Krupp

Los tres anillos fueron el símbolo de Krupp, basado en el Radreifen – las ruedas ferroviarias sin costuras patentadas por Alfred Krupp. Los anillos son actualmente parte del logotipo ThyssenKrupp.

HQ ThyssenKrupp en Essen

La familia Krupp (ver pronunciación), una destacada dinastía alemana de Essen de 400 años de antigüedad, se destaca por su producción de acero, artillería, municiones y otras armas. La empresa familiar, conocida como Friedrich Krupp AG (Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp tras la adquisición de Hoesch AG en 1991 y que duró hasta 1999), fue la empresa más grande de Europa en el principios del siglo XX, y fue el principal fabricante de armas de Alemania en ambas guerras mundiales. A partir de los Treinta Años' Guerra hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, produjo acorazados, submarinos, tanques, obuses, armas, servicios públicos y cientos de otros productos.

La dinastía comenzó en 1587 cuando el comerciante Arndt Krupp se mudó a Essen y se unió a los comerciantes' gremio. Compró y vendió bienes inmuebles y se convirtió en uno de los hombres más ricos de la ciudad. Sus descendientes produjeron armas pequeñas durante los Treinta Años' Guerra y finalmente adquirió batanes, minas de carbón y una forja de hierro. Durante las guerras napoleónicas, Friedrich Krupp fundó la Gusstahlfabrik (Fabricación de acero fundido) y comenzó la producción de acero fundido en 1816. Esto llevó a que la empresa se convirtiera en una importante potencia industrial y sentó las bases para el imperio del acero que se convertiría en llegó a dominar el mundo durante casi un siglo bajo su hijo Alfred. Krupp se convirtió en el fabricante de armas del Reino de Prusia en 1859, y más tarde del Imperio Alemán.

La empresa producía acero que se usaba para construir vías férreas en los Estados Unidos y para rematar el edificio Chrysler. Durante la época del Tercer Reich, la empresa Krupp apoyó al régimen nazi y utilizó mano de obra esclava, que fue utilizada por el Partido Nazi para ayudar a llevar a cabo el Holocausto, y Krupp obtuvo el beneficio económico. Krupp usó casi 100.000 trabajadores esclavos, alojados en malas condiciones y muchos trabajaron hasta la muerte. La empresa tenía un taller cerca del campo de concentración de Auschwitz. Alfried Krupp fue condenado como criminal de lesa humanidad por el empleo de prisioneros de guerra, civiles extranjeros y reclusos de campos de concentración en condiciones inhumanas en trabajos relacionados con la conducción de la guerra. Fue sentenciado a doce años de prisión, pero cumplió solo tres y fue indultado (pero no absuelto) por John J. McCloy.

Parte de este indulto significó que se restauraron todas las propiedades de Krupp. Una vez más, la empresa se convirtió en una de las empresas más ricas de Europa. Sin embargo, este crecimiento no duró indefinidamente. En 1967, una recesión económica resultó en pérdidas financieras significativas para la empresa. En 1999 se fusionó con Thyssen AG para formar el conglomerado industrial ThyssenKrupp AG.

La controversia no ha escapado a la empresa Krupp. Al ser un importante proveedor de armas para múltiples bandos a lo largo de varios conflictos, a veces se culpaba a los Krupp por las guerras en sí o el grado de carnicería que siguió.

Resumen

Friedrich Krupp (1787–1826) inició las actividades metalúrgicas de la familia, construyendo una fundición de acero pionera en Essen en 1810. Después de su muerte, sus hijos Alfred y un hermano no identificado operaron el negocio en sociedad con sus mamá. Un relato citaba que, en su lecho de muerte, el anciano Krupp le confió a Alfred, que entonces tenía 14 años, el secreto de la fundición de acero. En 1848, Alfred se convirtió en el único propietario de la fundición. Esta nueva generación de Krupp (1812-1887), conocida como "el rey del cañón" o como "Alfredo el Grande", invirtió mucho en nueva tecnología para convertirse en un importante fabricante de rodillos de acero (utilizados para fabricar utensilios para comer) y neumáticos de ferrocarril. También invirtió en tecnologías de lecho fluidizado (en particular, el proceso Bessemer) y adquirió muchas minas en Alemania y Francia. Inicialmente, Krupp no logró obtener beneficios del proceso Bessemer debido al alto contenido de fósforo de los minerales de hierro alemanes. Sin embargo, sus químicos se enteraron más tarde del problema y construyeron una planta de Bessemer llamada C&T Steel. Inusual para la época, brindó servicios sociales a sus trabajadores, incluida la vivienda subsidiada y los beneficios de salud y jubilación.

Imagen estereocópica de la gran exhibición de armas de Krupp en la exposición colombiana en 1893

La empresa comenzó a fabricar cañones de acero en la década de 1840, especialmente para los ejércitos ruso, turco y prusiano. La baja demanda no militar y los subsidios gubernamentales hicieron que la empresa se especializara cada vez más en armas: a fines de la década de 1880, la fabricación de armamentos representaba alrededor del 50 % de la producción total de Krupp. Cuando Alfred comenzó con la empresa, tenía cinco empleados. A su muerte, veinte mil personas trabajaban para Krupp, convirtiéndola en la empresa industrial más grande del mundo y la empresa privada más grande del imperio alemán.

Krupp's tenía un Gran Edificio Krupp con una exhibición de armas en la Exposición Colombina de 1893.

Un surtido de armas navales y piezas de artillería de campo de las obras de Krupp en Essen, Alemania. (Circa 1905)

En el siglo XX, la empresa estaba dirigida por Gustav Krupp von Bohlen und Halbach (1870–1950), quien asumió el apellido Krupp cuando se casó con la heredera de Krupp, Bertha Krupp. Después de que Adolf Hitler llegara al poder en Alemania en 1933, la fábrica de Krupp se convirtió en el centro del rearme alemán. En 1943, por una orden especial de Hitler, la empresa volvió a ser una empresa unipersonal, con el hijo mayor de Gustav y Bertha, Alfried Krupp von Bohlen und Halbach (1907-1967), como propietario.

Después de la derrota de Alemania, Gustav estaba senil e incapaz de ser juzgado, y el Tribunal Militar de Nuremberg condenó a Alfried como criminal de guerra en el Juicio Krupp por "saqueo" y por el uso de mano de obra esclava por parte de su empresa. Lo condenó a 12 años de prisión y le ordenó vender el 75% de sus propiedades. En 1951, mientras se desarrollaba la Guerra Fría y no se presentó ningún comprador, las autoridades de ocupación de EE. UU. lo liberaron y en 1953 retomó el control de la empresa.

