La carrera asombrosa 4

The Amazing Race 4 es la cuarta temporada del reality show estadounidense The Amazing Race. Organizado por Phil Keoghan, contó con doce equipos de dos, cada uno con una relación preexistente, compitiendo en una carrera alrededor del mundo para ganar 1.000.000 de dólares. Esta temporada visitó cuatro continentes y nueve países y viajó más de 44.000 millas (71.000 km) durante trece etapas. Comenzando en Los Ángeles, los corredores viajaron por Italia, Austria, Francia, Países Bajos, India, Malasia, Corea del Sur, Australia y Hawaii antes de terminar en Phoenix. La temporada se estrenó en CBS el 29 de mayo de 2003 y concluyó el 21 de agosto de 2003.

El matrimonio Reichen Lehmkuhl y Chip Arndt fueron los ganadores de la temporada, mientras que la pareja comprometida Jon Corso y Kelly Parks terminaron en segundo lugar, y los mejores amigos David Dean y Jeff Strand terminaron en tercer lugar.

Producción

Desarrollo y rodaje

La cuarta temporada de The Amazing Race abarcó 44.000 millas (71.000 km) en cuatro continentes y contó con visitas por primera vez a dos países: los Países Bajos y Corea del Sur. El rodaje del programa comenzó el 18 de enero de 2003 y finalizó el 14 de febrero.

Reparto

El casting para esta temporada comenzó a finales de agosto de 2002.

Reparto

El elenco de esta temporada incluía a un matrimonio gay, esposas de la NFL, un par de payasos de circo y controladores de tráfico aéreo. Las "Esposas de la NFL", Monica & Sheree, estaban casados respectivamente con Ashley Ambrose y Ray Buchanan, quienes jugaron para los Atlanta Falcons la temporada anterior a que se filmara la serie de televisión. En el momento en que se filmó y transmitió esta temporada, el matrimonio entre personas del mismo sexo aún no se había legalizado en los Estados Unidos. Reichen & Chip nunca estuvo casado legalmente, aunque se casaron en una ceremonia religiosa. CBS decidió, a los efectos del programa, respetar el hecho de que se reconocían como pareja casada. Poco después de que terminara la temporada, Reichen reveló que él y Chip se habían separado.

Apariciones futuras

En 2005, Reichen Lehmkuhl apareció en un episodio de "Reality All-Stars" Factor de miedo. Reichen también apareció como parte del reparto de The A-List: New York en 2011. Monica & Sheree, ahora ambos divorciados, apareció en Atlanta Exes en 2014.

Resultados

Los siguientes equipos se enumeran con sus ubicaciones en cada episodio. Las ubicaciones se enumeran en orden de finalización.

• A rojo la colocación con una daga (†) indica que el equipo fue eliminado.
• An subrayado azul la colocación con un doble daga (‡) indica que el equipo fue el último en llegar a un Pit Stop en una pierna de no eliminación.
• A verde indica que el equipo ganó el Fast Forward.

Notas

Resumen de la carrera

Destinos	Viajes aéreos Viajes por ferrocarril Viajes de agua Viajes en autobús Viajes de helicópteros Viajes en bicicleta Gondola travel
Marcadores de ruta	Desvío Roadblock Avance rápido Pit Stop

Leg 1 (Estados Unidos → Italia)

• Episodio 1: "Los calentadores nunca ganan... y ellos aplaudieron!" (29 de mayo de 2003)
• Premio: Un viaje a Hawai (hacia Amanda & Chris, Millie & Chuck y Steve & Josh)
• Eliminado: Debra & Steve

Lugares

• Los Ángeles, California (Estadio Dodger) (línea de inicio)
• Los Ángeles → Milán, Italia
• Milan (Galleria Vittorio Emanuele II)
• Milan (Piazza Fontana) → Cortina d'Ampezzo (Iglesia de San Filippo y Giacomo)
• Cortina d'Ampezzo (Passo Giau)
• Cortina d'Ampezzo (Cinque Torri)
• Cortina d'Ampezzo (Hotel Lajadira)

