiempo una realidad. He was an able surveyor and hydrographer and served as Governor of New Zealand from 1843 to 1845.

Uno de los primeros pilotos marinos autorizados en el estado de Oregon. Flavel iba a enmascarar una fortuna con un negocio manejando barcos piloto en el río Columbia, convirtiéndolo en uno de los primeros millonarios en la historia del estado.

Master of the Great Eastern Railway's vaporship Brussels, and he was shot by the Germans in 1916 after he used his ship to try and ram U-33. En algún momento después del intento los alemanes estaban esperando su nave y lo capturaron.

Segundo hijo de Vasco da Gama y hermano de Cristóvão da Gama, y nombrado por su abuelo paterno Estêvão da Gama. Mandó a la flota que entró en el Mar Rojo, con la intención de atacar la flota otomana en su puerto en Suez.

Hijo del explorador Vasco da Gama, ordenó un barco en el Mar Rojo contra la base naval otomana en Suez.

Explorador portugués, hijo de Estêvão da Gama y hermano mayor de Vasco da Gama, participó en el primer viaje marítimo de Europa a la India, dirigido por su hermano, dirigiendo el barco São Rafael, que sería más tarde scuttled en el viaje de regreso. Paulo da Gama se unió a São Gabriel, pero ya enfermo, murió el día después de que su barco llegara a las Azores.

Explorador portugués, uno de los más exitosos en la era europea del descubrimiento y el comandante de los primeros barcos para navegar directamente de Europa a India.

Patriota italiano, armador italiano, capitán de marina mercante, soldado del Risorgimento con el rango de General del Ejército. Famoso como "La heroína de dos mundos".

Sirvió en la Armada Imperial Japonesa antes y durante la Segunda Guerra Mundial, y fue el estratega detrás del exitoso ataque de diciembre de 1941 en Pearl Harbor. Considerado uno de los estrategas y líderes navales más exitosos en la historia de la Armada Imperial Japonesa.

German-born, Australian-Canadian lawyer, author, academic, and Master Mariner.

Marinero inglés, filósofo empírico, inventor náutico, empresario y humanitario.

Capitán el Leviathan SS Great Eastern, diseñado por Brunel, que puso cables transoceanic telegraph a finales del siglo XIX.

El capitán noruego del MV Tampa que desafió las demandas del gobierno australiano durante el Tampa Affair, fue galardonado posteriormente con el Premio de Refugiados Nansen y la Real Orden Noruega del Mérito.

Comandante naval japonés imperial durante la Guerra del Pacífico y autor del manual del IJN sobre técnicas de ataque de torpedos, famoso por su alta habilidad (en particular en la guerra de torpedos y la lucha nocturna).

Comandante del submarino japonés I-58 que hundió USS Indianapolis el 30 de julio de 1945, que fue el mayor desastre en la historia naval estadounidense.

Capitán de Exxon Valdez en el momento de su derrame de petróleo de 1989.

Oficial de la Armada Imperial Japonesa. Su sacrificio desinteresado durante la Guerra Russo-Japón lo elevaba al estatus de un héroe nacional deificado.

Piloto portuario estadounidense del siglo XIX y capitán que guió grandes buques hacia y fuera del puerto de Nueva York como piloto de Sandy Hook.

Explorador de mar inglés y navegante durante el siglo XVII, más conocido por sus exploraciones del Canadá actual y partes del noreste de Estados Unidos. El río Hudson en los Estados Unidos, la Bahía de Hudson en Canadá, y muchas otras características geográficas son nombradas por él.

Oficial de la Marina Real de los Países Bajos. Un comandante submarino veterano de la Segunda Guerra Mundial. De Jong se graduó en el Royal Netherlands Naval College en 1934 y se unió al Royal Netherlands Navy Submarine Service y sirvió en el HNLMS O 24 durante la Segunda Guerra Mundial, terminó la guerra como comandante de ese buque, HNLMS O 24 fue uno de los pocos submarinos holandeses que sobrevivieron a la guerra. Durante su servicio en la Segunda Guerra Mundial fue galardonado con la Cruz Bronce dos veces, la primera vez en 1934 y por segunda vez en 1940. He was also awarded the Distinguished Service Cross of the United Kingdom for his services during World War II. Después de la Segunda Guerra Mundial De Jong continuó sirviendo en la Armada Real de Holanda, comandando dos fragatas y sirviendo como aide-de-camp a la reina Juliana. Finalmente se levantó al rango de capitán pero se retiró del servicio activo en 1959. Posteriormente fue Primer Ministro de los Países Bajos desde el 5 de abril de 1967 hasta el 6 de julio de 1971.

