Línea de control real

La Línea de Control Actual (LAC), en el contexto de la disputa fronteriza entre China e India, es una línea de demarcación teórica que separa el territorio controlado por la India del territorio controlado por China. El concepto fue introducido por el primer ministro chino Zhou Enlai en una carta de 1959 a Jawaharlal Nehru como la "alineación sobre la cual cada lado ejerce control real", pero Nehru lo rechazó por ser incoherente. Posteriormente, el término pasó a referirse a la línea formada después de la Guerra Sino-India de 1962.

ALC es diferente de las fronteras reclamadas por cada país en la disputa fronteriza entre China e India. Los reclamos indios incluyen toda la región de Aksai Chin y los reclamos chinos incluyen Zangnan (sur del Tíbet)/Arunachal Pradesh. Estas reclamaciones no están incluidas en el concepto de "control real".

ALC se divide generalmente en tres sectores:

• el sector occidental entre Ladakh en el lado indio y las regiones autónomas del Tíbet y Xinjiang en el lado chino. Este sector fue la ubicación de las escaramuzas China-India 2020.
• el sector medio entre Uttarakhand y Himachal Pradesh en el lado indio y la región autónoma del Tíbet en el lado chino.
• el sector oriental entre Zangnan (Tíbet Sur)/Arunachal Pradesh en el lado indio y la región autónoma del Tíbet en el lado chino. Este sector generalmente sigue la línea McMahon.

El término "línea de control real" originalmente se refiere sólo al límite en el sector occidental después de la Guerra Sino-Indiana de 1962, pero durante la década de 1990 llegó a referirse a toda la frontera de facto.

Descripción general

El término "línea de control real" Se dice que fue utilizado por el Primer Ministro chino Zhou Enlai en una nota de 1959 al Primer Ministro indio Jawaharlal Nehru. La frontera existía sólo como una línea informal de alto el fuego entre India y China después de la guerra chino-india de 1962. En 1993, India y China acordaron respetar la 'Línea de Control Real' en un acuerdo bilateral, sin demarcar la propia línea.

En una carta fechada el 7 de noviembre de 1959, Zhou propuso a Nehru que las fuerzas armadas de ambos bandos se retiraran 20 kilómetros de la llamada Línea McMahon en el este y "la línea hasta la que cada bando ejerce sus ejercicios. control real en Occidente". Nehru rechazó la propuesta afirmando que había completo desacuerdo entre los dos gobiernos sobre los hechos de posesión:

Es evidente que hay un desacuerdo completo entre los dos Gobiernos incluso acerca de los hechos de posesión. Un acuerdo sobre la observancia de la status quo por lo tanto, no tendría sentido como los hechos relativos a status quo son ellos mismos disputados.

El académico Stephen Hoffmann afirma que Nehru estaba decidido a no otorgar legitimidad a un concepto que no tenía validez histórica ni representaba la situación sobre el terreno. Durante la guerra chino-india (1962), Nehru volvió a negarse a reconocer la línea de control: "No tiene ningún sentido la oferta china de retirarse veinte kilómetros de lo que ellos llaman "línea de control real". #39;. ¿Qué es esta “línea de control”? ¿Es ésta la línea que han creado mediante la agresión desde principios de septiembre? Avanzar cuarenta o sesenta kilómetros mediante una flagrante agresión militar y ofrecer retirarse veinte kilómetros siempre que ambas partes lo hagan es un dispositivo engañoso que no puede engañar a nadie."

Zhou respondió que LAC era "básicamente todavía la línea de control real que existía entre los lados chino e indio el 7 de noviembre de 1959. Para decirlo concretamente, en el sector oriental coincide principalmente con el -llamada Línea McMahon, y en los sectores occidental y medio coincide principalmente con la línea tradicional y habitual que China ha señalado consistentemente."

El término "LAC" obtuvo reconocimiento legal en los acuerdos chino-indios firmados en 1993 y 1996. El acuerdo de 1996 establece: "Ninguna actividad de ninguna de las partes traspasará la línea de control real". Sin embargo, la cláusula número 6 del Acuerdo de 1993 sobre el mantenimiento de la paz y la tranquilidad a lo largo de la línea de control real en las zonas fronterizas entre India y China menciona: "Las dos partes acuerdan que las referencias a la línea de control real en este Acuerdo no prejuzguen sus respectivas posiciones sobre la cuestión de los límites".

El gobierno indio afirma que las tropas chinas continúan ingresando ilegalmente al área cientos de veces al año, incluidos avistamientos aéreos e intrusiones. En 2013, hubo un enfrentamiento de tres semanas (incidente de Daulat Beg Oldi de 2013) entre tropas indias y chinas a 30 km al sureste de Daulat Beg Oldi. Se resolvió y tanto las tropas chinas como las indias se retiraron a cambio de un acuerdo indio para destruir algunas estructuras militares a más de 250 kilómetros al sur, cerca de Chumar, que los chinos percibían como amenazantes.

En octubre de 2013, India y China firmaron un acuerdo de cooperación en defensa fronteriza para garantizar que las patrullas a lo largo de ALC no desemboquen en un conflicto armado.