Resumen del episodio

• Los equipos salen del estadio Dodger con instrucciones para volar a Milán, Italia. Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar a la Galleria Vittorio Emanuele II, donde tuvieron que buscar el complejo para los billetes en uno de los tres autobuses charter dejando al día siguiente un destino desconocido (Cortina d'Ampezzo en las montañas Dolomitas).
• En la Iglesia de San Filippo y Giacomo, los equipos tuvieron que seguir un camino marcado para encontrar su siguiente pista, que los dirigió a la Cinque Torri. Allí, los equipos tuvieron que montar un telesilla hasta la cima y encontrar su siguiente pista en la montaña.
• El primer Fast Forward de esta temporada requirió un equipo para encontrar un campo en Passo Giau, poner en raquetas de nieve, y caminar hasta la cima de una colina nevada. Monica & Sheree ganó el Avance Rápido.
• El primer desvío de esta temporada fue una opción entre Búsqueda o Rescate. In Búsqueda, los equipos habrían tenido que usar un baliza localizador para encontrar un abeja escondido en algún lugar de la nieve, y entonces habrían buscado un conjunto de llaves para una moto de nieve que podrían haber conducido a su siguiente pista. In Rescate, equipos cruzaron un puente de rescate alpino tradicional de cuatro cables de acero. Entonces tuvieron que usar una cremallera para viajar a través del barranco para recibir su siguiente pista. Todos los equipos elegidos Búsqueda.
• Después del desvío, los equipos tuvieron que subir al telesilla de regreso al albergue y luego viajar a la Parada de Pit: el Hotel Lajadira.

Etapa 2 (Italia)

• Episodio 2: "No dice nada de lo primero que viene primero servido... y somos más grandes" (5 de junio de 2003)
• Eliminado: Amanda & Chris

Lugares

• Cortina d'Ampezzo (Hotel Lajadira)
• Cortina d'Ampezzo (Trampolino Olimpico)
• Calalzo di Cadore o Ponte nelle Alpi → Venecia
• Venecia (Ponte delle Guglie → Campo Querini Stampalia)
• Venecia (Campo San Vio)
• Venecia (Palazzo da Mosto)
• Venecia (Venetian Lagoon – Citta di Padova)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, los equipos viajaron al Trampolino Olimpico. Allí montaron una balsa de nieve inflable por la colina para recibir su siguiente pista, que les instruyó a viajar en tren a Venecia. Una vez allí, los equipos tuvieron que encontrar su próxima pista en el Ponte delle Guglie.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Waterway o Camino. In Waterway, los equipos tuvieron que viajar por gondola, utilizando sólo un mapa para guiar su gondolier, al Campo Querini Stampalia, donde encontraron su próxima pista. In Camino, los equipos tuvieron que viajar a pie por las calles y puentes de la ciudad a la misma plaza, pero sin un mapa, aunque podían pedir direcciones.
• El Fast Forward de esta pierna requiere un equipo para ir a Campo San Vio y unirse a un grupo de actores que realizan teatro callejero conocido como commedia dell'arte hasta que el premio Fast Forward apareció en el esquiador. Steve & Dave ganó el Fast Forward.
• Después del desvío, los equipos tuvieron que viajar al Palazzo da Mosto y esperar a que una bola de mascarada comenzara antes de recibir su siguiente pista.
• En el primer Roadblock de esta temporada, un miembro del equipo tuvo que elegir una foto de una máscara veneciana, entrar en el Palazzo da Mosto, y buscar las habitaciones llenas de enmascarados para encontrar la que llevaba la misma máscara mostrada en su foto, que les dio su siguiente pista. Si eligieron incorrectamente, el reverendo tomó la foto y se fue, y el corredor tuvo que volver afuera para esperar a recibir otra foto, ya que sólo cuatro concursantes podían entrar en el palacio a la vez.
• Después del Roadblock, los equipos tuvieron que entrar en el Pit Stop: el Citta di Padova, amarrado en la laguna veneciana.

Leg 3 (Italia → Austria)

El Detour en Viena rindió homenaje a dos figuras icónicas de la música clásica: Wolfgang Amadeus Mozart (izquierda) y Ludwig van Beethoven (derecha).