Comodoro, en la Marina de los Estados Unidos. Durante la década de los 1790, el joven Hull mandó varios barcos mercantes, perdiendo algunos a los particulares franceses. Fue encargado de un teniente en la recién formada Armada de los Estados Unidos en marzo de 1798 y se distinguió durante los próximos dos años mientras trabajaba a bordo de la Constitución de la fragata en la Quasi-War con Francia.

Began su carrera en el mar en la Marina Mercante, luego entró en la Marina Real en 1746. Poco después de su ascenso al teniente en 1755, Johnstone fue marcializado por la "insubordinación y desobediencia" sin embargo, su registro de la gallanería en combate tuvo en cuenta, se le dio una reprimenda en 1757. Fue ascendido capitán en 1762, y comador en 1763. Posteriormente fue miembro del Parlamento.

Oficial de la Armada estadounidense que se convirtió en comandante de la Armada Confederada durante la Guerra Civil Americana.

El marinero escocés y el primer conocido luchador naval de Estados Unidos en la Revolución Americana.

Comodoro de la Marina estadounidense durante la Guerra de 1812 y la Guerra Mexicana-Americana. Comenzó su carrera naval durante la Guerra de 1812, recibiendo honores por valentía en la Batalla del Lago Borgne, Louisiana, retrasando a los británicos antes de la Batalla de Nueva Orleans. En 1826 firmó un tratado con el rey Kamehameha III de las Islas Sandwich.

Oficial naval japonés y estadista durante el shogunato de Late Tokugawa y el período Meiji. Kaishū era un apodo que él tomó de un pedazo de caligrafía (Kaishū Shooku Ниниванновованых) de Sakuma Shōzan. Su nombre real era Rintarō.

Capitán del retablo de té y fundador de la firma Killick Martin & Company. Se convirtió en afectuosamente conocido como el "Pájaro de China" y el "Almirante".

Almirante naval griego y estadista (primer y tercero Presidente de la Segunda República Helénica). Fue el comandante principal del Estado Mayor de la Armada Helénica durante las guerras balcánicas y la Primera Guerra Mundial.

Deep Sea Captain, in former USSR, Ukraine and USA

Ucrania Estados Unidos

El capitán del Mar de Guernsey se acreditó ampliamente en Costa Rica al haber transformado la economía de este país centroamericano estableciendo una ruta comercial regular directa para los productores de café costarricenses al mercado europeo, ayudando así a establecer el comercio de café costarricense.

Activista estadounidense contra la guerra. Nació en Exeter, New Hampshire. Después de graduarse en Harvard en 1797 se llevó al mar y llegó a ser conocido como un capitán de Nueva Inglaterra capaz. Un incrédulo en la guerra para cualquier propósito, se convirtió en paisano en el estallido de la Guerra de 1812 y dedicó tanto su lengua como su pluma a predicar la no resistencia.

héroe naval americano. Durante la Guerra de 1812, ordenó a USS Chesapeake en una acción de una sola nave contra HMS Shannon (comandada por Philip Broke). Probablemente es más conocido hoy por su comando moribundo "¡No abandones el barco!", que sigue siendo un grito popular de batalla naval.

Oficial naval estadounidense, sobre todo como comandante de las fuerzas navales estadounidenses en el lago Champlain durante la guerra de 1812. Uno de los principales miembros de "Preble's Boys", un pequeño grupo de oficiales navales que sirvieron durante la Primera Guerra de Barbary, las acciones de Macdonough durante la batalla decisiva del lago Champlain se citan a menudo como un modelo de preparación y ejecución táctica.

Explorador marítimo portugués que lideró la primera expedición circunnavegacional, y localizado el Estrecho Eponímico de Magallanes. También fue el primer europeo en llegar a Filipinas.

