Lago Swilly
Lough Swilly (irlandés: Loch Súilí, que significa 'lago de ojos') en Irlanda es un fiordo o mar glacial ensenada que se encuentra entre el lado occidental de la península de Inishowen y la península de Fanad, en el condado de Donegal. Junto con Carlingford Lough y Killary Harbour, es uno de los tres fiordos glaciares de Irlanda.
Nombre
Tanto Lough Swilly (irlandés: Loch Súilí) como el contiguo río Swilly (An tSúileach) tienen la misma derivación y, a veces, se asocian con un legendario monstruo marino de múltiples ojos, Suileach, que supuestamente fue asesinado por San Colmcille (521–597). En El origen y la historia de los nombres irlandeses de lugares (1900), el historiador Patrick Weston Joyce escribe que súil puede referirse a remolinos o a ojos y que suileach significa "abundante en ojos o remolinos".
Geografía y ecología
Situado en la península de Fanad, en el condado de Donegal, los extremos norte del lago están marcados por Fanad Head con su faro y Dunaff Head. Las ciudades situadas en el lago incluyen Buncrana en Inishowen y Rathmullan en el lado occidental. En el extremo sur del lago se encuentra Letterkenny.
En el sur del lago, varias islas (Burt, Inch, Coney, Big Isle) fueron pólderes y la tierra se recuperó durante el siglo XIX para la agricultura y el ferrocarril Londonderry y Lough Swilly construyó terraplenes en la línea de Derry a Letrakenny. Estas tierras recuperadas son ahora humedales asociados con la conservación de la vida silvestre y la observación de aves, y albergan a más de 4.000 cisnes cantores y miles de gansos frontales, percebes, gansos grises y gansos brent de Groenlandia.
El lago es conocido por su observación de vida silvestre (delfines, marsopas, aves marinas, gansos migratorios y cisnes) y por bucear en numerosos naufragios, incluido el SS Laurentic hundido por una mina alemana (posible torpedo), que se hundió con 3.211 lingotes de oro de los cuales se recuperaron 3.191.
Historia
El lago y el fuerte de la colina de Grianán Ailigh (una antigua fortificación y palacio que data del 2000 al 5000 a.C.) en su curva sureste, se registraron en el mapa del mundo de Ptolomeo. Tiene varios monumentos de la Edad de Piedra temprana y fortificaciones de la Edad del Hierro a lo largo de sus costas, así como varios concheros que datan aproximadamente del 7000 a.C.
Swilly fue el punto de partida del 'Vuelo de los Condes' en 1607. En este evento, que siguió a un levantamiento fallido en septiembre de 1607, Hugh O'Neill, segundo conde de Tyrone, y Rory O'Donnell, primer conde de Tyrconnell (los últimos jefes gaélicos en Irlanda en ese momento)), zarpó de Rathmullan con noventa de sus seguidores.
Durante un vendaval el 4 de diciembre de 1811, la fragata HMS Saldanha de clase Apolo de 36 cañones de la Royal Navy naufragó en Lough Swilly. No hubo supervivientes de los 253 estimados a bordo, con aproximadamente 200 cuerpos arrastrados a la costa.
Debido a su refugio natural y su profundidad, el lago fue un importante puerto naval. En octubre de 1798, inmediatamente antes del estallido de las guerras napoleónicas, una flota francesa que transportaba a Wolfe Tone de los Irlandeses Unidos, además de tropas para ayudar en la rebelión de 1798, fue interceptada y derrotada en una batalla naval a la entrada de Lough Swilly. Posteriormente, Tone fue capturado y llevado a tierra en Buncrana, en el lado este del Swilly.
Una reevaluación posterior de la amenaza de invasión llevó a la construcción de una serie de fortificaciones que protegían los diferentes accesos y puntos de desembarco dentro del lago, que se completaron entre 1800 y 1820. Las torres Martello se construyeron alrededor de 1804 para defender los accesos a Derry.. Los seis del lago costaron 1.800 euros cada uno, estaban armados con cañones de ánima lisa, disparaban balas y se terminaron en seis meses. Inmediatamente antes de la Primera Guerra Mundial, la Oficina de Guerra mejoró los fuertes napoleónicos y su armamento, además de añadir otro fuerte en la entrada del lago en Lenan Head con cañones de 9 pulgadas (23 cm) (alcance de 12 millas), el más grande. en Irlanda en ese momento. Los restos de estas fortificaciones todavía se encuentran en Lenan Head Fort, Fort Dunree (ahora un museo militar y de vida silvestre), Ned's Point, Buncrana, Inch Fort y en la costa oeste en Rathmullan, Knockalla y Macamish Point.
Durante la Primera Guerra Mundial, la Royal Navy utilizó el lago como fondeadero para elementos de la Gran Flota, una fusión de las Flotas Nacional y Atlántica de antes de la guerra, bajo el mando del almirante Sir John R. Jellicoe y una reunión/ punto de parada de los convoyes del Atlántico. Durante este período, se colocó una barrera a lo largo del lago entre Macamish Point y Ned's Point, apoyada por varios arrastreros, para evitar ataques de submarinos. Después de la Guerra de Independencia de Irlanda, el lago también fue uno de los puertos del tratado especificados en el Tratado angloirlandés hasta su entrega final en Fort Dunree en 1938.
Según las exhibiciones en Fort Dunree, durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas irlandesas operaron los cañones allí con instrucciones explícitas de disparar contra cualquier barco que pudiera amenazar la neutralidad irlandesa al ingresar al puerto natural. En una ocasión durante este período, un barco de la Royal Navy entró en el lago y, aunque inicialmente no respondió a las señales de que debía regresar, abandonó la zona sin que se tomara ninguna medida.