En 1968, la empresa se convirtió en Aktiengesellschaft y la propiedad se transfirió a la Fundación Alfried Krupp von Bohlen und Halbach. En 1999, Krupp Group se fusionó con su mayor competidor, Thyssen AG; la empresa combinada, ThyssenKrupp, se convirtió en la quinta empresa más grande de Alemania y en uno de los mayores productores de acero del mundo.

Historia de la familia

Historia temprana

La familia Krupp apareció por primera vez en el registro histórico en 1587, cuando Arndt Krupp se unió a los comerciantes' gremio en Essen. Arndt, un comerciante, llegó a la ciudad justo antes del brote de la Peste Negra y se convirtió en uno de los hombres más ricos de la ciudad al comprar las propiedades de las familias que huían de la epidemia. Después de su muerte en 1624, su hijo Anton se hizo cargo del negocio familiar; Anton supervisó una operación de armería durante los Treinta Años' War (1618-1648), que fue el primer ejemplo de la larga asociación de la familia con la fabricación de armas.

Durante el siglo siguiente, los Krupp continuaron adquiriendo propiedades y se involucraron en la política municipal de Essen. A mediados del siglo XVIII, Friedrich Jodocus Krupp, el tataranieto de Arndt, encabezó la familia Krupp. En 1751, se casó con Helene Amalie Ascherfeld (otra de las tataranietas de Arndt); Jodocus murió seis años después, lo que dejó a su viuda a cargo del negocio: primero una familia. The Widow Krupp expandió enormemente las propiedades de la familia a lo largo de las décadas, adquiriendo un molino, acciones en cuatro minas de carbón y (en 1800) una forja de hierro ubicada en un arroyo cerca de Essen.

Era de Federico

Casa Krupp histórica

Piedras de Friedrich Krupp y la esposa Therese Wilhelmi en el Friedhof Bredeney de Essen

En 1807, el progenitor de la moderna firma Krupp, Friedrich Krupp, comenzó su carrera comercial a los 19 años cuando la viuda Krupp lo nombró gerente de la forja. El padre de Friedrich, el hijo de la viuda, había muerto 11 años antes; desde entonces, la viuda había instruido al niño en los caminos del comercio, ya que parecía el heredero lógico de la familia. Desafortunadamente, Friedrich demostró ser demasiado ambicioso para su propio bien y rápidamente derrumbó la forja que antes era rentable. La viuda pronto tuvo que venderlo.

En 1810, la viuda murió y, en lo que sería un movimiento desastroso, dejó prácticamente toda la fortuna y propiedades de Krupp a Friedrich. Recién enriquecido, Friedrich decidió descubrir el secreto del acero fundido (crisol). Benjamin Huntsman, un relojero de Sheffield, fue pionero en un proceso para fabricar acero al crisol en 1740, pero los británicos lograron mantenerlo en secreto, obligando a otros a importar acero. Cuando Napoleón comenzó su bloqueo del Imperio Británico (ver Sistema Continental), el acero británico dejó de estar disponible y Napoleón ofreció un premio de cuatro mil francos a cualquiera que pudiera replicar el proceso británico. Este premio despertó el interés de Friedrich.

Así, en 1811, Friedrich fundó Krupp Gusstahlfabrik (Fundiciones de acero fundido). Se dio cuenta de que necesitaría una gran instalación con una fuente de energía para tener éxito, por lo que construyó un molino y una fundición en el río Ruhr, que desafortunadamente resultó ser una corriente poco confiable. Friedrich gastó una cantidad significativa de tiempo y dinero en la pequeña instalación impulsada por ruedas hidráulicas, y descuidó otros negocios de Krupp, pero en 1816 pudo producir acero fundido. Murió en Essen el 8 de octubre de 1826 a los 39 años.

Era de Alfredo

Alfred Krupp (nacido Alfried Felix Alwyn Krupp), hijo de Friedrich Carl, nació en Essen en 1812. La muerte de su padre lo obligó a dejar la escuela a la edad de catorce años y asumir la responsabilidad de la acería. en compañía de su madre Therese Krupp. Las perspectivas eran desalentadoras: su padre había gastado una fortuna considerable en el intento de fundir acero en grandes lingotes, y para mantener las obras en marcha, la viuda y la familia vivían con extrema frugalidad. El joven director trabajaba junto a los trabajadores durante el día y realizaba los experimentos de su padre por la noche, mientras viajaba ocasionalmente por Europa tratando de promocionar los productos Krupp y generar ventas. Fue durante una estancia en Inglaterra que el joven Alfried se enamoró del país y adoptó la ortografía inglesa de su nombre.

Durante años, las obras generaron apenas el dinero suficiente para cubrir los salarios de los trabajadores. Luego, en 1841, el hermano de Alfred, Hermann, inventó el rodillo de cuchara, que Alfred patentó, generando suficiente dinero para ampliar la fábrica, la producción de acero y los bloques de acero fundido. En 1847 Krupp fabricó su primer cañón de acero fundido. En la Gran Exposición (Londres) de 1851, exhibió un 6 libras hecho completamente de acero fundido y un lingote de acero sólido e impecable que pesaba 4.300 libras (2.000 kg), más del doble que cualquier otro fundido anteriormente. Superó esto con un lingote de 100 000 libras (45 000 kg) para la Exposición de París en 1855. Las exhibiciones de Krupp causaron sensación en el mundo de la ingeniería, y las obras de Essen se hicieron famosas.

En 1851, otra innovación exitosa, los neumáticos de ferrocarril sin soldadura, inició la principal fuente de ingresos de la empresa, desde las ventas a los ferrocarriles en los Estados Unidos. Alfred amplió la fábrica y llevó a cabo su plan anhelado durante mucho tiempo de construir un cañón de retrocarga de acero fundido. Creía firmemente en la superioridad de las retrocargas, debido a la precisión y velocidad mejoradas, pero esta opinión no ganó la aceptación general entre los oficiales militares, que permanecieron leales a los cañones de bronce de avancarga probados y verdaderos. Alfred pronto comenzó a producir obuses de retrocarga, uno de los cuales regaló a la corte prusiana.

De hecho, al no poder vender su cañón de acero, Krupp se lo dio al rey de Prusia, quien lo usó como pieza decorativa. Sin embargo, el hermano del rey, Guillermo, se dio cuenta de la importancia de la innovación. Después de convertirse en regente en 1859, Prusia compró su primer cañón de acero 312 a Krupp, que se convirtió en el principal fabricante de armas para el ejército prusiano.

