Linamar

Linamar Corporation (TSX: LNR) es una empresa de fabricación que presta servicios a las industrias de movilidad, acceso, agricultura y tecnología médica. La empresa tiene tres segmentos operativos: industrial, movilidad y eLIN.

La empresa cuenta con varios grupos. El grupo eLIN Product Solutions se especializa en electrificación, mientras que McLaren Engineering ofrece servicios de diseño, desarrollo y pruebas. Linamar MedTech, el grupo médico de la empresa, se centra en la fabricación de dispositivos médicos y componentes médicos de precisión. Linamar cuenta con 26.550 empleados en 65 plantas de fabricación, 14 centros de I+D y 28 oficinas de ventas en 17 países de América del Norte y del Sur, Europa y Asia, que generaron unas ventas de 6.500 millones de dólares en 2021. Es el segundo mayor fabricante de piezas de automóvil de Canadá (después de Magna International). Con sede en Guelph, Ontario, las distintas operaciones de la empresa emplean a más de 29.000 personas en todo el mundo en un total de 60 plantas de fabricación, 8 centros de I+D y 25 oficinas de ventas en 17 países ubicados en América del Norte y del Sur, Europa y Asia. Las ventas totales en 2018 fueron de 7.600 millones de dólares.

Linamar fue fundada en 1966 por el refugiado húngaro Ferenc (Frank) Hasenfratz, que escapó de su país durante la represión rusa precipitada por la Revolución húngara de 1956. Había asistido a escuelas técnicas en Hungría y había trabajado como fabricante de herramientas. Según Forbes, comenzó la pequeña operación en su sótano en 1964 en Ariss, Ontario. La empresa, con una plantilla de cinco personas, se constituyó en 1966 como Linamar Machine Limited, llamada así por sus dos hijas, Linda y Nancy, que nacieron en Guelph, Ontario.

Linamar es un factor importante en la economía del sur de Ontario, Canadá. Como resultado, el gobierno federal acordó proporcionarle $50,7 millones en un préstamo reembolsable a través de su Fondo de Innovación Automotriz y la provincia prometió hasta $50,25 millones en una subvención única en enero de 2015. Esa financiación, más una inversión interna de $400 millones (por parte de la empresa), estaba destinada a una expansión que se esperaba que creara 1.200 puestos de trabajo en Guelph, Ontario, para 2025. (Linamar empleaba a más de 8.000 personas en esa ciudad en ese momento).

Un anuncio a principios de 2018 indicó que la compañía recibiría fondos adicionales de los gobiernos federal y provincial, hasta $101 millones, para una expansión que crearía 1500 empleos adicionales y mantendría otros 8000. La directora ejecutiva Linda Hasenfratz, quien es uno de los miembros del panel asesor federal del TLCAN, dijo a los medios de comunicación que la financiación permitiría la expansión de sus piezas para vehículos convencionales, híbridos, eléctricos de batería y eléctricos de celda de combustible. En ese momento, la compañía empleaba a 9000 personas en Canadá, principalmente en Guelph. El número de plantas de fabricación en Ontario ascendía a 23, y todas menos una estaban en Guelph. "Planeamos seguir invirtiendo en esta fábrica en evolución del futuro de muchas formas diferentes, con un enfoque en áreas como sistemas de visión, robótica avanzada colaborativa, incorporación de sensores en nuestros productos y recopilación de esos datos para ayudarnos a mejorar el diseño de productos", agregó. Un comunicado de prensa del gobierno federal indicó que parte de la financiación apoyaría la inteligencia artificial, la impresión tridimensional y la tecnología limpia. El comunicado del gobierno provincial indicó que la financiación permitiría a la empresa construir transmisiones y trenes de potencia de próxima generación, piezas de motor de alta eficiencia y desarrollar tecnologías para vehículos eléctricos y conectados. También ayudaría a crear un centro de innovación para I+D en inteligencia artificial, aprendizaje automático, robótica colaborativa y otras tecnologías. La empresa planeaba invertir hasta 500 millones de dólares a largo plazo en programas de alta tecnología como la inteligencia artificial.

En septiembre de 2023, Linamar adquirió el negocio de propulsión independiente de Mobex por 70 millones de dólares.

El 21 de diciembre de 2023, Linamar acordó comprar Bourgault Industries de Saskatchewan, un fabricante familiar de equipos agrícolas, por 640 millones de dólares.