• Episodio 3: "Ni siquiera iba a tocarte hasta que golpeaste mi cabeza hacia atrás" (12 de junio de 2003)
• Eliminado: Russell & Cindy

Lugares

• Venecia (Laguna Veneta – Citta di Padova)
• Venecia → Viena, Austria
• Viena (Sewers de Viena – Intersección de Friedrichstraße & Operngasse → Heumarkt)
• Viena (Stadtpark)
• Viena (Palacio Schönbrunn)
• Viena (Casa Mozart o Beethoven House)
• Viena (Donauturm)
• Viena → Gmunden
• Gmunden (Schloss Ort)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, se ordenó a los equipos que viajaran en tren a Viena, Austria. Una vez allí, tuvieron que entrar en las alcantarillas de la ciudad en la intersección de Friedrichstraße y Operngasse y seguir un camino hacia el monumento Johann Strauss II en el Stadtpark, donde encontraron su siguiente pista. Los equipos entonces tuvieron que marcar un carruaje tirado por caballos llamado fiacre y agarrar el boleto colgando en el carruaje para uno de los tres tiempos de salida. Los equipos entonces dirigieron su prometida al Palacio Schönbrunn, donde encontraron su siguiente pista.
• El Fast Forward de esta pierna requiere un equipo para entrar en la sala de baile del Schönbrun Palace, donde cada miembro del equipo tuvo que llevar una bandeja llena de copas de champán a través de la habitación y a través de la multitud sin derramar ninguna de las bebidas. Steve y Josh ganaron el Fast Forward.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Mozart o Beethoven. In Mozart, los equipos tuvieron que llevar un bajo de cuerda seis millas (9.7 km) a la casa conocida donde escribió Wolfgang Amadeus Mozart El matrimonio de Figaro para recibir su siguiente pista. In Beethoven, los equipos tuvieron que llevar una cartera de música de hoja 11 millas (18 km) a una casa menos conocida donde Ludwig van Beethoven escribió Los Testamentos de Heiligenstadt para recibir su próxima pista.
• Después del Detour, los equipos tuvieron que viajar al Donauturm, donde encontraron su siguiente pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que realizar un bungee de 460 pies (140 m) saltando del Donauturm para recibir su siguiente pista.
• Después del Roadblock, los equipos tuvieron que viajar en tren a Gmunden y luego a pie a la Parada de Pit: Schloss Ort.

Nota adicional

• El salto de bungee en el Donauturm fue presentado más tarde como un Switchback y Fast Forward en la temporada 23, pero debido a los vientos altos, el Fast Forward no estaba disponible, y ningún equipo decidió esperar a que las condiciones meteorológicas mejoraran.

Leg 4 (Austria → Francia)

• Episodio 4: "Consulta tus Tires porque... ¡Dios, nunca sabes lo que pasará!" 19 de junio de 2003)
• Eliminado: Steve & Josh

Lugares

• Gmunden (Schloss Ort)
• Gmunden → Salzburgo o Munich, Germany
• Salzburgo o Munich → París, Francia
• París → Le Mans
• Le Mans (Circuit de la Sarthe – Circuit Bugatti)
• Marsella (Phare de Sainte Marie)
• Aix-en-Provence (Musée de Tapisseries)
• Bagnols-en-Forêt (Gorges du Blavet – Point de Vue du VAR)
• Saint-Rémy-de-Provence (Château des Alpilles)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, los equipos fueron instruidos para volar a París, Francia, y luego viajar en tren a Le Mans. Para llegar a París, los equipos viajaron en tren a Salzburgo o Munich, Alemania, y luego volaron a París. Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar al Circuit de la Sarthe para encontrar su siguiente pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que cambiar los neumáticos en un coche de carreras y luego conducir una vuelta de alta velocidad alrededor del Circuit Bugatti con un conductor profesional. Una vez terminada la vuelta, recibieron su siguiente pista en el podio de los ganadores.
• Después del Roadblock, los equipos tuvieron que conducirse al faro Phare de Sainte Marie en Marsella, donde encontraron su próxima pista.
• El Fast Forward de esta pierna requiere un equipo para encontrar el Musée de Tapisseries en Aix-en-Provence y luego organizar un rompecabezas de 20 piezas para formar una imagen del Château des Alpilles. Tian ' Jaree ganó el avance rápido.
• Los equipos que no intentaron el Fast Forward tuvieron que conducir a las Gorges du Blavet para encontrar su próxima pista.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Ropes o Pendientes. In Ropes, los equipos tuvieron que rapear un acantilado y luego caminar un corto camino a la pista. In PendientesLos equipos habrían tenido que caminar por un sendero mucho más largo hasta la misma pista. Todos los equipos elegidos Ropes.
• Después del desvío, los equipos tuvieron que entrar en el Pit Stop: el Château des Alpilles en Saint-Rémy-de-Provence.