Evolución de ALC

Líneas de reclamación de 1956 y 1960

LAC del 7 de noviembre de 1959

Las líneas de reclamo de China de 1959 se remontan a la Convención de Simla, que dio origen a la Línea McMahon que separó al Tíbet de la India. Desde la firma de la Convención de Simla el 3 de julio de 1914, el gobierno chino nunca planteó ninguna objeción formal a la Línea McMahon hasta enero de 1959, cuando Zhou Enlai, primer primer ministro y jefe de gobierno de la República Popular China, escribió un carta al entonces primer ministro de la India, Jawahar Lal Nehru.

La fecha del 7 de noviembre de 1959, en la que el primer ministro chino Zhou Enlai aludió al concepto de "línea de control real", alcanzó cierta santidad en la nomenclatura china. Pero no había ninguna línea definida en 1959. Los estudiosos afirman que los mapas chinos habían mostrado una línea que avanzaba constantemente en el sector occidental de la frontera chino-india, cada una de las cuales fue identificada como "la línea de control real a partir del 7 de noviembre". 1959".

El 24 de octubre de 1962, después del avance inicial de las fuerzas chinas en la guerra chino-india, el primer ministro chino Zhou Enlai escribió a los jefes de diez naciones africanas y asiáticas exponiendo sus propuestas de paz, cuyo principio fundamental era que ambas partes deberían comprometerse a no cruzar la “línea de control real”. Esta carta iba acompañada de ciertos mapas que nuevamente identificaban la "línea de control real al 7 de noviembre de 1959". Margaret Fisher la llama la "línea de control real a partir del 7 de noviembre de 1959" publicado en noviembre de 1962. El académico Stephen Hoffmann afirma que la línea no representaba ninguna posición ocupada por los chinos el 7 de noviembre de 1959, sino que incorporaba los logros obtenidos por el ejército chino antes y después del ataque masivo del 20 de octubre de 1962. En algunos casos, fue más allá del territorio. el ejército chino había llegado.

La interpretación de la India de la línea de 1959 pasaba por Haji Langar, Shamal Lungpa y Kongka La (la línea roja que se muestra en el mapa 2).

Aunque la línea reclamada por los chinos no era aceptable para la India como descripción de una posición real, aparentemente era aceptable como la línea desde la cual los chinos se comprometerían a retirarse 20 kilómetros. A pesar de que la India no aceptó las propuestas chinas, los chinos se retiraron 20 kilómetros de esta línea y en adelante continuaron describiéndola como la "línea de control real de 1959".

En diciembre de 1962, representantes de seis naciones africanas y asiáticas se reunieron en Colombo para desarrollar propuestas de paz para India y China. Sus propuestas formalizaron el compromiso chino de una retirada de 20 kilómetros y se utilizó la misma línea, denominada "la línea desde la cual las fuerzas chinas se retirarán 20 kilómetros".

Esta línea fue esencialmente olvidada por ambas partes hasta 2013, cuando el EPL chino la revivió durante su incursión en Depsang como un nuevo reclamo fronterizo.

Línea que separa las fuerzas antes del 8 de septiembre de 1962

Al final de la guerra de 1962, la India exigió que los chinos se retiraran a sus posiciones el 8 de septiembre de 1962 (la línea azul en el mapa 2).

Acuerdo de 1993

Las relaciones políticas después de la guerra de 1962 sólo vieron signos de mejora hacia finales de los años 1970 y 1980. Los lazos habían permanecido tensos hasta entonces también debido a la atracción china por Pakistán durante las guerras entre India y Pakistán en 1965 y 1971. Se restablecieron las relaciones de embajadores en 1976, una visita del Primer Ministro indio a China en 1988, una visita del Primer Ministro chino a la India en 1992 y luego una visita del presidente indio a China en 1992 precedió al acuerdo de 1993. Antes del acuerdo de 1993, se firmó un acuerdo comercial en 1984, seguido de un acuerdo de cooperación cultural en 1988.

El acuerdo de 1993, firmado el 7 de septiembre, fue el primer acuerdo bilateral entre China y la India que contenía la frase Línea de control real. El acuerdo cubrió el nivel de fuerza, las consultas como camino a seguir y el papel de un Grupo de Trabajo Conjunto. El acuerdo dejó en claro que había una "solución definitiva a la cuestión fronteriza entre los dos países" que quedó pendiente. También se acordó que "las dos partes acuerdan que las referencias a la línea de control real en este Acuerdo no perjudican sus respectivas posiciones sobre la cuestión fronteriza".

Aclaración de LAC

[Mapa de pantalla completa interactiva + artículos cercanos]

Sector norte y medio. Los puntos rojos representan lugares sensibles y disputados, y lugares de diferentes percepciones, en el LAC - como Depsang, área de Kongka Pass, norte del río Kugrang, norte y sur Pangong Tso, Spanggur Gap, frente a Dumchele, sector Demchok, Kaurik, Tashigang, Barahoti..

