Kursk

Kursk (ruso: Курск, IPA: [ˈkursk]) es una ciudad y el centro administrativo del Óblast de Kursk, Rusia, ubicada en la confluencia de los ríos Kur, Tuskar y Seym. ríos. Tiene una población de 440.052 (censo de 2021).

El área alrededor de Kursk fue el lugar de un punto de inflexión en la lucha soviético-alemana durante la Segunda Guerra Mundial y el lugar de la batalla más grande de la historia.

Geografía

Disposición urbana

Kursk fue construida originalmente como una ciudad fortaleza en una colina que domina la llanura. El asentamiento estaba rodeado por tres lados por el río Kur (cuenca del Amur) al oeste y el río Tuskar al sur y al este. La espesura del bosque se acercaba a él desde el norte. En 1603, Kursk se había convertido en el centro militar, administrativo y económico de un vasto territorio en el sur del país. La nueva fortaleza fue construida bajo la dirección de los gobernadores Ivan Polev y Nelyub Ogaryov. A la fortaleza de Kursk se le asignó un papel particularmente importante, ya que en estos lugares los tártaros de Crimea, que realizaban incursiones regulares en Rusia, tradicionalmente cruzaban el río Seym y su carretera principal, el sendero Muravsky, pasaba al este de la ciudad. En este sentido, Kursk, a pesar de no formar parte de la Línea de Protección de Bélgorod, se convirtió en una de las fortalezas más importantes de la región sur. En 1616, la guarnición de Kursk contaba con 1.600 personas.

En 1782, los edificios de Kursk estaban ubicados en las alturas de dos colinas y en el valle del río Kur. Había prados y pastos a orillas del río. Las calles de la ciudad que se encontraban en las laderas de las colinas tenían subidas y bajadas pronunciadas en muchos lugares, y el viaje por la ciudad se hacía cuesta arriba en casi todas partes. La presencia de seis barrancos que atraviesan la colina de la parte Nagornaya obstaculizó significativamente el desarrollo de Kursk. En ocasiones, las fuertes lluvias erosionaron el suelo de las laderas y formaron zanjas y barrancos. El plan de Kursk de 1782 debía realizarse en las condiciones de los edificios existentes de la ciudad. En la década de 1880, Kursk ya era un asentamiento importante. Albergaba 14 iglesias, sin incluir las iglesias del Monasterio Znamensky. La mayoría de ellas eran de piedra y se construyeron entre 1730 y 1786. En 1782, Kursk estaba compuesto casi en su totalidad por casas de madera. Cercas y servicios se extendieron hacia las calles y las casas se escondieron en el fondo de los patios. Muchas calles y carriles no tenían más de 2,5 o 3 metros de ancho. La única mansión de piedra que ha sobrevivido hasta la actualidad después de la remodelación se encuentra en la esquina de las calles Pionerov (antigua Troitskaya) y Gaidar (antigua Zolotarevskaya).

En vísperas de la Perestroika, había poderosas fortificaciones y obstáculos naturales en el centro de Kursk. Los asentamientos se ubicaron alrededor de la ciudad. Cossack y Pushkarnaya estaban en las laderas de las colinas y en el valle del río Kur, Yamskaya, lejos de la ciudad, en la llanura. En ese momento, Yamskaya era un pequeño pueblo concentrado alrededor de la iglesia de Vvedenskaya. Los asentamientos Streletskaya y Kozhevenny estaban ubicados en las tierras bajas y a menudo eran inundados por el río Tuskar.

