Lista de autopistas del área de Dallas-Fort Worth

La siguiente es una lista de las autopistas y autopistas de peaje en el área de Dallas/Fort Worth, Texas:

Interestatales

	Interestatal 20 Ronald Reagan Memorial Highway Lyndon B. Johnson Freeway	Carretera interestatal pasando por los suburbios del sur de Fort Worth, Arlington y escasamente poblada sur de Dallas y sus suburbios del sur. El tramo de la carretera que corre por el sur del condado de Tarrant es conocido como la autopista Ronald Reagan Memorial. A lo largo de la mayoría de la ciudad de Dallas lleva el nombre de Lyndon B. Johnson Freeway, un nombre que comparte con I-635, I-20 junto con I-635 forman un bucle de 3/4 alrededor de la ciudad de Dallas y los suburbios. I-20 también completa un bucle completo alrededor de Fort Worth junto con I-820.
	Interestatal 820 Jim Wright Freeway Northeast Loop Aeropuerto Freeway	El bucle interestatal alrededor de Fort Worth (la pierna sur es ahora I-20). Se firma como la autopista Jim Wright entre Benbrook y Haltom City, el circuito noreste de Haltom City a North Richland Hills, el aeropuerto Freeway (multiplexed with SH 121) en North Richland Hills, y sin nombre por el resto de su viaje. Jim Wright es el ex presidente de la Cámara de los Estados Unidos.
	Interestatal 30 West Freeway Tom Landry Freeway East R. L. Thornton Freeway	Carretera interestatal pasando por Garland, Dallas, Grand Prairie, Arlington y Fort Worth. Empieza desde el I-20 justo al oeste de Fort Worth. A veces referido por residentes mayores como "el viejo Turnpike" ya que anteriormente era conocido como el Dallas-Fort Worth Turnpike. Se conoce como la autopista oeste del I-20 al centro de Fort Worth, la autopista Tom Landry del centro de Fort Worth al centro de Dallas, y la autopista East R. L. Thornton en el centro y el este de Dallas. Tom Landry fue el entrenador principal de fútbol de los Dallas Cowboys durante 29 años.
	Interestatal 35E South R.L. Thornton Freeway Stemmons Freeway	Una carretera interestatal que pasa por Dallas y Denton, comienza en I-35/I-35E en Denton (norte del Metroplex) y termina con las mismas carreteras en Hillsboro (sur del Metroplex). I-35 es paralelo o simultáneo a US-77 para la mayor parte de su ruta. Lleva el nombre Sur R. L. Thornton Freeway al sur de Dallas y el nombre Stemmons Freeway al norte de Dallas.
	Interestatal 35W South Freeway North Freeway	La carretera interestatal que pasa por Fort Worth, termina con I-35E/I-35 en Denton (norte del Metroplex) y Hillsboro (sur del Metroplex); se conoce como la autopista sur al sur de I-30 y la autopista norte al norte de I-30.
	Interestatal 635 Lyndon B. Johnson Freeway	Interstate a media vuelta alrededor de Dallas. Comienza en I-20 en Balch Springs y termina en el International Parkway cerca del Aeropuerto Internacional Dallas/Fort Worth.
	Interestatal 45 Julius Schepps Freeway	La carretera interestatal que pasa por el sudeste Dallas escasamente poblada, terminando en el intercambio US 75/I-30 en el centro de Dallas; se conoce en todo el área central de Dallas como la autopista Julius Schepps.
	Interestatal 345 North Central Expressway	La pequeña sección entre I-30 y la autopista Woodall Rodgers (SH 366) a lo largo del borde oriental del centro de Dallas es oficialmente I-345, pero se firma como "A los 75" (del sur) o "A I-45" (del norte).