Prusia usó la tecnología avanzada de Krupp para derrotar a Austria y Francia en las Guerras de Unificación Alemanas. El alto mando francés se negó a comprar armas Krupp a pesar del apoyo de Napoleón III. La guerra franco-prusiana fue en parte una contienda de "Kruppstahl" versus cañón de bronce. El éxito de la artillería alemana impulsó la primera carrera armamentista internacional, contra Schneider-Creusot en Francia y Armstrong en Inglaterra. Krupp pudo vender, alternativamente, artillería mejorada y blindaje de acero mejorado a países desde Rusia hasta Chile y Tailandia (anteriormente conocido como Siam).

Durante el pánico de 1873, Alfred continuó expandiéndose, incluida la compra de minas españolas y barcos holandeses, lo que convirtió a Krupp en la empresa más grande y rica de Europa, pero estuvo a punto de llevarla a la bancarrota. Fue rescatado con un préstamo de 30 millones de marcos de un consorcio de bancos organizado por el Prussian State Bank.

En 1878 y 1879 Krupp realizó competencias conocidas como Völkerschiessen, que consistían en demostraciones de disparos de cañones para compradores internacionales. Estos se llevaron a cabo en Meppen, en el campo de pruebas más grande del mundo; propiedad privada de Krupp. Tomó 46 naciones como clientes. En el momento de su muerte en 1887, tenía 75.000 empleados, incluidos 20.200 en Essen. Durante su vida, Krupp fabricó un total de 24.576 cañones; 10.666 para el gobierno alemán y 13.910 para exportación.

Krupp estableció el Generalregulativ como constitución básica de la empresa. La empresa era de propiedad única, heredada por primogenitura, con estricto control de los trabajadores. Krupp exigió un juramento de lealtad, requirió que los trabajadores obtuvieran un permiso por escrito de sus capataces cuando necesitaran usar el baño y emitió proclamas diciéndoles a sus trabajadores que no se preocuparan por la política nacional. A cambio, Krupp proporcionó servicios sociales inusualmente liberales para la época, incluidas "colonias" con parques, escuelas y terrenos de recreo - mientras que las viudas' y huérfanos' y otros esquemas de beneficios asegurados a los hombres y sus familias en caso de enfermedad o muerte. Essen se convirtió en una gran ciudad empresarial y Krupp se convirtió en un estado de facto dentro de un estado, con "Kruppianer" tan leal a la empresa y a la familia Krupp como a la nación y a la familia Hohenzollern. La estrategia paternalista de Krupp fue adoptada por Bismarck como política de gobierno, como medida preventiva contra las tendencias socialdemócratas, y más tarde influyó en el desarrollo y adopción del Führerprinzip por parte de Adolf Hitler.

El programa de servicios sociales de Krupp comenzó alrededor de 1861, cuando se descubrió que no había suficientes casas en la ciudad para los empleados de la empresa, y la empresa comenzó a construir viviendas. En 1862, diez casas estaban listas para capataces y en 1863 se construyeron las primeras casas para trabajadores en Alt Westend. Neu Westend se construyó en 1871 y 1872. Para 1905, se proporcionaron 400 casas, muchas de las cuales se entregaron sin pagar alquiler a las viudas de ex trabajadores. En 1868 se fundó una sociedad cooperativa que se convirtió en Consum-Anstalt. Las ganancias se dividieron de acuerdo con las cantidades compradas. En 1865 se inició una pensión para hombres solteros, Ménage, con 200 huéspedes y en 1905 tenía capacidad para 1000. Se proporcionaron baños y los empleados recibieron servicios médicos gratuitos. Se formaron sociedades de seguros de accidentes, vida y enfermedad, y la empresa contribuyó a su sostenimiento. Se proporcionaron escuelas de formación técnica y manual.

El káiser también tenía en alta estima a Krupp, quien despidió a Julius von Verdy du Vernois y a su sucesor Hans von Kaltenborn por rechazar el diseño de Krupp del cañón de campaña C-96, bromeando, "Yo&& #39;he despedido a tres Ministros de Guerra por culpa de Krupp, ¡y aún así no se dan cuenta!"

Krupp proclamó que deseaba que "un hombre viniera y comenzara una contrarrevolución" contra judíos, socialistas y liberales. En algunos de sus estados de ánimo más extraños, consideró asumir el papel él mismo. Según el historiador William Manchester, Alfried Krupp, su bisnieto, interpretaría estos arrebatos como una profecía cumplida con la llegada de Hitler.

El matrimonio de Krupp no fue feliz. Su esposa Bertha (que no debe confundirse con su nieta) no estaba dispuesta a permanecer en la contaminada Essen en Villa Hügel, la mansión que diseñó Krupp. Pasó la mayor parte de sus años de matrimonio en centros turísticos y spas, con su único hijo, un varón.

Era de Friedrich Alfred

Friedrich Krupp, 1900.

Trabajadores en 1905.

Después de la muerte de Krupp en 1887, su único hijo, Friedrich Alfred, continuó con el trabajo. El padre había sido un hombre duro, conocido como 'Herr Krupp'. desde su temprana adolescencia. Friedrich Alfred fue llamado "Fritz" toda su vida, y era sorprendentemente diferente a su padre en apariencia y personalidad. Era un filántropo, una rareza entre los líderes industriales del Ruhr. Parte de su filantropía apoyó el estudio de la eugenesia. Estaba particularmente interesado en promover la aplicación de la genética a las ciencias sociales y las políticas públicas.

Fritz era un habilidoso hombre de negocios, aunque de un tipo diferente al de su padre. Fritz era un maestro de la venta sutil y cultivó una estrecha relación con el Kaiser, Wilhelm II. Bajo la dirección de Fritz, el negocio de la empresa floreció más y más lejos, extendiéndose por todo el mundo. Se centró en la fabricación de armas, ya que el mercado ferroviario estadounidense compraba a su propia industria siderúrgica en crecimiento.

Fritz Krupp autorizó muchos productos nuevos que harían mucho por cambiar la historia. En 1890, Krupp desarrolló acero al níquel, que era lo suficientemente duro como para permitir armaduras finas de acorazados y cañones que utilizaban la pólvora mejorada de Nobel. En 1892, Krupp compró Gruson en una adquisición hostil. Se convirtió en Krupp-Panzer y fabricó placas de blindaje y barcos. torretas En 1893, Rudolf Diesel llevó su nuevo motor a Krupp para que lo construyera. En 1896, Krupp compró Germaniawerft en Kiel, que se convirtió en el principal constructor de buques de guerra de Alemania y construyó el primer submarino alemán en 1906.

Fritz se casó con Magda y tuvieron dos hijas: Bertha (1886–1957) y Barbara (1887–1972); este último se casó con Tilo Freiherr von Wilmowsky (1878-1966) en 1907.

