KrAZ
KrAZ (ucranio: Кременчуцький автомобільний завод, Kremenchutskyi Avtomobilnyi Zavod, Planta de automóviles de Kremenchuk, АвтоКрА́З o AvtoKrAZ) es una fábrica en Kremenchuk, Ucrania, que produce camiones y otros vehículos especiales, en particular modelos todoterreno de servicio pesado. La fábrica se constituyó como un holding que combinaba varias otras fábricas a nivel nacional y se convirtió en el ala industrial del grupo financiero-industrial Finance and Credit, que también poseía el banco Finance and Credit.
Historia
Era soviética
KrAZ se fundó el 31 de agosto de 1945 cuando el Comisariado del Pueblo para Rutas de Transporte emitió una orden para construir una planta de puentes mecánicos en Kremenchuk. Los primeros ladrillos se colocaron en los cimientos de la planta en 1946 y durante los ocho años siguientes se produjeron alrededor de 600 puentes con una longitud total de unos 27 km para su uso en los ríos Dniéper, Moscú, Dniéster, Volga y Daugava, etc. En 1956, la planta ha fabricado cosechadoras y otras máquinas agrícolas. La planta combinada de Kremenchuk en los dos primeros años de su existencia produjo 11.000 máquinas agrícolas.
El 17 de abril de 1958, el Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética decidió reconstruir una planta para la producción de vehículos pesados. La fabricación de camiones pesados fue trasladada desde la Planta de Motores de Yaroslavl (YaAZ). Los dos primeros camiones volquete KrAZ-222 se ensamblaron a partir de unidades y componentes importados el 10 de abril de 1959 y en 1961 la planta exportó más de 500 vehículos a 26 países del mundo, como Argentina, Afganistán, Bulgaria, China, India, Vietnam, etc.
El 30 de diciembre de 1968 se montó el camión número 100.000 en la planta de montaje principal de KrAZ
El 26 de enero de 1971, KrAZ recibió la Orden de Lenin por la finalización del plan quinquenal antes de lo previsto y el desarrollo exitoso de nuevos modelos de camiones. El 15 de enero de 1976 la planta se convirtió en "AvtoKrAZ".
El 30 de abril de 1984 se montó el camión número 500.000 en la planta de montaje principal de KrAZ.
En 1986, la producción anual del KrAZ ascendía a 30.655 vehículos.
En 1990, la producción anual del KrAZ ascendía a 27.667 camiones. En 1991, la producción anual de KrAZ ascendió a 25.094 camiones.
Era ucraniana
En marzo de 1993 se montó el camión número 750.000 en la planta de montaje principal de KrAZ.
KrAZ se registró como holding en junio de 1996. En 1996, la producción anual de la empresa ascendió a 1919 camiones.
En 1999 comenzó la privatización de KrAZ. En 1999 la producción anual de la empresa ascendió a 827 camiones.
En 2001, una empresa conjunta ucraniano-alemana llamada Mega-Motors compró un bloque de acciones.
En 2003, KrAZ abrió plantas de ensamblaje de vehículos en Rusia y Vietnam. En 2004, KrAZ recibió un pedido de 2.200 vehículos KrAZ para su entrega en Irak. KrAZ recibió la certificación ISO 9001:2000 por su control de calidad.
El 27 de enero de 2006 se montó el camión número 800.000 en la planta de montaje principal de KrAZ. En octubre del mismo año, KrAZ ganó el primer premio entre las 100 empresas ucranianas con el mejor ritmo de desarrollo según el crecimiento del beneficio neto según los resultados de la clasificación "Top 100 de las empresas más dinámicas"
En 2007, la producción anual de la empresa ascendió a 4206 camiones
Después de la crisis financiera de 2007-08, los pedidos de vehículos disminuyeron drásticamente debido a que Ucrania se vio gravemente afectada por el evento, la fábrica trabajó a su capacidad mínima. En 2009, la producción anual de la empresa ascendió a 280 camiones.
En 2010, la producción anual de la empresa ascendió a 1.002 camiones.
El 23 de agosto de 2011, el KrAZ-5233 "Spetsnaz" entró en servicio con el ejército ucraniano.

En 2013, la producción anual de la empresa ascendió a 891 camiones.
El gobierno de Ucrania realizó grandes pedidos de nuevos vehículos militares. Está previsto que la Guardia Fronteriza, la Guardia Nacional y el Ejército de Ucrania reciban nuevos camiones blindados KrAZ. Además, KrAZ se asoció con la empresa de defensa canadiense Streit Group para producir los vehículos blindados Cougar y Spartan. Se ordenó un total de 21 Spartans y el Ministerio de Defensa tenía la opción de 40 adicionales; también se ordenaron 20 Cougars.
Se vieron varios vehículos blindados Spartan de Streit Group en el desfile del día de la independencia de Kiev, lo que indica que la orden se había completado al menos parcialmente.
En noviembre de 2014, el gobierno ucraniano realizó un pedido de 1200 vehículos y 200 vehículos blindados de transporte de tropas. El contrato valía 1.000 millones de dólares (64.267.360,00 dólares).
El 19 de mayo de 2021, KrAZ firmó un contrato de tres años para suministrar al Comando de Contratación del Ejército de los Estados Unidos vehículos pesados KrAZ 4x4 y repuestos.