El principio de regularidad se aplicó en la estructura del trazado general de Kursk. En el plano de 1782, Kursk se muestra formado por dos partes: las ciudades de Nagornaya y Zakurnaya. Están separados entre sí por el valle del río Kura. Cada una de estas partes está dividida en bloques rectangulares regulares ubicados a ambos lados de las calles principales planificadas: Bolshaya Moskovskaya (Lenina) y Kherson (Dzerzhinsky). En la parte de la ciudad de Nagornaya se planificaron 19 calles y en la parte de Zakurnaya, 24 calles. A la entrada de la ciudad, al comienzo de las calles Moskovskaya y Kherson, se planeó disponer las plazas de entrada. Los restos de la antigua prisión fueron destruidos y el foso fue enterrado según el plano de la ciudad, que fue confirmado en 1782. En su lugar se construyó una plaza llamada "roja". También se previó la construcción de pequeñas áreas para varias iglesias en toda la ciudad. Se planeó rodear el territorio de ambas partes de la ciudad, donde no estaba limitado por ríos y profundos barrancos, por una zanja y una muralla. La superficie ocupada por la ciudad según el nuevo plan ascendía a aproximadamente 3.060 mil brazas cuadradas, lo que corresponde a 12,24 kilómetros cuadrados. El principal inconveniente del proyecto fue que no tuvo en cuenta el complejo relieve de la zona de Kursk. La estructura del plan, correcta y ordenada sobre el papel, requirió importantes revisiones, adiciones e incluso cambios menores. Las numerosas propuestas de los gobernadores de Kursk A.A. Prozorovsky, F.N. Apodos, A.B. Debalmena y A.A. Bekleshov, incluido en la planificación de la ciudad, hizo posible acercar el plan a la realidad.

El propósito de la remodelación era la contabilidad y el control completo de los residentes. Para ello, la ciudad fue dividida bajo el gobernador Aleksandr Bekleshov en 4 partes, cada una de las cuales estaba administrada por un alguacil privado. La remodelación de la ciudad fue iniciada por el topógrafo provincial Ivan Fedorovich Bashilov, el topógrafo del distrito Ivan Shoshin, los arquitectos provinciales Vasily Yakovlev y Lavrenty Kalinovsky. Desde 1783, las decisiones sobre cuestiones de reurbanización las tomaba una comisión compuesta por tres funcionarios: el agrimensor provincial, el alcalde y el magistrado de la ciudad. La nueva estructura urbana (un barrio rectangular con residentes de los mismos ingresos, una sola finca) facilitó enormemente la contabilidad y el control de los habitantes por parte de las autoridades. El centro de la ciudad, construido con edificios de piedra, asumiría un nuevo carácter "ceremonial". apariencia. Estos requisitos se cumplieron mediante el reasentamiento de residentes según su clase. Los edificios gubernamentales más importantes erigidos en Kursk a finales del siglo XVIII. Según el plan confirmado por Catalina II, se trataba de lugares públicos, una prisión, una casa de huéspedes, la principal escuela pública y la casa de una asamblea noble. La construcción de la oficina del banco, el magistrado y la oficina de correos se ubicó a lo largo de las líneas rojas del desarrollo de las calles Florovskaya y Moskovskaya. El plan general para el desarrollo de Kursk fue adoptado en 1782. Fue construido según un plan regular con una cuadrícula de calles rectangular clara. Se basaba en las dos calles principales Moskovskaya y Khersonskaya (ahora Lenin y Dzerzhinsky), que convergían en ángulo recto en la Plaza Roja.

Se construyeron un hospital de la ciudad, una enfermería de regimiento, un asilo y tiendas de sal. Las casas privadas más notables de finales del siglo XVIII que han sobrevivido hasta el día de hoy son las casas del terrateniente Denisiev (esquina de Sadovaya y Semyonovskaya) y del funcionario Puzanov (Dzerzhinsky, 70), así como la "casa de el tesorero" (esquina de Radishcheva y Marata). La principal importancia del plan general de la ciudad de 1782 es que durante unos 150 años siguió siendo el único documento que determinaba el desarrollo de la ciudad de Kursk. El siguiente plan maestro no apareció hasta 1947, después de la Segunda Guerra Mundial. El número de edificios residenciales entre 1786 y 1836 aumentó ligeramente, de 1989 casas a 2782 casas. Si algún edificio no correspondía al plan confirmado, era demolido.

