Limusina liberal

Limusine liberal y latte liberal son términos políticos estadounidenses peyorativos que se utilizan para ilustrar el comportamiento hipócrita de los liberales políticos de clase alta o clase media alta. La etiqueta surge principalmente de la falta de voluntad de los liberales limusina para practicar los puntos de vista que pretenden defender, p. pedir el uso del transporte público mientras utilizan con frecuencia transporte de lujo de propiedad privada, especialmente en limusinas o aviones privados en el caso de los extremadamente acaudalados, alegando conciencia ambiental pero conduciendo vehículos de bajo consumo de combustible, o apoyando ostensiblemente la educación pública mientras envían a sus hijos a privados exclusivos escuelas con altas tasas de matrícula.

Formación y uso temprano

Campaña Procaccino

El aspirante a alcalde demócrata de la ciudad de Nueva York, Mario Procaccino, acuñó el término "liberal limusina" para describir al actual alcalde John Lindsay y sus ricos patrocinadores de Manhattan durante una acalorada campaña de 1969. El historiador David Callahan dice que Procaccino:

conjuró una imagen ácida de los pobres ricos hipócritas aislados de la caída negativa de sus malas ideas. Este tema ha seguido siendo un pilar de ataques conservadores desde entonces.

Era un epíteto populista y productor, que contenía una acusación implícita de que las personas a las que describía estaban aisladas de todas las consecuencias negativas de sus programas que pretendían beneficiar a los pobres y que los costos y las consecuencias de dichos programas serían asumidos principalmente por gente de clase trabajadora o de clase media baja que no eran tan pobres como para ser beneficiarios ellos mismos. En particular, Procaccino criticó a Lindsay por favorecer a las minorías desempleadas, ej. negros e hispanos, sobre las etnias blancas de clase trabajadora.

Un memorando de campaña de Procaccino atacó a las "personas ricas súper asimiladas que viven en la Quinta Avenida y mantienen algunas mansiones selectas fuera de la ciudad y no sienten nada por el pequeño comerciante de clase media, dueño de casa, etc. Predican la política de confrontación y aprueban la agitación violenta en la sociedad porque no les afecta y están protegidos por sus cortesanos". The Independent declaró más tarde que "Lindsay parecía todo estilo y nada de sustancia, una 'limusina liberal' que no sabía nada de las preocupaciones de la misma 'mayoría silenciosa' que llevaba a Richard Nixon a la Casa Blanca al mismo tiempo."

Uso posterior

En la década de 1970, el término se aplicó a los partidarios liberales adinerados de las viviendas abiertas y el transporte escolar forzado que no hacían uso de ninguno de estos ellos mismos. En Boston, Massachusetts, los partidarios de los autobuses, como el senador Ted Kennedy, enviaban a sus hijos a escuelas privadas y vivían en suburbios prósperos. Para algunos residentes del sur de Boston, el apoyo de Kennedy a un plan que "integraba" sus hijos con negros y su aparente falta de voluntad para hacer lo mismo con sus propios hijos, era hipocresía.

A fines de la década de 1990 y principios del siglo XXI, el término también comenzó a aplicarse a aquellos que apoyan a los ecologistas o "verdes" objetivos, como el transporte público, pero conducir SUV grandes o, literalmente, tener una limusina y un conductor. Sam Dealey, escribiendo en The Weekly Standard, aplicó el término a Sheila Jackson-Lee por ser "rutinariamente conducida con chofer la cuadra corta al trabajo—en un automóvil del gobierno, por un miembro de su personal, a los contribuyentes' gastos." El término también se usó despectivamente en un episodio de 2004 de Law & Orden del personaje de Fred Thompson, Arthur Branch, para criticar la política y las creencias de su colega más liberal, Serena Southerlyn. Los creadores de South Park, Trey Parker y Matt Stone, se burlaron de la tendencia de algunos liberales a preocuparse más por la imagen que por ayudar a la tierra en el episodio "Smug Alert!" 34;.

The New York Observer aplicó el término al candidato presidencial demócrata de 2008, John Edwards, por pagar $400 (equivalente a $520 en 2021) por un corte de pelo y, según el periódico, "dar conferencias sobre pobreza mientras vive en la opulencia cerrada".

En 2009, algunos comentaristas aplicaron el término al exlíder de la mayoría del Senado y entonces miembro del gabinete de Barack Obama, Tom Daschle, por no pagar impuestos atrasados e intereses sobre el uso de un servicio de limusina.

El líder de los derechos civiles Al Sharpton usó el término latte liberal para criticar a las personas de tendencia izquierdista (en su mayoría blancas y de altos ingresos) "sentadas en los Hamptons" quien abogó por el movimiento Defund the police e ignoró las preocupaciones de los afroamericanos que sufren altas tasas de criminalidad y dependen de una fuerza policial fuerte.