[Mapa de pantalla completa interactiva + artículos cercanos]

Sector oriental (Sikkim no se muestra). Los puntos rojos representan lugares sensibles y disputados, y lugares de diferentes percepciones, en las áreas de LAC y trijunción: Las ubicaciones incluyen Asaphila, Doklam, Longju, Sumdorong Chu, área Dichu, Doklam.

En el artículo 10 del acuerdo fronterizo de 1996, ambas partes acordaron el intercambio de mapas para ayudar a aclarar la alineación del LAC. Sólo en 2001 se celebró el primer debate a fondo con respecto a los sectores central y medio. Los mapas de Sikkim fueron intercambiados, dando como resultado el "Memorandum on Expanding Border Trade". Sin embargo, el proceso de intercambio de mapas pronto se derrumbó en 2002–2003 cuando se criaron otros sectores. Shivshankar Menon escribe que un inconveniente del proceso de intercambio de mapas como punto de partida para aclarar el LAC fue que dio a ambos lados un "incentivo para exagerar sus afirmaciones de dónde estaba el LAC".

El 30 de julio de 2020, el embajador de China en la India declaró que China ya no estaba a favor de aclarar ALC porque crearía nuevas disputas. En India se han expresado puntos de vista similares de que China mantendrá viva la disputa fronteriza mientras pueda usarse contra India. Por otro lado, ha habido voces que dicen que aclarar ALC sería beneficioso para ambos países.

Puntos de patrulla

En la década de 1970, el Grupo de Estudio de China de la India identificó puntos de patrulla hacia los cuales patrullarían las fuerzas indias. Esta fue una mejor representación de hasta qué punto la India podía patrullar hacia lo que percibía como ALC y delimitó los límites del control real de la India. Estas patrullas periódicas fueron realizadas por ambos bandos y, a menudo, entrecruzadas.

Los puntos de patrullaje fueron identificados por el Grupo de Estudio de China de la India en la década de 1970 para optimizar la efectividad de las patrullas y la utilización de recursos a lo largo de la disputada y no demarcada frontera entre China e India en un momento en que la infraestructura fronteriza era débil. En lugar de patrullar toda la frontera, que tiene más de 3.000 kilómetros de largo, las tropas sólo tendrían que patrullar hasta los puntos de patrulla. Con el tiempo, a medida que la infraestructura, los recursos y la capacidad de las tropas mejoraron y aumentaron, se revisaron los puntos de patrullaje. El concepto de puntos de patrulla surgió mucho antes de que la India aceptara oficialmente la Línea de Control Real (LAC). Los puntos de patrullaje ofrecen una guía sobre el terreno más realista de los límites del control real de la India.

La mayoría de los puntos de patrullaje están cerca de LAC. Sin embargo, en las llanuras de Depsang, los puntos de patrulla se mantienen en el interior de ALC, a pesar de haber sido revisados varias veces. Ex oficiales del ejército han dicho que los puntos de patrullaje ofrecen una mejor imagen sobre el terreno de los límites de control de la India. Según la ubicación, la periodicidad de las visitas a los puntos de patrullaje puede variar mucho, desde unas pocas semanas hasta un par de meses. En algunos casos, los puntos de patrulla son puntos de referencia bien conocidos, como picos o pasos de montaña. En otros casos, los puntos de patrulla están numerados: PP-1, PP-2, etc. Hay más de 65 puntos de patrulla que se extienden desde Karakoram hasta Chumar.

Los puntos de patrullaje dentro de LAC y las rutas de patrullaje que los unen se conocen como 'límites de patrullaje'. Algunos oficiales del ejército llaman a esto el "LAC dentro de LAC" o la LAC real. Las distintas rutas de patrullaje hasta los límites del patrullaje se denominan 'líneas de patrullaje'.

Durante las escaramuzas entre China e India de 2020, los puntos de patrullaje en disputa incluyeron los PP 10 a 13, 14, 15, 17 y 17A. El 18 de septiembre de 2020, un artículo en The Hindu escribió que “desde abril, a las tropas indias se les ha negado el acceso a los PP numerados 9, 10, 11, 12, 12A, 13, 14, 15”., 17, 17A."

Lista de puntos de patrulla numerados

• PP1 a PP3 — cerca del Paso Karakoram
• PP8 a PP9 — en llanuras Depsang
• PP10 a PP13 incluyendo PP11A - en el a granel de Depsang de Raki Nala a Jivan Nala
• PP14 — en Galwan Valley
• PP15 - en la cuenca hidrográfica entre cuencas Kugrang y Galwan (llamado Jianan Pass por China).
• PP16, PP17 y PP17A — Kugrang River Valley, el último cerca de Gogra
• PP18 a PP23 — sureste de Gogra, desde el Barma Silung (afluente del Río Chenmo) hacia Pangong Tso

Terminología de límites

Glosario de términos relacionados con las fronteras:

En la ficción

La Línea de Control Real es uno de los escenarios de la novela Termination Shock de Neal Stephenson, donde artistas marciales voluntarios de India y China luchan para mover la línea en escaramuzas cubiertas en las redes sociales..