La Marquesa

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La Marquise

La Marquise es el automóvil en funcionamiento más antiguo del mundo, desde 2011. Es un modelo de 1884 fabricado por los franceses De Dion, Bouton y Trépardoux. El coche era un prototipo de cuatriciclo que llevaba el nombre de la madre de De Dion.

En 1887, el conde de Dion condujo La Marquise en una exhibición que se ha considerado la primera carrera automovilística del mundo, aunque ningún otro coche se presentó. Recorrió los aproximadamente 32 kilómetros (20 millas) de ida y vuelta de París a Versalles a una velocidad media de 25,5 km/h (casi 16 mph). Al año siguiente, venció a Bouton en un triciclo con una velocidad media de 29 km/h (19 mph).Alimentado con carbón, madera y trozos de papel, el coche tarda entre 30 y 40 minutos en generar suficiente vapor para circular. Su velocidad máxima es de 61 km/h (38 mph).

Como el coche más antiguo, lució el número "0" en la Carrera de Autos Veteranos de Londres a Brighton de 1996. El vehículo se vendió en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach de 2007 por 3,52 millones de dólares. Se vendió de nuevo en 2011 por 4,6 millones de dólares, un precio récord para un automóvil de la época.

Véase también

  • Historia del automóvil
  • De Dion-Bouton
  • American De Dion (automobile)
  • Delamare-Deboutteville
  • Lista de ventas de automóviles por modelo
  • Los coches más caros vendidos en subasta

Referencias

  1. ^ a b Valdes-Dapena, Peter (2011-10-10). "El coche más antiguo del mundo vende por $4.6 mil millones". CNN. Retrieved 2011-12-17.
  2. ^ a b c d Duchene, Paul (2007-08-19). "Para la venta: '84 modelo. Corre Grande". El New York Times. Retrieved 2007-11-15.
  3. ^ Valdes-Dapena, Peter (2007-06-28). "El coche más antiguo del mundo en venta: El coche de Steam propulsado 1884 será subastado en Pebble Beach en agosto". CNN. Retrieved 2007-11-15.
  4. ^ McDermon, Daniel (2007-08-21). "Los clásicos de Pebble Beach, '07 Edición". The New York Times (blog). Retrieved 2007-11-15.
Multimedia:
  • Video (04:42) - Automóvil más antiguo - "La Marquise" (1884,FR)
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