Fritz fue arrestado el 15 de octubre de 1902 por la policía italiana en su retiro en la isla mediterránea de Capri, donde disfrutaba de la compañía de unos cuarenta adolescentes italianos. Tuvo un desastre publicitario posterior y fue encontrado muerto en sus aposentos poco después. Fue un presunto suicidio, pero se sospechó de un juego sucio y los detalles del evento fueron vagos. Su esposa fue institucionalizada por locura.

La era de Gustavo

Gustav Krupp von Bohlen und Halbach (1931)

Tras la muerte de Fritz, su hija adolescente Bertha heredó la firma. En 1903, la firma se incorporó formalmente como una sociedad anónima, Fried. Krupp Grusonwerk AG. Sin embargo, Bertha poseía todas las acciones menos cuatro. Kaiser Wilhelm II sintió que era impensable que la firma Krupp fuera dirigida por una mujer. Hizo arreglos para que Bertha se casara con Gustav von Bohlen und Halbach, un cortesano prusiano del Vaticano y nieto del general de la Guerra Civil estadounidense Henry Bohlen. Por proclamación imperial en la boda, Gustav recibió el apellido adicional "Krupp," que se heredaría por primogenitura junto con la compañía.

En 1911, Gustav compró Hamm Wireworks para fabricar alambre de púas. En 1912, Krupp comenzó a fabricar acero inoxidable. En ese momento, el 50% del armamento de Krupp se vendió a Alemania y el resto a otras 52 naciones. La empresa había invertido en todo el mundo, incluso en carteles con otras empresas internacionales. Essen era la sede de la empresa. En 1913, Alemania encarceló a varios oficiales militares por vender secretos a Krupp, en lo que se conoció como el escándalo Kornwalzer [de ]. Gustav no fue sancionado y despidió a un solo director, Otto Eccius.

Después de que el archiduque Francisco Fernando fuera asesinado en 1914, Krupp compró su villa Blühnbach [ceb; Delaware; punto; sv], en Werfen en los Alpes austríacos, y que fue una antigua residencia de los arzobispos de Salzburgo.

El arma Krupp funciona durante la Primera Guerra Mundial

Gustav dirigió la empresa durante la Primera Guerra Mundial, concentrándose casi por completo en la fabricación de artillería, particularmente después de la pérdida de mercados en el extranjero como resultado del bloqueo aliado. Vickers de Inglaterra, naturalmente, suspendió los pagos de regalías durante la guerra (Krupp tenía la patente de los fusibles de carcasa, pero el pago atrasado se realizó en 1926).

En 1916, el gobierno alemán se apoderó de la industria belga y reclutó a civiles belgas para trabajos forzados en el Ruhr. Estas fueron novedades en la guerra moderna y en violación de las Convenciones de La Haya, de las que Alemania era signataria. Durante la guerra, Friedrich Krupp Germaniawerft produjo 84 submarinos para la armada alemana, así como el carguero submarino Deutschland, destinado a enviar materia prima a Alemania a pesar del bloqueo. En 1918, los aliados nombraron a Gustav criminal de guerra, pero los juicios nunca continuaron.

Después de la guerra, la empresa se vio obligada a renunciar a la fabricación de armas. Gustav intentó reorientarse hacia los productos de consumo, bajo el lema "Wir machen alles!" (¡hacemos de todo!), pero operó con pérdidas durante años. La empresa despidió a 70.000 trabajadores, pero pudo evitar el descontento socialista mediante la continuación de las indemnizaciones por despido y sus famosos servicios sociales para los trabajadores. La empresa abrió un hospital dental para proporcionar dientes y mandíbulas de acero a los veteranos heridos. Recibió su primer contrato del ferrocarril estatal prusiano y fabricó su primera locomotora.

Bond of the Fried. Krupp AG, emitido 15. Febrero de 1921

En 1920, se produjo el Levantamiento del Ruhr como reacción al Kapp Putsch. El Ejército Rojo del Ruhr, o Rote Soldatenbund, se hizo cargo de gran parte de Renania desmilitarizada sin oposición. La fábrica de Krupp en Essen fue ocupada y se declararon repúblicas independientes, pero la Reichswehr alemana invadió desde Westfalia y rápidamente restableció el orden. Más adelante en el año, Gran Bretaña supervisó el desmantelamiento de gran parte de la fábrica de Krupp, reduciendo la capacidad a la mitad y enviando equipos industriales a Francia como reparaciones de guerra.

En la hiperinflación de 1923, la empresa imprimió Kruppmarks para usar en Essen, donde era la única moneda estable. Francia y Bélgica ocuparon el Ruhr y establecieron la ley marcial. Los soldados franceses que inspeccionaban la fábrica de Krupp en Essen fueron acorralados por trabajadores en un garaje, abrieron fuego con una ametralladora y mataron a trece. Este incidente provocó asesinatos en represalia y sabotaje en Renania, y cuando Krupp celebró un gran funeral público para los trabajadores, los franceses lo multaron y lo encarcelaron. Esto lo convirtió en un héroe nacional, y los franceses le concedieron una amnistía después de siete meses.

Aunque Krupp era un monárquico de corazón, cooperó con la República de Weimar; como fabricante de municiones, su primera lealtad fue hacia el gobierno en el poder. Estuvo profundamente involucrado en la evasión del Tratado de Versalles por parte de la Reichswehr y se involucró en secreto en el diseño y la fabricación de armas. En 1921, Krupp compró Bofors en Suecia como empresa fachada y vendió armas a naciones neutrales, incluidos los Países Bajos y Dinamarca. En 1922, Krupp estableció Suderius AG en los Países Bajos, como una empresa de fachada para la construcción naval, y vendió diseños de submarinos a países neutrales, incluidos los Países Bajos, España, Turquía, Finlandia y Japón. El canciller alemán Wirth dispuso que Krupp continuara diseñando en secreto artillería y tanques, en coordinación con el jefe del ejército von Seeckt y el jefe de la marina Paul Behncke. Krupp pudo ocultar esta actividad a los inspectores aliados durante cinco años y mantuvo a sus ingenieros & # 39; habilidades alquilándolas a los gobiernos de Europa del Este, incluida Rusia.

