Laboratorio de Investigación Metalúrgica de Defensa

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El Laboratorio de Investigación Metalúrgica de Defensa (DMRL) es un laboratorio de investigación de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO). Ubicado en el Complejo de Investigación de Defensa, Kanchanbagh, Hyderabad, se encarga del desarrollo y la fabricación de metales y materiales complejos necesarios para la guerra y los sistemas de armas modernos.

Historia

Al igual que todos los laboratorios de la DRDO, el Laboratorio de Investigación Metalúrgica de Defensa (DMRL) fue una extensión del Establecimiento de Desarrollo Técnico (Metales), anteriormente denominado Inspección de Metales y Acero, situado en Ishapore (cerca de Calcuta). El DMRL se trasladó a Hyderabad en 1963. Desde entonces, ha desarrollado competencias en las áreas de fabricación y desarrollo de aleaciones, acero para blindaje y motores de cohetes, aleaciones ligeras aeroespaciales y materiales magnéticos, basados en la pulvimetalurgia. Tras la creación del DMRL, se formaron otras entidades como Mishra Dhatu Nigam Ltd., la Fábrica de Proyectiles de Alta Energía (anteriormente Proyecto de Penetradores de Aleaciones Pesadas), el Centro de Producción de Compuestos, el Centro de Desarrollo de Tecnología No Ferrosa y el Centro Internacional de Investigación Avanzada. El DMRL también participa en actividades de I+D para desarrollar materiales futuristas que ofrezcan opciones tecnológicas avanzadas.

Proyectos y productos

  • DMR 1700 acero ultra-alta con la dureza más fuerte que 250 acero de maraging pero el costo es 60% más bajo; este acero se ha utilizado para construir casquillos de motor de cohetes para los misiles superficie-aire de Akash.
  • DMR SN 742 es una superaleación basada en níquel utilizada en rotores y compresores de turbina y optimizada para la fabricación, también más barata en comparación con otras alternativas.
  • DMR 249A es un bajo grado microaleado de carbono de acero con estrictos requisitos de dureza a temperatura sub-cero. grado estaba teniendo el contenido de gas especificado de hidrógeno 2 ppm en el producto final para evitar el fenómeno perjudicial como “Hair Line Cracks”. Así que el contenido de hidrógeno de acero líquido era de menos de 3 ppm y este tratamiento de vacío demanda del acero.
  • GTM-900 aleación de titanio, DMRL colaboró con NAL para desarrollar esta aleación de titanio alfa-beta para aplicaciones aeroespaciales, Esta aleación ha sido diseñada para proporcionar alta resistencia, resistencia a los arroyos y estabilidad bajo altas temperaturas.
  • TITAN 26A y TITAN 29A son aleaciones de titanio de alta temperatura desarrolladas por DMRL y MIDHANI, que se utilizan para la fabricación de componentes críticos como discos de compresor, cuchillas y ejes para motores, incluidos los de Adour (aviones Jaguar) y motores de aviones Kaveri.
  • aleación Mg-Li ultra ligera, A mediados de la década de 1980, se inició un programa de investigación en DMRL, aleaciones Mg-Li-AI se realizaron mezclando magnesio fundido y aleación maestro de aluminio-magnesio en un crisol de acero suave alrededor de 1023 K y derramando sobre litio fundido, fundido por separado en un crisol de acero inoxidable y mantenido alrededor de 573 K. El derretimiento fue fundido en un molde de acero suave. El interés fue mostrado por Lockheed Company, EE.UU. para obtener hojas de aleación de magnesio-litio de DMRL. Los productos Wrought (plates/sheets) de aleación de magnesio-litio se han suministrado a ISAC, Bangalore y se utilizan en su programa INSAT-2.
  • El acero Jackal es un acero de baja aleación de alta resistencia de grado avanzado, La tecnología de acero Jackal ha sido transmitida a Steel Authority of India Limited (SAIL) y Mishra Dhatu Nigam (MIDHANI) por su producción a granel.
  • DMRL ha desarrollado procesos de fabricación de esponjas de titanio y transferido tecnología a KMML en la planta de esponja de titanio.
  • Se desarrollaron prefragmentos de aleación pesada para las ojivas de misiles Prithvi para su uso contra objetivos aéreos.
  • cobre libre de oxígeno para las hojas de misiles antitanque Nag guiados.
  • Materiales magnéticos especiales como imanes de anillo de cobalto de samarium y imanes de hierro de neodimio en colaboración con el Centro Espacial Vikram Sarabhai para aplicaciones en el programa espacial.
  • Brazalete Kanchan para uso en el tanque Arjun, así como otros vehículos blindados como Sarath y Abhay.
  • Bajo DRDO-FICCI Acelerated Technology Assessment " Commercialization initiative, DMRL suministró su patentada tecnología de aleación Copper-Titanium (CuTi) para aplicaciones comerciales a Pahwa Metal Tech y también ha concedido una licencia exclusiva para fabricar productos utilizando la tecnología y venderlos a bordo.
  • Acero de Nitrógeno Alto (HNS), creado por DMRL y Jindal Inoxidable Limited, se utilizará en armamentos que reemplazarán a Armour Homogenoso Rolled (RHA). Es resistente a la corrosión con un espesor reducido que aumenta la eficiencia del combustible y la masa, tiene una protección balística y de explosión superior, además de mayor longevidad. El HNS tiene mayor valor de impacto, mayor nivel de absorción de energía, lo que mejora la solvencia general del choque. Ha pasado múltiples niveles de pruebas balísticas en diferentes calibres con 8-10 veces mayor protección de impacto.
  • Desarrollado de alta resistencia Aleación de beta-titanio, Ti-10V-2Fe-3Al a escala industrial para aplicaciones en forja estructural aeroespacial. Reemplazará los aceros estructurales tradicionales Ni-Cr-Mo para lograr la reducción de peso. El enlace de caída de los engranajes de aterrizaje es el primer componente forjado con éxito por la Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA) del Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y ha sido certificado para la valía aérea.
  • Desarrollo exitoso Cerca de la tecnología de forja isotérmica para motores aero en 2021. Puede ayudar a producir todos los cinco estadios de compresores de alta presión (HPC) discos de aleación de titanio difícil de deformar usando la prensa de forja isotérmica 2000 MT que pesa 2.000 toneladas. La tecnología ha sido transferida a MIDHANI para la producción a granel. DMRL también ha suministrado 200 forjados de discos HPC para varias etapas del compresor a HAL para el ajuste en Rolls-Royce Turbomeca Adour que potencia el SEPECAT Jaguar y BAE Systems Hawk of Indian Air Force.
  • En 2021, DMRL logró el avance en el diseño y desarrollo de la tecnología de fundición de un solo cristal para cuchillas de turbina. Suministraron 60 hojas de turbina de alta presión (HPT) de super aleación basada en níquel a HAL para aplicaciones de motores de helicópteros bajo programa de desarrollo de helicópteros indígenas.

Colaboración

DRDO (DMRL) ha transferido las tecnologías de sus chapas y placas de acero DMR 249A para aplicaciones navales y de sus perfiles de laminación DMR 1700 para aplicaciones de defensa a Arcelor Mittal Nippon Steel India para su producción en masa.

Véase también

  • International Advanced Research Centre for Powder Metallurgy " New Materials
  • National Metallurgical Laboratory

Referencias

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