Nacionalización 2022
El 6 de noviembre de 2022, el gobierno del presidente Volodymyr Zelenskyy utilizó la ley marcial para nacionalizar la empresa. "Estas medidas, que son necesarias para nuestro país en condiciones de guerra, se llevan a cabo de conformidad con las leyes vigentes y ayudarán a satisfacer las necesidades urgentes de nuestro sector de defensa". El gobierno de Ucrania también tomó al mismo tiempo el control del fabricante de motores Motor Sich, las empresas de energía Ukrnafta y Ukrtatnafta y el fabricante de transformadores Zaporozhtransformator.
Productos
Vehículos civiles
- KrAZ-214 – 6×6 camión de carga, motor diesel de dos tiempos
- KrAZ-219 – 6×4, motor diesel de dos tiempos
- KrAZ-222 – camión de basura 6×4, motor diesel de dos tiempos
- KrAZ-250 – 6×4
- KrAZ-255 – 6×6 camión de carga, diesel de cuatro tiempos
- KrAZ-256 – camión de basura 6×4, diesel de cuatro tiempos
- KrAZ-260 – 6×6
- KrAZ-5133B2 – 4×2 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-5401 – 4×2 – 312 hp (233 kW)
- KrAZ-6510 – 4×4 o 6×4 – 240 hp (179 kW) motor
- KrAZ-65055 – 6×6 – 330 hp (246 kW) motor
- KrAZ-65032 – todo-wheel drive 6×6 camiones de vertedero – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-6130С4 – todo el volante 6×6 camiones de vertedero – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-7133С4 – 4-axle (8×4) camiones de vertedero
- KrAZ-7140 – 4 ejes (8×6)
- KrAZ-65053 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-7634 – unidad de ruedas 8×8 – 400 hp (298 kW)
- KrAZ V12.2MEH – 6×6 – ?
Chasis
Están diseñados para equiparse con diversos equipos de carrocería para uso en caminos pavimentados y de tierra.
- KrAZ-257 – 6×4, diesel de cuatro tiempos
- KrAZ-5133H2 – 4×2 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-5233H2 – 4×2 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-5233HE tipo 1 y 2 – 4×4 330 hp (246 kW) (uso extraído)
- KrAZ-6322 tipo 1, 2 y 3 – 6×6 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-63221 tipo 2 – 6×6 – 330 hp (246 kW) (uso fuera de la carretera)
- KrAZ-63221 tipo 3 – 6×6 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-65053 – 6×4 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-65101 – 6×4 – 240 hp (179 kW)
- KrAZ-7133H4 – 8×4 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-7140H6 – 8×6 – 400 hp (298 kW) (uso off-road)
- KrAZ H12.2 – 4×2 – 312 hp (233 kW)
- KrAZ Н23.2 – 6×4 – 362 hp (270 kW)
- KrAZ Н23.2M – 6×4 – 362 hp (270 kW)
- KrAZ Н23.2R – 6×4 – 362 hp (270 kW)
Semitractores
- KrAZ-221 – 6×4, motor diesel de dos tiempos
- KrAZ-250V
- KrAZ-255V
- KrAZ-258 – 6×4, diesel de cuatro tiempos
- KrAZ-5444 – 2 ejes – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-6140TE – 3 ejes – 400 CV (298 kW)
- KrAZ-6443 – 3-axle
- KrAZ-6444 – 3-axle
- KrAZ-64431 – 3 ejes
Vehículos militares
- KrAZ-5233BE 4×4 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-6322 6×6 – 330 hp (246 kW)
- KrAZ-6135B6 6×6 – 350 hp (261 kW)
- KrAZ-6446 6×6 – 330 hp (246 kW)
Vehículos para fines especiales
- KrAZ-255L – camión de madera
- KrAZ-6133M6 – camión de madera
- KrAZ-64372 – camión de madera
- KrAZ-6233R4 – camión mezclador de hormigón
- KrAZ-6333R4 – camión mezclador de hormigón
- KrAZ-7133R4 – camión mezclador de hormigón
- KrAZ-65055DM – camión de volcados/snow plow (municipal)
Vehículos blindados

- KrAZ Spartan (Спартан) – 4×4, basado en Ford F550
- KrAZ Cougar (Кугар) – 4×4, basado en Toyota Land Cruiser 79
- KrAZ-ASV Panther (Пантер) – MRAP basado en KrAZ-5233 o KrAZ-6322
- KrAZ-MPV Shrek One (objetivo) – MRAP basado en KrAZ-5233
- KrAZ Feona (Фіона) – 6×6 MRAP basado en KrAZ-6322
- KrAZ-6322 Raptor (Ратор) – 6×6
- KrAZ Hurricane (Ураган) – 8×8 MRAP basado en KrAZ H27.3 (KrAZ-7634)
- KrAZ Convoy (Конвой) – 4×4/6×6/8×8 chasis blindada cab/flatbed
Generaciones
No | años de libertad | Características | Foto |
---|---|---|---|
1 | 1959-1967 | ![]() | |
2 | 1965-1994 | ![]() | |
3 | 1979-1993 | ![]() | |
4 | desde 1992 | ||
5 | desde 2011 |
Galería
Camiones
KrAZ-214
KrAZ-214 con puente PMP Pontoon
KrAZ-255 con un puente plegable TMM
KrAZ-255 con un puente plegable TMM
KrAZ-255B mostrando su bajo carruaje
KrAZ-255B
KrAZ-256
El seguimiento al KrAZ-255, el KrAZ-260. Este es un antiguo NVA de DDR.
KrAZ-260
KrAZ-258-semi-trailer truck
Ejército iraquí KrAZ-6322 camiones
KrAZ-6446 en servicio militar ucraniano
Vehículos blindados
KrAZ Spartan
KrAZ Cougar
KrAZ Cobra
MRAPS
KrAZ Shrek One
KrAZ Shrek... M
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