En 1924, Francia, Gran Bretaña, Bélgica, Luxemburgo, Austria, Checoslovaquia y Alemania establecieron en Luxemburgo la Raw Steel Association (Rohstahlgemeinschaft) como un cartel de fijación de cuotas para el carbón y el acero. Alemania, sin embargo, optó por violar las cuotas y pagar multas, con el fin de monopolizar la producción del Ruhr y seguir fabricando acero de alta calidad. En 1926, Krupp comenzó la fabricación de carburo de cobalto-tungsteno Widia ("Wie Diamant"). En 1928, la industria alemana bajo el liderazgo de Krupp sofocó una huelga general, despidió a 250.000 trabajadores y alentó al gobierno a recortar los salarios en un 15%. En 1929, el edificio Chrysler se cubrió con acero Krupp.

Gustav y especialmente Bertha se mostraron inicialmente escépticos con Hitler, que no era de su clase. El escepticismo de Gustav hacia los nazis se desvaneció cuando Hitler abandonó los planes de nacionalizar las empresas, los comunistas ganaron escaños en las elecciones del 6 de noviembre y el canciller Kurt von Schleicher sugirió una economía planificada con control de precios. A pesar de esto, el día antes de que el presidente Paul von Hindenburg nombrara canciller a Hitler, Gustav le advirtió que no lo hiciera. Sin embargo, después de que Hitler ganó el poder, Gustav se enamoró de los nazis (Fritz Thyssen lo describió como "un supernazi") hasta un punto que su esposa y sus subordinados encontraron extraño.

En 1933, Hitler nombró a Gustav presidente de la Federación de la Industria Alemana del Reich. Gustav expulsó a los judíos de la organización y disolvió la junta, estableciéndose como el único tomador de decisiones. Hitler visitó a Gustav justo antes de la purga de Röhm en 1934, que entre otras cosas eliminó a muchos de los que realmente creían en el "socialismo" de "Nacionalsocialismo." Gustav apoyó el "Adolf Hitler Endowment Fund of German Industry", administrado por Bormann, quien lo usó para recaudar millones de marcos de empresarios alemanes. Como parte del programa secreto de rearme de Hitler, Krupp se expandió de 35.000 a 112.000 empleados.

Gustav estaba alarmado por la política exterior agresiva de Hitler después de los Acuerdos de Munich, pero para entonces estaba sucumbiendo rápidamente a la senilidad y fue efectivamente desplazado por su hijo Alfried. Fue acusado como uno de los principales criminales de guerra en los Juicios de Nuremberg, pero nunca fue juzgado debido a su avanzada demencia. Por lo tanto, fue el único alemán acusado de ser un criminal de guerra después de las dos guerras mundiales. Fue cuidado por su esposa en una posada al borde de la carretera cerca de Blühnbach hasta su muerte en 1950, y luego incinerado y enterrado en silencio, ya que su nombre adoptado era en ese momento uno de los más notorios en la Zona Americana.

Era de Alfredo

Producción de Krupp de tanques Tiger I

Como hijo mayor de Bertha Krupp, Alfried estaba destinado por tradición familiar a convertirse en el único heredero de la empresa Krupp. Fotógrafo aficionado y regatista olímpico, fue uno de los primeros partidarios del nazismo entre los industriales alemanes, se unió a las SS en 1931 y nunca repudió su lealtad a Hitler. Según Manchester, mantuvo una copia de Mein Kampf en su mesita de noche hasta el día de su muerte.

La salud de su padre comenzó a empeorar en 1939 y, después de un derrame cerebral en 1941, Alfried asumió el control total de la empresa y continuó con su papel como principal proveedor de armas de la Alemania en guerra. En 1943, Hitler decretó la Lex Krupp, autorizando la transferencia de todas las acciones de Bertha a Alfried, dándole el nombre de "Krupp" y despojar a sus hermanos.

Durante la guerra, a Krupp se le permitió hacerse cargo de muchas industrias en las naciones ocupadas, incluida la acería de Arthur Krupp en Berndorf, Austria, la Corporación Alsaciana de Construcción Mecánica (Elsaessische Maschinenfabrik AG, o ELMAG), la empresa de Robert Rothschild fábrica de tractores en Francia, Škoda Works en Checoslovaquia y Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (Deschimag) en Bremen. Esta actividad se convirtió en la base para el cargo de "saqueo" en el juicio por crímenes de guerra de los ejecutivos de Krupp después de la guerra.

Como otro crimen de guerra, Krupp utilizó mano de obra esclava, tanto prisioneros de guerra como civiles de países ocupados, y los representantes de Krupp fueron enviados a campos de concentración para seleccionar trabajadores. El trato a los esclavos eslavos y judíos fue particularmente duro, ya que se los consideraba infrahumanos en la Alemania nazi, y los judíos eran el objetivo de "exterminio a través del trabajo". El número de esclavos no se puede calcular debido a la constante fluctuación, pero se estima en 100.000, en un momento en que los empleados libres de Krupp sumaban 278.000. El mayor número de trabajadores esclavos judíos en cualquier momento fue de unos 25.000 en enero de 1943.

En 1942-1943, Krupp construyó la fábrica Berthawerk (llamada así por su madre), cerca del campo de trabajos forzados de Markstadt, para la producción de espoletas de artillería. Las mujeres judías fueron utilizadas como mano de obra esclava, arrendadas a las SS por 4 marcos por cabeza por día. Más tarde, en 1943, pasó a manos de Union Werke.

En 1942, aunque Rusia en retirada trasladó muchas fábricas a los Urales, las fábricas de acero eran simplemente demasiado grandes para trasladarlas. Krupp se hizo cargo de la producción, incluso en la acería Molotov cerca de Kharkov y Kramatorsk en el este de Ucrania, y en las minas que suministran hierro, manganeso y cromo vitales para la producción de acero.

La batalla de Stalingrado en 1942 convenció a Krupp de que Alemania perdería la guerra y, en secreto, comenzó a liquidar 200 millones de marcos en bonos del gobierno. Esto le permitió retener gran parte de su fortuna y ocultarla en el extranjero.

A partir de 1943, los bombarderos aliados atacaron el principal distrito industrial alemán en el Ruhr. La mayoría de los daños en las instalaciones de Krupp fueron en realidad en los campos de trabajos forzados, y la producción de tanques alemanes continuó aumentando de 1000 a 1800 por mes. Sin embargo, al final de la guerra, con la escasez de mano de obra que impidió las reparaciones, las principales fábricas estaban fuera de servicio.

El 25 de julio de 1943, la Royal Air Force atacó Krupp Works con 627 bombarderos pesados y arrojó 2032 toneladas largas de bombas en un ataque marcado por Oboe. A su llegada a la fábrica a la mañana siguiente, Gustav Krupp sufrió un ataque del que nunca se recuperó.

