Kotlas
Kotlas (ruso: Ко́тлас) es una ciudad en el Óblast de Arkhangelsk, Rusia, ubicada en la confluencia de los ríos Dvina del Norte y Vychegda. Población: 60.562 (censo ruso de 2010); 60.647 (censo de 2002); 68.021 (censo soviético de 1989).
Kotlas es la tercera ciudad más grande del Óblast de Arkhangelsk en términos de población (después de Arkhangelsk y Severodvinsk) y un importante centro de transporte.
Historia
El lugar probablemente estuvo habitado desde la antigüedad, pero el Gobierno Provisional de Rusia no le concedió el estatus oficial de ciudad hasta el 16 de junio de 1917, cuando formaba parte de la gobernación de Vologda. En 1918, el área fue transferida a la recién formada Gobernación de Dvina del Norte, y en 1924 los uyezds fueron abolidos en favor de las nuevas divisiones, los distritos (raions). El distrito de Kotlassky se estableció el 25 de junio de 1924. En 1929, la gobernación de Dvina del Norte se fusionó con el Krai del Norte, que en 1936 se transformó en el Óblast del Norte. En 1937, el Óblast del Norte se dividió en Óblast de Arkhangelsk y Óblast de Vologda. El distrito de Kotlassky permaneció en el Óblast de Arkhangelsk desde entonces.
Gulag
Durante la década de 1930, Kotlas se convirtió en un lugar al que los kulaks eran deportados y obligados a trabajar en la industria forestal. Estaba gestionado por la división Kotlaslag del Gulag. Posteriormente acogió a todas las categorías posibles de personas reprimidas durante la era de Stalin. En la zona existía una importante población de polacos, y en las décadas de 1920 y 1930 se reasentaron aquí pueblos polacos enteros.
Existieron campos de trabajo dentro del territorio de la ciudad hasta 1953. Además de la tala y la industria papelera, los reclusos trabajaban en la construcción de plantas, viviendas, puentes y ferrocarriles. La mayoría de los campos eran asentamientos cuarteles sin vigilancia. Además, Kotlas era un importante punto de tránsito para los deportados trasladados más al norte y al este, ya que era una terminal ferroviaria. En Kotlas existe una filial de la organización Sovest (Conciencia), que busca preservar la memoria de aquellos tiempos y exigir compensación para las víctimas.
Ferrocarril de Pechora
El mayor desarrollo de Kotlas se debió a la construcción del ferrocarril Pechora. Ya desde 1899 Kotlas estaba conectado por una línea ferroviaria con Vyatka (actualmente Kirov), que se utilizaba mucho para el transporte de mercancías hacia y desde el norte de Dvina. En 1940 comenzó la construcción del ferrocarril que conecta Konosha (en el tramo ferroviario entre Moscú y Arkhangelsk) con Vorkuta. El ferrocarril era necesario para transportar carbón, madera y, más tarde, petróleo desde la República de Komi. La sede de este ferrocarril se inauguró en Kotlas. Ese mismo año, Kotlas se convirtió en una unidad administrativa independiente. En diciembre de 1941 se completó la carretera y a partir de 1942 se inició el servicio regular. Kotlas se convirtió así en un importante centro de transporte. La sede del Ferrocarril Pechora estuvo ubicada en Kotlas hasta 1959, cuando el ferrocarril se fusionó con el Ferrocarril del Norte.
Estatus administrativo y municipal
Dentro del marco de las divisiones administrativas, Kotlas sirve como el centro administrativo del distrito de Kotlassky, aunque no forma parte de él. Como división administrativa, junto con un asentamiento laboral (Vychegodsky) y dos localidades rurales, está incorporada por separado como la ciudad de importancia oblast de Kotlas, una unidad administrativa con el mismo estatus que el de la distritos. Como división municipal, la ciudad de importancia oblast de Kotlas se incorpora como Kotlas Urban Okrug.
Dentro del marco de las divisiones municipales, Kotlas también sirve como centro administrativo del asentamiento rural de Cheryomushskoye, aunque no forma parte de él.
Economía
Kotlas es un centro de industria maderera y un importante puerto fluvial y centro ferroviario (situado en el ferrocarril que conecta Rusia central con la República de Komi).