Teniente de la Armada Real Británica a bordo de HMS Pearl, conocido por derrotar al infame pirata Blackbeard en la batalla.

Capitán en la Armada de los Estados Unidos, notable por su mando de Escuadrón anfibio Cinco en la Guerra del Golfo.

A finales del siglo XIX, oficial naval estadounidense después sirviendo en el servicio chino como asesor naval durante la Primera Guerra Sino-Japón. Aunque principalmente calificado como instructor y administrador, demostró ser un talentoso táctico durante la Batalla de los Yalu, así como el primer estadounidense en dirigir un moderno buque de batalla en tiempos de guerra.

Primero afroamericanos para mandar un buque en la Marina Mercante de los Estados Unidos.

Capitán de escolta de pesca de Nueva Inglaterra, señaló para sobrevivir una serie de llamadas cercanas al mar.

Oficial británico de bandera conocido por su participación en las guerras napoleónicas. Sirvió en la Armada Real durante la mayor parte de su vida y ganó una serie de victorias significativas, sobre todo en la Batalla de Trafalgar en 1805, durante las cuales perdió su vida.

Oficial de la Armada de EE.UU. y más tarde un general de la Unión en la Guerra Civil Americana que ordenó al Ejército de Kentucky. Sostiene la distinción de ser el único oficial naval para alcanzar el rango de general principal en ambos lados de la Guerra Civil. Fue asesinado por un general de la Unión, Jefferson C. Davis, durante un argumento en 1862.

Premio a una medalla de George por sus acciones durante un ataque aéreo de Luftwaffe; Cargado y condenado por piratería después de ser capturado a bordo del premio RN Criton por el francés Vichy fuera de Conakry; "El hombre de Timbuctoo"; instigador y supervisor de la instalación del servicio de navegación Támesis.

Nacido en Chicago, navegó en la Marina Mercante y la Marina Real, trabajando su camino desde el marinero ordinario hasta el intendente y compañero de bosun, continuando con el capitán comerciante.a Más tarde trabajó como navegante de vuelo, y fue pionero de la aviación. Fue visto por última vez en Lae, Nueva Guinea el 2 de julio de 1937, y desapareció con Amelia Earhart en algún lugar sobre el Pacífico occidental durante su vuelo mundial.

Capitán de barco antifascista que rescató a miembros de la Resistencia Italiana y políticos de Fascist Italia

Capitán de la tug de vapor chileno Yelcho que rescató a los 22 tripulantes varados del barco de Sir Ernest Shackleton Endurance de la isla Elephant, Antártida, en agosto de 1916.

Uno de los balleneros árticos más exitosos para navegar desde Hull en el siglo XIX y durante muchos años capitán de la nave ballena Truelove. El capitán Parker fue uno de los que ayudaron en la búsqueda infructuosa de la expedición desaparecida de Sir John Franklin para encontrar el Pase Oeste del Norte. En 1847, conmocionado por la condición empobrecida de los habitantes de Inuit de Baffin Island, trajo a dos de ellos, Memiadluck y Uckaluk, a Inglaterra para dar a conocer su difícil situación, recaudar dinero, conseguir apoyo gubernamental para su alivio y persuadir a la Iglesia Moravia para enviar un misionero a la región.

Oficial naval británico que era capitán del barco HMS Serapis durante la Revolución Americana. Fue derrotado por John Paul Jones el 23 de septiembre de 1779, en una batalla crucial.

Oficial naval británico. Luchó durante la Guerra Americana de la Independencia, la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas. Pellew es recordado como un oficial y un caballero de gran valor y liderazgo, ganando sus tierras y títulos por valor, liderazgo y habilidad, sirviendo como paradigma de la versatilidad y determinación de los oficiales navales durante las guerras napoleónicas. Pellew hace apariencias ficticias en el Horatio Hornblower novelas.

Comodoro de la Armada de Estados Unidos que obligó a la apertura del Japón al Occidente con la Convención de Kanagawa en 1854.

Oficial de la Marina de los Estados Unidos. Sirvió en la Guerra de 1812 contra Gran Bretaña y ganó el apodo "Hero of Lake Erie" por las principales fuerzas estadounidenses en una victoria naval decisiva en la Batalla del Lago Erie.