Etapa 5 (Francia → Países Bajos)

• Episodio: "¡Estás tratando deliberadamente de hacernos perder!" (26 de junio de 2003)
• Premio: Un crucero por la Riviera Mexicana de siete días (hacia Millie & Chuck)
• Eliminado: Steve & Dave

Lugares

• Saint-Rémy-de-Provence (Château des Alpilles)
• Marsella → Ámsterdam, Países Bajos
• Amsterdam (Magere Brug → Museo Scheepvaart)
• Amsterdam (Molen van Sloten)
• Alkmaar (Mercadillo de Queso de Alkmaar) o Zuiderwoude (Ranch)
• Monnickendam (Smoker Statue)
• Muiden (Kasteel Muiderslot)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, se ordenó a los equipos que volaran a Amsterdam, Holanda. Una vez allí, los equipos tuvieron que encontrar el "White Skinny Bridge" (el Magere Brug), donde encontraron su siguiente pista. Los equipos tuvieron que tomar un barco y, utilizando un mapa proporcionado, navegar por los canales de Ámsterdam hasta el Museo Scheepvaart, para encontrar su próxima pista.
• El avance rápido de esta pierna requiere un equipo para viajar a la camioneta Molen Sloten. Allí, cada miembro del equipo fue atado a las velas del molino de viento y tuvo que soportar diez rotaciones una vez que el molino de viento estaba en movimiento. Millie & Chuck ganó el Fast Forward.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre 500 kilogramas o 15 pies. In 500 kilogramas, los equipos condujeron al mercado exterior de Alkmaar, donaron clavos de madera, y utilizaron una camilla de madera para llevar queso de un arsenal a una escala. Una vez que transportaban exactamente 500 kilogramos (1.100 libras) de queso, los equipos recibieron su siguiente pista. In 15 pies, equipos condujeron a un rancho fuera de Ámsterdam que procesaba el estiércol de vaca en fertilizante, y tuvieron que buscar a través de un montón de estiércol de 15 pies (4.6 m) de altura para su siguiente pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que subirse a un barco marcado, coger 25 anguilas con sus manos, y transferirlos en un contenedor para recibir su siguiente pista, que los dirigió a la Parada de Pit: el Castillo de Muiden en Muiden.

Etapa 6 (Países Bajos → India)

• Episodio: "Nunca pude haber estado preparado para lo que estoy mirando ahora mismo" (3 de julio de 2003)
• Premio: Un crucero de siete noches al Glaciar Hubbard (hacia David & Jeff)
• Eliminado: Monica & Sheree

Lugares

• Muiden (Kasteel Muiderslot)
• Amsterdam → Mumbai, India
• Mumbai (Film City)
• Mumbai o P. Amarlel Clothing Shop)
• Mumbai (Puertas de Sassoon – Indo Universal Engineering)
• Mumbai (Gateway of India)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, se ordenó a los equipos que volaran a Mumbai, India. Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar a Film City, donde fueron dirigidos a montar bicicletas a través del backlot de la película a un escenario de sonido Bollywood, donde encontraron su siguiente pista.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Suds o Duds. In Suds, los equipos tuvieron que encontrar una lavandería al aire libre en Dhobi Ghat y lavar a mano un paquete de ropa para revelar su siguiente pista impresa en una pieza de la ropa. In Duds, los equipos tuvieron que localizar una tienda de ropa y buscar a través de cientos de saris para encontrar uno impreso con la pista.
• Después del Detour, los equipos tuvieron que viajar a los muelles Sassoon para encontrar su próxima pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que llevar veinte peces de una gran captura de peces mixtos al gerente del mercado para recibir su siguiente pista, que los dirigió a la Parada de Pit: la Puerta de la India.

