Lanzar bombardeo

Bombardeo de lanzamiento (a veces conocido como bombardeo de loft, y por la Fuerza Aérea de EE. UU. como Sistema de bombardeo a baja altitud, o LABS) es un método de bombardeo en el que el avión atacante tira hacia arriba al liberar su carga de bombas, lo que le da a la bomba un tiempo adicional de vuelo al iniciar su trayectoria balística con un vector ascendente.

El propósito del bombardeo de lanzamiento es compensar la caída de gravedad de la bomba en vuelo y permitir que un avión bombardee un objetivo sin volar directamente sobre él. Esto es para evitar sobrevolar un objetivo fuertemente defendido o para distanciar el avión atacante de los efectos de la explosión de una bomba nuclear (o convencional).

Tácticas de bomba

Ventana emergente

En el bombardeo emergente, el piloto se acerca desde baja altitud en vuelo nivelado y, siguiendo señales de la computadora, se detiene en el último momento para soltar la bomba. La liberación suele producirse entre 20° y 75° por encima de la horizontal, lo que hace que la bomba sea lanzada hacia arriba y hacia adelante, de forma muy parecida a como se lanza una pelota por debajo del brazo.

Lanzamiento de nivel

Aunque la función "pop-up" El bombardeo se caracteriza generalmente por su enfoque a bajo nivel, la misma técnica de lanzamiento desde un vuelo nivelado se puede utilizar a cualquier altitud cuando no es deseable sobrevolar el objetivo. La altitud adicional en el momento del lanzamiento le da a la bomba más tiempo de vuelo y alcance, a costa (en el caso de municiones no guiadas) de precisión debido al viento y al mayor efecto de una ligera desviación en la trayectoria de vuelo.

Lanzamiento en picado

La técnica de entrega Dive-toss fue el primer "lanzamiento" Método de bombardeo desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial en el centro de desarrollo de cohetes de la Marina de los EE. UU. en Inyokern, California, en 1947, como método para atacar objetivos fuertemente defendidos sin poner en peligro indebido a los aviones atacantes. Aunque el lanzamiento de bombas puede parecer lo opuesto al bombardeo en picado, donde el avión se inclina hacia abajo para apuntar a su objetivo, el lanzamiento de bombas a menudo se realiza con una breve inmersión antes de que el bombardero levante el morro y suelte la bomba. Esta variante se conoce como "lanzamiento en picada". Esto le da a la bomba y al avión un impulso adicional, lo que ayuda a que el avión recupere altitud después del lanzamiento y también garantiza que la velocidad del aire en el punto de lanzamiento calculado sea suficiente para llevar la bomba al objetivo.

Por encima del hombro

Una variante más dinámica del bombardeo de lanzamiento, llamado bombardeo por encima del hombro, o la maniobra LABS (Low Altitude Bombing System) (conocida por los pilotos como la maniobra "idiota' s loop"), es un tipo particular de bombardeo desde loft en el que la bomba se lanza más allá de la vertical y se lanza hacia el objetivo. Esta táctica se hizo pública por primera vez el 7 de mayo de 1957 en la Base Aérea Eglin, cuando un B-47 entró en su carrera de bombardeo a baja altitud, se elevó bruscamente (3,5 g) formando un medio bucle y soltó su bomba bajo control automático en un punto predeterminado en su ascenso, luego ejecutó medio giro, completando una maniobra similar a un giro Immelmann o Medio Ocho Cubano. La bomba continuó ascendiendo durante algún tiempo trazando un gran arco antes de caer sobre un objetivo que se encontraba a una distancia considerable de su punto de lanzamiento. Mientras tanto, la maniobra había permitido al bombardero cambiar de dirección y distanciarse del objetivo.

El autor y piloto retirado del F-84 de la USAF, Richard Bach, describe tal ataque en su libro Stranger to the Ground:

El último pueblo rojizo brilla por debajo de mí, y el objetivo, una pirámide de barriles blancos, es sólo visible al final de su línea de ejecución. Cincocientos nudos. Cambia, pulsa el botón. Las máquinas comienzan su tiempo, los circuitos están alertas para la caída. Alargar a la altura de los árboles. No a menudo vuelo a 500 nudos en la cubierta, y es evidente que me estoy moviendo rápidamente. Los barriles se inflan. Veo que su pintura blanca está agitada. Y la pirámide se extiende debajo de mí. De vuelta en el palo suavemente firmemente para leer cuatro G en el acelerómetro y centrar las agujas del indicador que sólo se utiliza en las gotas de arma nuclear y centrarlas allí y apuesto a que esos ordenadores están moliendo sus pequeños corazones hacia fuera y todo lo que puedo ver es el cielo en el parabrisas mantener las agujas centradas allí está el sol yendo debajo de mí y WHAM.

Mi avión roda duro a la derecha y se mete más fuerte en su bucle y se despliega a pesar de que estamos al revés. La Forma me ha liberado más de lo que la he liberado. Los barriles blancos son ahora seis mil pies directamente debajo de mi canopy. No tengo manera de decir si fue una buena gota o no. Eso fue decidido de nuevo con los gráficos y gráficos y los divisores y los ángulos. Mantuve las agujas centradas, las computadoras hicieron su tarea automáticamente, y el dispositivo está en camino.

Uso táctico

Los pilotos generalmente utilizan el bombardeo de lanzamiento cuando no es deseable sobrevolar el objetivo con el avión a una altitud suficiente para realizar un bombardeo en picado o un bombardeo nivelado. Tales casos incluyen defensas antiaéreas pesadas como AAA y SAM, cuando se despliegan armas poderosas como "bombas de hierro" o incluso bombas nucleares tácticas, y el uso de dispositivos de puntería de aspecto limitado para municiones guiadas.