Los ríos Dvina del Norte y Vychegda son navegables; En Vychegda hay navegación regular de pasajeros. Las carreteras conectan Kotlas con Veliky Ustyug (y eventualmente Vologda y Kostroma) al sur, Syktyvkar al este y Krasnoborsk (eventualmente Arkhangelsk) al norte. Hay un tráfico regular de autobuses de pasajeros con origen en Kotlas.
Kotlas es un importante centro ferroviario, donde el ferrocarril a Kirov se bifurca al sureste del ferrocarril principal, conectando Konosha y Vorkuta.
Kotlas cuenta con el aeropuerto de Kotlas y alberga la base aérea de Savatiya.
Cultura y recreación
La Iglesia de San Esteban de Perm se construyó en 1788 y el campanario adyacente se construyó en 1825. Ambos están protegidos a nivel local como monumentos arquitectónicos, al igual que Narodny Dom, una casa de madera construida al principio. del siglo XX.
Geografía
Clima
Kotlas tiene un clima subártico (clasificación climática de Köppen Dfc).
| Datos climáticos para Kotlas | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
| Registro alto °C (°F) | 5,5 (41.9) | 5.2 (41.4) | 14.5 (58.1) | 26.9 (80.4) | 33.0 (91.4) | 33.9 (93.0) | 35,5 (95.9) | 35.2 (95.4) | 28,7 (83.7) | 21.6 (70.9) | 12.4 (54.3) | 5,5 (41.9) | 35,5 (95.9) |
| Significado máximo diario °C (°F) | 9 - 0 (15.8) | −7.1 (19.2) | −0.1 (31.8) | 8.0 (46.4) | 16.3 (61.3) | 20,9 (69.6) | 23.6 (74.5) | 19.9 (67.8) | 13.7 (56.7) | 5.4 (41.7) | −2.4 (27.7) | −6.6 (20.1) | 6.9 (44.4) |
| Daily mean °C (°F) | −12.2 (10.0) | −10.9 (12.4) | −4.6 (23.7) | 2.7 (36.9) | 9.9 (49.8) | 14.8 (58.6) | 17,7 (63.9) | 14.4 (57.9) | 9.2 (48.6) | 2.7 (36.9) | −4.7 (23.5) | −9.3 (15.3) | 2.5 (36.5) |
| Medio diario mínimo °C (°F) | −15,8 (3.6) | −14.6 (5.7) | 9 - 0 (15.8) | −2.0 (28.4) | 4.1 (39.4) | 9.0 (48.2) | 11.9 (53.4) | 9.7 (49.5) | 5,5 (41.9) | 0.3 (32.5) | −7.1 (19.2) | −12.4 (9.7) | −1.7 (28.9) |
| Registro bajo °C (°F) | −47.1 (52 a 52,8) | −44.9 (48 a 8) | −36.0 (-32.8) | −27.2 (17-17.0) | −12.8 (9.0) | −3.0 (26.6) | −0,8 (30.6) | −3.6 (25.5) | −7.1 (19.2) | −22,5 (8 a 5) | −40.0 (4-0,0) | −44.9 (48 a 8) | −47.1 (52 a 52,8) |
| Promedio de precipitación mm ( pulgadas) | 39 (1.5) | 32 (1.3) | 31 (1.2) | 33 (1.3) | 49 (1.9) | 71 (2.8) | 78 (3.1) | 62 (2.4) | 55 (2.2) | 60 (2.4) | 50 (2.0) | 42 (1.7) | 602 (23.8) |
| Días de precipitación promedio (≥ 1,0 mm) | 12 | 10 | 9 | 7 | 9 | 10 | 10 | 11 | 10 | 12 | 12 | 13 | 125 |
| Humedad relativa media (%) | 85 | 83 | 78 | 70 | 67 | 71 | 75 | 81 | 85 | 86 | 88 | 87 | 80 |
| Fuente 1: www.pogodaiklimat.ru | |||||||||||||
| Fuente 2: NOAA | |||||||||||||
Deportes
Salyut es el club de bandy local.[1] Alexandr Tyukavin, un jugador destacado votado como tercer mejor jugador del Campeonato Nacional Ruso 2011-2012, nació en Kotlas. En 2014 recibió un premio del Comité Internacional de Juego Limpio.[2]
Ciudades gemelas – ciudades hermanas
Kotlas está hermanada con:
Tarnów, Lesser Poland Voivodeship, Poland
Waterville, Maine, Estados Unidos