EE.UU. rutas

	U.S. Route 67 J. Elmer Weaver Freeway S.G. Alexander Freeway Marvin D. Love Freeway R.L. Thornton Freeway East R.L. Thornton Freeway	Una autopista que comienza en Midlothian y avanza hacia el norte hacia Dallas. Se conoce como la autopista J. Elmer Weaver en Cedar Hill, pero rápidamente cambia los nombres de la autopista S. G. Alexander en Duncanville. Después de su intercambio con I-20, cambia los nombres de nuevo a la autopista Marvin D. Love. En Cedar Crest, se multiplicó con I-35E y US 77, convirtiéndose en la autopista Sur R.L. Thornton. En el centro de Dallas, EE.UU. 67 deja de ser multiplexado con I-30 (el East R.L. Thornton Freeway). Los dos se quedan concurrentes hasta el condado Hopkins.
	U.S. Route 75 North Central Expressway	EE.UU. 75 comienza en el centro de Dallas en un intercambio con la autopista Woodall Rodgers e I-345, siendo I-345 una interestatal sin firma que conduce a I-45. Procede hacia el norte como la autopista Norte Central a través de los barrios más populares y afluentes del centro de Dallas. SH 121 es concurrente con US 75 en McKinney. Pasado McKinney, la carretera continúa al norte por las zonas rurales hacia el norte de Texas.
	U.S. Route 77 Dallas Highway R.L. Thornton Freeway Stemmons Freeway	Una autopista norte-sur que coincide con el I-35E, el R.L. Thornton Freeway y el Stemmons Freeway, (y también está multiplexado con US 67 para partes) entre Red Oak y Denton. La autopista está en una trinchera por 6 millas (10 km).
	U.S. Route 80	US 80 es la autopista que pasa por Mesquite, comenzando por I-30 en East Dallas. La autopista termina en Spur 557, pero la carretera estadounidense continúa al este como la avenida Moore. EE.UU. 80 pasaron por Fort Worth, hacia El Paso antes de ser reemplazado por I-20.
	U.S. Route 175 S.M. Wright Freeway C.F. Hawn Freeway	US 175 comienza en un intercambio con I-45 en el centro de Dallas, pasando al sur a un intercambio con SH 310 (la autopista Sur Central), y luego continuando hacia Kaufman, ahora conocida como la autopista C.F. Hawn. La autopista termina justo más allá de Kaufman, pero US 175 continúa como una carretera más pequeña.
	U.S. Route 287 Martin Luther King Jr. Freeway	Freeway pasando por el sudeste Fort Worth, el suroeste Arlington, y Mansfield. La autopista comienza en el centro de Fort Worth y procede al sureste de Fort Worth. Parte de la autopista está multiplexada con I-820 e I-20.

Carreteras estatales

	State Highway 114 John W. Carpenter Freeway	Freeway pasando por Southlake, Grapevine, el aeropuerto de DFW, el distrito de negocios de Las Colinas en Irving, y dirigiéndose a Dallas antes de fusionarse con SH 183.
	State Highway 121 Aeropuerto Freeway	Freeway pasando por Grapevine y el noreste Fort Worth. Ver más abajo para obtener información sobre el tramo reducido de 121, que se extiende desde Grapevine a 75.
	State Highway 161	Freeway/tollway pasando entre el Aeropuerto Internacional Dallas/Fort Worth e Irving, eventualmente se conectará a la autopista estatal 190 en el norte, con planes para extenderse al sur a la interestatal 20. Parte del Presidente George Bush Turnpike (ver abajo).
	State Highway 170 Alliance Gateway Freeway	Freeway running desde la interestatal 35W en el norte de Fort Worth, conectando con la autopista 114 en Westlake.
	State Highway 183 Aeropuerto Freeway John W. Carpenter Freeway Southwest Boulevard	Freeway pasando por Irving y las "Mid-Cities", una sección de 3 millas (5 km) de State Highway 183 en el suroeste de Fort Worth es una autopista.
	State Highway 190	Originalmente planeado como la designación de una autopista exterior norte, pero se construyó un peaje y se mantuvo la autopista estatal 190 como la designación de las carreteras de fachada del presidente George Bush Turnpike (ver abajo).
	State Highway 310 S. M. Wright Freeway	Freeway en el sur de Dallas paralela a I-45. Cubriendo 3 millas (5 km) los restos de la antigua autopista central, SH 310 comienza en US 175 como autopista y continúa como una carretera más pequeña a I-45 cerca del intercambio con I-20 en Hutchins.
	State Highway 360 Angus G. Wynne Freeway Watson Road	Una autopista que pasa relativamente a lo largo de la frontera de Arlington y Grand Prairie, también llamada por el fundador de Six Flags Over Texas, que SH 360 pasa.

