La cuenta regresiva final (película)

The Final Countdown es una película de guerra de ciencia ficción estadounidense de 1980 sobre un moderno portaaviones de propulsión nuclear que viaja en el tiempo hasta el día anterior al 7 de diciembre de 1941. ataque a Pearl Harbour. Producida por Peter Douglas y Lloyd Kaufman (fundador de Troma Entertainment) y dirigida por Don Taylor, la película cuenta con un elenco protagonizado por Kirk Douglas, Martin Sheen, James Farentino, Katharine Ross y Charles Durning.

Esta fue la última película de Don Taylor. Kaufman también se desempeñó como productor asociado y tuvo un papel actoral menor.

La película fue producida con la cooperación de la rama de aviación naval de la Marina de los Estados Unidos y el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Fue ambientado y filmado a bordo del USS Nimitz (CVN-68), filmando las operaciones del moderno buque de guerra nuclear, que se había botado a principios de la década de 1970. The Final Countdown fue un éxito moderado en la taquilla.

Trama

En 1980, el portaaviones USS Nimitz parte de la estación naval de Pearl Harbor para realizar ejercicios navales en la mitad del océano Pacífico. El barco recibe a un observador civil, Warren Lasky (Martin Sheen), un analista de sistemas de Tideman Industries que trabaja como experto en eficiencia para el Departamento de Defensa de los EE. diseñó y construyó el buque de guerra de propulsión nuclear.

Una vez en el mar, el Nimitz se encuentra con un misterioso vórtice parecido a una tormenta cargado eléctricamente. Mientras el barco lo atraviesa, el radar y otros equipos dejan de responder y todos a bordo caen en agonía. Inicialmente inseguro de lo que les sucedió y después de haber perdido el contacto por radio con el Comando de la Flota del Pacífico de los EE. UU. en Pearl Harbor, el Capitán Yelland (Kirk Douglas), comandante del portaaviones, teme que haya habido un ataque nuclear en Hawai o el territorio continental de los Estados Unidos. estados Ordena cuarteles generales y lanza un avión de reconocimiento RF-8 Crusader. El avión regresa después de fotografiar Pearl Harbor, pero las imágenes muestran una fila intacta de acorazados de la flota del Pacífico de EE. UU., de los cuales varios fueron destruidos durante el ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941.

Cuando se detecta un contacto de superficie en el radar, Yelland lanza dos aviones de combate Grumman F-14 Tomcat de alerta listos desde el VF-84 para interceptarlos. La patrulla es testigo de cómo dos Mitsubishi A6M 'Zero' de la Armada Imperial Japonesa bombardean y destruyen un yate civil de madera. cazas, matando a tres miembros de la tripulación. Se ordena a los F-14 que ahuyenten a los Zero sin disparar, pero cuando los Zero se dirigen sin darse cuenta hacia el Nimitz, Yelland da autorización para derribarlos. El Nimitz rescata a los supervivientes del yate: el destacado senador estadounidense Samuel Chapman (Charles Durning), su ayudante Laurel Scott (Katharine Ross), su perro Charlie y uno de los dos pilotos de Zero caídos (Soon-Tek Oh). El comandante Owens (James Farentino), un historiador aficionado, reconoce a Chapman como un político que podría haber sido el compañero de fórmula de Franklin D. Roosevelt (y su posible sucesor) durante su intento de reelección final, si Chapman no hubiera desaparecido poco antes. el ataque de Pearl Harbour.