Etapa 7 (India)

• Episodio 7: "Vamos por el lado equivocado de la autopista... y las luces están apagadas!" 10 de julio de 2003)
• Premio: Un crucero de siete noches al Caribe Occidental (hacia David ' Jeff)
• Eliminado: Tian " Jaree

Lugares

• Mumbai (Gateway of India)
• Panvel → Kochi (Ernakulam Junction)
• Ernakulam (National Highway 47)
• Alleppey (Sports Field on the Alappuzha–Changanassery Highway)
• Alleppey (Beach Road)
• Alleppey (Punnamada Lake – The Finishing Point)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, se ordenó a los equipos que viajaran de la noche a Ernakulam Junction en el barrio de Ernakulam de Kochi. Una vez allí, los equipos tuvieron que buscar a lo largo de una carretera para una pista escondida entre miles de carteles amarillos y rojos.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que participar en las carreras de toros colgando en un equipo de toros corriendo a través de un curso de barro para recibir su próxima pista.
• Después del Roadblock, los equipos tuvieron que viajar a Beach Road para encontrar su siguiente pista.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Cestas o Trunks. In Cestas, los equipos tuvieron que cargar diez pollos vivos en canastas en un carro impulsado por bicicletas y luego pedalear a una granja, donde podrían cambiar los pollos para su próxima pista. In Trunks, los equipos tuvieron que cargar dos calvos de coir sobre un elefante y luego montar el elefante a una tienda de coir, negociando su carga para su próxima pista.
• Después del desvío, los equipos tuvieron que entrar en el Pit Stop: Punnamada Lake en Alleppey.

Etapa 8 (India → Malasia)

• Episodio 8: "La sacerdotisa me recordó a mi abuela. Era muy vieja pero todavía muy, muy con ella" (17 de julio de 2003)
• Premio: Un viaje a México (hacia Jon & Al)

Lugares

• Alleppey (Punnamada Lake – The Finishing Point)
• Kochi → Kota Kinabalu, Malasia
• Penampang (Monsopiad Cultural Village)
• Kota Kinabalu (Kota Kinabalu Boat Jetty)
• Parque Nacional Tunku Abdul Rahman (Isla Manukan)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, se ordenó a los equipos que volaran a Kota Kinabalu, Malasia, en la isla de Borneo. Una vez allí, los equipos fueron a la Villa Cultural Monsopiad, donde recibieron una bendición tradicional de Malasia y su siguiente pista. They were directed to travel to Jesselton Point, which was referred to as the "Kota Kinabalu Boat Jetty", and had to choose a boat that took them to a fishing trawler, where they found their next proof.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Net o Trampa. In Net, los equipos tuvieron que llevar su barco a una plataforma de pesca y utilizar una red para capturar quince peces de un bolígrafo para recibir su próxima pista. In Trampa, los equipos tuvieron que llevar su barco a un grupo de barcos de langosta y levantar una trampa de langosta ponderada para recuperar la pista desde adentro.
• Después del Detour, los equipos tuvieron que viajar en barco a la isla Manukan para encontrar su próxima pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que golpear tres objetivos utilizando tres armas malasias diferentes: un arco y una flecha, una pipa y una lanza. Después de golpear con éxito a los tres objetivos, los equipos podrían correr a la cercana Pit Stop.

Nota adicional

• Esta era una pierna de no-elimación.