Devastación de la fábrica Krupp, Essen, 1945

Después de la guerra, el Ruhr pasó a formar parte de la zona de ocupación británica. Los británicos desmantelaron las fábricas de Krupp, enviando maquinaria por toda Europa como reparación de guerra. Los rusos se apoderaron de Krupp's Grusonwerk en Magdeburg, incluida la fórmula para el acero de tungsteno. Germaniawerft en Kiel fue desmantelada y el papel de Krupp como fabricante de armas llegó a su fin. La Ley 27 de la Alta Comisión Aliada, en 1950, ordenó la descartelización de la industria alemana.

Construcción de locomotoras eléctricas en Krupp Works, Essen, 1960

Krupp Works, Essen, 1961

Mientras tanto, Alfried estuvo recluido en la prisión de Landsberg, donde Hitler había estado encarcelado en 1924. En el juicio de Krupp, celebrado en 1947-1948 en Nuremberg después de los principales juicios de Nuremberg, Alfried y la mayoría de sus coacusados fueron condenados por delitos lesa humanidad (despojo y trabajo esclavo), siendo absuelto de los delitos contra la paz y concierto para delinquir. Alfried fue condenado a 12 años de prisión y la "decomiso de todos [sus] bienes, tanto muebles como inmuebles," haciéndolo un pobre. Dos años más tarde, el 31 de enero de 1951, John J. McCloy, Alto Comisionado de la zona de ocupación estadounidense, concedió una amnistía a los acusados de Krupp. Gran parte del imperio industrial de Alfried fue restaurado, pero se vio obligado a transferir parte de su fortuna a sus hermanos y renunció a la fabricación de armas.

Para entonces, la Wirtschaftswunder de Alemania Occidental había comenzado y la Guerra de Corea había cambiado. la prioridad de los Estados Unidos de la desnazificación al anticomunismo. La industria alemana se consideró parte integral de la recuperación económica de Europa occidental, se eliminó el límite a la producción de acero y se rehabilitó la reputación de las empresas e industriales de la era de Hitler.

En 1953, Krupp negoció el acuerdo de Mehlem con los gobiernos de Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia. Se mantuvo el Lex Krupp de Hitler, restableciendo a Alfried como propietario único, pero los negocios de minería y acero de Krupp fueron embargados y se comprometió a venderlos en 1959. Hay poca evidencia de que Alfried tuviera la intención de cumplir con su parte del trato, y continuó recibir regalías de las industrias embargadas.

Alfried Krupp von Bohlen und Halbach (a la derecha), con Sylvanus Olympio Presidente del Togo, mientras visitaba Villa Hügel el 17 de mayo de 1961

A pesar de tener solo 16.000 empleados y 16.000 pensionistas, Alfried se negó a recortar las pensiones. Terminó negocios no rentables, como la construcción naval, los neumáticos de ferrocarril y la maquinaria agrícola. Contrató a Berthold Beitz, un ejecutivo de seguros, como el rostro de la empresa y comenzó una campaña de relaciones públicas para promover Krupp en todo el mundo, omitiendo las referencias al nazismo o la fabricación de armas. Comenzando con Adenauer, estableció una diplomacia personal con los jefes de estado, haciendo tratos tanto abiertos como secretos para vender equipos y experiencia en ingeniería. La expansión fue significativa en las antiguas colonias de Gran Bretaña y detrás de la Cortina de Hierro, en países deseosos de industrializarse pero que desconfiaban de la OTAN. Krupp construyó trenes de laminación en México, fábricas de papel en Egipto, fundiciones en Irán, refinerías en Grecia, una planta de procesamiento de aceite vegetal en Sudán y su propia planta siderúrgica en Brasil. En India, Krupp reconstruyó Rourkela en Odisha como una ciudad empresarial similar a su propia Essen. En Alemania Occidental, Krupp fabricó aviones de combate en Bremen, como empresa conjunta con United Aircraft, y construyó un reactor atómico en Jülich, financiado en parte por el gobierno. La empresa se expandió a 125.000 empleados en todo el mundo y, en 1959, Krupp era la cuarta más grande de Europa (después de Royal Dutch, Unilever y Mannesmann) y la 12.ª más grande del mundo.

1959 también fue la fecha límite de Krupp para vender sus industrias embargadas, pero otros industriales del Ruhr lo apoyaron y se negaron a presentar ofertas. Krupp no solo recuperó el control de esas empresas en 1960, sino que utilizó una empresa fantasma en Suecia para comprar Bochumer Verein für Gussstahlfabrikation AG , en su opinión, el mejor fabricante de acero que queda en Alemania Occidental. El Mercado Común permitió estos movimientos, poniendo fin efectivamente a la política aliada de descartelización. Alfried era el hombre más rico de Europa y uno de los pocos multimillonarios del mundo.

El tratamiento de los judíos durante la guerra seguía siendo un problema. En 1951, Adenauer reconoció que 'se perpetraron crímenes atroces en nombre del pueblo alemán, que le imponen la obligación de reparar moral y materialmente'. Las negociaciones con la Conferencia de Reclamaciones dieron como resultado el Acuerdo de Reparaciones entre Israel y Alemania Occidental. IG Farben, Siemens, Krupp, AEG, Telefunken y Rheinmetall indemnizaron por separado a los trabajadores esclavos judíos, pero Alfried se negó a considerar la compensación a los trabajadores esclavos no judíos.

A mediados de la década de 1960, una serie de golpes acabaron con el estatus especial de Krupp. Una recesión en 1966 expuso el crédito sobre extendido de la compañía y convirtió a las queridas compañías mineras y siderúrgicas de Alfried en líderes en pérdidas. En 1967, el Tribunal Fiscal Federal de Alemania Occidental puso fin a las exenciones del impuesto sobre las ventas para las empresas privadas, de las cuales Krupp era la más grande, y anuló la exención del impuesto a la herencia de la era de Hitler. El único hijo de Alfried, Arndt von Bohlen und Halbach (1938–1986), no se interesó en el negocio familiar y estaba dispuesto a renunciar a su herencia. Alfried dispuso que la empresa se reorganizara como una corporación y una fundación para la investigación científica, con una generosa pensión para Arndt. Aunque Arndt era homosexual, como su bisabuelo Friedrich (Fritz) Krupp, se casó pero no tuvo hijos. Era alcohólico y murió de cáncer en 1986, a los 48 años, 399 años después de que Arndt Krupp llegara a Essen.