Cuando una nave de exploración Grumman E-2 Hawkeye descubre al grupo de trabajo de la flota japonesa más al norte en aguas no vigiladas, a punto de lanzar su ataque a Pearl Harbor, la tripulación del Nimitz se da cuenta de que han sido transportados de regreso. a tiempo hasta el día anterior al ataque. Yelland tiene que decidir si destruir la flota japonesa y alterar el curso de la historia o quedarse al margen y permitir que la historia continúe tal como la conocen. Los civiles estadounidenses y el piloto de Zero se mantienen aislados, pero mientras son interrogados, el piloto japonés obtiene por la fuerza un rifle M-16 de uno de los guardias, mata a dos de los otros guardias de la Marina de los EE. UU. y toma como rehenes a Scott, Owens y Lasky.. Amenaza con matarlos a menos que tenga acceso a una radio para advertir a la flota japonesa sobre el Nimitz. Lasky le dice al comandante Owens que recite y describa los planes secretos para el ataque japonés; el piloto japonés estupefacto es superado y asesinado a tiros por los otros marines estadounidenses del destacamento a bordo en Nimitz. Posteriormente, Scott y Owens desarrollan una atracción el uno por el otro.

Chapman está indignado porque Yelland sabe del inminente ataque japonés pero no se lo ha dicho a nadie más, y exige que lo lleven a Pearl Harbor para advertir a las autoridades navales. En cambio, Yelland le ordena a Owens que lleve a los civiles y suficientes suministros en helicóptero a una isla hawaiana aislada, suponiendo que eventualmente sean rescatados. Cuando llegan, Chapman se da cuenta de que lo han engañado y usa una pistola de bengalas para obligar al piloto a volar a Pearl Harbor. Durante una pelea con otro miembro de la tripulación, la pistola de bengalas se dispara, destruyendo la nave y dejando varados a Scott y Owens en la isla. El Nimitz lanza una fuerza de ataque masiva contra la flota japonesa entrante, pero justo después de eso, regresa la tormenta del vórtice del tiempo. Después de un intento inútil de escapar de la tormenta, Yelland recuerda la fuerza de ataque, y el barco y su avión regresan a salvo a 1980, dejando el pasado relativamente sin cambios. Tras el regreso del Nimitz a Pearl Harbor, los almirantes de la Flota del Pacífico abordan el barco para investigar el Nimitz'desaparición inexplicable. Lasky abandona el barco con el perro de Scott, Charlie, y se encuentra cara a cara con el misterioso Sr. Tideman. Se revela que Tideman es un Owens mucho mayor. Él y su esposa, Laurel Scott, invitan a Lasky a unirse a ellos porque tienen "mucho de qué hablar".

Reparto

Kirk Douglas como el capitán Matthew Yelland (4 de izquierda)

• Kirk Douglas como Capitán Matthew Yelland, Comandante, USS Nimitz. Era el padre del productor de la película.
• Martin Sheen como Warren Lasky
• Katharine Ross como Laurel Scott
• James Farentino como el Comandante Dick Owens, Comandante del Grupo Air de Carrier Air Wing 8, aparece más tarde bajo la identidad de Richard Tideman, jefe de Industrias Tideman.
• Ron O'Neal como Comandante Dan Thurman, Oficial Ejecutivo, USS Nimitz
• Charles Durning como Senador Samuel S. Chapman
• Victor Mohica como Black Cloud, USS Nimitz meteoro oficial
• James Coleman como Teniente Perry (acreditado como James C. Lawrence)
• Pronto-Tek Oh como piloto del servicio aéreo de la Marina Imperial Japonesa Shimura
• Joe Lowry como comandante Damon
• Alvin Ing como teniente Kajima
• Mark Thomas como Cabo Marino Kullman
• Harold Bergman como Bellman
• Richard Liberty como teniente comandante Mos
• Lloyd Kaufman como Teniente Comandante Kaufman
• Dan Fitzgerald como Doctor
• Peter Douglas como Quartermaster

Producción

Filmando en la cubierta de vuelo de la Nimitz

Peter Douglas fue la fuerza impulsora detrás de The Final Countdown. Con un presupuesto limitado y un guión prometedor, pudo atraer el interés de la Marina de los EE. UU. Los funcionarios del Departamento de Defensa ofrecieron su plena cooperación después de ver un guión, pero insistieron en que, por razones de seguridad y preparación operativa, el cronograma de la película dependería de la ubicación "en el lugar" consultor naval, William Micklos. La fotografía principal tuvo lugar en la Estación Aérea Naval de Key West, la Estación Naval de Norfolk y frente a los Cayos de Florida, durante dos períodos de cinco semanas en 1979. Las escenas en Pearl Harbor consistieron principalmente en material de archivo con la mayor parte de The Final Countdown exteriores filmados en el Nimitz mientras está en el mar, y en dique seco para interiores. Durante las operaciones, se realizó un aterrizaje de emergencia con el equipo de producción autorizado para filmar la recuperación de la aeronave en el Nimitz; la secuencia apareció en la película final.

