Lancia Augusta

El Lancia Augusta es un pequeño automóvil de pasajeros producido por el fabricante italiano de automóviles Lancia entre 1933 y 1936. Se estrenó en el Salón del Automóvil de París de 1932. Estaba propulsado por un motor Lancia V4 de 1196 cc.Durante la década de 1920, Lancia era conocida por fabricar autos deportivos y sedanes medianos: el Augusta, de menor tamaño, representó una ruptura con esa tradición y contribuyó a un crecimiento significativo en las ventas de unidades de Lancia durante la década de 1930. Sin embargo, en términos de volumen de ventas, el Augusta fue eclipsado por el 508 Ballila de Fiat, con un precio mucho más competitivo.Lancia inició sus operaciones en Francia el 1 de octubre de 1931. En su primera fábrica fuera de Italia, en Bonneuil-sur-Marne, Lancia fabricó los modelos Augusta y, posteriormente, Aprilia, aunque los llamó Belna y Ardennes. Se fabricaron aproximadamente 3000 Augusta/Belna y 1500 Aprilia/Ardennes.De los aproximadamente 3.000 Belnas fabricados entre 1934 y 1938, 2.500 eran berlinas y 500 eran chasis desnudos.Georges Paulin inventó el techo rígido retráctil y presentó sus diseños al carrocero francés Marcel Pourtout. Carrosserie Pourtout construyó varias carrocerías basadas en el Lancia Belna, de fabricación francesa.

• Lancisti.net — Comunidad para propietarios y entusiastas de Lancia
• Artículo sobre el 75 aniversario de la Augusta/Belna, con imágenes de época y contemporánea de la fábrica francesa