La oficina corporativa está ubicada en Guelph, Ontario, Canadá.- 1999

• Ariss Mfg., 1966

• Autocom Mfg., 1995
• Camcor Mfg., 2005
• Camtac Mfg., 2003
• Cemtol Mfg., 1991
• Comtech Mfg., 1993
• Corvex Mfg., 1997
• Diversa Cast-1996 (privada)
• Eston Mfg., 1999
• Emtol Mfg., 1986
• Hastech Mfg., 1985, Planta 1 y Planta 2
• Innovation Hub (iHub)
• Linergy Mfg. Inc.
• Linamar Gear
• Linamar Transportation Inc., 1999
• Linamar Performance Centre (LPC)
• Linex Mfg., 1981
• LPP Mfg. Inc., 1998
• PowerCor Mfg.
• Quadrad Mfg., 1990
• Roctel Mfg., 1987
• Skyjack Inc, Plantas 1 y 2
• Spinic Mfg., 1985
• El Centro de Excelencia de Frank Hasenfratz en la Fabricación {The Centre}
• Transgear Mfg., 1987
• Traxle Mfg., 1990
• Vehcom Mfg., 1996
• Western Combine Co., 1989 Mfg. (closed)

• * Exkor Mfg., 2001

• MacDon Industries Ltd.

• Skyjack Mfg. S.W.

Illinois

• Skyjack Product Apoyo

• Linamar Sales Corp.
• Linamar Estructuras U.S.A., Inc.
• McLaren Performance Technologies Inc.. (McLaren Engineering)

• Linamar, North Carolina (Pisgah & Mitchell locations)
• Linamar Forgings Carolina, Inc. (LFC)
• Linamar Light Metals Mills River, Inc. (LLMMR)

• Engicom Ramos Arizpe, Coahuila
• Industrias de Linamar S.A. de C.V. Gomez Palacio, Durango
• Linamar de Mexico S.A. de C.V. Ramos Arizpe, Coahuila
• Linamar Driveline Systems Nuevo Laredo, Tamaulipas
• Montiac SA de CV, Torreon, Coahuila
• Skyjack Inc. Ramos Arizpe, Coahuila

• Montupet EOOD, Ruse, Ruse

• Linamar Saint-Chamond, Saint-Chamond, Rhone-Alpes
• Transmisión de Linamar Montfaucon, Montfaucon, Auvernia
• Montupet SA, Clichy
• Montupet SA Laigneville, Laigneville
• Montupet SA Châteauroux, Châteauroux

• Linamar Antriebstechnik GmbH (LAT), Crimmitschau, Saxony
• Linamar Powertrain GmbH (LPT), Crimmitschau, Saxony
• Linamar Valvetrain GmbH (LVT), Thale-Warnstedt, Saxony
• Linamar Development Centre GmbH (LDC), Crimmitschau, Saxony
• Seissenschmidt GmbH, Plettenberg, Nordrhein-Westfalen
• Seissenschmidt Components Processing KG, Plettenberg, Nordrhein-Westfalen
• Tratamiento de calor Seissenschmidt KG, Halver, Nordrhein-Westfalen
• LINAMAR SEISSENSCHMIDT Hildburghausen GmbH + Co. KG, Hildburghausen, Thuringia

• Linamar Products Division (LPD), Orosháza, Békés
• OROS Division (OROS), Orosháza, Békés
• Precision Parts Manufacturing (PPM), Békéscsaba, Békés
• Linamar Gyöngyös Kft Gyöngyös, Heves
• Linamar Technology Hungary (LTH), Békéscsaba, Békés

• Aluminio y Aleaciones, S.A., Zaragoza, Aragón

• Montupet UK Ltd., Dunmurry, Irlanda del Norte
• Skyjack UK Ltd., Oswestry, England

• Linamar Automotive Systems (WUXI) Co. Ltd., Wuxi, Jiangsu
• Linamar Automotive Systems (WUXI 2), Wuxi, Jiangsu
• Linamar Tianjin Co. Ltd. (LTJ), Tianjin, Tianjin
• Linamar Asia-Pacific Group (China) Sales Office, Shanghai, Shanghai

• Linamar India Private Ltd (LIP), Pune, Maharashtra
• Linamar India Private Ltd (LID), Dewas, Madhya Pradesh

• Oficina de ventas de Linamar Japón, Tokio

• Linamar Automotive Systems Korea Ltd., Ansan-City, Kyunggi