Leg 9 (Malasia)

• Episodio 9: "No estamos en Charm School Learning Cómo ser un caballero, somos carreras" (24 de julio de 2003)
• Premio: Vacaciones latinoamericanas (acerradas al Reichen & Chip)
• Eliminado: Millie & Chuck

Lugares

• Parque Nacional Tunku Abdul Rahman (Isla Manukan)
• Ranau (Poring Hot Springs)
• Sepilok (Sepilok Orangutan Sanctuary)
• Sandakan (Trushidup Palm Oil Plantation)
• Kinabatangan (las cuevas de Gomantong)
• Sepilok (Sepilok Nature Resort)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, se instruyó a los equipos a viajar en barco de vuelta a la península y luego conducir a las aguas termales de Poring en Ranau. Allí, los equipos tuvieron que cruzar una serie de puentes de árboles para llegar a su siguiente pista, que los dirigió a la plantación de aceite de palma de Trushidup en Sandakan.
• El avance rápido de esta pierna requiere un equipo para conducir al Santuario Orangutan Sepilok. Allí, el equipo tuvo que caminar a una estación de alimentación en la selva y alimentar dos pedazos de fruta a un orangután. Reichen & Chip ganó el avance rápido.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Chop o Haul. In Chop, los equipos tuvieron que cortar los racimos de nuez de palma con una pista adjunta. Sin embargo, sólo uno de cada cuatro sobres contenía una pista. In Haul, los equipos usaron una carretilla para llevar 25 manadas de nuez de palma a un camión. Cuando el camión estaba completamente cargado, fue impulsado hacia adelante y reveló la siguiente pista de los equipos debajo.
• Después del Detour, los equipos tuvieron que conducir a las cuevas de Gomantong para encontrar su próxima pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que subir una escalera de rattán a un punto de 50 pies (15 m) sobre el piso de las cuevas Gomantong para agarrar una cesta y recuperar su siguiente pista desde adentro.
• Después del Roadblock, los equipos tuvieron que entrar en el Pit Stop: el Sepilok Nature Resort.

Leg 10 (Malasia → Corea del Sur)

• Episodio 10: "Ese soy yo, ese es mi rostro. Sólo golpea mi cara. ¡Dale mi cara!" (31 de julio de 2003)
• Premio: Unas vacaciones en el Caribe (hacia Kelly & Jon)

Lugares

• Sepilok (Sepilok Nature Resort)
• Sandakan (Puu Jih Shih Temple)
• Kota Kinabalu → Seúl, Corea del Sur
• Seúl (Namsan Park – Torre Seúl)
• Cheorwon (Hantan River – Rafting Korea)
• Seúl (Subway Station 228)
• Seúl (Taekwondo Dojang o Restaurante)
• Seúl (Gyeongbokgung Palace – Geunjeongjeon Hall)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, los equipos fueron instruidos para viajar al Templo Puu Jih Shih y buscar a través de miles de pequeñas figuras de Buda para uno con sus nombres en él. Detrás de la figura había una llave para una bolsa de ratán que tenía su siguiente pista, que les instruyó a regresar a Kota Kinabalu y luego volar a Seúl, Corea del Sur. Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar a Namsan Park y encontrar su siguiente pista en la base de la Torre Seúl. El equipo tuvo que viajar a Rafting Korea en el Valle de Sundam para encontrar su próxima pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que sumergirse en el icy Hantan River y nadar bajo el hielo hasta un agujero de salida. Una vez que su temperatura corporal se elevaba a un nivel seguro, un médico los despejó para salir y les dio su siguiente pista.
• Después del Roadblock, se ordenó a los equipos que viajaran a Seúl y buscaran la Estación 228 del metro metropolitano de Seúl para encontrar su siguiente pista.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Manos fuertes o Fuerte estómago. In Manos fuertes, los equipos utilizaron un mapa para encontrar un Taekwondo dojang, donde ambos miembros del equipo tuvieron que romper tres conjuntos de tableros de madera para recibir su próxima pista. In Fuerte estómago, los equipos utilizaron un mapa para encontrar un restaurante donde ambos miembros del equipo tenían que comer san-nakji – pulpo crudo – para recibir su siguiente pista.
• Después del desvío, los equipos tuvieron que entrar en el Pit Stop: Palacio Gyeongbokgung.

Nota adicional

• Esta era una pierna de no-elimación.