La mayor parte de los edificios gubernamentales (oficinas, oficina de correos, magistrados, prisión, bares, farmacias, hospitales) se construyeron a finales del siglo XVIII. A principios del siglo XIX se llevaron a cabo obras de construcción: se repararon oficinas, se construyó una nueva prisión y se colocaron canales de alcantarillado a lo largo de las aceras de piedra, como en casi la mitad de las calles de Kursk. Las calles se llamaban Sergievskaya, Tuskarnaya Naberezhnaya, Staraya, Novaya Preobrazhensky, General's line, Soldier's, Druzhininskaya, Pastukhovskaya. Zolotarevskaya, Avraamovskaya, etc. El 10 de julio de 1808, cinco asentamientos (Sloboda) de Kursk (Podyacheskaya, Soldatskaya, Gorodovy Sluzhby, Malyrossiyskaya, Rassylnaya) pasaron a formar parte de la ciudad. Los asentamientos que rodean Kursk (Kazatskaya, Pushkarskaya, Yamskaya, Streletskaya) pasaron a formar parte de la ciudad sólo después de 1917. Kozhevennaya Sloboda desapareció del plan de la ciudad en la década de 1940. La distribución de los asentamientos era tan regular como en el centro provincial. Los pastos urbanos estaban ubicados entre el río Seim, en el límite del tercer distrito de Kursk y la carretera Big Post de Kursk a Oboyan.

Clima

Historia

El primer registro escrito de Kursk se remonta a 1032. Fue mencionado como uno de los pueblos severos por el Príncipe Igor en La historia de la campaña de Igor ::

Saddle, hermano, tus veloces heces. En cuanto a los míos, están listos, entristecidos por delante, cerca de Kursk; en cuanto a mis Kurskers, son famosos caballeros, envueltos bajo cuernos de guerra, enfermizados bajo cascos, alimentados desde el punto de la lanza; a ellos los senderos son familiares, a ellos los barrancos son conocidos, los arcos que tienen son apretados, los quivers, desencerrados, la gloria de ellos mismos;

El asiento de un principado menor, Kursk fue asaltado por los Polovtsianos en los siglos XII y XIII. Destruida por los mongoles bajo Batu Khan alrededor de 1237, la ciudad fue reconstruida a más tardar 1283. Entre 1360 y 1508, fue gobernada por el Gran Ducado de Lituania. Kursk se unió al estado ruso centralizado en 1508, convirtiéndose en su provincia fronteriza sur.

Sin embargo, un siglo después la ciudad resurgió en un lugar nuevo; fecha de reconsideración del terreno Kursk 1586 [9]. En 1596 se construyó una nueva fortaleza, que en 1616 contaba con una guarnición de más de 1.300 soldados. A principios del siglo XVII, Kursk fue atacada repetidamente por las fuerzas de la Commonwealth polaco-lituana (en 1612, 1616, 1617 y 1634), la El kanato de Crimea y la horda Nogai, pero la fortaleza de Kursk nunca fue tomada.

Los residentes de Oryol y otras ciudades del sur de Rusia fueron reasentados en Kursk (en 1678, 2.800 habían sido reasentados). La ciudad se desarrolló gracias a su ventajosa posición geográfica en la ruta más corta de Moscú a Crimea y de Moscú a Kiev. Fue un importante centro del comercio de maíz con Ucrania y albergaba una importante feria que se celebraba anualmente bajo los muros del monasterio de Nuestra Señora de Kursk.

Fue sucesivamente parte de la provincia de Kiev (1708-1727), la provincia de Belgorod (1727-1779), y la Viceroyaldad de Kursk (1779-1797). El estado de la ciudad fue concedido a Kursk en 1779, y se convirtió en el centro administrativo de la provincia de Kursk en 1797.

Después de que un incendio en 1781 devastara Kursk, se desarrolló un nuevo plan para la ciudad en el que se ubicaría un centro de mercado en la plaza central, conocida como la Plaza Roja. En 1768 se construyó la Iglesia Voskresensko-Ilinskaya (ruso: Воскресенско-Ильинская церковь). En 1778 se completaron la catedral barroca de Sergiev y la catedral de Trinidad-Sergio. La ciudad abrió su primera escuela para la nobleza en 1783. En 1808 se abrió un gimnasio para hombres y en 1817 un seminario. En 1872 se abrió un gimnasio para mujeres.

