Lista de aeropuertos en Polonia
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Esta es una lista de aeropuertos en Polonia, ordenados por ubicación, códigos de aeropuerto IATA e ICAO, tráfico de pasajeros y superficie de la pista.
Aeropuertos con servicio comercial de pasajeros
| Ciudad servida | Voivodeship | Ubicación | OACI | IATA | Nombre del aeropuerto | Pasajeros (2019) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Varsovia | Masovian | Okecie | EPWA | WAW | Aeropuerto de Varsovia Chopin | 18.860.000 |
| Kraków | Menor Polonia | Balice | EPK | KRK | Aeropuerto Internacional Juan Pablo II Kraków–Balice | 8.410.817 |
| Gdańsk | Pomeranian | Rębiechowo | EPGD | GDN | Gdańsk Lech Wałęsa Airport | 5.376.120 |
| Katowice | Silesian | Pyrzowice | EPKT | KTW | Katowice Airport | 4.843.889 |
| Wrocław | Silesian | Strachowice | EPWR | WRO | Wrocław-Copernicus Airport | 3,548,089 |
| Varsovia | Masovian | Modlin | EPMO | WMI | Aeropuerto de Varsovia Modlin | 3,106,041 |
| Poznań | Greater Poland | Ławica | EPPO | POZ | Poznań–Loawica Henryk Wieniawski Airport | 2,379,635 |
| Rzeszów | Subcarpata | Jasionka | EPRZ | RZE | Aeropuerto de Rzeszów–Jasionka | 772,238 |
| Szczecin | West Pomeranian | Goleniów | EPSC | SZZ | Solidarity Szczecin–Goleniów Airport | 580.479 |
| Bydgoszcz | Kuyavian-Pomeranian | Szwederowo | EPBY | BZG | Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski Aeropuerto | 413.472 |
| Lublin | Lublin | Świdnik | EPLB | LUZ | Aeropuerto de Lublin | 356,011 |
| Łódź | Łódź | Lublinek | EPLL | LCJ | Łódź Władysław Reymont Airport | 241,707 |
| Olsztyn | Warmian-Masurian | Szymany | EPSY | SZY | Aeropuerto Olsztyn-Mazury | 147.466 |
| Zielona Góra | Lubusz | Babimost | EPZG | IEG | Zielona Góra-Babimost Airport | 33.078 |
| Varsovia/Radom | Masovian | Radón | EPRA | RDO | Aeropuerto de Varsovia Radom | reabierto en abril de 2023 |
| Total | 49,069,042 | |||||
Fuente:
Aeropuertos de pasajeros desaparecidos
Aeropuertos que prestaron servicio al tráfico comercial de pasajeros en el pasado.
| Białystok-Krywlany | En 1945, LOT Polish Airlines lanzó una ruta programada a Varsovia. Este servicio se suspendió rápidamente. |
| Częstochowa-Rudniki | En 1983, LOT operaba el servicio programado para una sola temporada. |
| Gdańsk-Wrzeszcz | Operado como aeropuerto civil hasta la apertura del nuevo aeropuerto en Rębiechowo en 1974. |
| Gdynia-Rumia-Zagórze | Servicio programado operado por LOT de 1935 a 1939. |
| Katowice-Muchowiec | Servicio programado operado por LOT de 1929 a 1958. |
| Koszalin-Zegrze Pomorskie | Servicio programado y fletado operado por LOT de 1965 a 1991. En su pico, el aeropuerto manejaba anualmente 80.000 pasajeros. |
| Kraków-Rakowice-Czyżyny | Operado como aeropuerto civil desde 1924 hasta la reubicación del servicio de pasajeros a Balice en 1963. |
| Olsztyn-Dajtki | Servicio programado servido por Lufthansa (de 1926 a 1939) y LOT (después de la Segunda Guerra Mundial). |
| Słupsk-Redzikowo | De 1920 a principios de 1930 servida por aerolíneas de pasajeros alemanas. De 1975 a principios del decenio de 1990 atendido por LOT. |
| Szczecin-Dąbie | Vuelos de pasajeros servidos de 1921 a 1939. En su pico, el aeropuerto tenía conexiones directas e indirectas con 70 ciudades de Europa. Después de la Segunda Guerra Mundial, servida por aerolíneas polacas hasta 1968. |
| Varsovia-Mokotów | Trafico civil de pasajeros desde 1920 hasta la apertura del aeropuerto de Okecie en 1934. |
| Wrocław-Gądów Mały | Vuelos programados operados de 1921 a 1942 y, después de la Segunda Guerra Mundial, desde 1946 hasta la reubicación de todo el servicio de pasajeros al Aeropuerto de Strachowice en 1958. |
| Aeropuertos polacos en los territorios que pertenecieron a Polonia antes de la Segunda Guerra Mundial | |
| Lwów-Lewandówka | Vuelos de pasajeros lanzados en 1922 y servidos por Aero, Aerolloyd/Aerolot y LOT Polish Airlines. Cerrado en 1929. |
| Lwów-Skniłów | Establecido en 1922. Actualmente ubicado dentro de las fronteras de Ucrania (véase el Aeropuerto Internacional Lviv Danylo Halytskyi). |
| Wilno-Porubanek | Establecido en 1932. Actualmente ubicado dentro de las fronteras de Lituania (véase el aeropuerto de Vilnius). |
| Aeropuertos alemanes actualmente dentro de las fronteras de Polonia que han servido tráfico de pasajeros sólo antes de la Segunda Guerra Mundial | |
| Elbląg (German: Elbing) | Abrió en 1915. Rutas operadas a Gdańsk, Szczecin, Königsberg y Moscú, entre otros. |
| Gliwice-Trynek (German: Gleiwitz-Trinneck) | El servicio programado comenzó en 1925. Rutas operadas a muchas ciudades de Alemania, así como destinos internacionales como Constantinopla. |
| Gubin (German: Guben) | Desde 1929 conexiones regulares a Szczecin, Dresden, Nuremberg, Frankfurt (Oder) y Cottbus, entre otros. |
| Jelenia Góra (German: Hirschberg) | Establecido en 1927. Antes de la Segunda Guerra Mundial sirvió rutas a la mayoría de las principales ciudades alemanas. |
| Malbork (German: Marienburg) | De 1926 a 1934, el aeropuerto sirvió rutas estacionales a Berlín, Szczecin, Słupsk, Gdańsk, Elbląg, Olsztyn y Königsberg. |
| Nysa-Radzikowice (German: Neiße-Stephansdorf) | De 1927 a 1939, ofreció vuelos de pasajeros a Gliwice, Görlitz, Jelenia Góra y Berlín. |
| Piła (German: Schneidemühl) | En 1919, se lanzó una ruta Berlín–Piła–Gdańsk–Königsberg, sin embargo el servicio resultó ser sin fines de lucro y fue abandonado rápidamente. |
| Słupsk-Krzekowo (German: Stolp-Kreckow) | De 1920 a 1927, sirvió conexiones programadas a Berlín, Gdańsk, Riga, Kaunas y Königsberg. |
Aeropuertos con pistas pavimentadas
Aeropuertos con pistas sin pavimentar
Franjas de autopista
Ubicaciones
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