De Fried Krupp a Thyssen Krupp

Alfried se había casado dos veces, ambas terminaron en divorcio, y por tradición familiar había excluido a sus hermanos de la dirección de la empresa. Murió en Essen en 1967 y la transformación de la empresa se completó al año siguiente, capitalizada en 500 millones de marcos alemanes, con Beitz a cargo de la Fundación Alfried Krupp von Bohlen und Halbach y presidente del directorio de la corporación. hasta 1989. Entre 1968 y 1990 la fundación otorgó subvenciones por un total de alrededor de 360 millones de marcos alemanes. En 1969, las minas de carbón se transfirieron a Ruhrkohle AG. Se compró Stahlwerke Südwestfalen para acero inoxidable y Polysius AG y Heinrich Koppers para ingeniería y construcción de plantas industriales.

A principios de la década de 1980, la empresa escindió todas sus actividades operativas y se reestructuró como una sociedad de cartera. VDM Nickel-Technologie se compró en 1989 para materiales de alto rendimiento, ingeniería mecánica y electrónica. Ese año, Gerhard Cromme se convirtió en presidente y director ejecutivo de Krupp. Después de su adquisición hostil de la siderúrgica rival Hoesch AG en 1990–1991, las empresas se fusionaron en 1992 como "Fried. Krupp AG Hoesch Krupp," bajo Crome. Después de cerrar una planta siderúrgica principal y despedir a 20.000 empleados, la empresa tenía una capacidad de fabricación de acero de alrededor de ocho millones de toneladas métricas y ventas de alrededor de 28.000 millones de marcos alemanes (US$18.900 millones). El nuevo Krupp tenía seis divisiones: acero, ingeniería, construcción de plantas, suministros automotrices, comercio y servicios. Después de dos años de grandes pérdidas, en 1994 siguió una modesta ganancia neta de 40 millones de marcos alemanes (29,2 millones de dólares estadounidenses).

En 1997, Krupp intentó una adquisición hostil de la mayor Thyssen, pero la oferta fue abandonada luego de la resistencia de la gerencia de Thyssen y las protestas de sus trabajadores. No obstante, Thyssen acordó fusionar las dos firmas' operaciones de acero plano, y Thyssen Krupp Stahl AG fue creada en 1997 como una subsidiaria de propiedad conjunta (60% por Thyssen y 40% por Krupp). Cerca de 6.300 trabajadores fueron despedidos. Más tarde ese año, Krupp y Thyssen anunciaron una fusión completa, que se completó en 1999 con la formación de ThyssenKrupp AG. Cromme y Ekkehard Schulz fueron nombrados codirectores ejecutivos de la nueva empresa, que opera en todo el mundo en tres áreas comerciales principales: acero, bienes de capital (ascensores y equipos industriales) y servicios (materiales especiales, servicios ambientales, ingeniería mecánica y andamios)..

Papeles jugados en importantes eventos históricos

Guerra franco-prusiana

La inesperada victoria de Prusia sobre Francia (19 de julio de 1870 - 10 de mayo de 1871) demostró la superioridad de los cañones de acero de retrocarga sobre los de bronce de avancarga. La artillería Krupp fue un factor importante en las batallas de Wissembourg y Gravelotte, y se utilizó durante el sitio de París. Los cañones antiglobos de Krupp fueron los primeros cañones antiaéreos. Prusia fortificó los principales puertos del norte de Alemania con baterías que podían atacar a los barcos franceses desde una distancia de 4000 yd (3,7 km; 2,3 mi), inhibiendo la invasión.

Krupp's Gun Shop c. 1901

Crisis de Venezuela

La construcción de Krupp del Gran Ferrocarril de Venezuela entre 1888 y 1894 elevó la deuda nacional venezolana. La suspensión de los pagos de la deuda de Venezuela en 1901 condujo a la diplomacia de las cañoneras de la Crisis de Venezuela de 1902-1903.

Guerras balcánicas

Rusia y el Imperio Otomano compraron grandes cantidades de armas Krupp. Para 1887, Rusia había comprado 3096 cañones Krupp, mientras que los otomanos compraron 2773 cañones Krupp. Al comienzo de las guerras de los Balcanes, el mercado de exportación más grande para Krupp en todo el mundo era Turquía, que compró 3943 cañones Krupp de varios tipos entre 1854 y 1912. El segundo cliente más grande en los Balcanes. fue Rumania, que compró 1.450 cañones en el mismo período, mientras que Bulgaria compró 517 piezas, Grecia 356, Austria-Hungría 298, Montenegro 25 y Serbia solo 6 cañones.

Primera Guerra Mundial

Detalle de un bloque de armas WWI fabricado por Krupp en Essen

Krupp produjo la mayor parte de la artillería del Ejército Imperial Alemán, incluidos sus cañones de asedio pesados: el Big Bertha de 420 mm de 1914, el Langer Max de 1916 y los siete Cañones de París en 1917 y 1918. Además, Friedrich Krupp Germaniawerft construyó Buques de guerra y submarinos alemanes en Kiel. Durante la guerra, Krupp también modificó el diseño de un cañón Langer Max existente que construyeron en Koekelare. El cañón llamado Batterie Pommern fue el cañón más grande del mundo en 1917 y podía disparar proyectiles de ±750 kg desde Koekelare hasta Dunkerque. Antes de la Primera Guerra Mundial, Krupp tenía un contrato con la compañía de armamentos británica Vickers and Son Ltd. (anteriormente Vickers Maxim) para suministrar ametralladoras Maxim construidas por Vickers. Por el contrario, a partir de 1902, Vickers contrató a Krupp para suministrar sus fusibles patentados a las balas Vickers. Se sabe que se descubrió que los soldados alemanes heridos y fallecidos habían gastado balas Vickers con la inscripción alemana "Krupps patent zünder [fusibles]" acostado alrededor de sus cuerpos.

Segunda Guerra Mundial

Krupp recibió su primer pedido de 135 tanques Panzer I en 1933 y, durante la Segunda Guerra Mundial, fabricó tanques, artillería, cañones navales, placas de blindaje, municiones y otros armamentos para el ejército alemán. El astillero Friedrich Krupp Germaniawerft botó el crucero Prinz Eugen, así como muchos de los submarinos alemanes (130 entre 1934 y 1945) utilizando piezas preensambladas suministradas por otras fábricas de Krupp en un proceso similar a la construcción de los barcos Liberty de EE. UU..

En la década de 1930, Krupp desarrolló dos cañones ferroviarios de 800 mm, el Schwerer Gustav y el Dora. Estos cañones eran las piezas de artillería más grandes jamás desplegadas por un ejército durante la guerra y pesaban casi 1.344 toneladas. Podían disparar un proyectil de 7 toneladas a una distancia de 37 kilómetros. Más crucial para las operaciones del ejército alemán fue el desarrollo de Krupp del famoso cañón antiaéreo de 88 mm que encontró uso como un arma antitanque notoriamente eficaz.