U.S. comerciante mariner, armador y autor, que sirvió como capitán a bordo de MV Maersk Alabama durante su secuestro por piratas somalíes en abril de 2009.

Oficial de la Armada de los Estados Unidos y luego comandante en jefe de la Marina Mexicana.

Capitán de Esmeralda, Prat fue asesinado poco después de abordar el monitor armado peruano Huáscar en la Batalla Naval de Iquique.

Oficial de la Armada de los Estados Unidos y de la Marina Mercante de los Estados Unidos, participó en la Guerra Revolucionaria, el Quasi-War con Francia y la Primera Guerra de los Barbary.

Oficial de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra de 1812. Sirvió en Constelación con el Comodoro Thomas Truxtun y en 1803 se convirtió en maestro del brig Merchant. Durante la Guerra de 1812 ordenó al soldado General Armstrong y en Fayal, Azores, en 1814 contrató lanchas de hombres de guerra británicos en camino a Jamaica y Nueva Orleans, Louisiana.

Oficial naval estadounidense que sirvió en la Marina de los Estados Unidos desde su organización en los años 1790 hasta finales de 1830. Su servicio incluía el Quasi-War con Francia y la Guerra de 1812.

Hijo del Comodoro John Rodgers, nació cerca de Havre de Grace, Maryland. He was received his appointment as a midshipman in the Navy on April 18, 1828. El servicio en el Mediterráneo a bordo de la Constelación y la Concordia abrió su larga carrera de distinguido servicio, y ordenó una expedición de Infantería Naval y Marines en Florida durante las Guerras del Seminole. A mediados de la década de 1850 logró al Comandante Ringgold al mando de la Explotación de Exploración del Pacífico Norte y la Expedición de Encuesta, lo que añadía mucho nuestro conocimiento de aguas del extremo este y del norte. Después de su ascenso al comandante en 1855, se casó y se estableció para trabajar en la Oficina de Japón de la Armada en Washington, D.C., donde estaba sirviendo cuando la Guerra Civil se rompió.

Dentro de una quincena después de salir del puerto de Brunswick Georgia a Buenos Aires, Argentina, el barcuentenario de cuatro capas de acero, "Reforma" entró en una violenta tormenta de invierno que barrió a su esposo, el capitán David Larkin Ross a bordo de "a una tumba acuosa". Durante cincuenta días, Eliza Ann Ross asumió el mando de un equipo que, excepto el primer compañero, no podía hablar ni comprender inglés. Por temor a que murieran, tenía que asegurarse de que la tripulación no sabía que el capitán se había ido. Su breve mandato la convirtió en una de las primeras capitanes del mundo.

Capitán de la Línea Cunard y fue el maestro del forjado del océano RMS Carpathia cuando rescató a los sobrevivientes de RMS Titanic que se hundieron el 15 de abril de 1912, después de golpear un iceberg. Como resultado de sus esfuerzos por alcanzar Titanic antes de que se hundiera, y sus preparativos y conducción del rescate de los sobrevivientes, el capitán Rostron fue leónizado como héroe. Fue galardonado con una Medalla de Oro del Congreso por el Congreso de los Estados Unidos, y después de la Primera Guerra Mundial fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico. Fue nombrado Comodoro de la flota Cunard antes de retirarse en 1931.

Oficial naval japonés que sirvió durante la guerra Russo-japonés y uno de los primeros comandantes submarinos de la Armada Imperial Japonesa, conocido principalmente como el comandante durante el hundimiento del submarino No. 6.

Capitán comerciante americano galés que sirvió como oficial en la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil, con el rango de Maestro Interino. He was wounded in action during the 1861 Battle of Port Royal. Durante 1863 mandó al escoonero USS Kittatinny como parte del Escuadrón de Bloqueo del Golfo Occidental bajo el Almirante David Farragut. Seyburn renunció a su comisión en 1864 por lesiones de guerra y inicialmente se estableció en Maine. Más tarde se trasladó a Louisiana, donde operaba una plantación de azúcar.