Los miembros de la tripulación del Nimitz se utilizaron como extras, algunos con partes orales; un total de 48 miembros del equipo aparecen como "actores" en los créditos finales. Las dificultades para filmar un avión de combate moderno pronto se hicieron evidentes cuando la primera configuración para grabar el despegue de un F-14 en la Estación Naval de Norfolk, Virginia, resultó en que tanto la cámara como el operador fueran arrojados por una pista.

La disensión en el equipo de producción provocó cambios importantes durante el rodaje en exteriores, y varios miembros del equipo fueron despedidos y reemplazados. La dirección de Taylor se consideró profesional, ya que tenía la reputación de llevar los proyectos a tiempo y dentro del presupuesto, pero las sugerencias de los aviadores navales de EE. UU. finalmente se incorporaron a los programas de rodaje con el 'B'. equipo puesto a cargo de todas las secuencias aéreas que se convirtieron en el foco principal de la película.

Para filmar las secuencias aéreas, se montaron cámaras Panavision en aeronaves navales, mientras que Tallmantz Aviation arrendó aeronaves y helicópteros equipados con cámaras, incluido un helicóptero Bell 206 Jet Ranger, un Learjet 35 y un bombardero B-25 convertido en una plataforma de cámara. Tres réplicas de Mitsubishi A6M Zero, construidas originalmente para la película Tora! Torá! Tora! (1970), fueron pilotados por pilotos de la Fuerza Aérea Confederada, ahora llamada Fuerza Aérea Conmemorativa. Dos de las réplicas aparecieron en una pelea de perros con F-14 Tomcats; era la primera vez que un enfrentamiento tan diferente aparecía en una película, con "velocidades totalmente diferentes... entornos y armamento" de la aeronave causando desafíos extremos para los pilotos de jet.

En una escena en la que un F-14 "golpea" un cero al volar por debajo y ascender frente a la aeronave más lenta, el "jet blast" El aire turbulento fue tan intenso que los yugos de ambos Zeros en la escena fueron violentamente arrancados de los pilotos. manos e hizo que ambas aeronaves cayeran momentáneamente fuera de control. Los auriculares del piloto principal, junto con su reloj, fueron arrancados y sacados de la capota abierta de su Zero, lo que provocó algunos momentos de ansiedad ya que los pilotos del F-14 no pudieron establecer contacto. Durante una escena en la que un Zero dispara a un F-14, para subirse al "seis" del cero bajo y lento, es decir, para llevar la aeronave directamente detrás de la aeronave objetivo en una posición correspondiente a las seis en punto en la esfera de un reloj analógico, el avión de combate hizo un arranque bajo que terminó a solo 100 pies (30 m) sobre el océano en una recuperación a gritos.

Durante el ataque culminante a Pearl Harbor, las escenas reproducidas en monocromo de Tora! Torá! Tora! incluía bombarderos en picado Aichi D3A Val, cazas Mitsubishi A6M Zero y torpederos Nakajima B5N Kate.