En un discurso ante las Juventudes Hitlerianas, Adolf Hitler declaró: "A nuestros ojos, el niño alemán del futuro debe ser delgado y esbelto, tan rápido como un galgo, duro como el cuero y duro como el acero Krupp".; ("... der deutsche Junge der Zukunft muß schlank und rank sein, flink wie Windhunde, zäh wie Leder und hart wie Kruppstahl.")

Durante la guerra, la industria de Alemania fue fuertemente bombardeada. Los alemanes construyeron señuelos nocturnos a gran escala como el sitio de señuelos de Krupp (en alemán: Kruppsche Nachtscheinanlage), que era un sitio de señuelos alemán de la acería Krupp en Essen. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue diseñado para desviar los ataques aéreos aliados del sitio de producción real de la fábrica de armas.

Krupp Industries empleó a trabajadores reclutados por el régimen nazi de toda Europa. A estos trabajadores se les pagó inicialmente, pero a medida que las fortunas nazis declinaron, se mantuvieron como trabajadores esclavos. Fueron abusados, golpeados y muertos de hambre por miles, como se detalla en el libro The Arms of Krupp. La Alemania nazi mantuvo dos millones de prisioneros de guerra franceses capturados en 1940 como trabajadores forzados durante la guerra. Agregaron trabajadores obligatorios (y voluntarios) de las naciones ocupadas, especialmente en las fábricas de metales. La escasez de voluntarios llevó al gobierno francés de Vichy a deportar trabajadores a Alemania, donde constituían el 15% de la fuerza laboral en agosto de 1944. La mayor parte trabajaba en la gigantesca acería Krupp en Essen. Los bajos salarios, las largas horas de trabajo, los bombardeos frecuentes y los refugios antiaéreos abarrotados se sumaron a lo desagradable de las viviendas precarias, la calefacción inadecuada, la comida limitada y la atención médica deficiente, todo ello agravado por la dura disciplina nazi. En una declaración jurada proporcionada en los Juicios de Nuremberg después de la guerra, el Dr. Wilhelm Jaeger, el médico principal de los esclavos Krupp, escribió:

Las condiciones sanitarias eran atroces. En Kramerplatz sólo 10 baños infantiles estaban disponibles para 1200 habitantes...La exposición contaminaba todos los pisos de estos lavatorios. Los tártaros y Kirghiz sufrieron más; colapsaron como moscas [de] mal alojamiento, la mala calidad y la cantidad insuficiente de comida, el trabajo excesivo y el descanso insuficiente... Incontables pulgas, insectos y otros vermin torturaron a los habitantes de estos campos..."

Los sobrevivientes finalmente regresaron a casa en el verano de 1945 después de su liberación por parte de los ejércitos aliados.

Industrias Krupp fue procesada después del final de la guerra por su apoyo al régimen nazi y el uso de trabajo forzoso.

Después de la Segunda Guerra Mundial

Los camiones de Krupp volvieron a fabricarse después de la guerra, pero para minimizar las connotaciones negativas del nombre Krupp durante la guerra, se vendieron como "Südwerke" camiones desde 1946 hasta 1954, cuando se consideró rehabilitado el nombre Krupp.

El Mustang

Krupp también usó el nombre "Mustang" para algunos de sus productos, causando un problema para Ford Motor Company en 1964 cuando desearon exportar su automóvil del mismo nombre a Alemania, especialmente porque el personal militar estadounidense estacionado allí quería el nuevo automóvil. Aunque Krupp se ofreció a vender el nombre Mustang a Ford por un precio razonable, Ford se negó y, como resultado, todos los Mustang destinados a Alemania recibieron la insignia 'T-5'. En 1978, los derechos de Krupp sobre el nombre Mustang expiraron y, en adelante, todos los Mustang exportados a Alemania conservaron el nombre Mustang.

Krupp Steel Works de Essen, Alemania, fabricó la cámara de presión esférica de la embarcación de buceo Trieste, la primera embarcación que llevó humanos al punto más profundo conocido en los océanos, realizada en 1960. Esto fue un reemplazo resistente para la esfera de presión original (hecha en Italia por Acciaierie Terni) y fue fabricado en tres secciones finamente maquinadas: un anillo ecuatorial y dos casquetes hemisféricos. La esfera pesaba 13 toneladas en el aire (ocho toneladas en agua) con paredes de 12,7 centímetros (5,0 pulgadas) de espesor.

Krupp Steel Works también fue contratada a mediados de la década de 1960 para construir el radiotelescopio Effelsberg de 100 m, que, de 1972 a 2000, fue el radiotelescopio totalmente orientable más grande del mundo.

Actividades en tiempo de paz

Período de expansión ferroviaria

Krupp fue la primera empresa en patentar un neumático de ferrocarril sin costuras, fiable y suficientemente resistente para el transporte de mercancías por ferrocarril. Krupp recibió contratos originales en los Estados Unidos y disfrutó de un período de superioridad tecnológica al mismo tiempo que contribuía con la mayor parte del ferrocarril al nuevo sistema ferroviario continental. "Casi todos los ferrocarriles usaban rieles Krupp, New York Central, Illinois Central, Delaware y Hudson, Maine Central, Lake Shore y Michigan Southern, Bangor y Aroostook, Great Northern, Boston y Albany, Florida y East Coast, Texas y Pacífico, Pacífico Sur y Nacional Mexicano."

Rail marcado "KRUPP 1926 GERMANY". Foto tomada en Boston area 2015

Motores diésel

En 1893, un ingeniero mecánico llamado Rudolf Diesel se acercó a Gustav con una patente para un "nuevo tipo de motor de combustión interna que empleaba el autoencendido del combustible". También incluyó su texto "Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors". Cuatro años más tarde, se produjo el primer motor diésel de 3 caballos de fuerza.

Pronunciación

Las pronunciaciones comunes en inglés son o. Las pronunciaciones alemanas comunes son [kʁʊp] o [kɾʊp]. Por lo tanto, la u generalmente se trata como corta en ambos idiomas, correspondiendo lógicamente (en la ortografía regular de cualquiera de los idiomas) con la consonante doble que sigue. Un documental británico sobre la familia y la empresa Krupp incluía imágenes de hablantes de alemán de la década de 1930 que habrían tenido contacto hablado con la familia, lo que atestigua la larga [uː], por lo tanto [kʁuːp] o [kɾuːp], en lugar de lo que sería la pronunciación ortográfica normal en alemán, [kʁʊp] o [kɾʊp]. La narración del documental usó el equivalente en inglés. Esto parecería indicar que la u abreviada es una pronunciación ortográfica, pero, sin embargo, es el tratamiento más común.