Almirante británico de la Flota. Sirvió en el Mar Negro hasta la evacuación de Crimea en 1856. Después de la Guerra de Crimea, todavía un midshipman, fue nombrado a HMS Calcutta, buque insignia de su tío Sir Michael Seymour, en la estación de China. Participó en la captura de Cantón (diciembre 1857). En HMS Chesapeake Seymour participó en el ataque contra los fuertes Taku en septiembre de 1860. En diciembre de 1897, Seymour fue nombrado comandante en jefe en la estación de China. El servicio allí era pacífico hasta la rebelión de Boxer. Seymour dirigió la Brigada Naval en el alivio de Peking.

Capitán marino mercante soviético, a menudo dijo ser la primera mujer capitana de un barco que va hacia el océano

Capitán de Campbell Macquarie y uno de los primeros y más conocidos capitanes de la nave mercante navegando fuera de Port Jackson.

Capitán de RMS Titanic cuando se hundió en 1912. Se unió a la línea de envío de estrellas blancas en marzo de 1880 como el cuarto oficial de Celtic. Sirvió a bordo de los liners de la compañía a Australia y Nueva York, donde rápidamente se levantó en estatura. En 1887, Smith recibió su primer comando de la Estrella Blanca, SS República. En 1888, Smith ganó su Certificado de Extra Master y se unió a la Reserva Naval Real (por lo que le permitió anexar su nombre con "RNR"), calificando como teniente completo. Esto significaba que en un tiempo de guerra, Smith y su nave podían ser llamados a servir por la Marina Real. Debido a su posición como comandante en la Reserva Naval Real Smith tuvo la distinción de poder volar el Blue Duster de la RNR, la mayoría de los barcos volaron el Red Duster de la marina mercante.

Capitán de la brigada A1 Williams, hecho y lanzado desde Blyth; en un viaje entre las costas este y oeste de América del Sur, cuando pasaba por Cabo de Hornos circunnavegaba fuertes vientos y se aventuraba al sur, descubriendo las Islas Shetland del Sur en 1819, y más tarde ese año miraba la península Antártica.

Oficial naval estadounidense, notable en la captura de California durante la Guerra Mexicana-Americana. Stockton era de una notable familia política y también sirvió como senador estadounidense de Nueva Jersey.

Capitán, armador y corsair de St. Malo. Notable como corsair francés durante las Guerras Napoleónicas.

Capitán y Almirante de la Flota Austriaca y posterior Comandante de la Flota Austro-Hungría. Considerado uno de los principales comandantes navales del siglo XIX, Tegetthoff fue conocido por sus tácticas innovadoras, así como por su liderazgo inspirador. Su victoria más famosa fue contra la fuerza italiana mucho más grande y más poderosa enviada para atacar la isla de Lissa que se produjo no sólo debido a sus tácticas agresivas durante la batalla, sino también debido a su visión estratégica de forzar la batalla. En años posteriores, sus reformas cambiaron completamente la Armada Austro-Hungría, y estuvieron en vigor hasta el final de la Primera Guerra Mundial.