Aviones que aparecen en la producción

Tomcats de VF-84 con un T-6 convertido para parecerse a un Zero

• Douglas EA-3B Skywarrior
• Grumman F-14A Tomcat
• Grumman E-2 Hawkeye
• Grumman A-6E Intruso
• Grumman EA-6B Prowler
• Lockheed S-3 Viking
• LTV A-7E Corsair II
• McDonnell Douglas F-4 Phantom II (briefly)
• North American RA-5C Vigilante (briefly)
• North American T-6 Texan modificado para parecerse a Mitsubishi A6M Zero
• North American T-6 Texan modificado para parecerse a Nakajima B5N Kate
• Sikorsky SH-3 Sea King
• Crusader RF-8G
• Vultee BT-13 Valiant modificado para parecerse a Aichi D3A Val

Liberar

The Final Countdown se estrenó en los cines de los Estados Unidos el 1 de agosto de 1980. Una novelización de Martin Caidin, basada en el guión, se estrenó el mismo mes y en gran parte coincidió con la película. presentado en pantalla (la novelización termina con Lasky acompañando a Tideman/CDR Owens y Laurel a su casa, donde se revela que el fenómeno del viaje en el tiempo explorado en la película tenía un origen extraterrestre que no se amplía más).

Vídeo casero

La película se estrenó en video casero el 30 de marzo de 2004. Más tarde, Blue Underground la lanzó en un juego de dos DVD (con formatos de pantalla completa y de pantalla ancha) y un juego especial de edición limitada de dos discos con una cubierta de holograma. Cada edición de DVD estuvo acompañada de reportajes especiales, incluido un "detrás de escena" documental y una pista de comentarios del productor y otros directores del estudio. El 4 de noviembre de 2008, se lanzó un conjunto de Blu-ray de dos discos de alta definición, pero carecía de algunos de los materiales de fondo anteriores. En mayo de 2021 se lanzó un conjunto de discos de ultra alta definición 4K como una edición limitada con algunas características especiales adicionales, una copia de la película en un disco Blu-ray y una copia de la partitura original de la película de John Scott en CD.

Recepción

Recepción crítica

The Final Countdown recibió críticas mixtas de los críticos. En el sitio web del agregador de reseñas Rotten Tomatoes, la película recibió una calificación de aprobación del 52% según 21 reseñas, con una calificación promedio de 5.9/10.

Vincent Canby de The New York Times lo consideró más como un interesante recorrido tras bambalinas de Nimitz: "Vemos aviones aterrizando y despegando despegó con hermosa precisión y, solo para hacernos saber que las cosas no siempre funcionan sin problemas en Nimitz, también vemos un avión, que ha perdido su gancho de aterrizaje, aterrizando de todos modos de manera segura debido a la Equipo de emergencia del barco. Roger Ebert comentó que "la lógica no importa en una película de Star Wars(como)". Continuó aclarando: "Desafortunadamente, la película hace tanto lío que el mayor elemento de interés es el portaaviones en sí". Las revisiones posteriores se concentraron en el aspecto intrigante de la historia del viaje en el tiempo, enfatizando nuevamente que el hardware militar era la verdadera estrella. La Marina de los EE. UU. patrocinó el estreno de la película y la explotó como una herramienta de reclutamiento hasta el punto de que el cartel teatral apareció en las oficinas de reclutamiento de la Marina de los EE. UU. poco después del estreno de la película. Ebert y Gene Siskel seleccionaron la película como uno de sus "perros del año" en un episodio de 1980 de Sneak Previews, que sorprendió a algunos lectores de la columna de Ebert porque le dio a la película 2 estrellas de 4 poco impresionados pero apenas rencorosos y elogió algunos elementos de la producción (particularmente los detalles sobre la vida a bordo del portaaviones).

Christopher John revisó The Final Countdown en Ares Magazine #5 y comentó que "no hay nada malo con lo que está en la pantalla en Final Cuenta regresiva; lo que está en la pantalla, sin embargo, es sólo la mitad de la película. Tal vez algún día, como Encuentros en la tercera fase, alguien regrese y ponga la media hora que falta de esta película.

Taquilla

La película recaudó $6,1 millones en sus primeros 10 días de estreno en 630 cines y ganó un total de $16,6 millones en los Estados Unidos y Canadá.

Premios

• Nominee, Mejor Película de Ficción de Ciencia del Año - Premio de Salvación (Peter Vincent Douglas)
• Nominee, mejor actor... Premio Saturno (Kirk Douglas)
• Ganador, Golden Screen Award (German box office award)