Leg 11 (Corea del Sur → Australia)

• Episodio 11: "Tan buena feromona te huele; me hace querer estar cerca de ti" (7 de agosto de 2003)
• Premio: Un viaje a México (hacia David & Jeff)
• Eliminado: Jon & Al

Lugares

• Seúl (Gyeongbokgung Palace – Geunjeongjeon Hall)
• Seúl (Yeouido Island – Hangang Park)
• Seúl → Brisbane, Australia
• Sunshine Coast (Beach)
• Brisbane (Centro de la ciudad – Holiday Inn)
• Mooloolaba (UnderWater World)
• Mooloolaba (Mooloolaba Yacht Club)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de ir a Hangang Park, donde tuvieron que tirar de una cuerda para liberar su siguiente pista colgando de una cometa. Esta pista instruyó a los equipos a volar a Brisbane, Australia.
• La final de esta temporada Fast Forward requirió un equipo para conducir a una playa en la Sunshine Coast y pasar una prueba de salvavidas al remar tablas de surf en un surf pesado, sacando un nadador del agua, y devolviéndola segura a la playa. David Jeff ganó el Fast Forward.
• Los equipos que no intentaron el Fast Forward tuvieron que viajar al hotel Holiday Inn y encontrar el conserje, que los llevó al ático, donde encontraron su próxima pista.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Primera cara o Primer pie. In Primera cara, los equipos tuvieron que completar un rappel frontal del ático al suelo para recibir su próxima pista. In Primer pie, los equipos habrían tenido que localizar un hotel cerca de Sheraton, correr abajo del ático, al otro lado de la calle, y luego subir treinta historias al techo donde habrían recibido su siguiente pista. Todos los equipos elegidos Primera cara.
• Después del Detour, los equipos condujeron a UnderWater World en Mooloolaba, donde encontraron su siguiente pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que donar equipo de buceo, caminar a través de un acuario lleno de tiburones y rayas, y luego recuperar su pista de un cofre de tesoro en el suelo del acuario.
• Después del Roadblock, los equipos tuvieron que viajar a pie hasta el Pit Stop: el Mooloolaba Yacht Club.

Etapa 12 (Australia)

• Episodio 12: "Está lejos de tener un ataque al corazón" (14 de agosto de 2003)
• Premio: Un viaje a Europa (hacia David & Jeff)

Lugares

• Mooloolaba (Mooloolaba Yacht Club)
• Ferny Hills (Australian Woolshed)
• Brisbane → Cairns
• Cairns (Wild World)
• Wangetti (Wangetti Beach)
• Julatten (Off Road Rush)
• Ellis Beach (Ellis Beach)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, los equipos tuvieron que buscar una de las tres pilas de lana en Ferny Hills para su siguiente pista, que les instruyó a volar a Cairns. Una vez allí, los equipos tuvieron que conducir al Mundo Salvaje, donde tuvieron que seguir un camino hacia el bolígrafo del cocodrilo. Un miembro del equipo tuvo que usar un palo de alimentación para alimentar un cocodrilo mientras su compañero de equipo tomó una foto con una cámara digital. Luego tuvieron que encontrar la tienda de souvenirs y desarrollar su imagen, donde encontraron su siguiente pista impresa en la parte posterior.
• El desvío de esta pierna fue una opción entre Saddle o Paddle. In Saddle, los equipos tuvieron que buscar un tramo de playa a caballo para encontrar uno de los cuatro marcadores de ruta, y luego buscar un radio de 25 yardas (23 m) para un grupo de sobres de pista. Sin embargo, sólo un grupo contenía la pista correcta, mientras que los otros tres les instruyó a intentarlo de nuevo. In Paddle, los equipos habrían tenido que inflar un kayak usando una bomba de mano, empujar el kayak en el océano, y remar a una boya naranja para recuperar su próxima pista. Todos los equipos elegidos Saddle.
• Después del Detour, los equipos tuvieron que conducir a Off Road Rush para encontrar su siguiente pista.
• En el Roadblock de esta pierna, un miembro del equipo tuvo que conducir un buggy de carreras a altas velocidades a través de un curso de siete millas (11 km) con el fin de recibir su siguiente pista, que los dirigió a la Pit Stop: Ellis Beach.

Nota adicional

• Esta era una pierna de no-elimación.