Capitán del mar Británico, colonizador de la marina mercante estadounidense nacido Henry Trew, hijo de John Trew y Jane Garret, en Caister-On-Sea, Filby Parish, Norfolk, Inglaterra en el año 1591. Era el maestro de un ketch, un pequeño barco, llamado Returne, esa melaza arrastrada y ron de las Indias Occidentales. Se cree que emigró a América en 1630 con la flota de Sir Richard Saltonstall. Hay numerosos registros de Henry True y de Returne navegando dentro y fuera de Virginia. Debido a su llegada temprana a los Colonies, y el hecho de que pocos barcos fueron construidos en América antes de 1641, Henry habría navegado al Nuevo Mundo en su propio barco y luego siguió haciendo su sustento cargando y/o pasajeros. Henry se casó en 1643 en Salem, Essex County, Massachusetts a Israel Pike, hija de John Pike y Dorothy Day. Henry era miembro completo de la Iglesia Puritan (Congregacional) mientras vivía en Salem. Mantuvo terreno frente al agua en Salem antes de mudarse a Salisbury, tierra que un propietario del buque encontraría muy conveniente. Henry murió antes del 4 de octubre de 1659. No hay registro de entierro para Henry. (Puede haber muerto en el mar frente a las costas de Barbados.) Su voluntad indicó que debía 9f (libras) para un vaso. Israel y Henry tuvieron siete hijos nacidos en Salem ' Salisbury, Essex, Mass. (Juan, Henry B ., Mary, Lydia, Joseph, Benjamin, y Jemima). Henry True Descendants on the Frontier: Genealogy of the Family of True by Elinor O. Merrill True, Kingston, NH, p. 377. Henry es registrado por primera vez en América en Salem, Massachusetts, por la compra de una casa de acuerdo a una escritura de fecha 16 de agosto de 1644: "Yo, Edward Gibens, conozco a Doe acknowleg Deed o Bill of Sale para haber recibido de Henry Trew de la fower libra de Salem para la casa en Salem, que era el Sr. Strattons; y por esta dota de pago le dan plena perseion de su casa para siempre." Esta escritura se registra en el primer volumen de Registros en Salem, MA. Henry fue concedido cuarenta acres de tierra en 1649. Tenía mucho en "Southfield" en 1653 y mucho en South River en 1658. Varias cuentas han Henry True y su familia se mudó a Salisbury, Massachusetts, ca. 1657. Compró una casa y tierra en Salisbury desde un Richard North en 1657. Su viuda se refiere a sí misma como "de Salisbury" en 1659 que podría indicar que la familia se había mudado allí antes de ese momento. Henry. Verdaderamente era un marinero y continuaba navegando por su vida después de emigrar a Estados Unidos. Esto es apoyado por el hecho de que se registra el 18 de septiembre de 1656, que el ketch ReturneHenry Trew, Maestro, está "saliendo de Barbados, estando entonces en Carlisle Bay, atado a Boston con Molasses".

Oficial naval estadounidense que subió al rango de Comodoro. Truxtun tenía poca educación formal antes de unirse a la tripulación del buque mercader británico Pitt a los doce años. Sin embargo, para cuando tenía veinte talentos le habían dotado el mando de su propio barco, Andrew Caldwell. Manejó como soldado durante la Revolución Americana, comandando varias naves: Congreso, Independencia, Marte y St. James. Truxtun fue muy exitoso en capturar naves enemigas durante este período, no una vez sufriendo una derrota. Después de la guerra, regresó a la marina mercante, donde permaneció durante doce años, y en 1786 ordenó a uno de los primeros barcos americanos que participaran en el comercio con China, Cantón operando desde Filadelfia.

Capitán irlandés de la goleta Denbighshire Lass. Después de heredar la compañía naviera de su padre en los años 1880, Tyrrell luchó para tener su nombre en los documentos de propiedad para la escoonera (las mujeres no se les permitió hacer esto en ese momento). Ganó su batalla legal por el reconocimiento en 1899. Su carrera como capitán del mar duró más de veinte años, y Denbighshire Lass fue el primer barco en volar la bandera de tricolor irlandesa en un puerto extranjero.

Capitán de caza de Lunenburg, Nueva Escocia. Era un capitán de pesca de alta calidad y capitán de la escolta Bluenose, ganando múltiples carreras para el Trofeo Internacional de Pescadores.

Capitán de caza de Gloucester, Massachusetts. Fue capitán del escooner Esperanto en 1920 cuando venció al escoonero canadiense Delawana en el primer Campeonato Internacional de Pesca de Schooner Carreras en Halifax, Nueva Escocia.

Oficial naval estadounidense y explorador. Se destaca especialmente por su expedición del Pacífico 1838-1842, así como por su papel en el Affair de Trento durante la Guerra Civil.

Capitán de los buques de caza Fénix y Edward Cary.

Capitán del mar inglés, conocido como el maestro de la vela clipper Cutty Sark durante su período de servicio más exitoso en el comercio de lana entre Australia y el Reino Unido.

Prominent Sea Captain, businessman and philanthropist in New Jersey and Pennsylvania involved in the spice and selk trade, Glass-making, and mission work.

Capitán español, que completó la primera circunnavegación de la Tierra (1519-1522).

Marinero chino, explorador, diplomático y almirante de la flota, que ordenó los viajes del tesoro de Ming China de 1405 a 1433.

Capitán de la costa concordia