A principios del siglo XX, Kursk desempeñó un papel dominante en la industria alimentaria (Kvilitsu AK, una de las cervecerías más grandes de Rusia, operada en Kursk) y en otras industrias; en la década de 1900, la ciudad tenía 4 tiendas de sitoproboynye (de las cuales la más grande eran las obras de Tikhonov, cuyos productos fueron exportados a Alemania, Austria-Hungría, etc.). Hubo varias empresas de ingeniería que operaban en Kursk (en 1914 había siete, incluyendo un ferrocarril). Las condiciones de trabajo en las fábricas de Kursk fueron duras, y las huelgas de los trabajadores fueron frecuentes (por ejemplo, los trabajadores en el molino de azúcar fueron en huelga en 1901-1903). Los trabajadores de Kursk también participaron en la huelga política general durante la Revolución Rusa de 1905.

El 26 de noviembre (9 de diciembre – nuevo estilo) de 1917, los soviéticos tomaron el poder en Kursk. El 20 de septiembre de 1919 la ciudad fue tomada por las tropas bajo el mando del general Denikin; sin embargo, el 19 de noviembre de 1919, Kursk fue retomada por el Ejército Rojo.

El gobierno soviético valoró Kursk por sus ricos depósitos de mineral de hierro y lo convirtió en uno de los principales centros ferroviarios del suroeste de Rusia. En 1932, Yamskaya Sloboda se incorporó a la ciudad. En 1935, Kursk consiguió su primer sistema de tranvía. En algún momento de la década de 1930, el área de la ciudad de Kursk se dividió en el distrito Leninsky (la margen izquierda del río Kura), el distrito Dzerzhinsky (la margen derecha del río Kura) y el distrito Kirov (Yamskaya Sloboda). En 1937 se formó el distrito Stalinsky en las afueras del sur de la ciudad.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Kursk fue ocupada por Alemania entre el 4 de noviembre de 1941 y el 8 de febrero de 1943 (1941-11-04 – 1943-02-08). En julio de 1943, los alemanes lanzaron la Operación Ciudadela en un intento por recuperar Kursk. Durante la resultante Batalla de Kursk, la aldea de Prokhorovka, cerca de Kursk, se convirtió en el centro de un importante enfrentamiento blindado (la Batalla de Prokhorovka) entre las fuerzas soviéticas y alemanas, que se considera ampliamente como una de las batallas de tanques más grandes de la historia. La Operación Ciudadela fue la última gran ofensiva alemana contra la Unión Soviética.

Los esfuerzos de reconstrucción en la ciudad comenzaron en febrero de 1944. La vida cultural también se recuperó: el 19 de febrero se reabrió un cine y el 27 de febrero un teatro dramático. En 1950 la economía urbana se había restablecido por completo. En 1953 el sistema de tranvía volvió a funcionar. El 17 de agosto de 1956, el distrito Stalinsky pasó a llamarse distrito Promishlenost, el distrito Dzerzhinsky fue abolido y su territorio se dividió entre los distritos Promishlenost y Leninsky.

En 2009, por primera vez en 90 años, en el sitio de la Theotokos de Kursk, el icono más venerado de la Iglesia Ortodoxa Rusa, recibió el nombre de Hodigitria diáspora rusa.

Hasta 2010, Kursk tenía el estatus de asentamiento histórico, pero el Ministerio de Cultura ruso privó a la ciudad de este estatus el 29 de julio de 2010 en la resolución nº 418/339.

El 29 de octubre de 2011, por primera vez en 30 años, la ciudad inauguró una nueva estación de bomberos para la protección del Distrito Central, con moderno equipamiento. En 2012, Kursk celebró su 980 aniversario.

Estatus administrativo y municipal

Kursk es el centro administrativo del óblast y, dentro del marco de las divisiones administrativas, también sirve como centro administrativo del distrito de Kursky, aunque no forma parte de él. Como división administrativa, se incorpora por separado como la ciudad de importancia oblast de Kursk, una unidad administrativa con el mismo estatus que los distritos. Como división municipal, la ciudad de importancia oblast de Kursk se incorpora como Kursk Urban Okrug.

Economía e infraestructura

Además de su importancia como centro administrativo, Kursk es importante como centro industrial. La actividad se centra en la industria basada en el hierro, el sector químico y una gran industria de procesamiento de alimentos, lo que refleja la riqueza de la agricultura en el circundante " Black Earth " región.