Etapa 13 (Australia → Estados Unidos)

• Episodio 13: "¡Es como Adam construyendo su primera casa!" (21 de agosto de 2003)
• Premio: US$1,000,000
• Ganadores: Reichen & Chip
• Segundo lugar: Kelly & Jon
• Tercer lugar: David & Jeff

Lugares

• Ellis Beach (Ellis Beach)
• Smithfield (Tjapukai Aboriginal Cultural Park)
• Cairns (Aeropuerto aéreo – Terminal de Aviación General)
• Cairns → Kona, Hawaii
• Hawaii (Kaulana Bay)
• Hawaii (Parque Nacional de Volcanes Hawaii)
• Hilo o Kona → Phoenix, Arizona
• Phoenix (USS Arizona Memorial)
• Tempe (Sun Devil Stadium)
• Phoenix (Papago Park)

Resumen del episodio

• Al comienzo de esta etapa, los equipos viajaron al Parque Cultural Aborigen de Tjapukai, donde observaron una ceremonia tradicional aborigen. Después de la ceremonia, los equipos fueron presentados con su siguiente pista, que los dirigió a la Terminal de Aviación General del Aeropuerto de Cairns.
• El desvío final de esta temporada fue una opción entre Wing It o Denunciarlo. In Wing It, los equipos tuvieron que skydive en tándem con un instructor para recuperar su siguiente pista en la zona de aterrizaje. In Denunciarlo, los equipos habrían tenido que conducir a un bosque de manglares, encontrar un barco, y luego navegar fuera del bosque a la zona de aterrizaje skydive para recuperar su siguiente pista. Todos los equipos elegidos Wing It.
• A continuación, se ordenó a los equipos que volaran a la Gran Isla de Hawaii. Una vez allí, los equipos tuvieron que conducir al punto más meridional de los Estados Unidos – Bahía Kaulana – para encontrar su próxima pista.
• En el último Roadblock de esta temporada, un miembro del equipo tuvo que nadar a una cabeza tiki flotante y luego sumergirse para recuperar una gran piedra del fondo marino. Luego tuvieron que llevarla de vuelta a la playa y romperla con un surtido de herramientas para encontrar la pista dentro.
• Después del Roadblock, los equipos tuvieron que viajar al Parque Nacional de Volcanes de Hawai, donde siguieron un camino sobre una cama de roca volcánica a su siguiente pista, que les instruyó a volar a Phoenix, Arizona. Una vez allí, los equipos tuvieron que encontrar su siguiente pista en el ancla del USS Arizona en el Memorial de Arizona. Los equipos fueron entonces instruidos para viajar al estadio Sun Devil, donde tuvieron que resolver un enigma para localizar un asiento específico donde encontraron su pista final, que los dirigió a la línea de meta en el parque Papago.

Nota adicional

• David & Jeff, pensando que podrían tener un vuelo más rápido a Hawái a través de Sydney, estaban varados en el aeropuerto de Sydney durante tanto tiempo que cuando finalmente llegaron a Hawai, recibieron notificación de que los otros equipos ya habían cruzado la línea de meta en Phoenix.

Recepción

Respuesta crítica

En comparación con las tres primeras temporadas, que fueron recibidas positivamente, The Amazing Race 4 recibió críticas más variadas. Linda Holmes de Televisión sin piedad escribió: "Me encantaron muchas cosas de la temporada, pero ese final arruinó". Heather Havrilesky de Salon escribió que "'The Amazing Race' Siempre ha sido un programa imaginativo y bien producido, pero la programación de parejas de este año ha ofrecido calamidades y choques de personalidad más divertidos de lo habitual. Kareem Gantt de Screen Rant escribió que "puede que la cuarta temporada no haya tenido un elenco particularmente agradable, pero sí visitó algunos lugares interesantes". En 2016, esta temporada ocupó el puesto 22 de las primeras 27 temporadas según los corresponsales de Rob Has a Podcast Amazing Race.

Premios

En 2004, esta temporada de The Amazing Race le valió a la serie su segundo premio Primetime Emmy consecutivo al mejor programa de competencia de telerrealidad.