Para contrarrestar las defensas aéreas en el camino hacia el objetivo, permanecer a baja altitud durante el mayor tiempo posible permite al bombardero evitar el seguimiento visual y por radar y la envolvente de lanzamiento de sistemas de misiles más antiguos diseñados para dispararse contra objetivos que sobrevuelan el sitio del misil.. Sin embargo, un paso nivelado hacia el objetivo a baja altitud no sólo expondrá al avión a defensas de corto alcance que rodean al objetivo, sino que también colocará al avión en el radio de explosión de la bomba. Al ejecutar una ventana emergente "pop-up" En el loft, por otro lado, el piloto libera la munición muy fuera del área objetivo, fuera del alcance de las defensas aéreas. Después de la liberación, el piloto puede volver a descender a baja altitud o mantener el ascenso, en cualquier caso, generalmente ejecutando un giro brusco o un "corte" lejos del objetivo. De este modo se evita (con suerte) la explosión producida por municiones potentes.

El valor del lanzamiento de bombas aumentó con la introducción de municiones guiadas con precisión, como la bomba guiada por láser. Anterior "bombas tontas" Requería un grado muy alto de precisión del piloto y de la computadora de control de fuego para lanzar la bomba con precisión al objetivo. El bombardeo de loft no guiado generalmente también requería el uso de una bomba más grande de la que sería necesaria para un impacto directo, a fin de generar una explosión más grande que destruiría el objetivo incluso si la bomba no impactara con precisión debido al viento o a un error de la computadora/piloto.. La orientación láser (y otros métodos como el GPS, como se utiliza en el sistema JDAM) permite que la bomba corrija desviaciones menores de la trayectoria balística prevista después de haber sido lanzada, lo que hace que el lanzamiento de bombas sea tan preciso como el bombardeo nivelado y, al mismo tiempo, ofrece la mayoría de las ventajas. de lanzar bombas utilizando municiones no guiadas. Sin embargo, las cápsulas de puntería utilizadas para lanzar municiones guiadas generalmente tienen un límite en su campo de visión; más específicamente, la cápsula generalmente no puede mirar detrás del avión en más de cierto ángulo. Elevar la bomba permite al piloto mantener el objetivo delante del avión y, por tanto, dentro del campo de visión del módulo de puntería durante el mayor tiempo posible.

"Lanzamiento en picado" Se utiliza generalmente a una altitud moderada (para permitir la inmersión) cuando el objetivo, por cualquier motivo, no puede ser designado con precisión por el radar. Un objetivo, por ejemplo, puede presentar una firma demasiado pequeña para ser visible en el radar (como la entrada a un búnker subterráneo) o puede ser indistinguible en un grupo de retornos de radar. En este caso, el piloto puede utilizar una "mira de puntería" Modo que permite al piloto designar un objetivo apuntando su avión directamente hacia él. Para un objetivo en tierra, esto significa entrar en picado. Así designado, el piloto puede entonces comenzar un ascenso, lanzando la bomba hacia el objetivo desde lejos y recuperando la altitud perdida al mismo tiempo.

Tecnología

Debido a la intensa carga de trabajo del piloto que implica volar y aprovechar la ventana de oportunidad, algunos aviones están equipados con una "computadora de lanzamiento de bombas" (en el sistema nuclear estadounidense, parte del sistema de bombardeo a baja altitud) que permite al piloto Suelta la bomba en el ángulo correcto. La computadora Toss Bomb toma información de velocidad del aire del sistema Pitot de la aeronave, información de altitud del sistema estático, información de actitud del sistema giroscópico y información de los selectores de armas que indican el tipo de bomba para calcular el punto de lanzamiento apropiado de la artillería. En lugar de activar la liberación directamente, el piloto "consiente" para soltar el arma, luego comienza un ascenso constante. Luego, la computadora calcula la trayectoria balística deseada, y cuando esa trayectoria será producida por la actitud y velocidad actual del avión, la computadora lanza la bomba. Durante la Segunda Guerra Mundial, los ingenieros Erik Wilkenson y Torsten Faxén desarrollaron en Saab el primer visor de bombas para lanzamiento de bombas. Era una computadora mecánica que hacía los cálculos necesarios. Se utilizó por primera vez en el Saab 17 y era estándar en todos los cazas Saab hasta el Saab 32 Lansen inclusive. También se vendió a Francia, Suiza, Dinamarca y EE. UU. y se utilizó, por ejemplo, en el Boeing B-47 Stratojet.

Mientras estaban desplegados en Europa con la OTAN, los cazabombarderos RCAF CF-104 llevaban una computadora Toss Bomb hasta que el gobierno canadiense eliminó su función nuclear a partir del 1 de enero de 1972.

Las mismas soluciones computacionales utilizadas en el sistema LABS ahora se incorporan en dos de los principales modos de bombardeo (el CCRP controlado por computadora y un modo dedicado "Dive-Toss" orientado visualmente) de la computadora de control de incendios. de cazas de ataque modernos como el F-15E y el F-16. Al igual que con LABS, el piloto designa el punto de impacto deseado, luego consiente en soltarlo mientras ejecuta un ascenso, y la computadora controla el lanzamiento real de la bomba. La integración en el FCC simplifica la carga de trabajo del piloto al permitir que se utilice el mismo modo de bombardeo (CCRP) para bombardeos de nivel, en picado y desde altura, proporcionando señales similares en las pantallas del piloto independientemente de las tácticas utilizadas. ya que la computadora simplemente lo ve como el punto de liberación que se acerca.