Particularmente notable es la llamada anomalía magnética KURSK (ruso: крскаke маанитн poney

En Kurchatov, a unos 40 km (25 millas) al suroeste, se encuentra la planta de energía nuclear de Kursk, que incorpora cuatro RBMK-1000 (" reactor de tipo canal de alta potencia ") (( Ruso: реактор болшой мности канальный) similares a los implicados en el desastre de Chernobyl de 1986. El más antiguo de los reactores de Kursk ha estado operativo desde 1977, y el más nuevo de ellos desde 1986.

Atracciones

El edificio más antiguo de Kursk es la Iglesia Superior del Monasterio de la Trinidad, un buen ejemplo del estilo de transición característica de Peter the Great ' s temprano. El edificio laico más antiguo es la llamada cámara de Romodanovsky, aunque se erigió con toda probabilidad a mediados del siglo XVIII, cuando la familia Romodanovsky había dejado de existir.

La catedral de la ciudad fue construida entre 1752 y 1778 en el espléndido estilo barroco y fue decorada tan suntuosamente que muchos historiadores de arte lo atribuyen a Bartolomeo Rastrelli. Aunque la autoría de Rastrelli está fuera de la cuestión, la catedral es en realidad el monumento más impresionante de Elizabeth Barroco que no debe ser encargado por la familia imperial o construido en la capital imperial.

La catedral tiene dos pisos, con la iglesia inferior consagrada a San Sergio de Radonezh y la superior a la Theotokos de Kazán. La iglesia superior destaca por una intrincada pantalla de iconos que tardó dieciséis años en completarse. El interés particular del campanario de la catedral de tres pisos se debe a que Serafín de Sarov, cuyo padre participó en las obras de construcción, sobrevivió a una caída accidental desde su último piso cuando tenía siete años. También se muestra la Iglesia de la Resurrección, donde fue bautizado San Serafín.

La catedral del monasterio del signo (1816–26) es otro edificio imponente, rigurosamente formulado en el más puro estilo neoclásico, con una cúpula de 20 metros (66 pies) de diámetro y 48 metros de altura. El interior era antes tan rico como mármoles de colores, dorados y frescos podían hacerlo. Durante el período soviético, la catedral fue profanada, y se retiraron cuatro cúpulas laterales y dos campanas gemelas sobre la entrada. Hay planes para restaurar la iglesia a su antigua gloria.

La ciudad moderna alberga varias universidades: la Universidad Médica Estatal de Kursk, la Universidad Técnica Estatal, la Universidad Estatal de Kursk (antigua Universidad Pedagógica) y la Academia Agrícola, así como el Instituto Social Regional Abierto (ROSI) privado. También hay santuarios y monumentos modernos que conmemoran la batalla de Kursk, tanto en la ciudad como en Prokhorovka.

La estación de comando bunker & amp; El museo se construyó específicamente en memoria de las valientes unidades de tanque T-34 rusas que lucharon en la Batalla de Kursk, donde se exhibe un tanque T-34. Más de 6,000 vehículos blindados lucharon a corta distancia por el territorio abierto cerca de Kursk en 1943. Esta batalla detuvo el avance alemán hacia el Kursk Salient, y fue un punto de inflexión de la Segunda Guerra Mundial en el frente oriental.

Kursk jugó un papel en la Guerra Fría como anfitrión de la Base Aérea Khalino.

Cerca está Tsentralno-Chernozemny Zapovednik, una gran sección de tierra de estepa que nunca ha sido arado. Se utiliza para una variedad de fines de investigación.

Educación

• 
  Kursk State Medical University
• 
  Regional Financial and Economic Institute
• 
  Kursk State Agricultural Academia
• 
  Kursk State University

Transporte

Desde 1868 ha habido una conexión ferroviaria entre Kursk y Moscú. Kursk se encuentra en una importante línea ferroviaria entre Moscú y Kharkov, con trenes que también conectan la ciudad con Voronezh y Kiev. El aeropuerto Kursk Vostochny ofrece vuelos domésticos. El transporte público incluye autobuses, trolebuses y tranvías. Desde 2007, el transporte público introdujo un sistema de navegación por satélite. La longitud total de la red de carreteras de la ciudad de Kursk es de 595.8 km, de los cuales 496.2 km de carreteras están pavimentadas. Las carreteras de la ciudad tienen acceso a la autopista federal M2 "Crimea", así como en la autopista A144 (Kursk – Voronezh – Saratov) y P199 (frontera con Ucrania).