Bucles

	Loop 12 Walton Walker Boulevard	Una autopista que pasa por el oeste de Dallas e Irving, conectando con Spur 408 en el sur, y conectando con I-35E en Dallas, también pasó por Texas Stadium cuando este artículo fue escrito hace más de una década.
	Loop 288	Una autopista que pasa por el norte de Denton, conectando con I-35 en el norte, la autopista termina en US 380/377 y continúa como una autopista hacia I-35E. Juntos ambas secciones pasan por el distrito central de negocios. Los planes futuros requieren una extensión oeste a US 380 antes de continuar sur a I-35W.

Espuelas

	Spur 97 International Parkway (parte)	Parte de la autopista internacional, un peaje que pasa por el aeropuerto internacional Dallas/Fort Worth.
	Spur 280	Una breve vía libre que conecta US 287 al centro de Fort Worth.
	Spur 347 Belknap Street Weatherford Street	Una vía libre corta del intercambio SH 121 / I-35W en el centro de Fort Worth.
	Spur 366 Woodall Rodgers Freeway	Una autopista que atraviesa el límite norte del centro de Dallas. Inicialmente conectado I-35E a US 75/I-345, ahora extendido por el puente Margaret Hunt Hill a Singleton Blvd. en el oeste de Dallas.
	Spur 399 Sam Rayburn Tollway (parte)	Una autopista corta que viaja desde el intercambio SH 121-Central Expressway (US 75) a SH 5 al sur del centro de McKinney. Pronto será parte de Sam Rayburn Tollway.
	Spur 408 Patriot Parkway	Una autopista que pasa por medio de Dallas semi-rural suroeste, conectando con el Loop 12 en el norte y terminando en el I-20 en el sur.
	Spur 482 Storey Lane	Una vía libre que conecta SH 183/114 con Loop 12 (Noroeste), pasa por el antiguo sitio del Estadio de Texas.

Autopistas de peaje

	Dallas North Tollway (DNT)	Un peaje que se extiende hacia el norte del centro de Dallas y pasa por los barrios más ricos y zonas comerciales/comedores de Dallas, pasando por Plano y por Frisco. Sus carreteras de fachada gratuitas (que no existen al sur de I-635) se conocen como el Dallas Parkway. El Tollway se extiende actualmente al borde norte de Frisco, terminando en la autopista U.S. 380, y está en construcción para extenderlo más al norte.
	International Parkway	The International Parkway es un camino de peaje que pasa desde SH 121 en Euless hasta el extremo sur de la autopista Sam Rayburn, pasando por el aeropuerto DFW. Sólo se ha reducido dentro del recinto del aeropuerto de DFW.
	Presidente George Bush Turnpike (PGBT)	Un camino llamado para el ex presidente George H. W. Bush; pasa por los suburbios del norte de Dallas, terminando actualmente en la autopista estatal 161 en Irving en el oeste y en el I-30 en el este, formando un circuito norte alrededor de Dallas. En medio, forma el límite entre Plano al norte y Dallas y Richardson al sur. Las carreteras de acceso libre de Turnpike se firman como autopista estatal 190.
	Sam Rayburn Tollway (SRT)	Un peaje que comienza en el extremo norte de la autopista internacional en Grapevine y que avanza al noreste al sur de McKinney. Las carreteras de acceso libre del peaje se firman como carretera estatal 121.
	Chisholm Trail Parkway (CTP)	Una autopista que comienza en los condados de Tarrant y Johnson conecta el distrito central de negocios de la ciudad de Fort Worth en la interestatal 30 a US 67 en Cleburne.
	360 Tollway	La porción de la autopista estatal 360 que comienza en el I-20 en el sur de Arlington y termina en el US 287 en Mansfield

Galería

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  I-20 Ronald Reagan Memorial Highway en el sur de Fort Worth

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  I-30 Tom Landry Highway vista desde Reunion Tower en el centro de Dallas

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  Intercambio I-35E con Spur 366

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  US 75 Central Expressway at Haskell Avenue

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  U.S. Route 287 in North Texas

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  State Highway 114 en Southlake

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  Dallas North Tollway hacia el norte desde el puente universitario