Lamborghini Reventón

El Lamborghini Reventón (pronunciación en español: [reβenˈton]) es un deportivo de motor central de producción limitada que debutó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007. El comunicado de prensa oficial indicó que solo se venderían 20 vehículos al público, y que se produciría un coche adicional (marcado como 00/20) para el museo Lamborghini. Cada coche lleva estampado su número en la secuencia del 20 entre los asientos del conductor y del pasajero.Si bien el exterior es nuevo, casi todos los elementos mecánicos, incluido el motor, provienen directamente del Murciélago LP 640. Según el comunicado de prensa oficial, el estilo exterior del Reventón se inspiró en "los aviones más rápidos".El coche lleva el nombre de un toro de lidia, siguiendo la tradición de Lamborghini. El toro, criado por Don Heriberto Rodríguez, fue conocido por matar al famoso torero mexicano Félix Guzmán en 1943. Reventón significa "pequeña explosión" o "estallido" en español, cuando se usa como sustantivo. En el mundo automovilístico, significa "reventón" o "llanta pinchada" cuando se usa como sustantivo. Sin embargo, cuando se usaba como nombre de un toro, se interpretaba como un adjetivo, una cualidad o propiedad de ese toro en particular. En este último sentido, reventón significa "el que parece estar a punto de reventar". O, en el caso de una flor (un clavel reventón) en su punto máximo, de exuberancia o una boca (una boca reventona), por su belleza y plenitud.El panel de instrumentos del Reventón consta de tres pantallas de cristal líquido (LCD) TFT con dos modos de visualización diferentes. Los instrumentos están alojados en una estructura fresada a partir de un bloque sólido de aluminio, protegida por una carcasa de fibra de carbono. La instrumentación incluye un medidor de fuerza G que muestra la magnitud y la dirección de las fuerzas G que actúan sobre el vehículo. Los asientos del Reventón están confeccionados en cuero negro y Alcántara marrón.

El Reventón presenta un exterior de fibra de carbono completamente nuevo. Todos los coches tienen el mismo color exterior, descrito como "gris opaco medio sin el brillo habitual".

Es el primer automóvil Lamborghini en incorporar luces de circulación diurna en los faros. Siete diodos emisores de luz (LED) en cada faro flanquean las luces largas bixenón y permanecen encendidos siempre que el coche está en movimiento. Debido a las altas temperaturas en la parte inferior trasera del coche, se utilizan LED especiales resistentes al calor para las luces intermitentes, las luces de emergencia, las luces de freno y las luces traseras con efecto óptico de triple flecha. El diseño exterior del Reventon sentó las bases para el posterior buque insignia de la compañía, el Aventador. El alerón trasero activo y las tomas de aire activas integradas en los laterales del coche se controlan electrónicamente y se despliegan automáticamente solo a altas velocidades para maximizar la eficiencia aerodinámica y de refrigeración.El motor es el mismo que el del Murciélago LP 640, un V12 de 6496 cc (6,5 L; 396,4 pulgadas cúbicas), ahora mejorado a 650 CV (641 hp; 478 kW) a 8000 rpm y 660 N⋅m (487 lb⋅ft) de par motor a 6000 rpm. El coche acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 340 km/h (211 mph).De los 20 cupés originales, 10 se enviaron a Estados Unidos, siete a Europa, uno a Canadá y dos a Asia. Uno de ellos está en posesión del presidente de la República de Chechenia, Ramzan Kadyrov.

En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009 se presentó una versión roadster del Reventón. Este roadster utiliza el motor del Murciélago LP 670–4 Super Veloce. En junio de 2009, Autocar publicó un informe en el que se indicaba que se había mostrado el coche a posibles compradores, aunque un portavoz de Lamborghini declaró a la publicación que los rumores sobre el coche eran "meras especulaciones". Se programó una producción de 15 unidades, con un precio de venta sugerido de 1.100.000 €. Sin embargo, el precio real se duplicó, hasta alcanzar los 2.100.000 dólares estadounidenses, debido a la alta demanda. El Reventón Roadster tiene más potencia que su versión cupé, con 670 CV (661 hp; 493 kW) a 8.000 rpm, pero el mismo par motor y una velocidad máxima ligeramente inferior, de 330 km/h (205 mph). Esto se debe a los componentes de refuerzo del chasis que compensan la pérdida del techo, lo que añade 25 kg (55 lb) al peso del vehículo. La aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) se mantiene en 3,4 segundos. El vehículo también cuenta con arcos antivuelco desplegables que se despliegan rápidamente para proteger a los ocupantes en caso de vuelco.

• Sitio oficial de Lamborghini