Las rutas de autobuses interurbanos con destino a Kursk van a ciudades y pueblos de la región de Kursk y regiones vecinas (Óblast de Belgorod, Óblast de Bryansk, Óblast de Voronezh, Óblast de Oryol), así como a Moscú, San Petersburgo y ciudades de Ucrania: Kharkiv y Sumy. Los autobuses de larga distancia llegan y salen de la estación de autobuses "Kursk", situada en la parte noroeste de la ciudad.

El 5 de septiembre de 2011 se puso en funcionamiento un sistema automatizado de seguimiento de tarifas en Kursk. La implementación del sistema en funcionamiento de Kursk Integrated Ticket System se llevaría a cabo en tres etapas: En la etapa inicial se implementa una versión parcialmente abierta del sistema, en la que se realizan la venta de boletos y el control de viajes de las tarjetas sociales que se llevan en la cabina. de los conductores de transporte público con validadores portátiles, la segunda etapa consiste en la instalación de validadores estacionarios y la tercera, la puesta en servicio de torniquetes. Una vez completada la implementación, el accionamiento del sistema de monitoreo automatizado funcionará en ambiente "cerrado". Modalidad: se instalarán torniquetes en la entrada y salida de pasajeros. En septiembre de 2011 se instalaron torniquetes en 44 autobuses, 10 trolebuses y 5 tranvías.

• 
  LiAZ-5256 bus
• 
  Trolleybus ZiU-682G
• 
  BKM-321 trolebus de suelo bajo
• 
  Trams Tatra T3SU y Tatra T6B5SU

Cultura y deportes

Kursk State University es el hogar de la Orquesta de la Cámara de Rusia, bajo la dirección del director de conductores y trompetas Sergey Proskurin. La orquesta realiza regularmente, giras internacionalmente y ha producido múltiples CD.

Pushkin Theatre ubicado en el centro de la ciudad. Tiene compañía permanente, así como visitas.

En 2016, la Liga de Hockey de Russian Women ' se expandió a Kursk, con el nuevo club Dynamo Kursk.

La banda Little Tragedies es originaria de Kursk.

Medios

Las radioaficionados de Kursk pudieron recibir transmisiones de televisión desde Moscú a partir de 1935. En 1960, el Comité Ejecutivo del Óblast de Kursk creó el Comité de Radio y Televisión. La primera transmisión de la televisión local se emitió el 14 de enero de 1961. Los principales operadores de telefonía fija y celular están activos en la ciudad.

Honores

• Un planeta menor, 3073 Kursk, descubierto por el astrónomo soviético Nikolai Chernykh en 1979, es nombrado por la ciudad.
• El submarino ruso Kursk fue nombrado después de la ciudad.

Personas notables

• Georgy Sviridov, compositor
• Valery Chaplygin, Campeón Olímpico, ciclista
• Alexander Deyneka, pintor, escultor
• Alexander Rutskoy, político
• Serafines de Sarov, monje y santo
• Los Tolmachevy Twins, cantantes
• Alexander Povetkin, campeón olímpico, boxeador
• Alexey Ivanovich Borozdin, terapeuta musical
• Yevgeny Klevtsov, medallista olímpica, ciclista
• Vyacheslav Klykov, escultor
• Kazimir Malevich, pintor
• Sergei Puskepalis, actor
• Mikhail Shchepkin, actor
• Pequeñas tragedias, banda de música
• Pavel A. Pevzner, científico
• Nikolay Karamyshev, piloto de carreras
• Yekaterina Avdeyeva (1788-1865), escritor

Twin Towns - Ciudades hermanas

kursk está gemido con:

Antiguas ciudades hermanadas:

• Tczew, Poland
• Motihari, India

El 8 de marzo de 2022, la ciudad polaca de Tczew puso fin a su asociación con Kursk como respuesta a la invasión rusa de Ucrania en 2022.